Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Горят индикаторы АБС, ESP, BAS

sergewin

Автор sergewin
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

ruby12 Наставник
628

ruby12

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, можно ли датчик положения руля без сканера привязать? Снимал улитку, ездил так, загорелся ESP bas, все поставил на метро, не тухнет. Ошибки не вытираются

9574c51c5450.png

 

 

Заранее спасибо 

  • Ответов 489
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Николай Пименов

    82

  • up6

    38

  • -Илья-

    31

  • TISA

    29

Топ авторов темы

Популярные посты

shurilla
shurilla

Оох вчера отложил кирпичей, пришлось проветривать салон. В Питере мороз и на дорогах снежок, а под ним чистейший лед. Начпокалось вчера народу немало. На КАД фура аж на бочок прилегла.

shurilla
shurilla

Пердохранители, в подкапотном блоке, тот который ближе к лобовухе. Для дорестайла: №4 на насос АБС №21 на клапана АБС оба розовые, на 30А http://www.wkjeeps.com/wk_fuses.htm

Николай Пименов
Николай Пименов

Надо было отключить разъем на датчик абс правильного колеса - после этого абс по неким обходным алгоритмам всё же пытается работать, не так страшно будет.

Изображения в теме

ruby12 Наставник
628

ruby12

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Сам отвечу на свой вопрос, когда снимаешь шлейфы, или меняешь, то надо смотреть, чтобы потом совпало среднее положение шлефа и среднее положение остальных частей улитки. У меня, как оказалось, не совпало.

маленькое колесико должно стоять вот так

85b84e5s-960.jpg

 

а стояло на 180 градусов. Оказалось, что можно просто открутить колесико, и переставить. После проехать метров 50, и вуаля, ошибки сами пропали. точнее пропали с панели, в памяти наверняка они остались.

 

  • 4 недели спустя...
EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня сейчас, пока на работу ехал - сервис 4вд и лампы курсовой устойчивости так сказать.... Сначала загорелись у дома, когда с бордюра спрыгнул, потом по дороге, несколько раз то загорались, то гасли, но потом на постоянку загорелись... При заглушённой машине пробовал зажигание включать - не гаснут лампы... Попробую ошибки прочитать, но думаю датчик АБС....

К стати, а может это из за колёс  большего размера быть? Правда что то долга тогда тогда мозги думали...

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё вопрос к - из-за тормозухи точно не может этого быть (в теме прочитал, что не может)? Ща посмотрел, а у меня уровень чуть меньше середины, между максимумом и минимум.....

Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пока до минимума конкретно не дойдет - нет. Даже на кривом рельефе - датчик может кратковременно сработать, но тут же одумается и погасит всю гирлянду.

Но финальный ответ традиционно - по кодам.

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, EmerA сказал:

сервис 4вд

Каждый раз загорается, если неполадки в эл. цепи.

Проверь напряжение генератора для начала.

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жень, он только сегодня начал, то гасло, потом постоянно гореть начало..., даже на незаведённой...

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я, когда прошивку меняю, тоже горит, даже на незаведенной.

Аккум давно менял?

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, E_Gun сказал:

 

 

Аккум давно менял

 

Да аккум свежий ещё, года два наверно, да и Максима к тому же...

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Считал я ошибки в общем сейчас...., я так понял это она U1409 - левый передний датчик АБС?  Если что поправьте......   :D

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Две мысли, даже три...

Закис разъем, перетерся провод, хана датчику (про ступицу не хотелось бы думать).

Блин, вот напрочь забыл, звонятся наши датчики по сопротивлению, или нет:(

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, E_Gun сказал:

Две мысли, даже три...

Жень, он мне правильно показал, что это левый передний? Дальше уже проще, разберусь....

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, EmerA сказал:

Жень, он мне правильно показал, что это левый передний?

Х.з, мой мозг такую ошибку вообще не знает:(

К UP6 стучись, или Giraff, или Basil.

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, E_Gun сказал:

К UP6 стучись, или Giraff, или Basil.

Да ладно, думаю появятся, тогда ответят....

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверь пока разъемы. У моего приятеля такое было.

Как на предыдущей странице:

2017-04-12 17.08.45.jpg

посуху нормально, а как сырость началась, так гирлянда и выскочила.

  • Нравится 1
олегТТ Наставник
762

олегТТ

Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, EmerA сказал:

я так понял это она U1409 - левый передний датчик АБС?

 

Да,так оно и есть,эта ошибка по лев. датч.У меня было такое. Дело оказалось в контакте разъема,что на левом лонж.То появлялась,то пропадала.Особенно в мокрую погоду. Разобрал,почистил и все ушло.

Изменено пользователем олегТТ
  • Нравится 1
E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 19.12.2017 в 12:13, EmerA сказал:

Да ладно, думаю появятся, тогда ответят....

Как дела? Датчик? провод? разъем?

Чем дело то закончилось?

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, E_Gun сказал:

Чем дело то закончилось?

Да пока ничем Жень, но скорее всего контакт где то.... Сейчас заводил - горит, с бордюра прыгнул - погасло... Завтра на работе, если бокс свободен будет, посмотрю....

  • Ха-ха-ха 1
EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну в общем сделал я сегодня.... - перетёрся провод и видимо его уже до меня изолентой заматывали...., а разъёмы все чистые, почти в идеале.... Провода спаяли, замотали - теперь всё нормально. Правда лампы сразу не погасли, только как метров пять машина проехала...

dzdm Ветеран Клуба
769

dzdm

Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, EmerA сказал:

перетёрся провод

В каком месте это происходит?

Giraffe Ветеран Клуба
1 108

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выше над разъёмом. 

Может об подкрылок перетираться .

Я прав? 

Братцы,  тока щас  увидел темку.  Был не при делах :blink:

Изменено пользователем Giraffe
EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, dzdm сказал:

В каком месте это происходит?

В районе стойки...

  • Спасибо 1
  • 7 месяцев спустя...
BaNi Низкая активность
0

BaNi

Автомобиль: SRT wk1 рест*
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, аналогичная фигня случилась. ошибка С2200 

После пуска двигателя и набора скорости выше 20 км/ч загорается гирлянда* и больше не тухнет до нового перезапуска двигателя и набора скорости выше 20 км/ч 

 

Блок ABS под замену? 

SRT WK1 2008 год рест. 

2d2fdaae-4bc3-4e89-a0f2-81c927544c5f.jpg

709863fc-33b5-4e25-aaa7-0ec6724637bb.jpg

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

проверить питание и массы и если все ок, то да... покупать модуль CAB... на 08 год спрашивают их довольно часто

BaNi Низкая активность
0

BaNi

Автомобиль: SRT wk1 рест*
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, up6 сказал:

проверить питание и массы и если все ок, то да... покупать модуль CAB... на 08 год спрашивают их довольно часто

 

А как проверить питание и массу?

13 минут назад, up6 сказал:

проверить питание и массы и если все ок, то да... покупать модуль CAB... на 08 год спрашивают их довольно часто

CaB это блок абс?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

снять разъем, взять мощную лампу с хорошими проводами и проверить...

 

САВ это блок АБС

BaNi Низкая активность
0

BaNi

Автомобиль: SRT wk1 рест*
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

снять разъем, взять мощную лампу с хорошими проводами и проверить...

 

САВ это блок АБС

 

а какие пины проверять?

распиши пожалуйста точнее ?

BaNi Низкая активность
0

BaNi

Автомобиль: SRT wk1 рест*
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, up6 сказал:

снять разъем, взять мощную лампу с хорошими проводами и проверить...

 

САВ это блок АБС

Проверили тестером, масса и питание есть

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ну тогда... вин в студию и проценим модуль

BaNi Низкая активность
0

BaNi

Автомобиль: SRT wk1 рест*
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, up6 сказал:

ну тогда... вин в студию и проценим модуль

1J8HCE8338Y122864

 

улитку* в руле тоже бы проценить её тоже менять нужно ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • ales1988
    • sky39
    • Vasiliy190
    • cableman
    • Jimi34
    • up6
    • kapitalist
    • Pavel5y5

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 27
        комментариев
      • 49131
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 316332
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3962
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 834
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597
    Amkak
    Новый пользователь
    Amkak
    Регистрация

  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов

  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.