Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Maksim 5-9]

А вибрация на скорости может быть и из-за относительно кривой резины, дисков, крестовины карданного вала. Скорее всего она и была, вы просто о ней не думали. Врядли она связана с вибрацией при торможении. ИМХО.

Резина 10тыс еще не прошла, да и вроде фирма не плохая.. http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/cooper/discoverer-m-s-2-t/225-75-16-104-T--/

А вибрация точно после торможения (и вовремя тоже) Проверил по дороге до дома сегодня раз 5-6 точно... Иду 90 все норм, торможу, сильно колбасит всю машину, отпускаю тормоз, все продолжается.. Даю газку сразу проходит.

 

Не совсем на ту резину ссыль) У меня всесезонка, но внешне очень похожа )

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Maksim 5-9

[2400MHz]

Иду 90 все норм, торможу, сильно колбасит всю машину, отпускаю тормоз, все продолжается.. Даю газку сразу проходит.

А не шимми ли? По симптомам похоже.

[zrv]

То что диски новые не показатель, наверняка Китай или Тайвань?

[Maksim 5-9]

А не шимми ли? По симптомам похоже.

До вашего ответа ни разу не слышал про это.

Шимми - (англ. shimmy от shimmy — от названия темпового танца), интенсивные колебания в системе управляемых колес и передней подвески.

Может быть и оно, но чем вызвано?

[evgenis]

До вашего ответа ни разу не слышал про это.

Шимми - (англ. shimmy от shimmy — от названия темпового танца), интенсивные колебания в системе управляемых колес и передней подвески.

Может быть и оно, но чем вызвано?

Неисправностями в подвеске и рулевом в первую очередь. Чтобы начался резонанс - нужно совпадение фаз частот и определенная степень свободы узла, на исправных узлах второй составляющей нет, соответственно, нет и резонанса. В моем случае виновником был почивший правый амортизатор.

Изменено 16 августа, 2013 пользователем evgenis

[Гость TheTERMINATOR]

Шимми при торможении не возникает.

И потом, словивший шимми на 140+, об этом уже не расскажет.

[LonesomeDove]

Шимми при торможении не возникает.

И потом, словивший шимми на 140+, об этом уже не расскажет.

[LonesomeDove]

В честь пятницы

 

[2400MHz]

Шимми при торможении не возникает.

Насколько мне известно вполне себе возникает. И при акселерации проходит опять же.

[Гость TheTERMINATOR]

Как раз резкое изменение скорости, газ или тормоз, выводит систему из резонанса и шимми пропадает. А возникает - при попадании колеса в ямку.

 

Вибрация при торможении - тормоза, 90%. Кривые тормозные диски, заклинившие колодки, кривые колесные диски или шины.

Изменено 16 августа, 2013 пользователем TheTERMINATOR

[egrman]

кто подскажет где взять мануал по переборки АКПП 46RE

[dE (брутальный люмпен)]

пошукай поиском -выкладывались фото/видео отчеты именно по 46ре, а так - АТСГ в помощь!

[egrman]

а так - АТСГ в помощь

это шо це таке

[dE (брутальный люмпен)]

https://www.atsg.us/atsg/

[egrman]

нашел полныsй мануал в пдф формате по ZJ

[egrman]

Поменял прогнившию заглушку ОЖ в блоке

 

Также вскрыли и почистили мозги АКПП на очереди овердрайв

 

[Maksim 5-9]

Сегодня по дороге домой, 15км ехал без вибрации, входя в поворот притормозил и начало опять дубасить... Наверное всетаки шими.. Блин, всю рулевую продергал... Ну нету в ней люфтов, аморты вроде тоже живы.. Диски колесные ровные, колодки не клинят, поидее если тормозные диски кривые, при отпускании тормоза, должно проходить, а не проходит. Уже не знаю что еще может быть.. Единственное в чем уверен, правая пружина чуть более севшая чем левая. Но поидее от этого не может быть.

[LonesomeDove]

После очередных покатушек в карьере вырвало заднюю панару ))

Фоток к сожалению, не успел сделать, уже варят новый домик

[Sergey_B]

Хорошо, хоть выехал и сам деехал.

А то ведь бывает и так (фото сделано в прошлую субботу).

 

 

Застрял молодой человек. Надо было вытаскивать. Свою машину не стал ломать. Ну на фиг. Охота им вместо купания, игр и загорания заниматься этим садо-мазахизом. Загнать машину в грязь и два часа её выталкивать. Тем не менее, помогал "руками" (одной лошадиной силой, нет правильней сказать человеческой ). Потом были все в грязи... еле отмылись. Ах-ха-ха. Но ту машину на фото вытолкнули! У меня в джипе специально крюка нету, чтоб не за что было цеплять, чтоб соблазна не было. Не хочу коробку ломать, да и не только коробку. Пусть сами ломают свои ведра, а у меня эксклюзив 5,9. Машина-легенда. Не для таких развлечений. Ах-ха-ха. Хотя, каждому свою.

 

Ну и стандартно, за пару недель накопилось немного фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Жаль лето, а следовательно и сезон, заканчиваются.

Изменено 18 августа, 2013 пользователем Sergey_B

[eRRd]

Где можно перешить мозг на 92-й бензин? Собираюсь на край света))

 

Ну и традиционное фото выходного дня:

 

 

Ого, получается не так давно в Костроме зажигало аж два 5.9 ))

[egrman]

Может кому нужен коробас продаю 46RE http://jeep4x4club.ru/topic/27651-prodaju-akpp-46re-s-bublikom/page__p__696277__fromsearch__1?do=findComment&comment=696277

[LonesomeDove]

Прикупил книжицу..

5.9 => 7.8 (700..800 сил, момент соответствующий)

Не понял только, с наддувом или без?

[dE (брутальный люмпен)]

Прикупил книжицу..

5.9 => 7.8 (700..800 сил, момент соответствующий)

Не понял только, с наддувом или без?

атмо. Только вот 700 сил ты с него не снимешь)) максимум - 450-480 и момента 650. К тому же какими мозгами ты все енто отруливать собрался?

[LonesomeDove]

атмо. Только вот 700 сил ты с него не снимешь)) максимум - 450-480 и момента 650. К тому же какими мозгами ты все енто отруливать собрался?

я ничего ещё пока не собрался, только прикупил книжицу))

 

в ней достаточно подробно рассматриваются мопаровские движки вообще, компоненты отдельно и подбор узлов для увеличения мощности

 

в конце приводятся 6 готовых примеров тюнинга, с партнамберами и приблизительными характеристиками. запомнил градус опережения зажигания, 35..36 у всех, компрессия от 9 до по-моему, 11

 

самый дорогущий из них, в котором, как сообщает автор, почти не осталось штатных деталей, названый "Mopar Monster", как утверждается "700..800" сил, момент не запомнил

 

остаётся добавить, что книга также актуальна и для 5.2

Изменено 22 августа, 2013 пользователем LonesomeDove

[dE (брутальный люмпен)]

бестолковая книжица, если честно )) типа "а вот как еще можно!" ))а 35 градусов - нормальный УОЗ для магнума 318 при 3-4,5 тыс. об. в полдроселя ))

[zrv]

Парни подскажите на замке крышки багажника, вот этот концевик за что отвечает?

 

 

В общем у меня не работала кнопка открытия заднего стекла, как выяснилось плюс на кнопку идет через этот концевик, у меня на нем плюс пропадал, короче я его отрезал пока и соединил провода, все заработало, разницы пока не понял для чего он, возможно с сигналкой связан как-то?

Изменено 22 августа, 2013 пользователем zrv

[Гость TheTERMINATOR]

Теперь у тебя стекло можно открыть на машине стоящей на сигнализации.

Привет гопникам!

Изменено 23 августа, 2013 пользователем TheTERMINATOR

[egrman]

как выяснилось плюс на кнопку идет через этот концевик, у меня на нем плюс пропадал,

 

Теперь у тебя стекло можно открыть на машине стоящей на сигнализации.

у меня так же стекло открывается всегда...

т.е. проблема в концевике? надо его менять?

[Гость TheTERMINATOR]

надо его менять?

Проверить, что проблема именно в нем. Могли как @zrv, тупо его исключить.

[Sergey_B]

Прикупил книжицу..

5.9 => 7.8 (700..800 сил, момент соответствующий)

бестолковая книжица, если честно )) типа "а вот как еще можно!" ))а 35 градусов - нормальный УОЗ для магнума 318 при 3-4,5 тыс. об. в полдроселя ))

К тому же редуктор задний со временем завоет. 100%

Изменено 23 августа, 2013 пользователем Sergey_B