Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[egrman]

Если бы от таких отжигов коробка умирала, моя бы уже мертвая была, тьфу чтоб не сглазить.

Если на пониженной то нехуа ей небудет.. А на видосе непониженная и в сыпучем сухом песке (песок хуже чем гряз) + лето жара+нагрузка серьезная вот и песец фрикционам+масло горит и после таких нагрузок маслу пестец, в песке нагрузки на трансмисию сравнимы с драг заездами...

[zrv]

Егор, думаю что как раз на пониженной так делать не надо, когда её включаешь авто в узел завязывается и так чудить насилие реальное, а вот в обычном режиме у меня так в легкую отжигает даже на асфальте поскольку авто в обычном режиме практически заднеприводное, мост бы ток не развалился, хотя с другой стороны быстрее бы, заменю его на что нибудь понадежнее. А заднеприводное оно стало после заправки вискомуфты пмс 10000, не подходит эта вязкость наверно или закачивать надо было под жвак, а я немного места ей оставил типа для расширения при нагреве, в грязи бусковал долго и никакого намека чтоб перед подключился не было, только на понижайке перед появлялся.

 

Кстати сегодня опять с болгаркой подружился, передние арки резали ещё, колёса задевают.

[egrman]

Егор, думаю что как раз на пониженной так делать не надо, когда её включаешь авто в узел завязывается и так чудить насилие реальное, а вот в обычном режиме у меня так в легкую отжигает даже на асфальте поскольку авто в обычном режиме практически заднеприводное, мост бы ток не развалился, хотя с другой стороны быстрее бы, заменю его на что нибудь понадежнее. А заднеприводное оно стало после заправки вискомуфты пмс 10000, не подходит эта вязкость наверно или закачивать надо было под жвак, а я немного места ей оставил типа для расширения при нагреве, в грязи бусковал долго и никакого намека чтоб перед подключился не было, только на понижайке перед появлялся.

 

Ром пониженную для этого и сделали чтоб снять нагрузку на коробас и двс.. При включении пониженной в три раза легче коробасу и двсу, и нагрузка распределяется более равномерно, а скручивает когда на асфальте пытаешься крутится и поворачивать...

Так можно делать когда отжигаешьна ровной площадке засыпанной снегом... нагрузки почти нет.. но не в песке, так как в песке нагрузки пестец...

я на своем часто езжу в тяжелых условиях, так разницу чувствую всегда, после вкл пониженной машин начинает совсем по другому ехать, даже если еду в зыбучую гору и на тросе волочится какойнибуть пузатер ввиде кашкая...

Пониженную надо включать как ток сьехал в тяжелый офроуд, как включил так машин более стабилен в поведении, и при этом он превращается во внедорожника)

Изменено 16 октября, 2013 пользователем egrman

[zrv]

Тут согласен, я имею ввиду что в повороты кружить на пониженной с буксом это тяжко для машины, не снег всетаки, я лично в этом убедился, ходовая хлипкая, говно полное.

[egrman]

 

Кстати сегодня опять с болгаркой подружился, передние арки резали ещё, колёса задевают.

Некоторые режут так арки что со сток подвеской умудряются 33-35 вкатывать

[zrv]

Некоторые режут так арки что со сток подвеской умудряются 33-35 вкатывать

Ну эт уже надо крылья резать, там слишком много переваривать придётся. И всеравно задевать будет, а на 35 на стоке вообще наверно крылья снимать надо и голые лонжероны оставлять.

[egrman]

Тут согласен, я имею ввиду что в повороты кружить на пониженной с буксом это тяжко для машины, не снег всетаки, я лично в этом убедился, ходовая хлипкая, говно полное.

Любому авто на твердом и стабильном покрытии это тяжело делать, легко ток всяким субарям заряженным да срт 700сильный в крятящий букс срывает все четыре дымящсияся колеса

А с 33 кодесами надо еще и пары занижать минимум 4.56 в идеале 4.88

[zrv]

Даже с 4.1 в букс уходит легко.

[egrman]

Даже с 4.1 в букс уходит легко.

Несомневаюсь но коробасу пистец как это не нравится

Поставь датчик темп на коробас и последи... будешь удивлен скачкам темпа в красную зону при малейших нагрузках...

Изменено 16 октября, 2013 пользователем egrman

[egrman]

кружить на пониженной с буксом это тяжко для машины, ходовая хлипкая, говно полное.

Согласен ходовка не под эти цели, надо усиленную дану 44и60 вкатывать, вот тогда пох где как и на каких колесах кружить

 

Если бы от таких отжигов коробка умирала, моя бы уже мертвая была, тьфу чтоб не сглазить.

Ставь доп радиатор и датчик темпа, иначе скоро ебей и мои темы по переборке коробаса изучать будешь

Изменено 16 октября, 2013 пользователем egrman

[zrv]

Замарачиваться с доп радиатором не хочу, достали уже все эти модернизации, из говна конфету не слепишь, умрет коробас другой воткну.

[egrman]

Замарачиваться с доп радиатором не хочу, достали уже все эти модернизации, из говна конфету не слепишь, умрет коробас другой воткну.

Дык установка радиатора дешевле раз в 15 чем заморочки с коробасом

[zrv]

Так то да, только вот задумайся а куда его воткнуть? если середина распилина под установку лебедя, а как раз туда доп радиатор и втыкают, разве что трубки типа теплообменника замутить у меня они есть кстати и влезть должны за решетку. И опять же не думаю что они будут лучше охлаждать чем в штатке.

Изменено 16 октября, 2013 пользователем zrv

[egrman]

Так то да, только вот задумайся а куда его воткнуть? если середина распилина под установку лебедя, а как раз туда доп радиатор и втыкают, разве что трубки типа теплообменника замутить у меня они есть кстати и влезть должны за решетку. И опять же не думаю что они будут лучше охлаждать чем в штатке.

Его не обязательно ставить с обдуваемой стороны можно просто как теплообменник и он хорошо темп гасит и стабилизирует, главное обьем по более... еще поддон на коробас увеличенного объема тоже помогает в этом деле.. ну и конеш надо датчик мутить чтоб за темпом следить... датчики полным комплектом на ебее за пару тыщ продаются...

[zrv]

Да ну его нах все это, подожди вот когда под лимон вкатишь, я посмотрю какие ты датчики будешь ставить.

[Гость TheTERMINATOR]

датчики полным комплектом на ебее за пару тыщ продаются...

Ссылочки не осталось?

[egrman]

Да ну его нах все это, подожди вот когда под лимон вкатишь, я посмотрю какие ты датчики будешь ставить.

Не ну тут вопрос не тот... ремонт коробаса несравнимо дороже... и темболее если лям вкатил уже то надо доводить до ума пути назад нет

Скажи лучше когда 90кмч едешь какие обороты у Двса?

[egrman]

Ссылочки не осталось?

Не могу найти

[zrv]

Не ну тут вопрос не тот... ремонт коробаса несравнимо дороже... и темболее если лям вкатил уже то надо доводить до ума пути назад нет

Скажи лучше когда 90кмч едешь какие обороты у Двса?

Я так медленно не хожу Шутка, надо посмотреть не замечал, но не большие точно.

[evgenis]

Что за выхлоп? Флоумастер? Звучок хорош!

Это сток под нагрузкой так бубнит.

[Natan]

Ищу сальник полуоси заднего моста dana 44 каталог выдает 04856336 но ее в наличие нет есть ее аналог 4857 - Сальник полуоси заднего моста , передн. (с буртиком)для DODGE Dana 35&44 Смущает в описании Dana 35&44 если я не ошибаюсь на dana 35 идет без буртика или я не прав? . Кто уже менял может подскажет проверенный каталожный номер.

[Sergey_B]

Ищу сальник полуоси заднего моста dana 44 каталог выдает 04856336 но ее в наличие нет есть ее аналог 4857 - Сальник полуоси заднего моста , передн. (с буртиком)для DODGE Dana 35&44 Смущает в описании Dana 35&44 если я не ошибаюсь на dana 35 идет без буртика или я не прав? . Кто уже менял может подскажет проверенный каталожный номер.

В каталоге на USA-AUTO 4857 среди заменителей не значится. Но, судя по каталогу деталь 04856336 для Dana-35.

 

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Sergey_B

[Natan]

В каталоге на USA-AUTO 4857 среди заменителей не значится. Но, судя по каталогу деталь 04856336 для Dana-35.

 

Сергей , что то я совсем запутался. Смотрел эл каталог- позиция 4 04856336 это разве не он?

Изменено 17 октября, 2013 пользователем natan

[evgenis]

позиция 4 04856336 это разве не он?

Он самый.

 

Вот еще заменители с Элькатс:

National 8660S Сальник полуоси задней

Spicer drive 46485 Сальник полуоси

Motorcraft BRS-90 Сальник

[Гость TheTERMINATOR]

Spicer drive 46485

Буквально вчера поставил. Без проблем.

[Natan]

Он самый.

 

Вот еще заменители с Элькатс:

National 8660S Сальник полуоси задней

Spicer drive 46485 Сальник полуоси

Motorcraft BRS-90 Сальник

 

 

Буквально вчера поставил. Без проблем.

Всем спасибо, понял беру.

[LonesomeDove]

Радиатор масла АКПП бывает мопаровский?

 

Или только универсальные типа "Flex-a-lite"

Изменено 18 октября, 2013 пользователем LonesomeDove

[Grower]

Радиатор масла АКПП бывает мопаровский?

Или только универсальные типа "Flex-a-lite"

Конечно бывает:

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Grower

[Гость TheTERMINATOR]

Но универсальный больше.

[Grower]

Колхоз с креплением, колхоз с подключением, и блестеть за решёткой он будет вообще не в тему...

 

И потом, Серёж, посмотри - у универсального просто изогнутая трубка с ребрами охлаждения, а у "родного" 15 секций, через которые проходит АТФ. ИМХО, это даёт более эффективное охлаждение.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Grower