Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[LonesomeDove]

 

 

Я за год столько не проезжаю

А кстати, кто сколько проехал/проезжает?

Я, например, за почти 4 года (в марте будет, ох страшно и подумать, 4 года прошло) пробежал 68000 (надеюсь, к годовщине будет 70000)

[dzdm]

У меня 9-10 в год,на любых личных авто.

[iVan-oks]

За два с небольшим года 72 т.км.

[Sergey_B]

У меня за 6 лет - 45 тыс.км. на Джипе. 80% летом.

За два с небольшим года 72 т.км.

Ого! Неслабо. А напомни, с коробкой движком, мостами за такой пробег делал что? Заднюю крестовину сколько раз менял?

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sergey_B

[iVan-oks]

Коробка- масло менял три раза- вышло, когда купил, потом через 40 т.км, потом две недели назад, коробас стал мозги делать, выше 2 не включался, подсказал хороший человек с драйва промыть датчик линейного давления, или гувернер. - в общем ляпота - все заработало,+ внеплановая замена масла вышла. Крестовины не меняли. Двигатель - крышка распределителя, провода, свечи, балансир, прокладка впускного коллектора.

Да еще на коробке потом 4 пропала, но замена датчика положения дроссельной заслонки помогла, датчик правда китайский, покупал про запас.

Мосты - задний фрикционы блокировки или разблокировки, не знаю как правильно, передний мост, все кроме пары - но есть гул, поэтому придется и пару.

Вискомуфту перезаправили.

Еще по двигателю, ломалась пружина на клапане 4 цилиндра, заменили.

Еще гранату заменили одну, правую, правда щелкала с момента покупки...

Изменено 9 января, 2017 пользователем iVan-oks

[Sergey_B]

Спасибо за отчет. В общем, не так плохо.

Но ещё раз убедился, что каждая машина уникальна. То что пружина в клапане сломалась это конечно редкость, а вот задняя крестовина заднего карданного вала реально на твоей машине порадовала! 

В среднем более 20-30 тыс. км. она на 5,9  не ходит.

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sergey_B

[iVan-oks]

Ну и из крупного - замена испарителя кондиционера и шаровые. Ставил подвеску ironman, через полгода правый задний аммортизатор пустой, сейчас сзади поставил монро, посмотрю на сколько хватит.

Масло, фильтра, сайленблоки - расходники.

Еще ремонт АБС и восстановление проводки задней левой двери, но по теплу, сделаю ревизию всех дверей.

Да еще и радиатор, все началось с пробки - как у всех ;-)

И еще насос ГУР + переборка рулевого редуктора в Москве.

Изменено 9 января, 2017 пользователем iVan-oks

[Dusik]

А кстати, кто сколько проехал/проезжает?

Я, например, за почти 4 года (в марте будет, ох страшно и подумать, 4 года прошло) пробежал 68000 (надеюсь, к годовщине будет 70000)

За 5 месяцев 3000 )))

Из них 1000 за последние 2 недели

[integral9]

 

Курский совсем недавно продавался в Белгороде, только кажется подешевле. По телефону продавец тогда говорил, что кто-то из Курска хочет посмотреть, обещал родной пробег и хорошее состояние, кроме дергающегося "иногда" автомата и крестовин. Возможно, проблемы усугубились )

[Sergey_B]

Курский совсем недавно продавался в Белгороде, только кажется подешевле. По телефону продавец тогда говорил, что кто-то из Курска хочет посмотреть, обещал родной пробег и хорошее состояние, кроме дергающегося "иногда" автомата и крестовин. Возможно, проблемы усугубились )

Возможно. В декабре 2016 года сменился владелец. Но в теме  Белгород за последние месяцы "не светился". 

Хотя руль мне этот очень знаком.

Может просто в тему не внесли быстро продался, да и  ВИНа не было.

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sergey_B

[maxisky]

А кстати, кто сколько проехал/проезжает?

16000 за 2 года, из них 1000 на перегон. Авто не основной.

 

Хотя руль мне этот очень знаком.

Может просто в тему не внесли быстро продался, да и  ВИНа не было.

Был руль с похожей оплеткой, но там под дерево вставка была в верхней части.

Изменено 9 января, 2017 пользователем maxisky

[Dusik]

Возможно. В декабре 2016 года сменился владелец. Но в теме Белгород за последние месяцы "не светился".

Хотя руль мне этот очень знаком.

Может просто в тему не внесли быстро продался, да и ВИНа не было.

Может с этим путаете?

https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_886500074

[egrman]

Я за четыре года 4 тысч

[iVan-oks]

Может с этим путаете?

https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_886500074

Да уж- подушка на руле - шкуру сбрасывает ;-)

[Sergey_B]

Может с этим путаете?

https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_886500074

Да, скорее всего. Руль похож.   Вот он http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-340?do=findComment&comment=1195584

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Logarifm]

Добрые всем сутки!

 

Вновь начал беспокоить передний мост. Когда снимал преденюю крышку и сливал масло, вытащил обжеваный сепаратор от подшипника, на вид именно он. Уже тогда призадумался, даже вынул пассажирскую полуось, но никаких шариков не выкатилось, значит не подшипники полуосей. И тут заметил, что сальник со стороны кардана начал гнать масло. По всем признакам считаю, что разлетелся подшипник ведущей шестерни.

 

Собственно, вопросов у меня 2:

 

1) Правильно ли я понимаю, что это дело не продиагностировать никаким неразрушающим контролем? Если я выловил сеапаратор, значит шарики вылетят при разборе. И машина встанет на прикол, ожидая запчасть, в сервисе, что не желательно.

 

2) Никто не подскажет номерок набора для этого подшипника или хотя бы по комплектующим? Подшипник, сальник со стороны кардана, втулка. Что там еще?

 

Заранее спасибо!

[Peshka_004]

Если я не ошибаюсь, там два подшипника.

[Егор734]

Народ скиньте пожалуйста фото родного генератора от 5.9.Обший вид и табличку.Зарание спасибо.

[Sergey_B]

Народ скиньте пожалуйста фото родного генератора от 5.9.Обший вид и табличку.Зарание спасибо.

 

Общий вид вот

 

 

На нем по идее должен быть код детали, Chrysler  56041394AA  R6041394AA

 

А вот блог TheTerminatora на Драйве2 про генераторы 5,2...5,9.  https://www.drive2.ru/l/452392411054736564/

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Вновь начал беспокоить передний мост. 

Собственно, вопросов у меня 2:

1) Правильно ли я понимаю, что это дело не продиагностировать никаким неразрушающим контролем? Если я выловил сеапаратор, значит шарики вылетят при разборе. И машина встанет на прикол, ожидая запчасть, в сервисе, что не желательно.

2) Никто не подскажет номерок набора для этого подшипника или хотя бы по комплектующим? Подшипник, сальник со стороны кардана, втулка. Что там еще?

 

На сколько я знаю, всё можно продиагностировать после снятия крышки и крутя "полуоси".

На счет запчастей, подшипников там два: внутренний и внешний, а также ещё подшипники дифференциала (тоже два вроде).

Номера можете по каталогу подобрать,  видно всё. Может кто подскажет, где лучше брать.

Ещё обычно меняется распорная втулка и сальник.  В общем и всё. Если конечно главной парой не заниматься. 

 

Для ориентира вот перечень моей переборки. Работы было часа на три вместе с регулировкой пары. Сделали на отлично, во всяком случае пока проблем никаких нет.

 

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sergey_B

[LonesomeDove]

Сделали на отлично, во всяком случае пока проблем никаких нет.

Знакомая бумажка Серёжи Лысого..

Мне он передний мост так и не смог сделать, пробовал ТРИ пары (одну из них новую из коробки), ДВА полных комплекта новых подшипников. Один комплект он перетянул так, что внутренний подш хвостовика сгорел за пару кругов под мостом.

Я проторчал у него несколько дней с утра до ночи, проклял всё и всех. А мост как жужжал, так и жужжит. А почему - а потому, что подшипники забиваем палкой, а тянем на глазок. В одном случае угадал, а в другом не угадал. В одном случае пятно ставится и всё гуд, а в другом пятно ставится, а мост жужжит. А почему? "А хер его знает". Вот такой великий специалист.

Я недаром тут интересовался, с какой силой затягивать втулку..

 

З.Ы.

не хотел писать, но вспомнил и разозлился..

мост в итоге сделали, в другом месте

Изменено 10 января, 2017 пользователем LonesomeDove

[Logarifm]

Всем спасибо за ответы!

 

Да вот странное дело там. Номера есть, но что-то по ним идет такое многообразие. Непонятно, что в итоге брать.

 

Подшипники дифференциала же видны со стороны передней крышки, они как раз прижаты такими пластинами большого размера на 2 болтах. Они целые. А вот с одним из подшипников ведущей беда.

 

Они меняются всегда парами или можно разобрать, посмотреть и заказать только нужный?

[Sergey_B]

Знакомая бумажка Серёжи Лысого..

Мне он передний мост так и не смог сделать, пробовал ТРИ пары (одну из них новую из коробки)... А почему? "А хер его знает". Вот такой великий специалист.

Я недаром тут интересовался, с какой силой затягивать втулку..

 

З.Ы.

не хотел писать, но вспомнил и разозлился..

мост в итоге сделали, в другом месте

 

Хм... странно, Сергей вообще изначально мостовик и в давние времена только мостами занимался. Перебрал сотни мостов. С его слов правда. Бывает же. А что у тебя в итоге жужжало удалось выяснить, неужели главная пара? А сделал в итоге наверно всем известный Олег с Ботанической? Изменено 10 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Всем спасибо за ответы!

 

Да вот странное дело там. Номера есть, но что-то по ним идет такое многообразие. Непонятно, что в итоге брать.

Поэтому я и не пишу номера, потому что Сергей говорил, не берите сами подшипники, потому что вот такие можно брать и вот такие не советует. Просто опыт. Жаль у меня в заказ-наряде марок и кодов нет.

Я думаю можно менять один подшипник, почему бы и нет? Если второй без выработки.

P.S. Logarifm, ты хочешь сам мост сделать? Смелое решение однако. Ну подшипники может ты и поменяешь и как надо затянешь, но вот главную пару точно должен регулировать специалист. В Москве например всего несколько человек, которые это делают.

А с производителями подшипников может кто еще подскажет или на дружественном форуме попробуй тему создать, если молчок здесь будет.

Изменено 10 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Не смог в морозы завести свой джип уже 2 дня. Обычно на холодную он заводится сразу с "пол-оборота"...

Потеплело. Завелся?

[Sergey_B]

.....

P.S. Logarifm, ты хочешь сам мост сделать? Смелое решение однако. Ну подшипники может ты и поменяешь и как надо затянешь, но вот главную пару точно должен регулировать специалист. В Москве например всего несколько человек, которые это делают.

P.S. С подшипниками может кто еще подскажет или на дружественном форуме попробуй тему создать, если молчок здесь будет.

Logarifm, вот тема в помощь. https://www.drive2.ru/l/288230376152393477/

И кстати, может у него спросить, какие лучше брать подшипники. А то действительно по одной позиции аж двадцать вариантов выходит.

Изменено 10 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Генератор на 5,9 для тех, кто спрашивал.

 

 

 

Общий вид вот

 

 

На нем по идее должен быть код детали, Chrysler  56041394AA  R6041394AA

 

 

Да, так и есть.

 

Изменено 10 января, 2017 пользователем Sergey_B

[cubinezz]

 

В общем все понятно. Проверил на сайте ГИБДД по нормальному ВИНу.

 

 

Вот две первые записи с ещё двумя владельцами.

Так что ошибку скорее всего допустили, когда в Ставропольском Крае лицевую карточку на авто  заводили.

 

Изменено 10 января, 2017 пользователем cubinezz

[cubinezz]

 

Спасибо! Сколько хозяев сменилось и все мимо форума. Таможня - Ленинградская область. Уже ввоз был по-новому по всем правилам. Хотя странно, почему первая запись на сайте ГИБДД 2000 года. Возможно в базе у них ошибка, либо первый ПТС плохо видно и там ошиблись, когда переносили в новый. Но не суть. Машина ударно ставится и снимается с учета.

 

Ты перечислил получается последних 4 владельцев. С 2010 или 2011 года. Моя база на 2007-й год, поэтому где машина жила до 2010 уже не узнаем.  Но ладно. И кстати тоже 4 года перерыв в регистрациях был с 2002 по 2006-й год.

 

зарегистрировал сегодня. без проблем.без вопросов, всё ровно.Проехал целых 80км за сегодня)),акпп в норме,работает хорошо ,без вопросов, передний мост тоже всё ок, задний мост поёт-делать  будем.Ну теперь можно ковырять по полной.авто мой 

[kot1977]

Вот ещё по гене.

Первый с 5.2.

Второй 5.9. в левом нижнем углу на бирке тоже надпись Денсо. от времени  стёрлась.

По весу тоже отличаются, от 5.9 тяжелее, и проволока на обмотке визуально потолще.

А на моём сегодняшнем Орвисе, маркировка вообще другая. Есть подозрение на не родной.....

Изменено 10 января, 2017 пользователем kot1977