Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Sergey_B]

Друзья, перестало работать управление мафоном на руле. Хана шлейфу?

Обрыв или глюк может быть где угодно. Попробуй выключи, включи зажигание и магнитолу. 

[Dusik]

Я и говорю, что вне закона. А не существует потому, что Южную Осетию мало кто признал, как отдельное государство. Ну , кроме России, конечно

Короче, такая же байда, как с белорусским учётом

[iVan-oks]

Я и говорю, что вне закона. А не существует потому, что Южную Осетию мало кто признал, как отдельное государство. Ну , кроме России, конечно

Короче, такая же байда, как с белорусским учётом

Все кто имеет авто ЮО мечтает о слиянии России и ЮО, и автоматическую легализацию всех авто.

По поводу нашей коробки 46re, не претендую на эксперта, но вывод после прочтения литературы и форумов, коробка управляется мозгами, сигналы берутся с разных датчиков, включая датчик положения дроссельной заслонки, датчик выходного вала и т.д поэтому электрические цепи влияют, и нужно разделить проблему- механика или электрика. У меня пропала 4, решилось заменой ДПДЗ.

[2400MHz]

Все, победил. Макушкин Юра с соседнего форума натолкнул на верную мысль. Не было плюса, но на нем через что-то вполне себе мерялось акковое напряжение. Где-то после реле ASD потерялся плюс. Пока кинул провод с реле на + катушки. Или что-то отвалилось в pdc или, что вероятнее, фачит мозг неродной иммо.

[Sergey_B]

 Пока кинул провод с реле на + катушки. Или что-то отвалилось в pdc или, что вероятнее, фачит мозг неродной иммо.

То есть пока работает по "обходной схеме". 

[2400MHz]

 

 

То есть пока работает по "обходной схеме". 

Именно так. По весне - буду разбираться.

[accent78]

 

Что касается  красного цвета. Дорестайлов выпустили достаточно много, как Лимитедов, так и Лоредо. Их делали везде.

А вот красный рестайл - достаточно редкая машина. Но их тоже делали и в Европе и в Детройте.

На фото американец (ну или канадец). Но точно не европеец.

 

 

 

Он кстати у нас ездиет и сейчас вроде как продаётся))

[Sergey_B]

Именно так. По весне - буду разбираться.

Ну хоть +1 (правда с нятяжкой) машин в строю.

 

 

Не бинго конечно, но направление было правильным:

 

Я всё-таки ставлю на контроллер, его разъемы и контакты. А также вариант блокировки питания форсунок нештатной сигнализацией или глюком электрики ГБО (если установлено).

 

Все, победил. Макушкин Юра с соседнего форума натолкнул на верную мысль. Не было плюса, но на нем через что-то вполне себе мерялось акковое напряжение. Где-то после реле ASD потерялся плюс. Пока кинул провод с реле на + катушки. Или что-то отвалилось в pdc или, что вероятнее, фачит мозг НЕРОДНОЙ иммо.

 

Сейчас я больше склоняюсь к неродной электронной противоугонке. Как показывает опыт, дополнительно установленные вещи всегда выходят из строя чаще, чем заводские детали. 

Красный Гранд. Он кстати у нас ездиет и сейчас вроде как продаётся))

Кстати, очень красивая машина. Давно ее заприметил, когда в Адыгее ещё ездила. 

Изменено 15 января, 2017 пользователем Sergey_B

[FReeDoM-72]

Ребят, очередной вынос мозга 

В общем, долго не тая, поменял ремень на новый, поставил, завел, слетел на 1 ручеек на шкиве коленвала... Хмм   

... может  накосячил думаю, хотя...  Ладно, поставил заново, завожу, опять слетел на 1 ручеек на шкиве колена...

М - Мораль? Чему кердык, шкиву?

 

... чет за последний месяц столько болячек повылазило... вроде и мелочи всякие, но касса по прикидкам опустела на "рублей" так 10-15   
 

[Alex1971]

 

 

В общем, долго не тая, поменял ремень на новый, поставил, завел, слетел на 1 ручеек на шкиве коленвала...

Ремень "прибегает" на шкив к/вала со шкива насоса ГУРа, так что "собака порылась" именно там.

[makasin]

Dusik сказал(а) 15 Янв 2017 - 19:38: Ха, у кого то недавно замена рычагов устранила пинки коробаса. Так что всё может быть Да, тоже запомнилось.  Но оставил тогда без комментариев.     

прям как на идиота все посмотрели, значит поясню. задние нижние сайленты которые в мосту были поравны. при торможении мост уходит вперед немного, как бы крутится , а при отпускании тормоза кардан толкает его назад, отсюда пинок.собсвтвенно физика процесса понятна.  с переключением со 2 на 3 также, видать еле ощутимый пинок при переключении становится более ощутимым при порваных сайлентах. факт пропадания пинков есть

Сергей, можно не комментировать) 

Изменено 16 января, 2017 пользователем makasin

[LonesomeDove]

прям как на идиота все посмотрели, значит поясню. задние нижние сайленты которые в мосту были поравны. при торможении мост уходит вперед немного, как бы крутится , а при отпускании тормоза кардан толкает его назад, отсюда пинок.собсвтвенно физика процесса понятна.  с переключением со 2 на 3 также, видать еле ощутимый пинок при переключении становится более ощутимым при порваных сайлентах. факт пропадания пинков есть

Сергей, можно не комментировать) 

Всё именно так, при драных задних рычагах мост подкручивает и при отпускании тормоза "тукает" сзади. Но это не "пинки" коробки в классическом понимании..

[makasin]

да и ладно. меня сейчас в работе коробки все устраивает)  а после замены сайлентов вдвойне. впереди  переборка переднего моста и жду сток оптику вместо китайской гомосятины. 

[makasin]

Кстати пересеклись тут недавно,  в самый мороз в центре Перми)

[Sergey_B]

Вау, звезда Ютуба Зырьянов собственной персоной! 

... и жду сток оптику вместо китайской гомосятины. 

Хм... не знаю как все это светит, но выглядит очень красиво.

А стоковая пластиковая оптика не думаю, что будет намного лучше светить. Ну посмотрим. Очень интересно.

Изменено 16 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Dusik]

прям как на идиота все посмотрели, значит поясню. задние нижние сайленты которые в мосту были поравны. при торможении мост уходит вперед немного, как бы крутится , а при отпускании тормоза кардан толкает его назад, отсюда пинок.собсвтвенно физика процесса понятна. с переключением со 2 на 3 также, видать еле ощутимый пинок при переключении становится более ощутимым при порваных сайлентах. факт пропадания пинков есть

Сергей, можно не комментировать)

Я , кстати, на полном серьезе говорил, что всё может быть

Кстати пересеклись тут недавно, в самый мороз в центре Перми)

После этой встречи Игорь пошутил над вероятностью встретить ещё один 5.9. И сказал, что у вас в Перми их 3

Я когда на новогодние праздники ездил в маленький городок, с населением в 80 тыс, то первым делом угадайте какую машину встретил? ) Правильно, 5.9. Притом, на наших башкирских номерах. Ждал хозяина, ждал. Да так и не дождался ). Вот тебе и теория вероятности

[Dusik]

эти фары не светят совершенно, я бы даже сказал...НИХЕРА не светят ,если не больше, диоды смотрятся не очень. заказал стекло европу. в эти может линзы поставлю.

Да, Игорь довольно интересный чел, пару раз с ними пересекались, планов и идей гора, только вот Игорь один))

Конечно интересный! Кто ещё способен купить 5.9 как в интернет магазине? !

[makasin]

я покупал себе галанта турбового из Владика таким же образом. и ничего пришел) 

[LonesomeDove]

Хм, наш - не наш..?

 

 

[Sergey_B]

нет, полосы на кузове. Это не 5,9

[Егор734]

Там вообще нет ничего от 5.9.

[FReeDoM-72]

Всем привет!
Друзья, есть радостные новости, решил проблему с чирком, напомню:

Симптомы - Что на холодную/на горячую, что на бензе, что на газе, только тапку "в пол" дашь или просто по сильнее хоть на 1/3 её хода нажмешь и машина тупо "перестает ехать", задыхается, подпердывает и начинает пахнуть не сгорешвей горючкой. 

Стоя, на "нейтрали" или "паркинге" - все тоже самое. 

Решение проблемы:

- Вырезание катализатора

 

 

Стоило мне его вырезать, как и движок шустрее стал обороты подкидывать и ехать, машина стала ЕХАТЬ, я бы даже сказал "валить"! 

... с момента покупки так он у меня не ехал... В общем счастья на полные штаны 

 

А теперь мысли на счет следующего трабла:
Купил вновь новый ремень, поставил, минуту работал ровно, потом смотрю на нижний шкив коленвала, он как то "подергивается" чутка и тут оп, на нем на 1 ручей ремень и опять перескочил... Мораль какова, кончился шкив, искать замену?
Что посоветуете?

[Sergey_B]

Ставлю на дохлый катализатор!)

Бинго! Теперь выпало тебе.

Хотя странно, что вот машина работала, работала и опа... затупила. Ну ладно, бывает.

В общем, жизнь налаживается, вторая машина починена.

 

А теперь мысли на счет следующего трабла:

Купил вновь новый ремень, поставил, минуту работал ровно, потом смотрю на нижний шкив коленвала, он как то "подергивается" чутка и тут оп, на нем на 1 ручей ремень и опять перескочил... Мораль какова, кончился шкив, искать замену?

Что посоветуете?

Похоже на то. Ремень ведь точно не причем.

Но тоже странно, работало работало... и так резко скривилось. 

Шкиф ведь на демпфер коленвала одевается? Может он? Эта деталь может со временем выйти из строя - "резина" отслаивается и кривится.

Изменено 17 января, 2017 пользователем Sergey_B

[FReeDoM-72]

 

 

Но тоже странно, работало работало... и так резко скривилось. 

у меня изначально на машине ремень как то на половину был нормальный, где 6, где 7 ручеьв...

Шкиф ведь на демпфер коленвала одевается? Может он? Эта деталь может со временем выйти из строя - "резина" отслаивается и кривится.

я так мельком глянул, создалось впечатление, что он цельный  , в сборе что ли... Хотя честно, детально еще не вглядывался

Менял кто данную деталь? что посоветуете, только оригинал, али и аналог какой вполне будет ходить?

[Sergey_B]

Демпфер коленвала.

я так мельком глянул, создалось впечатление, что он цельный  , в сборе что ли... Хотя честно, детально еще не вглядывался

 

Менял кто данную деталь? что посоветуете, только оригинал, али и аналог какой вполне будет ходить?

По-моему на форуме его меняли все. Ну или почти все, и я в том числе думая, что он причина небольших вибраций двигателя.  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-222?do=findComment&comment=788036

Эта деталь на 5,9 своя. Всплывали на на форуме ссылки с ебей на незаводские навороченные демпферы. Набери в поиске в теме "демпфер".

Изменено 17 января, 2017 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

В Академии есть дешевые демферы. Дорман, кстати, по-моему тоже оригинал.

 

[up6]

он весит почти 6 кг

если есть возможность, то лучше Мопар

[LonesomeDove]

Я менял этот демпфер. Он у меня кончился именно резко, провернуло его чтоли. И когда ездил, то трясло всю машину будь здоров. Он дорогой пипец, в 2013 году 6500р стоил, щас 12000.

 

53021284AA

Изменено 17 января, 2017 пользователем LonesomeDove

[LonesomeDove]

В Академии есть дешевые демферы. Дорман, кстати, по-моему тоже оригинал.

Прибавляем 900р за кг. И Дорман это вряд ли оригинал))

 

Дарю вариант:

http://www.ebay.com/itm/262718450718

$50 демпфер + $74 доставка = 7500руб за новый оригинал у продавца с отличным рейтингом

 

З.Ы.

Вес с упаковкой 5 кило ровно

Изменено 18 января, 2017 пользователем LonesomeDove

[Peshka_004]

 

 

Что посоветуете?

Ivan-oks менял демпфер на что то не от джипа. Доджевский, если мне память не изменяет. Спроси у него