Перейти к содержанию

Сервисы в Уфе


volodya

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

сегодня посмотрел у себя - они вообще-то опрессованные, посмотри в каком месте текут. может будет иметь смысл поставить новые шланги и опрессовать их это гораздо надёжнее любого хомута )

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

нафиг хомуты у Лёхи стяжки есть=)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Оооо, какие люди! :lol:

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, парни, тут чел под москвой чирка разбирает вроде не дорого и мосты 3,73 2 штука в сборе пока есть если что и вообще пока всё есть. дешевле чем с разбора вроде барыжит )

1http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=35194

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Короч Игорь, звони завтра днём, если всё сростётся то в Инорсе заедешь в тепло, посмотрим и решим что надо, а что не надо. а потом думать бум )

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Что то я с предновогодними хлопотами забыл про форум и не увидел во время сообщения. Про Инорс и тепло на неделе еще будет время? или до после новго года перенесем?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Пока не знаю, если что скажу ;)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У меня что то такой вот вопрос возник. Если Джип засадить так что он не сдвинется, и другому джипу его тоже трудно будет вытащить в одиночку, можно его 2-мя джипами вытаскивать или тремя?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

можно его 2-мя джипами вытаскивать или тремя?

меня так выдёргивали однажды, тогда 4-е троса порвали).

Но я считаю что всегда можно вытащить один на один. Мы фуры периодически выдергиваем из снежного плена и груженые газели главное грамотные действия и предварительные ласки лопатами и домкратами

Изменено пользователем SansNom
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

главное рывковый трос!!! :to_keep_order: и лопата!) и тогда одного точно хватит! Да Вовка?! :rolleyes:

Изменено пользователем Bashkirenok
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

и тогда одного точно хватит! Да Вовка?!

Истину глаголишь=) конечно можно и вообще в одиночку ездить, тока копать заколебёшься=)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Когда один едешь, то приоритет обычно сдвигается с "Проехать там где хочу" к "Доехать туда, куда надо", потому и лопата достаётся в разы меньше )

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: XJ'92 4.0 AW4 NP242
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам! Неспешно ищу мастера для ремонта полов на своем кирпиче. Состояние дырок среднее )) Лонжероны целые. Может посоветутете? Если что есть место для ремонта. Подъмника и сварочного аппарата нету.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Из наших есть Ленар, мне в том году пороги силовые делал, доволен. Но у него время бы было..)) тел смотри в личке

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Привет други! подскажите где в Уфе можно подобрать+заказать+установить лифт-комплект или хотя бы его грамотно установить на WK2?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Все вместе, в Уфе... Я хз... Как вариант можно к партизанам попробовать заехать, там с Игорем пообщайся - может поможет чем. У них там и магазин и сервис. Можно еще в 4х4 на Зорге попробывать, но мне ниче путного не подобрали на ZJ. Короче башгыргырстан...

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет други! подскажите где в Уфе можно подобрать+заказать+установить лифт-комплект или хотя бы его грамотно установить на WK2?

 

Подбор лифта через тырнет, грамотная установка у людей кто знает что такое джип и как его готовить=) (то есть у Лёхи(bashkirenok) и у Вовки(Я) =)))

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А какой лифт нужен?

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А какой лифт нужен?

в районе 1.75" на перед - выровнять авто

 

Подбор лифта через тырнет, грамотная установка у людей кто знает что такое джип и как его готовить=) (то есть у Лёхи(bashkirenok) и у Вовки(Я) =)))

ok, будем знать к кому обращаться

кстати вранглеровские выдвижные пороги реально воткнуть на WK2?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

в районе 1.75" на перед - выровнять авто

У тебя не пневматика? 2 дюйма, там вообще бюджетно выходит

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У тебя не пневматика? 2 дюйма, там вообще бюджетно выходит

не пневматика, думал перед выровнять и сразу dobinson пружины с амортами воткнуть, клиренс ну и заодно грузоподъемность немного поднять...

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не пневматика, думал перед выровнять и сразу dobinson пружины с амортами воткнуть, клиренс ну и заодно грузоподъемность немного поднять...

Если что стяжки для пружин есть...для усиленных пружин=)

А вообще будет интересно, будем рады видеть, мы каждый четверг на Акбузате в 21-00 встречаемся, обсуждаем проблемки, думаем о планах на выходные, да и просто общаемся.

  • 1 месяц спустя...
24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где в Уфе можно отремонтировать и отбалансировать кардан?

 

Люфтит шлицевое.

Пока придумал только два варианта как сделать самому.

1. Шлицы обогнуть жестянкой от пивной банки и собрать кардан.

2. Обварить по кругу принимающую часть (маму) чтобы она ужалась.

Изменено пользователем AVP
5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Земляки, нужна адаптация заменённого ТСМ ( кому интересно смотрите 3 моих последних поста по этой ссылке http://jeep4x4club.ru/topic/16485-periodicheski-ne-perekljuchaetsja-akpp/page__st__40 ) Звонил к официалам в СтандартАМ говорят старше 2010 г программы нет . Выше читал нелестные отзывы про Цветочную 1. Подскажите пожайлуста есть ли ещё варианты в Уфе у кого есть официальный сканер для перепрошивки модулей ?

0
Автомобиль: XJ'92 4.0 AW4 NP242
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, у кого есть опыт снятия AW4 с РК? Собрался отгонять машину на переварку полов, все разобрал и мне кажется, что по уму надо скинуть коробас и РК, т.к. срезать и варить будут над ними.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, у кого есть опыт снятия AW4 с РК? Собрался отгонять машину на переварку полов, все разобрал и мне кажется, что по уму надо скинуть коробас и РК, т.к. срезать и варить будут над ними.

 

да мы все тут с опытом снятия коробок, раздаток, дрыгателей, мостов и прочего...

В кого ни ткни... bashkirenok, AVP, SansNom, toha....

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А еще у нас и свой сварной толковый есть, тоже джиповод, Ленар зовут, мы все пороги у него варили , кто силовые, кто родные.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. У меня тоже гранд чероки zj 95г.в. Я из Уфы. Ушатал ходовку и рулевое так что самому уже ездить страшно. Люфт руля больше чем у старого камаза. Вопрос у меня к опытным джиперам. Где в Уфе можно сделать с наличием запчастей. У Влада я знаю, делают не плохо, старый джип у него делал, да и с этим заезжал. Но уж очень у него цены не божеские.

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. С наличием запчастей только у Влада. Можете обратиться на Трамвайную 10/1, там много джиперов ремонтируется, но запчасти нужно покупать самим. Зато цены на работы более чем адекватные.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Будем подумать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Vitmur
    • Sergey Commander
    • MarkS
    • Jeep Spot
    • Pavel Snovalev
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.