Перейти к содержанию

электроника - зло


Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на выхах в полях в 100 км от мск машина заглохла и более не оживала

танцы с бубнами вокруг машины всю ночь, затем на тросе в местный сервис, затем эвакуатор в москву

приговорили блок управления двигателем

друг - владелец старенького патруля надо мной посмеивается

обидно

 

в москве новый оценивают в 30 тыс (без перепрошивки и установки)

бушные привозные оценивают в 16-19 тыс (тоже без перепрошивки)

 

в штатах 4000-7000 руб

такой вот шоу-бизнес, е...аный мазафака

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Не ту страну назвали "ГАНДУРАСОМ"

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати резина BFGoodrich КM2 просто офигительно работает в условиях, для которых произведена. ни миллиметра скольжения, уверенная поступь. правда в глине говорят беспомощная

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже за выхи аккум почти разрядился, в Москву надо ехать, а иммобилайзер никак "не пикнет". В конце-концов после нескольких минут вращения ключа зажигания я все же услышал заветное "пик-пик", стартер еле-еле раскрутился, завелся - поехал. Электроника - зло.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, продавай свего коня, он у тебя часто стал болеть, как я и говорил в плюсе будешь

Опубликовано

кстати резина BFGoodrich КM2 просто офигительно работает в условиях, для которых произведена.

Согласен на все СТО!!!... :up:

в глине говорят беспомощная

ну, тут мало кто мощный... мож гусеницы?... ;) Да и глины бывают разные... :P

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в глине рулят свампера и симексы..гудоич км2 тоже нормуль, видел :ok: для НЕэкстремальной МТ одна из лучших, если не лучшая

@lu4ano, закажи в штатах, доставка копейки, продавать не надо

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, да, из штатов привезут

 

пока про продажу не думаю - этот блок может заболеть как на новой, так и на бу машине

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

этот блок может заболеть как на новой, так и на бу машине

причем может и на асфальте ;)

Но кстати, по идее мозг крайне редко парит мозг, там слижком много всяких защит....это точно не проводка/датчик колена/разъем?

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, вопрос - может ли кто из форумчан на тросе дотащить машину с Сигнального проезда до Бутырской улицы на стоянку ? (маршрут 11 км.)

 

это точно не проводка/датчик колена/разъем?

 

меняли мозг на другой и машина завелась , проблему диагностировали в нем

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

меняли мозг на другой и машина завелась

тогда похоже..но старый мозг оставь - малоли что

с Сигнального проезда до Бутырской улицы на стоянку

это Злодей там где-то обитает рядом с СХ

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже недавно сдох мозг, замена на форисе обошлась в туеву хучу денег, нигде больше за реальный срок не брались привезти. Не парься, lu4ano, мозги часто летят по весне. За зиму водичка осаждается везде, а в тепле начинает парить и пробивать. Это бывает...Но проводку проверить не помешает, так на всякий случай...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

За зиму водичка осаждается везде, а в тепле начинает парить и пробивать

мозг по идее герметичен, может под водой работать...а от кз должна быть туева хуча защит...правда сам мозг видимо об этом не знает :lol2: как и водичка не знает, что мозг герметичен и лезет туда, лезет :lol:

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Ильюх, ты как выдашь что нить, так я аж падаю ржу!))) +1000!))))))))))))))))))))))))))))))))))))

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

мозг по идее герметичен, может под водой работать...а от кз должна быть туева хуча защит...правда сам мозг видимо об этом не знает :lol2: как и водичка не знает, что мозг герметичен и лезет туда, лезет :lol:

:lol2: :lol2: :lol2: зачотный пост :lol:

От себя добавлю, я свой моск разобрал, он не совсем герметичен. Во-первых крышка моска посажена на спецгерметик, который хрен отдерешь. но я отодрал, и в принципе возможно, что со временем герметик начинает пропускать. А во вторых у меня моск расположен горизонтально и на нижней плоскости есть небольшой вентиляционный клапан, который сделан из пластика и видимо тоже может начать пропускать.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я нашел в штатах мозг за 125 долл, привезут к концу июня только к сож-ю

 

кстати, новый мозг в штатах я совершенно не могу найти. его видимо надо напрямую в крайслере заказывать?

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мозги часто летят по весне

 

очень печально. доверие к машине падает

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

очень печально. доверие к машине падает

есть такое, но это придется принять. Разговаривал с бригадиром на форисе, он сказал, что это абсолютно у всех авто так. Так что нужно просто поменять и забыть. А ждать -это отстой, но я тоже почти месяц ждал.

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, где на дизельном 3.0 WK 2006 находятся мосги? и как выглядят?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

выглядят приблизительно вот так, у меня находится сразу под аккумулятором. Его часть видно

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это абсолютно у всех авто так

 

чото общаюсь с автовладельцами знакомыми, видителями и сервисменами кучи других марок машин - не слышал про такое, что ломка мозгов - частое явление для всех машин.

вообще впервые с таким столкнулся

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, нечастое, но случается ;)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на выхах в полях в 100 км от мск машина заглохла и более не оживала

танцы с бубнами вокруг машины всю ночь, затем на тросе в местный сервис, затем эвакуатор в москву

приговорили блок управления двигателем

друг - владелец старенького патруля надо мной посмеивается

обидно

 

в москве новый оценивают в 30 тыс (без перепрошивки и установки)

бушные привозные оценивают в 16-19 тыс (тоже без перепрошивки)

 

в штатах 4000-7000 руб

такой вот шоу-бизнес, е...аный мазафака

 

У тебя сколько лет авто и какой пробег?

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

авто 2005 г.в.

пробег 108 тык

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рановато сдохли(

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

ну я просто передаю слова сервисменов с фориса. Сказали, что летят =)

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так я про что и говорю

только что всю машину в порядок привел, все по подвеске заменил

первый выезд на природу и ...пипец

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто к девайсам типа ЭБУ на производствах используют компоненты с ресурсом мин - 40-50 тышь работа часов, просто в свое время сталкивался когда за бугор "кое чем" торговали )

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может тему соответсвующую создать по заявленному производителем ресурсу агрегатов, критичных для работы машины?

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@lu4ano, не расстраивайся у любого не нового Гранда всегда найдутся проблемы с электрикой... это стандарт, из-за которого часто попадаешь в неприятные ситуации (у меня машина на мойке не захотела заводиться - понравилось мыться).. Гранд - это ж живой человек, если ты его любишь и ценишь :crazy: , то он не будет тебя подводить, а если говоришь что разочаровываешься - то жди новых бед. похоже на паранойю, но эта теория находит проявление на деле. Все из личного опыта кстати B)

Изменено пользователем Nick

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.