Масло в раздатку

[E_Gun]

5 минут назад, rocket сказал:

мы ж о раздатке говорим, при чем тут АКПП?

Ну, поехали по второму кругу.

Потому, что шестерни и цепи пофиг чем смазывать, а фрикционы (ты же их в руках держал) капризные очень.

Они из бумаги сделаны, а нагреваются чуть ли не до 400 град.

Отсюда и посыл, что ATF лучше UTTO.

Изменено 25 июня, 2018 пользователем E_Gun

[rocket]

E_Gun получается атф больше подходит в раздатку, потому как все остальное там очень грубое, и ему пофиг в чем вращаться 

а тутелла одобрена?

Да проще тогда тутелу брать. Та экономия то корыстная.

А тутелла по литру идет ???

[E_Gun]

Только что, rocket сказал:

атф больше подходит в раздатку

Я уже в выше пост добавил

[E_Gun]

1 минуту назад, rocket сказал:

ему пофиг в чем вращаться 

 

2 минуты назад, rocket сказал:

атф больше подходит в раздатку

Я думаю, что больше.

Про механическую часть, без проблем, старые раздатки на нем и работали.

А для фрикционов автоматическое масло всяко лучше, чем трансмиссионное.

Опять же это ИМХО, без претензии на абсолютную истину.

[rocket]

1 минуту назад, E_Gun сказал:

А для фрикционов автоматическое масло всяко лучше, чем трансмиссионное.

логично.

Думаю мои практические наблюдение тому доказательство.

Где прочесть одобрение тутелы ?

Какая у нее маркировка?

Если постановить, что тутула одобрена, то зачем эти копейки экономить на мобил ? ради чего ?

[rocket]

Я считаю, что мы имеем право здесь обсуждать выбор масла ибо это поможет сделать всем правильный выбор.

К сожалению испоганили идею совместной покупки, но задача то не купить совместно, а чтоб последствий не у кого не было.

 

Надо резюмировать все одним постом, то есть ссылку на одобрение тутелы, на то, что все вертится вокруг фрикционов и на то, что экономия получается только в сравнении с мопаром.

Грамотно и доходчиво, а то все размазано.

Изменено 25 июня, 2018 пользователем rocket

[E_Gun]

15 минут назад, rocket сказал:

 

и подскижете где прочесть про одобрание официальное тутеллы 

Ну так тут же все уже было:

В конце темы, страницы три назад, про Тутелла, оно одобрено Крайслером.

[shurilla]

2 часа назад, rocket сказал:

Какая у нее маркировка?

Tutela 23091619

[slivin]

2 часа назад, shurilla сказал:

Tutela 23091619

Может этот номер 23081619 и оно подорожало в два раза. А это для мостов ,сорри

Изменено 25 июня, 2018 пользователем slivin
Ошибка

[rocket]

avk2704 да снова, да ладом

все обсудили вот последнии 3 страгицы уже по не одному кругу.

я даже фото выкладывал разобраной раздатки. Лучше лить тутулу номер тут тоже есть

Изменено 3 июля, 2018 пользователем rocket

[rocket]

Кем эти люди уважаемы, если пишут что  nv140 только понижайкой отличается от nv245 ?

А набор дисков сцепления в масленной ванне случайно так не заметили?

Изменено 3 июля, 2018 пользователем rocket

[rocket]

1 час назад, avk2704 сказал:

И достать то мопар для меня проще чем чтолибо остальное (диллеры китайские рядом)

 

мопар стоит 1800 за канистру, а надо 2

Дак вот с выяснения какая раздатка и надо начинать

 

у вас у рычага кпп что написано?

 

а у вас машина вообще какая ?

здесь все на WK и WH

[GURU]

https://www.smithandallan.com/products/transport-gear-and-transmission/4637-smith-and-allan-transfer-case-fluid-nv/

 

https://www.smithandallan.com/documents/PRODUCT INFO Transfer Case Fluid NV.pdf

[E_Gun]

24 минуты назад, GURU сказал:

https://www.smithandallan.com/documents/PRODUCT INFO Transfer Case Fluid NV.pdf

[rocket]

E_Gun А что это все значит?

выводы то какие?

[E_Gun]

10 минут назад, rocket сказал:

А что это все значит?

выводы то какие?

Это значит, что себе в QD II я это не налью

А выводы...

Масло АПРУВЛЕННОЕ производителем и масло по допуску производителя, это две большие разницы.

[rocket]

E_Gun А почему там NV245 написано?

[E_Gun]

3 минуты назад, rocket сказал:

А почему там NV245 написано?

На заборах, сараях и баклашках много чего пишут....

Думаете, только у нас паленкой торгуют?

Вовсе нет, и Европа, и Азия, особенно, не чураются этого бизнеса.

Smith & Allan, кстати, это довольно крупный дистрибьютер Shell, у них есть доступ к "основам", могут миксовать все что душе угодно.

Изменено 5 июля, 2018 пользователем E_Gun

[Akpo6at13]

17 минут назад, E_Gun сказал:

Это значит, что себе в QD II я это не налью

А выводы...

Масло АПРУВЛЕННОЕ производителем и масло по допуску производителя, это две большие разницы.

Так ведь QT2 от QD2 отличаются только наличием блокировок в мостах. У QT2 тоже 245я раздатка, такая же как и у QD2. Ну и это.... Если этот фунт стерлинга (или как он там) переводить к рублю, то за литруху 830р + доставка. А тутелла у местных барыг по700р) Зачем переплачивать))))) Поэтому в свою QD2 я его лить не буду из экономических побуждений)

Ну и у британцев походу свой маркетинг) Почему то 5-ти литровая канистра стоит дороже, чем если взять 5 раз по литру) У нас обычно наоборот, чем больше объем - тем дешевле)

Изменено 5 июля, 2018 пользователем Akpo6at13

[rocket]

2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Так ведь QT2 от QD2 отличаются только наличием блокировок в мостах.

Дак это и есть самый капризный узел!!!!

это из за него масло и нужно подбирать!

остальное там тупо здоровые шестерни и в теории хоть на негроле катайся ))))

Изменено 5 июля, 2018 пользователем rocket

[Akpo6at13]

1 минуту назад, rocket сказал:

Дак это и есть самый капризный узел!!!!

это из за него масло и нужно подбирать!

остальное там тупо здоровые шестерни и в теории хоть на негроле катайся ))))

Что-то не совсем понял.... Какой узел и куда масло подбирать?)

[E_Gun]

1 минуту назад, Akpo6at13 сказал:

Какой узел и куда масло подбирать?)

Блокировка.

Из-за нее у нас все танцы с бубнами.

 

Изменено 5 июля, 2018 пользователем E_Gun

[Akpo6at13]

1 минуту назад, E_Gun сказал:

Блокировка.

Из-за нее у нас все танцы с бубнами.

 

Так отличаются то блокировкой в МОСТАХ а не в раздатке) Или я что-то путаю?

Вроды было так: QT-I - раздтака 140-я в мостах блоков нет

QT-II раздатка 245-я, в мостах блоков нет, понижайка есть

QD-II раздатка 245-я, в мостах блокировки, понижайка есть)

 

Я просто в посте rocket не понял почему про QT-II и QD-II и блокировки в них(раздатках) они веди в обоих есть... Ну или мне спать пора)

[E_Gun]

2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Так отличаются то блокировкой в МОСТАХ а не в раздатке)

В раздатке она тоже есть:

 

[rocket]

А в Квадро трак блокировки нет

[E_Gun]

3 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Ну или мне спать пора)

Не надо читать кошмарики на ночь, фрикционы сниться будут

[Akpo6at13]

5 минут назад, rocket сказал:

А в Квадро трак блокировки нет

Есть квадра-трэк 1 он на лоредо и 140-й раздатке. А есть квадра трэк-2 в нем блока только в раздатке. Я вот к чему вел то все это:

 

9 минут назад, Akpo6at13 сказал:

QT-I - раздтака 140-я в мостах блоков нет

QT-II раздатка 245-я, в мостах блоков нет, понижайка есть

QD-II раздатка 245-я, в мостах блокировки, понижайка есть)

 

[rocket]

3 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

квадра трэк-2 в нем блока только в раздатке

Сомнительно, что она там ELSD.

Там какая нибудь жеская.

или вообще парттайм 

Изменено 5 июля, 2018 пользователем rocket

[Гость]

Какая нафиг жесткая? Момент ползает 48/52 с кратковременным переносом до 100 процентов на одну ось. Каким образом это можно на жесткой реализовать?

 

2 часа назад, GURU сказал:

https://www.smithandallan.com/products/transport-gear-and-transmission/4637-smith-and-allan-transfer-case-fluid-nv/

 

https://www.smithandallan.com/documents/PRODUCT INFO Transfer Case Fluid NV.pdf

 

А это щас запостили для справки или для очередного срача на форуме?

То мы мобил ютто супердешевое льем, то теперь напонятную вообще жижу в два раза дороже мопара? Пытаюсь логику понять

 

45 минут назад, E_Gun сказал:

Я вообще считаю, что эту тему нужно закрыть и открепить, что бы канула.

Сделал голосовалку. Прошу на выборы 2018!

[E_Gun]

Кому еще страшилок на ночь?

http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/index.htm