Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А квадратрек 2 на 245 раздатке разве?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, rocket сказал:

А квадратрек 2 на 245 раздатке разве?

Точно, 245. Вот это поворот! ))))

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

Срач очередной заканчиваем! 

Я думаю, тему закрыть, Мопар и Тутеллу в ФАГ, любое упоминание о не апрувленных маслах начинать с фразы "На свой страх и риск".

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Поменял сегодня масло. Пробки открутились без проблем. Но вот 2 литров конечно не хватило, чтобы прямо полилось из верхнего отверстия. Ну и ладно, и так сойдёт.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Zavr сказал:

Поменял сегодня масло. Пробки открутились без проблем. Но вот 2 литров конечно не хватило, чтобы прямо полилось из верхнего отверстия. Ну и ладно, и так сойдёт.

не туда написал, тут пишет только КАКОЕ масло:)

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Чет проблемно сейчас с этим масло через сайты смотрел emex autodoc и прочие

5016796AC

Цены космос, сроки тоже!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Так а Мобил 424 не судьба залить?  Который собственно и находиться в упаковке от Мопар под его номером.

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 2 раза магаз по мопару отказ присылал. Взял тутеллу.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Van777 сказал:

Мобил 424 не судьба залить

а у вас в РБ в таре меньше 20л продается?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, тара стандартная . Мы на своем Джип-форуме сбрасываемся и берем по 20л. потом разбираем кому сколько надо.

Изменено пользователем Van777
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, etalcom сказал:

5016796AC

Цены космос, сроки тоже!

Да, че то ахтунг...

Попробуйте кроссномера пробить:

05016796EA, 05016796EB, 05016796GC

https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=05016796EA&class_man=CHRYSLER&partnumber=05016796EA

 

Ну или Tutela 23091619

 

Изменено пользователем shurilla
Опубликовано

Да хренли, вы со своим мобилом всех распугали. Враги форум читают, мотают на ус. Тарят бочками мобил и втихую его в разлив продают. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ух! Сейчас начнется:crazy:

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну кому ехать а кому и шашечки! Есть люди которые просто молятся на упаковку от Мопар.:angel:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Van777 сказал:

Есть люди которые просто молятся на упаковку от Мопар.

Можно просто молится на Petronas..., ни какого Мобила в сотрудничестве с Крайслер давно уже нет...   :D

Опубликовано

Поддержу. Петронас-тутеллас практикую. Толп клиентов с 245-247-249 вокруг меня нет, сервис профильный по джипам я не держу, так что мне проще 2 банки профильного масла иметь, чем 20 литров тракторного. Тоже самое было бы если масло было б нужно мне самому. Даже в Собянинске особо желающих не находится на складчину. Зажрались. 

Опубликовано

Тему перечитал с первого до последнего сообщения - удалено более 200 сообщений ереси, постов про мосты т.п., тема сокращена с 30+ страниц до 22.

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ позвольте мои 5 копеек. А зачем? По мне так пользы от этого никакой. Так и будет появляться куча  новых сообщений ни о чем в темах. Плюс новые темы - какое масло в раздатку?, атф в Гур?, подойдут ли мне эти форсы на дизель?, течет масло, загорелась молния, встанут ли колеса и тд. На форуме тонны полезной информации, но ее хрен найдешь. На одну проблему - 2 или 3 темы. Поиск не работает, ток через Гугл. Ни закреплённых постов с самым важным в теме, ни голосовалок по спорным моментам, ни фака элементарного, ничего нет. Вы же супермодератор. Лучше бы это сделать, чем чистить сообщения. 

Опубликовано

Во-первых переделка форума в процессе. Админ работает над этим. Скоро поиск инфы и ьез гугла будет нормальеым, и все темы разделятся по разделам. Если изменений не видно, это не значит что работа не идет. 

Во-вторых нельзя всех поставить к стенке и запретить писать. Все равно темы появляться будут. 

В-третьих я закреплю любую инфу, какую пожелаете. Только никто не хочет составлять пост. Скоро в разделе вк1 и коммандер бцдет новый модер. 

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Купил тутелла с ним проще все стало. Мерси братцы

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Поменял все сальники на оригинал.

входной и передний передний через год потекли. Капают. Может из за морозов.

Ну да я о другом.

Ну не половинить же мне раздатку опать и менять сальники и опять на год?

Буду доливать раз в 3 мес., убью, куплю контрактную.

да и практика показывает, что год галичия капель существенно не понизил уровень масло. Максимум на 1 см.

 

Вопрос:

а могу я доливать в мопар тутуллу?

 

 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, rocket сказал:

Поменял все сальники на оригинал.

входной и передний передний через год потекли.

Млин, это подстава... а сапун там в норме ?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Там может быть незаметная на глаз/ощупь, но достаточная для убийства новых сальников выработка....на валах.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, shurilla сказал:

Млин, это подстава... а сапун там в норме ?

Раза 2 в год снимаю шланг со всех 3 сапунов и продуваю. А вот как проверить сам сапун?

 

но когда половинили, надеюсь на сапун обратили внимание.

 

 

 

 

38 минут назад, Николай Пименов сказал:

Там может быть незаметная на глаз/ощупь, но достаточная для убийства новых сальников выработка....на валах.

Валы смотрели. Может и не заметили. 

И как решать то вопрос ?

 

и интересно, что входной то не тек до этого. Я его за компанию поменял

 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сапун сам проверяется отворачиванием наливной пробки и подачей туда избыточного давления - будет дуть из того соска, куда одевается шланг.

А вот на входном - это уже странности...там нет попадания ничего нездорового и какой-либо вибрации - потому и выработки нет нездоровой.

От сапуна обычно просто через нижний давит масло до полного исчезновения и всё.

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: WH 3.0D 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А надо в итоге антифрикционную присадку заливать или нет? Если tutela рассматривать в кач-ве масла РК QD2.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В РК не бывает присадок - либо масло сразу готовое и полностью всё содержит, или нет (и вам светят проблемы...когда-нибудь).

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ни в одном магазине  не могу найти масло в РК 05016 796AС??? только заказ через месяц!!!!

Изменено пользователем djoni
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тутелу кто мешает залить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Wag0807
    • kondr
    • Dimas72
    • Damir7
    • vrv377
    • Korshe
    • Ермолай
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.