Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 часов назад, Ерлан сказал:

Ну что я наконец доехал до магазина. Взял 2 кварты в раздатку 245. И взял два бутылечка присадки. И там мне мастер говорит что типа одно баночки хватит на  2 моста. Типа 1/3 в передний мост и 2/3 в задний. Что скажите мужики? Лить в мосты кастрол LS буду. 

У меня с присадкой ( по пузырьку в перед и зад) на морозе, пока не прогреется хрустела в поворотах. Сейчас езжу без присадки , все норм. Присадка уже в масле есть. 

Изменено пользователем mixser
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: ХМЕЛЬНИЦКИЙ
Опубликовано
Опубликовано

Вин код автомобиля, 1C4RJFBGXFC116783, НУЖНО узнать какие там мосты и какая роздатка, Кто подскажет заранее спасибо,

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как у всех... 3023 + 2 пустых редуктора

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: ХМЕЛЬНИЦКИЙ
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое

 

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

И так наконец заменил масло в раздатке. НО! В приходом тепла стал замечать некий гул при движении. Может не с теплом связано а то что привыкаю/прислушиваюсь к машине. По крайней мери раньше не замечал. НУ в итоге слили масло там был мать его декстрон. Залил масло оригинальное масло для 245 раздаток. Собственно вопрос. из за того что был залит декстрон могла раздатка начать гудеть/выть. В момент покупки и после ну до нового года  звука не замечал, в декабре был выезд за город и по трассе 130 некоторое время ехал. Если в итоге гудит/воет раздатка чем дальше грозит? Или забить и ездить дальше? В заднем мосту сняли крышку все в идеале и даже выработки нету в  пятне контакта. тока меня убила резиновая заглушка вместо болта. В мосты залил кастро 75-140 LS, присадки залил по 80% из того что пишет мануал (долить 15 мл в перел всегда можно и 38 мл назад). Честно я очканул залить полный объем как мануал говорит. Подскажите по раздатке пожалуйста.

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Ерлан как ты определил, что в раздатке был декстрон? В NV245 льют оригинал, тутелу и трактороное utto. В 241 раздатке обычная атфка, а она жиже. В мосты с блоками если лить масло LS, то присадка не нужна. Но я вот заметил, что на кастроле у меня гудят мосты. На прошлом жыпе гудел и сейчас. Перешел на маннол - тишина.

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Daniel Jackson сказал:

@Ерлан как ты определил, что в раздатке был декстрон? В NV245 льют оригинал, тутелу и трактороное utto. В 241 раздатке обычная атфка, а она жиже. В мосты с блоками если лить масло LS, то присадка не нужна. Но я вот заметил, что на кастроле у меня гудят мосты. На прошлом жыпе гудел и сейчас. Перешел на маннол - тишина.

Когда в раздатке скрутили сливную пробку полился красненький декстрончик. Зная где до этого обслуживали машину я не сомневаюсь что они и залили туда декстрон так как родное NV 245 они не закупают и сами не возят. Я залил как положено NV245/ Касательно присадки в мосты в этой же ленте или тут где то рядом почти поголовно льют кастрол и присадку. Я долго читал спрашивал. Я в итоге выбрал залить 80% от рекомендуемого объема. 

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красненький - не значит декстрончик. Остальное лишь предположение. Утверждать можно только тогда, когда сам его залил или видел, как заливали. Лента про мосты длинная и она не одна. Уверен, что не читал полностью. Ну и что лить или не лить личное дело каждого). 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Daniel Jackson сказал:

Красненький - не значит декстрончик. Остальное лишь предположение. Утверждать можно только тогда, когда сам его залил или видел, как заливали. Лента про мосты длинная и она не одна. Уверен, что не читал полностью. Ну и что лить или не лить личное дело каждого). 

Хорошо как скажите соглашусь, спорить не буду.  

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Родное 245(-247-249) масло - желтое. Это для справок.

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Залил LM везде, в мосты Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140  без присадки, в раздатку Top Tec ATF 1200

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2021 в 22:17, Daniel Jackson сказал:

Красненький - не значит декстрончик

Ну вообще то декстрон для этого и окрашивают..., что бы отличить..., если чё...

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2021 в 21:29, Daniel Jackson сказал:

@Ерлан как ты определил, что в раздатке был декстрон? В NV245 льют оригинал, тутелу и трактороное utto. В 241 раздатке обычная атфка, а она жиже. В мосты с блоками если лить масло LS, то присадка не нужна. Но я вот заметил, что на кастроле у меня гудят мосты. На прошлом жыпе гудел и сейчас. Перешел на маннол - тишина.

Я на Volvo 745 1989г. Как-то залил в задний мост Кастрол и пошёл гудёшь. После залил оригинал и .... тишина. Так я стал не доверять Кастролу 😁

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Красным красятся трансмиссионные масла для автоматов (не только дексрон - они и другие бывают). Так что при любом раскладе - красненький - точно не правильное (не содержит присадок, необходимых для работы цепи).

  • 1 год спустя...
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! 

по нынешним ценам масло мопар в раздатку некошерно совсем стоит, Петронас по 2600 за литр.

По допускам UTTO масла нам подходит отечественное 

ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W-30 – универсаль-ное трансмиссионно-гидравлическое всесе-зонное масло класса UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), производится на основе высокоочищенных минеральных и современ-ных синтетических базовых масел с исполь-зованием высокоэффективного пакета присадок, улучшающего эксплуатационные свойства масла.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масло ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W-30 разра-ботано для трансмиссий с фрикционными элементами, работающими в масле, а также для главных передач, дифференциалов и гидрав-лических систем мобильной техники, особенно для тракторов и бульдозеров, эксплуатируемых в широком интервале температур.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные противозадирные и противоизносные свойства
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
Великолепная термоокислительная стабильность
Обеспечение стабильной и плавной работы фрикционных элементов

 

 

Кто что думает по этому поводу??? Опыт есть?

5c1dd8933498c67f96755b3f31e652ec.jpg

Изменено пользователем АлександЕр_РНД
  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Возник вопрос, на что заменить оригинальное масло в раздатке, так что бы без последствий. Вопрос не праздный - оригинальное, похоже, снято с производства. Во вторник жду от Мопара официального ответа. Скорее всего напишу еще и в Крайслер, но факт таков - масла на стало.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что у вас там в Канаде творится то? масло в РК в свободном доступе даже у нас - оригинал - 5016796AD.... много и доступно

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Жизнь - боль.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, D-X-D сказал:

на что заменить оригинальное масло в раздатке

77254E18EU Петронас тутела

уже вторая замена на это масло. 
Поскольку джип теперь принадлежит фиату - это масло стало «официальным» заменителем

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Еще раз расскажу.

Тысяч 50 моя раздатка прошла на обычной АТФ, стояла грязевая резина 265 65 17, лазил по грязи, все работало, все гребло. Пришло время менять сальник, разобрали раздатку, все как новое, только правда не могу оценить растяжку цепи, но диски фрикционные как будто новые

Фото сюда выкладывал ранее.

Дак вот вопрос, а стоит ли так морочиться ?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

АТФ и "диски как новые" - это нормально, она для них родная. Также прекрасно будут себя чувствовать планетарки - в коробке точно таких же. Ну а цепь...да хз, цепь вообще штука такая, местами загадочная (и уж точно нормально её прогрузить 4,7 не может до предельных нагрузок).

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 3.0 CRD 2005 г.в
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток

Подскажите пожалуйста, сломал всю голову

Какое масло нужно лить в раздатку  АТF или их специальное? Grand Cherokee 2005 год 3,0 дизель

 

 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

специальное

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Daugavpils
Опубликовано
Опубликовано

залил оригинал

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, а есть в итоге, кто мобифлюид 424 заливал? 

 

И в сети наткнулся на эти фото. Оказывается они бывают.

3714657ec68e7ad9f1.jpg

3714657ec68c6cb631.jpg

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в нашей довольно крупной конторе по спецтехнике, з/ч и маслам для нее предложили такую замену.  Контора действительно крупная и со своей лабой. 

По характеристикам все очень близко. 

Сейчас в промышленных масштабах с импортными маслами совсем туго и они всех своих лесников перевели на отечественные масла. 

Парни, которые на ДжонДире лес валят полностью перешли на Газпромнефть. 

IMG-20221206-WA0005.jpg

IMG-20221206-WA0004.jpg

IMG-20221206-WA0003.jpg

Изменено пользователем Pomor
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

А ещё нашел такую таблицу заменителей

IMG_20221206_123752.jpg

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Есть целая группа владельцев из РБ, которая лила utto, скидываясь на одну канистру и разливая по таре. Негативных отзывов не было, но о личном «обосрамс» мало кто честно отзывается.

Если честно - мне менять масло в раздатке в следующем году, если сттуация не изменится - лить буду аналог мобилюида. Тут товарищи по несколько тысяч км прошли на атф-ке и все осталось целым.

А по поводу газпрома, лукойла, роснефти - я на их маслах моторных и атф езжу уже 4 года. Проблем нет.

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На сегодня смена масла в мостах и раздатке выходит так. 

Цены для Архангельска. Самое дешевое предложение у автодока. 

Манол в мосты брать не стал температура застывания -35 категорически не устраивает. 

В раздатку PETRONAS TUTELA 

Мобил 424 только от 20 т канистрами 20л. Смысла заморачиваться нет. 

Изменено пользователем Pomor

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Mazaxuct
    • Сергей 59
    • Seman3
    • Юлия Бобришова
    • agregat97
    • Anderssen
    • Niklook
    • Александр 84
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.