Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, как обнулить сервис? Ну типа пробег от замены до замены?

  • 2 недели спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

народ! где в новосибе можно комп перепрошить на вжике? у лиса уроды. больше пока не нашол.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

у лиса уроды. больше пока не нашол.

а кто такой лис то?!

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, чё не кто не знает как сбросить километраж сервиса на компе? :rolleyes:

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

гиде в новосибирске мозги перепрошивают на вжика?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

народ! где в новосибе можно комп перепрошить на вжике? у лиса уроды. больше пока не нашол.

 

У Лиса жесткие уроды, ничо делать не хотят, и цены зверские, попробуй на Жуковского съездить, не знаю шьют они или нет, но отремонтировали мне блок двигателя)

Изменено пользователем Likanin
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, чё не кто не знает как сбросить километраж сервиса на компе?

Млин бывший хозяин показывал как, а я забыл, а книга в машине, все забываю забрать. Попробуй тут мануал скачать да посмотреть там как сбросить.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Млин бывший хозяин показывал как, а я забыл, а книга в машине, все забываю забрать. Попробуй тут мануал скачать да посмотреть там как сбросить.

Ура, тупо методом тыка скинул. )))))

Так же как и часы настраиваются с датой и числом.

Выводишь нижней кнопкой на сервис и верхней жмёшь пока не скинется ..... ВуОля, снова 12068 до сервиса ... :hi:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ура, тупо методом тыка скинул. )))))

Дело мастера боится!)))

0
Опубликовано

Подскажите, где сделать диагностику подвески типа jeep (Dana 60 или American Axle).

Желательно чтобы работали в выходные или вечером хотя бы до 18-19.

Нужно качественно.

 

jeep54.ru не предлагайте, т.к. диагностика нужна после ремонта в этом сервисе.

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, где сделать диагностику подвески типа jeep (Dana 60 или American Axle).

Желательно чтобы работали в выходные или вечером хотя бы до 18-19.

Нужно качественно.

 

jeep54.ru не предлагайте, т.к. диагностика нужна после ремонта в этом сервисе.

Для меня этот вопрос тоже актуален. Кто что посоветует?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@РостиславГущин, @Sea Hunter, попробуйте в АмериканКар съездить, Дунайская, 38 к1, 262-63-34 возможно нормально посмотрят.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для меня этот вопрос тоже актуален. Кто что посоветует?

К Сане в Американ кар заедь это возле таксопарка. Улица ниже Кирова.

Изменено пользователем 7474
38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Скатаюсь к ним.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Скатаюсь к ним.

Потом по ценнику и кач-ву отпиши, пожалста ... ;)

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так, ходовку я нашел где мне сделают, а вот систему полного привода на америкосов где делают?

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так, ходовку я нашел где мне сделают, а вот систему полного привода на америкосов где делают?

звони 89529425500

0
Опубликовано (изменено)

Итак, результаты обслуживания в jeep54.ru (Джип 4x4) на Кирова 286.

 

В начале месяца к ним был загнан Dodge RAM 2500 PW. Передний мост ААМ - та же Dana только больше.

Объем работ: заменить шаровые 4шт (фактически, верхние шкворня и нижние - шаровые) на шприцуемые, замена левой короткой полуоси в сборе.

 

По телефону обещали ценник 2800р.

Машину загнал примерно в обед. Спустя час позвонили, "мы вам рамочки прикрутим свои".

До вечера машину не сделали, приехал - машина еще на подъемнике, "завтра сделаем".

 

Наступило завтра, тишина. Не звонят.

Примерно после обеда знакомые поехали с субару-нск и заглянули на СТО - машина стояла уже на улице, однако не звонили.

Позвонил, "Скоро сделаем".

 

Приехал забирать машину около 18, она стояла в точно том же месте что и в обед.

Отдали. Тот кто делал, сказал что всё замечательно, только рулевка слабая и спустя какое то время надо её еще раз посмотреть.

 

В счете оказалось 4100р.

Жара, поехал с закрытыми окнами и кондеем.

 

Через 5км открыл окна и услышал ЭТО.

Душераздирающий скрежет на стоячей машине при повороте руля и лязг при езде.

Доехал до места и в расстройстве поставил машину да и было не до нее.

 

Повторно смог приехать только 10го числа.

Услышал теорию про то что шаровые (в первую очередь _верхние_) такие плохие, прошприцевали - не ушло. Типа - "бывает".

Лязг со скоростью колеса объяснили "у вас крестовина сдохла".

(ничего, что в счете так и написали что шприцевали две из четырех ? и что крестовина с полуосью когда отдавал были живы?)

 

Расстроился конечно.

Но стук и хрусь разный усиливался.

 

С трудом был найден подъемник, способный удержать три тонны сухого веса.

Итог:

- нижняя левая шаровая все, дохлая.

Шприцевать их надо было ДО установки или после но без нагрузки.

 

- _не закручены_ все 16 колесных гаек на передних колесах - на подъемнике открутили их от руки.

- потянуты соответственно все 16 шпилек. Одна из которых обломана

- разбиты и просажены посадочные в оригинальном PW-шном литье.

 

Вердикт коллективного разума -однозначно дефект установки и сборки.

 

Итого потери:

- шаровая шприцуемая MOOG, $90

- 16 шпилек x 681р/штука

- Диски алюминиевые, 17" PW 2шт - тут вообще вопрос сколько это стоит.

- отданные 4100р за "ремонт".

 

Немало, правда ???!! Кажется рамки под номер столько не стоят!!!

 

Вот немного фото снятого железа (лупить то зачем было?? Съемник нужен был им ведь и ставить!)

20120620_203136.jpg

20120620_203107.jpg

 

И того что получил в итоге.

20120625_211541.jpg

20120625_211422.jpg

Изменено пользователем РостиславГущин
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на фото старая шаровая?

0
Опубликовано (изменено)

на фото старая шаровая?

Да, снятое.

Вместо съема съемником такого типа, похоже лупили.

TSB4586%20photo.jpg

Изменено пользователем РостиславГущин
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а такая струбцина у них вообще есть?

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, результаты обслуживания в jeep54.ru (Джип 4x4) на Кирова 286.

 

...........

Да ты не по детски богат "брат", если такое с рук спускаешь и свои убытки подсчитываешь. Ты прям мечта СТОшника.

Яйца надо зажимать в тиски за такое ...

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не смог сбить рулевую сошку в гаражных условиях, нужен съемник. Вчера отогнал в Джип 4x4 на Кирова 286 своего гранда, для замены сошки на лифтованую, сегодня забирать (обещали за сегодня сделать). Посмотрим на результат, по факту отпишусь.

0
Опубликовано

а такая струбцина у них вообще есть?

Тогда не знал а сейчас спрашивать не буду.

В АмериканКар показывали чемоданчик со съемниками шаровых...

0
Опубликовано

Да ты не по детски богат "брат", если такое с рук спускаешь и свои убытки подсчитываешь. Ты прям мечта СТОшника.

Яйца надо зажимать в тиски за такое ...

Ну, перед тем как зажимать яйца конечно хотелось бы услышать тех кто делал (надеюсь, здесь они бывают и тему читают).

И соответственно их предложения по исправлению того что накосячили.

 

Представьте если у машины весом почти 4 тонны с грузом в городе колеса отвалятся и полетит на остановку ?

Да тут одними тисками не обойтись.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну, перед тем как зажимать яйца конечно хотелось бы услышать тех кто делал (надеюсь, здесь они бывают и тему читают).

И соответственно их предложения по исправлению того что накосячили.

Да чё слушать то их?

Машину они отдали, значит "сделали", а вот ты и увидал результат их квалификации. Всё, нехрен там слушать - в тиски ...

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да, можно провести показательное зажимание в тиски, чтоб в следующий раз работали нормально. С возвратом денег.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тески нужны не роботягам, а приемщику и директору.

Но в данном, гарантии успеха вашего предприятия очень не велики.

Нужно было заезжать сразу же!!! Монтировка в приемщика пинок работнику. И директора за кодык в тески .

А счяс будет гора причин и отговорок.

 

Куй железо, не отходя от кассы.

 

Куй железо, не отходя от кассы.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

На форуме есть человек , руководитель 4х4 , ник WK54 попробуй ему задать вопрос по компитентности его мастеров.

Интересен его коментарий .

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

точно не реклама :(

сочувствую

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 243 гостя (Посмотреть всех)

    • mustafox
    • Giraffe
    • Kofman
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.