-
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
- Войти
- или
- Регистрация
Активность
- Вчера
-
Два вентилятора или один? А по креплениям как,надо колхозить?
-
Хз, вызванивать нужно по контактам разъема. ключ что сгорел скорей всего на задний дворник, реле большие которые пяти контактные.
-
телефон внизу каждого поста телега воцап макс пишите и пообщаемся
-
Alcoa Forged, разноширокие от jeep srt-8 wk1 цена 170 000 рублей
-
Что можете предложит?
-
And_wk2 присоединился к сообществу -
Ошибка полного привода на Jeep Grand Cherokee WL 2023: диагностика и замена FAT-актуатора
C070CC прокомментировал TRS Motors запись блога в TRS Motors
Та же самая поломка датчика DTCM на WK2, который находится под водительским сидением, только теперь болячку запихнули куда подальше? -
lomonosov29 присоединился к сообществу -
ГригорийГригорий присоединился к сообществу - Последняя неделя
-
поможем, но другим - в стране вечной демократии имеются в наличии неоригинальные пружины именно для TJ, зачем вам всякий колхоз ???
-
пробег сурьезный, вопросы могут быть аналогичные, спрашивайте - подскажем
-
Разобрал бодик. Нашло внутри стрельнутую микросхему. На ней небольшой прожог вроде. Выпалял и заказал такую же. Жду. Не подскажешь какие реле на дворники идут? Микруха стояла VN5E016
-
AKushlev присоединился к сообществу -
Monitorrr присоединился к сообществу -
PXR: Brilliant Black Crystal Pearl Coat
-
Будьте так любезны, подскажите код для 1C4RJFAG8EC285068
-
Помогите советом. Подходят ли задние пружины от JK к TJ?
-
И.В. присоединился к сообществу -
WK2 HEMI 2010 год, пробег 125000км
-
Подчти под 300. Дизель, рест, 2013, до января 2026 стоял три года.
-
Привет клубни! Евгний, Белый грязный. Хотя джип четный. Ник пошел с Встром клуба (мтоцыклист) Нахожусь на грани покупки у "товарища" wk2 2013 дизель..... С пробегом под 300ткм. Проехал на нем почти 5ткм и чет столько вопросов есть. Ответы пытаюсь найти на просторах форума. Если есть неравнодушные с района Троицк, Шишкин Лес, дайте знать. Есть желание приехать на своем показать, спросить и тд.
-
Ekaterina Gud присоединился к сообществу -
CarProfi присоединился к сообществу -
Замена лобового стекла на GC wl
В_Константин ответил Сергей Васильевич тема в WL 2022-2026 Grand Cherokee
Добрый день ! Подскажите, какой у них срок поставки и когда ждете ? Ну и вопрос стоимости ? -
Привет всем. Кто подскажет на каком предохранителе насос ЭГУР?
-
Дарминдон присоединился к сообществу -
kuzminartyom присоединился к сообществу -
https://ozon.ru/t/d7pM52x тонковат конечно в сравнении с оригиналом но по размерам как влитой. если когда планирую тяжелое что то возить ящики какие ни будь, под него Eva подкладываю.
-
кинь ссылку, если не сложно. СПС.
-
Посмотреть Объявление Фаркоп WK2 Стоял на ГЧ 2019 года Продавец DocAlex Дата 24.04.2026 Цена 10 000 руб. Категория Запчасти Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ)
-
Осталось: 29 дней и 4 часа
- ПРОДАЁТСЯ
- БУ
Стоял на ГЧ 2019 года10 000 руб.
Москва, Московская - RU
-
Мне нравиться, говорят что по трассе даже лучше короткого. Есть сложности с парковкой во дворах зимой из-за длины. Но это любая машина с такими габаритами.
-
Резиновый тоже есть, я на озоне взял. Не mopar конечно но стоит три копейки. И пиво не катается как по EVA:)))
-
в продажу падает неплохой овер с пробегом 25000 км, куплен в Москве новым, есть некоторые плюшки, если интересно, то наберите или напишите, сведу с владельцем, но машинка коротыш...
-
1. конечно неудобно, т.к. тянуться далеко, обязательно штаны о бампер испачкаешь. Ну а как по-другому с большим багажником? 2. пол абсолютно ровный, хоть со сложенным третьим рядом, хоть с разложенным. Я кстати за 3 года ни разу третий ряд не поднимал, нет надобности. 3. полноразмерные резиновые коврики на WL L есть, но стоят как Литейный мост. Проще на заказ EVA купить, или застелить что под руку попадётся, хоть куском ковролина. Я родной коврик от WK2 бросил, правда по длине он чуть не дотягивает, у сидушек полоса пустая.
-
Бортжурналы
-
- 206
записей - 28
комментариев - 49397
просмотров
Последние записи
К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?
Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?
Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?
История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.- Читать далее...
- 0 комментариев
- 206
-
- 50
записей - 105
комментариев - 316634
просмотра
Последние записи
https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ
Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.
Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.
Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.
Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.
Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.
Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.
Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 50
-
- 17
записей - 19
комментариев - 3987
просмотров
Последние записи
Последняя запись
видео Клубные видео. Все видео JEEP 4X4 CLUB тут.
Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба.
Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.
VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб
YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov
Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.
Jeep Renegade - клубный обзор
Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор
Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций
Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор
Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор
Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор
Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор
Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 17
-
-
Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)Москва
Санкт-Петербург
-
Статистика пользователей
-
Пользователей65 855
-
Максимум онлайн одновременно1 597
Новый пользователь
And_wk2
Регистрация -