Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и от Ярославки до Лесного

 

25км. ремонтных работ...    :D

 

 

 


А я при каждой заправке просто на ноль ставлю

 

Я всё обнуляю при заправке....

 

 

 


Но если,все таки,ты утверждаешь,что расход 11 л., то значит твой джип сзади толкают суслики и поэтому ты их и не видишь.

 

Я не утверждаю, я просто говорю...., а сусликов вроде не видел...   :D  У меня много факторов, которые вместе вроде дали не плохой результат..., хотя я вроде не пытался экономить никогда, для меня главное, что бы машина пёрла...   :crazy: , но имею... то что имею. А в среднем расход с пробками и т.д где то 12-12.5л.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо,Андрей,может у нас пробок побольше из-за меньшего числа всяких развязок и т.п. Но я в Москве был и не раз и авто от вас гонял,знаю какая у вас движуха,поэтому и не верится,особенно,когда пишут про расход при продаже авто.

 

 

 

 

 

 

 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@olegosha, при продаже не знаю..., я не продаю....   :D  

  • 3 месяца спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Поменяв родные колеса 245/60-18 на 285/35-22 получил расход вместо 12,3-13 15-16. Задумался, нужны ли мне такие колеса. Сейчас заправлялся, проверю ещё раз

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменяв родные колеса 245/60-18 на 285/35-22 получил расход вместо 12,3-13 15-16. Задумался, нужны ли мне такие колеса. Сейчас заправлялся, проверю ещё раз

А ты размерность шин в мозгах скорректировал?

У тебя сейчас погрешность в показаниях спидометра должна быть около 1-го %.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

А ты размерность шин в мозгах скорректировал?

У тебя сейчас погрешность в показаниях спидометра должна быть около 1-го %.

А как можно это в мозгах учесть? Иди в своих мозгах? В своих я учел, я ж высчитываю сам. Комп показывает 13,1
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, в мозгах машины ;)

С любого (по-моему) сканера можно изменить параметры колес, не абсолютно любые ввести, но выбрать предложенные из списка.

Для того, что бы пробег/расход корректно считались.

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Список штатных размеров там довольно скудный. В каких-то версиях баз ланча можно было выставлять размер колес в оборотах на милю, все никак руки не дойдут посмотреть на своем ланче как и в чем размер колес выставляется.

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотрел ланчем (версия баз крайслер 29.00), размер можно выставить только штатный (самые большие по диаметру 245/65 R17 и 245/60 R18), ну и передаточное отношение мостов можно поменять (3.07, 3.55 и 3.73). Может в оригинальном сканере можно произвольное значение выставить?

Изменено пользователем FatFox
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне казалось, что на моем GDE больше вариантов....

Произвольное то вряд ли, но по любому колеса хоть немного, но будут отличаться, поискать наибольшее соответствие...

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В ланче пять или шесть вариантов размеров и на каждый размер еще по 3-4 модели шин, тоже сначала обрадовался, что список большой)

 

ЗЫ. Прописал себе 245\65 R17, посмотрим теперь на показания спидометра.

Изменено пользователем FatFox
  • 4 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Был расход в районе 13. Комп показывал 12,2-12,8. Поставил 22 колеса, расход вырос до 16, комп стал показывать 13,4. Пришла осень, снял 22, постановил зиму 18, расход по кому вырос до 13,5. Вот замерял по баку, на 80 литрах проехал 520 км, это 15, 3. Это пипец. Куда копать? Заводился огонь, едет нормально, не дымит, масло не жрёт. Не гоняю, в пробках особо не стою, утром грею минут 5-7.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это пипец. Куда копать?

 

Да не куда... Ты на 3-ёх литровом моторе 5л. хочешь что ли?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Да не куда... Ты на 3-ёх литровом моторе 5л. хочешь что ли?

Ну вообще да, хочу 12. Почему на 1,9 было 5? Тут больше в полтора раза, ну так 10-12 как Х5, как туарег, а не 15. 15 это дно!
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


15 это дно!

 

Это Мерседес..., они по расходу не удивляли никогда, хотя и прожорливыми не назовёшь....  А ты как расход считаешь? 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

От лампочки, до лампочки.

Кстати, вопрос про катализаторы, у меня, уже 250 тыщ, может они мешают?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


От лампочки, до лампочки.

 

По компу что ли?

 

 

 


Кстати, вопрос про катализаторы, у меня, уже 250 тыщ, может они мешают?

 

Не видел пока убитых катов на дизеле...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

По компу что ли?

 

 

Не видел пока убитых катов на дизеле...

Ну загорелась лампочка, сбросил суточный одометр. Заправлялся и езди, загорелась опять, опять сбросил.

 

Про каты понял, спасибо. Буду рыть в другую сторону

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну загорелась лампочка, сбросил суточный одометр

 

Что такое суточный одометр?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Ну как сказать, это в компе, за расходом есть два проьега А и В, это и есть суточный одометр

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был расход в районе 13. Комп показывал 12,2-12,8. Поставил 22 колеса, расход вырос до 16, комп стал показывать 13,4. Пришла осень, снял 22, постановил зиму 18, расход по кому вырос до 13,5. Вот замерял по баку, на 80 литрах проехал 520 км, это 15, 3. Это пипец. Куда копать? Заводился огонь, едет нормально, не дымит, масло не жрёт. Не гоняю, в пробках особо не стою, утром грею минут 5-7.

А тип протектора?

Какой?

Значение имеет сопротивление качению.

На АТ-шке, например, всегда будет жрать больше чем на просто дорожной.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

А тип протектора?

Какой?

Значение имеет сопротивление качению.

На АТ-шке, например, всегда будет жрать больше чем на просто дорожной.

да не, обычная зима, юкохама. Опять же, третий год на ней езжу.

 

 

Вопрос, сколько жрёт жип на холостых?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну как сказать, это в компе, за расходом есть два проьега А и В, это и есть суточный одометр

Ну не знаю..., я заправляюсь всегда до полного бака и обнуляю расход и пробег..., а потом как бак сожгу смотрю на расход...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

ну как бы не суть, мой способ не самый точный, но в целом показывает расход

  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, от чего у нас расход зависит, что хоть проверять?


С чего начинать?

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Расход может меняться от состояния воздушного и топливного фильтра, датчика расхода воздуха, от качества топлива, от состояния распылителей форсунок, от ширины покрышек, от стиля езды... вообщем от всего )))))))

у меня на данный момент 18-19 но за бортом от -20 до -35 иногда до 30 расход подпрыгивает когда молотит по пол дня..))) литр больше, литр меньше не имеет значения. Советую не заморачиватся..

Изменено пользователем Stimon
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Stimon, фильтра новые, размер резины штатный, масла во всем поменяны. Расход 16, а я хочу 12 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, с расходом точно что-то не то. У меня на Коммандере (на Гранде всегда меньше)  теперь 14 л. И это только город. Но опять же, пробок у нас нет, со светофора газ в пол до упора не топлю но и не тянусь по обочине. В общем нормально-умеренный-динамичный стиль. Плюс лифт 2, плюс широкая резина 275/60 R17, ну и обвес по кругу.

И кстати, сразу после покупки, без лифтов и на штатной резине 245, расход по трассе был 7.5-8 л.! Город 12 л.

Изменено пользователем Van777
35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Дал сестре на пару дней машину, средний расход вырос на 6 литров... А вы все фильтры, да топливо)))

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот теперь я верю в расход меньше 13 л. по городу....

катаю второй день, за бортом -6, небольшой снежок на дороге, вкл. фары, печка, периодически музыка, рация, попогрейка.

немного пробок, немного прохватов со светофоров

резина теперь штатная стоит.

город миллионик... <_<

итого расход упал до 12,8 л.

в морозы ниже 30 был 14,5-14,8 л.

Изменено пользователем Чугайстер

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • digimon
    • DSafron
    • Sergey Commander
    • up6
    • Regard
    • igor 050
    • ale:)opp
    • RAFEL
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.