Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Чугайстер, а что сделал?

@FatFox, странно, у меня как жена поездит, то всегда расход ниже 

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

резу штатную поставил :D

трубки радиатора акпп заменил (сопливили)

и ремкоплект суппорта переднего левого (сопливил)

Изменено пользователем Чугайстер
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комп показывает 12.5,резина 245\70\17 good ear wrangler duratrack,рисунок,канечна,не для экономии,да и размер не совсем родной.Летом катал bridgestone шоссейку265\65\17,так где-то 10.5 -11 выходило.Опять же это комп,по факту наверное ,на поллитра больше.

Изменено пользователем николаич минск
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

У меня, в городе без пробок и небольшими дневными пробегами, прим. 7 км. до работы и 7 обратно, комп показывает сейчас 14,3 литров. Летом было 12,8 - 13,2. По автобану, со скоростью 100 - 120 примерно 8,5 литров. На круизе при 80 км.ч минимум был 7,5. Всё штатное. Я думаю, что это нормально.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General,

Ну а что ты хотел,

4WD 

LOW и обороты бешенные+мужик беременный, да по скользкой дороге

Изменено пользователем murey
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну а что ты хотел, 4WD  LOW и обороты бешенные+мужик беременный, да по скользкой дороге

:P  Прикольное показание расхода....   но ничо удивительного. В виде шутки принимается. :P

 

Такое бывает после скидывания клеммы с аккума. Сбрасывается на 99.9л.После начала движения начинает уменьшаться до реального. 

Изменено пользователем олегТТ
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ,

Это да,на трассе сбрось расход и едь 63-64км.ч будет расход 6.3л на 100км 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Такое бывает после скидывания клеммы с аккума. Сбрасывается на 99.9л.После начала движения начинает уменьшаться до реального.

 

Зачем клему то сбрасывать? Есть же сброс расхода...., я после каждой заправки обнуляю...

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят , вы про что ?

 

Я про показания у Генерала на дисплее - 72.1 л/100км. Оно получилось имхо после сброса клеммы , а не в результате реального расхода. При всём желании так наш дизель не разгазуешь. Это не реальные цифры.

Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@олегТТ, ну обнулился расход..., человек поехал по бездорожью - нормальный расход..., с чего ему быть меньше если машина буксует на пример?
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

опять сбросил я заводскую прошивку, обнулил расход, езжу, меряю. Пока 12.9

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

вчера у меня до 12,7 опустилось....

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Обнуляйтесь почаще ,особенно в городе , и цифры совсем другие будут. Реальные.

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это реальные цифры

когда от 14 и выше это значит авто "приболело", за исключением Мск и мороза ниже 25 

естестно резина штатная должна быть при этом.

Изменено пользователем Чугайстер
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это реальные цифры

когда от 14 и выше это значит авто "приболело", за исключением Мск и мороза ниже 25 

естестно резина штатная должна быть при этом.

Если на месте молотит по компу повышатся будит,не до 100л на 100км но все же,так что показания компа не 100% как оно есть

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Да дизель не должен жрать на холостых, максимум литр в час, это вообще слезы для расходов 12-15 на сто

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Накидывает комп,накидывает

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

,так что показания компа не 100% как оно есть

согласен

 

на холостых - да, накидывает, типа если в пробке "глухой" стоишь

 

я же про городской расход средний по компу пишу, то есть и пробки и пробеги без светофоров по 5-6 км, и толкание на светофорах через 200-300 м. и пешеходники через 100 м., утром, днём, вечером.

Изменено пользователем Чугайстер
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

У меня всегда комп показывает меньше, чем есть на самом деле. Типа так, показывает 12 - расход 13,5

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

:P Прикольное показание расхода.... но ничо удивительного. В виде шутки принимается. :P

 

Такое бывает после скидывания клеммы с аккума. Сбрасывается на 99.9л.После начала движения начинает уменьшаться до реального.

Еще такое бывает, когда джип пару дней используется вне асфальта )))

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заливаю полный бак всклень до пробки - Обнуляюсь - Езжу везде(город, трасса) - снова всклень - высчитываю на калькул. Разница с компом грамм 200-300. На компе меньше.


Еще такое бывает, когда джип пару дней используется вне асфальта )))

Да уж ... не думал , что такое м.б. )) Это ж почти целый бак на сотню !!

Может комп чего не так высчитал ? Вручную бы проверить.

Изменено пользователем олегТТ
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят , вы про что ?

 

Я про показания у Генерала на дисплее - 72.1 л/100км. Оно получилось имхо после сброса клеммы , а не в результате реального расхода. При всём желании так наш дизель не разгазуешь. Это не реальные цифры.

Отнюдь, цифры реальные. Если бы вы использовали джип вне асфальта, и не глушили его вообще 2-3 дня, вы бы очень удивились расходу Изменено пользователем General
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и не глушили его вообще 2-3 дня

Это прям самая жестокая жестяная жесть !!! :)

 

Снимаю шляпу ! :hi:

Изменено пользователем олегТТ
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Считал десятки раз уже. Москва, пара форсунок уже устала, реальный расход 12,5-13 по движению. Комп кажет около 14 в среднем - прогревы, стоянки на холостых, пробки. Все правильно. Летом съезжал с асфальта - оффроад, буксы, работа на холостых  - до 25 доходило по компу. Едешь по трассе, ровно, спокойно, сбрасываешь на ходу - показывает реальный мгновенный около 8-9. Давно забил на показания компа. Иногда сбрасываю и гляжу контрольно за изменениями, если их нет - то пусть машина работает дальше. 

 

P.S. У меня друг ездит на WJ 4.0 и как то хвастался расходом в 16 по трассе. Что то в моем лице в тот момент выдало эмоции наверное ,) 

Изменено пользователем Einar
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Был я чипован второй раз, момент сместился вниз, машина переключалась до 2 тысяч, проехал на 15 литрах 96,7км. Откатил прошивку на стандарт, машина стала переключаться на 2300, проехал на 15 литрах 97,8км. Как бы не результат, погрешность.

Мелкие пробеги у меня, до работы по заторам 8км, средняя скорость 20км/ч. Потом на обед за 2км, и вечером домой, уже 7км и только пару светофоров, нет заборов. Комп пишет 14 на сто, реальный расход 15,3-15,8.

 

Это я ездил две недели вообще без прогрева, завёл, минуту постоял, коробку два раза туда сюда переключил и поехал в Пробку становиться. Теперь попробую по старому, с прогревами по 5-7 минут. Поглядим на расход.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Я тут в командировку летал, на недельку в Красноярский край.

На жыпе ездила жена, каждый день. Режим город-КАД-город.

Вот результат:

0_b3b84_ac4d39e0_orig.jpg

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 У меня по городу сейчас меньше 16 ну никак  не получается.Завожу с пульта,минут через 15 выхожу начинаю движение,пробки,мороз,короткие пробеги,турботаймер работает минуту.,комп. показывает меньше,заправка только Лукойл.По трассе около 9л.,а если местность ровная,то и меньше получается,скорость 90-100.Кстати,парни,у кого сколько дизель стоит,у нас "сиротский" Лукойл сегодня в третий раз за месяц поднял цены 38 руб. за литр.Из далека видать топливо возят-15 км от города Нефтеперегонный завод стоит!

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

У нас, в пересчете, 63 цента.

Вот и у меня расход по компу сейчас 14,5-14,6. Машина не успевает прогреться даже за мои короткие поездки ((((

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у кого сколько дизель стоит

 

у нас почти 36руб

http://natrakte.ru/fuel/spb/lukoil

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 549
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Сергей1145
    Новый пользователь
    Сергей1145
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.