Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

ГПН - 34,6

Лука простой -35,22

Лука экто - 37,6

это всё без скидок

скидка у меня на ГПН - 5%

на Луке - 7%

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нихрена себе,а я и не знал,что живу в самом дорогом городе! Не хотелось бы на заправку в Питер ездить! На вопрос,че так повысилось,на заправке ответили,что топливо какое то ох.....нно арктическое завезли,причем уже третий раз за месяц?Понятно,что в Питере бананы растут,а в Омске то тоже морозы бывают.  Стас у вас еще и скидка присутствует! В Пермском крае давно уже убрали,уроды! Только сопливые баллы накопительные оставили.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Нам бы ваши цены! :)

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стас у вас еще и скидка присутствует!

насколько я знаю есть ещё какие-то, то ли скидки, то ли баллы по другим картам, ещё больше

у меня просто корпоративные карты от большой организации - партнёра ГПН и Лука в Омске, меня устраивают.

 

а про цены, скажу что у нас то-же нефтезавод ГПН прям в городе, а в НСК, Кемерово и Алтайском крае летом цены были ниже на ГПН азс чем в Омске :mad:

Изменено пользователем Чугайстер
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нам бы ваши цены! :)

Тогда бы и зарплаты наши стали!

насколько я знаю есть ещё какие-то, то ли скидки, то ли баллы по другим картам, ещё больше

у меня просто корпоративные карты от большой организации - партнёра ГПН и Лука в Омске, меня устраивают.

 

а про цены, скажу что у нас то-же нефтезавод ГПН прям в городе, а в НСК, Кемерово и Алтайском крае летом цены были ниже на ГПН азс чем в Омске :mad:

Еще раз убеждаюсь,что Пермь занимает первые места по самым херовым показателем,но все равно у нас тут природа красивая и грибов много.
37
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Норильск, 47 рублей с 1 ноября, до этого 42 рубля, это дизтопливо.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покатался я вчера по городу. Пришлось много ездить, город свободен, машина прогрелась. Итог: по компу расход упал с 14,5 до 13.9. Похоже, что все-таки машина не прогревается, поэтому и расход.

 

Кто как греет дизель?

 

И ещё, когда падают обороты прогрева? У меня уже стрелка температуры сдвинулась, а обороты ещё нет.

9f2d4f06f698.jpg

Изменено пользователем ruby12
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто как греет дизель?

У меня установлен (спасибо предыдущему хозяину) подогреватель фирмы "webasto"

Запускаю из квартиры пультом-брелком.

1427835881_Webasto-Telestart-T100-HTM-Ve

Вебастит у меня полчаса, но можно настроить как угодно.

Завожу мотор, стрелка градусника уже поднята на одно-два деления и обороты сразу около 750.

Изменено пользователем shurilla
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто как греет дизель? И ещё, когда падают обороты прогрева? У меня уже стрелка температуры сдвинулась, а обороты ещё нет.

до -15 сам греется, ниже ставлю догрев эбером

обороты прогрева около 950, падать начинают когда стрелка доходит до 2-го большого деления, минут 7-10 движения.

Изменено пользователем Чугайстер
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

минут 7-10 движения.

как раз я до работы доезжаю))))
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Норильск, 47 рублей с 1 ноября, до этого 42 рубля, это дизтопливо.

Все таки,как оказалось,есть еще города дороже Перми,но до вас дизель то,наверно из Перми возят и еще суперсверх арктический,поэтому и цена такая,да и зарплаты,скорей всего поболее?
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Покатался я вчера по городу. Пришлось много ездить, город свободен, машина прогрелась. Итог: по компу расход упал с 14,5 до 13.9. Похоже, что все-таки машина не прогревается, поэтому и расход.

Кто как греет дизель?

И ещё, когда падают обороты прогрева? У меня уже стрелка температуры сдвинулась, а обороты ещё нет. 9f2d4f06f698.jpg

Уже писал,завожу с пульта,минут через 15 выхожу и еду. Стрелка тахометра успокаивается тоже на втором большом делении,но это по городу минут через 15 приходит при морозе от -15.
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А,еще,парни кто че думает. Может ли повысится расход дизеля от того ,что не работают пара-тройка свечей накала? Блок управления свечами уже менял.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может ли повысится расход дизеля от того ,что не работают пара-тройка свечей накала?
Не может.
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как раз я до работы доезжаю))))
мне до работы 20-40 мин.))
37
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Все таки,как оказалось,есть еще города дороже Перми,но до вас дизель то,наверно из Перми возят и еще суперсверх арктический,поэтому и цена такая,да и зарплаты,скорей всего поболее?

Везут к нам из Архангельска, Мурманска по СМП, летом по Енисею. В прошлом году в Хатанге бензин был по 80!!!! руб. Соляра чуть дешевле. Соляра зимняя, так как "Арктика" не проходит по Евро4 и 5. Арктика это Евро 2. Так ,по крайней мере, утверждают на уровне города манагеры из топливной компании, оправдывая замерзание топлива в -40. Вчера было -37 с ветром :(

Зарплаты поболе, но не в той пропорции, как раньше в советские времена.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не может.

Понял,спасибо.
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Везут к нам из Архангельска, Мурманска по СМП, летом по Енисею. В прошлом году в Хатанге бензин был по 80!!!! руб. Соляра чуть дешевле. Соляра зимняя, так как "Арктика" не проходит по Евро4 и 5. Арктика это Евро 2. Так ,по крайней мере, утверждают на уровне города манагеры из топливной компании, оправдывая замерзание топлива в -40. Вчера было -37 с ветром :(

Зарплаты поболе, но не в той пропорции, как раньше в советские времена.

Да,Гена,у вас край земли. И бескрайние цены,а зарплаты,конечно,не советские. Как говорится,за длинным рублем сейчас к вам не поедут. А мороз,жуть,да еще с ветром, у нас -15 с ветром и то мразево! Дак вы,наверное,авто не глушите на ночь,чтоб не замерзло?
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот результат:
А буковки AVGL/100 случайно не галлоны на 100 миль?
Опубликовано

 

 


Везут к нам из Архангельска, Мурманска по СМП, летом по Енисею. В прошлом году в Хатанге бензин был по 80!!!! руб. Соляра чуть дешевле. Соляра зимняя, так как "Арктика" не проходит по Евро4 и 5. Арктика это Евро 2.

Геннадий привет!  Я тоже жил в Норильске целых 10 лет, на Ленинском за администрацией, потом на Нансена 80 переехал, а на совсем уехал в 2011, вспоминаю как страшный сон! Шучу -) На самом деле Норильск очень классный городок. Очень много приятных моментов связывают меня с этим городом. Цены там действительно кабздец, не только на топливо, но и на продукты. Помню соляру покупали у машинистов и камазистов по 25 рублей за литр, она падла сухая, приходилось добавлять присадки, на бензине ездить было категорически не выгодно. Потом продавцам халявной соляры поставили всякие GPS и Глонасс и халява кончилась. На работу приезжаешь, движок целый день молотит, заглушишь - хрен заведешь, ну это если морозяка, без вебасто конечно ни куда. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А буковки AVGL/100 случайно не галлоны на 100 миль?

А я х.з. :wacko: Надо поковыряться в меню бортовика, так то вроде единицы метрические установлены, откуда могут быть галлоны?

AVGL/100 это же сокращенно average litres / 100км, т.е. "усредненные литры на сотню км", не?

Просто когда я езжу в городе, то меньше 12 не получается :D

Изменено пользователем shurilla
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто когда я езжу в городе, то меньше 12 не получается
Это что-то не в порядке с расходом... У меня по городу 8 , за городом 5.  :D

 

"12" это если на холостых ездить ? :P

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Города разные бывают... А по трассе ты едешь или передвигаешься? :)

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужики, "меньше 12 не получается" означает лишь, в моем случае, тот минимум который лично мне удалось достичь в городе.

Обычно больше расход, конечно. Сейчас с вебастой и пробками в районе 14 -15л.

Когда город без пробок, + пробеги по КАД , то достичь 12 очень легко.

 

 

 


если на холостых ездить ?

В пробках так и есть, почти :D , только расход будет поболе, чем 12.

 

 

 


А по трассе ты едешь или передвигаешься

 

Скажу так, если "передвигаюсь", то 8-9л. Если "еду", то от 11л. :secret:

Изменено пользователем shurilla
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пришлось много ездить, город свободен, машина прогрелась. Итог: по компу расход упал с 14,5 до 13.9. Похоже, что все-таки машина не прогревается, поэтому и расход.
вопчем по ходу так оно и есть... :up:

вчера обнулился, покатался, к гаражу подъехал, расход по компу 12.0

утром завёл, выехал, греется 5 мин.,  расход - 13,8 л..

целый день перемешался, почти не глушил и не грелся, расход к вечеру снизился до 13 л.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

город 12,0-12,3, трасса 9-9,5 

супруга ездит по городу ниже 14,8 не видел))) как это у них получается))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Скажу так, если "передвигаюсь", то 8-9л. Если "еду", то от 11л.

 

Так я не тебя спрашивал...     :D  :D  :D  Но всё правильно, у меня так же где то....

  • 3 месяца спустя...
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

70 км/ч.

post-11970-0-58784300-1489728983_thumb.jpg

Изменено пользователем National
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@National, ну вот как так то, и пробег как у меня, и стрелка как у меня, что я делаю не так? 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@National, ну вот как так то, и пробег как у меня, и стрелка как у меня, что я делаю не так?

...обнулил расход и около часа на круизе, при 70 км/ч. Без обгонов, без ветра, +1°c. А так – пятнашка. :) А, да – без музыки и климат-контроля. Изменено пользователем National

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Александр королев
    • Александр Махнёв
    • Александр 45
    • mixelson
    • kramuald
    • svamavt
    • вадим 912
    • Klimovmv
    • Артур Overland
    • Solist
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.