Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Как обычно, ездил к теще, сделал замер. 

45 литров. 170км одно полоски с деревнями, местами 140, чаще 100.

Остальное шикарная трасса, 120 на круизе. Иногда до 150, когда больно умные попадались. 

99c9002464b3.jpg

Дохера жрёт, говно машина. Ездил на рапиде 1,2 турбо бензин, на 140км/ч расход был 5 литров. 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мож дырка в баке?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Был бы новичок , посыпались бы советы. Но ты ж сам знаешь , что делать.

 

Что то отказало....надо искать.))

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ , не знаю. У меня всегда был такой расход, если ехать в районе сотки - 10, едешь 120 - 12. Тут расход 11,9, все сходится.

Регулятор может поменять, просто так.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Рег.давления в рейке? Зачем?

У меня на колесах 32" поменьше расход.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

а писали вот туту, что сразу расход упал

 

а сколько в городе у тебя? у меня 30" колеса, но широкие - 285

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

У меня, если прям в городе,пробки,светофоры,то 16.Замерял, заливая до горловины. И резина 275/ 65/ 18.Тоже, вроде,не узкая.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, олегТТ сказал:

в городе,пробки,светофоры,то 16

о, а у меня даже 15 не бывает, всегда меньше.

 

Тут уже тыщи копий сломали о расход, у всех разный, только друг Тиса в огне

В 04.07.2017 в 20:06, TISA сказал:

Раход калеблиться от 8.7 если на дольняк по трассе и в смешаном режиме 9.5..

Зимой былои 10.5..это по компу..

 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ruby12 сказал:

только друг Тиса в огне

Ну , вот что то тут не то... Ну как может расход быть меньше заводского ? Там что , мозги от Матиза что ли?))

 

У всех ведь боле менее одинаковый , а тут прям аномалия какая то...

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Нету тут никакой аномалии, тут просто есть Европейское топливо! У меня в Швеции тоже всегда расход меньше был на всех авто. Джип не исключение, почти на литр меньше чем в РБ. А езда в основном по лесу и сопкам. Смешанный там был 9-10 максимум. Тут теперь 11-14. Вот такая аномалия!

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Э потому что "по компу". У меня тоже, комп пишет 9.5, а по факту 11-12

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

@shurilla У меня разница с компом по завершении бака грамм 200 не более.

@Van777  Это довольно странно.ттх нашего джипа предусматривает 13л.  город,10л.  загород. И это имеется ввиду отличное топливо.

Батоно trukdriver,живущий в бундесе, что то не заявлял о потрясающе низком расходе у него.))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вез на дачу некий груз, ехал плавеинько, сотку на круизе... За 140 км пути расход менее 8 л на сотню.

IMG_20190812_132440.jpg

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Толстый сказал:

ехал плавеинько, сотку на круизе

Перед поездкой обнулялся ?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Считай да, акум отсоединял.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хрен знает что вы считаете городом. Питер в пробках, до работы 10 минут, а еду 45-50. Это пробки. Расход ползет к 16.  Если город только по светофорам, то 13 где-то. Трасса 100-120 км/ч расход 10-11 с обгонами. Трасса 160-180, то расход 14 литров. Стиль вождения очень сильно влияет. Проверял уже не раз.

 

Если пробежать 5000км, то расход по баку и по приборке примерно +- начинает совпадать.  Но никак это не будет прям сразу. То трасса, то город...

Изменено пользователем ASAT
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Я не обнулял уже более 10 тыс.км. Сейчас расход по приборке 13.7 л. 95% город без пробок. Топливо немецкое ;-). По заправкам не измерял. 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, truckdriver сказал:

Сейчас расход по приборке 13.7 л. 95% город без пробок.

Ну вот! А то Тиса Тиса...

У Тисы машина неисправна...вот и расход такой.Надо причину искать.:P

А у нас всё в поряде...:good::P

Изменено пользователем олегТТ
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Город городу рознь. Кто то едет на работу в 6, кто то в 9. У кого то стандартная летняя резина 29, у кого то муды 33. Что сейчас сравнивать? Разве только на дальние расстояния на одной трассе при определенной средней скорости.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а никто, никуда не собирается? Замерить бы мгновенный расход? 

На 140-150 на круизе 13. 3-13.5

А как у других? 

 

7624ca8afcda.jpg

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Юрий. Скорее всего не получится до пятницы, но в субботу или в пятницу вечером напишу результаты. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Похоже, что что-то поломалось. 

120-12.9

e06e148e86f2.jpg

100-12,2

c65f4e98c195.jpg

 

Жалко затупил и баком не проверил. Надо бы город замерить, а то малоли, уже езжу, как на камазе. 

Че, куда лезть, есть мысли? 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Наслежу , вспоминали расход машины моей, на сегодня средний по компу расход не вышел за 12 литров.

Езжу по правилам не зажигаю, но иногда таскаю прицеп, с весом  груза до 500 кг.Раз 6 за месяц точно был не пустым.

Заменил тормоза в круг, прикатываются еще..

Считаю такой расход нормальным..

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, ruby12 сказал:

А как у других?

У меня комп занижает расход.

Меряю по баку и пробегу на заправках.

Последние 2 раза на 550-560км пробега заливал около 65-66л.

Т.е. получается чуть меньше 12л/100км.  - это город+КАД.

По трассе за городом около 10-10,5 при 110-120км\ч , ну и ускорения на обгонах.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 18.09.2019 в 10:52, ruby12 сказал:

Коллеги, а никто, никуда не собирается? Замерить бы мгновенный расход? 

На 140-150 на круизе 13. 3-13.5

на 150-ти  13л  . это нормально .. не парься.  у меня  приблизительно так же..

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня по чекам 13-15 от стиля, по компу от 13 до 16 - постоянно движется +-.

 

а вот на 150-ти расход 13 литров - наверно даже маловато (что и хорошо для стока)... ну или движение полчаса в таком режиме... 15-16 скорее расход будет при таких обгонах

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Мотался на юг из московской области и обратно. По кому 8.5 по чекам то же самое практически. Скорость на большей части пути 110км/ч. По сочинский серпантинам расход был 10.3. Всю дорогу с включённым кондеем. На 265х65 резине. 

Ехал бы и быстрее, да вот балансир один отвалился. После 110 бить начинало. 

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited (wk2
2014. CRD 3.0)
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

 

перегонял свой дизельный джипчик из Москвы на Урал, средний расход по бортовому компьютеру был 7.4 л, что сильно радовало.

сейчас катаюсь по городу, весьма спокойно. и стало уже 13,7. печаль.

заменил только масло в двигателе, воздушный фильтр и топливные фильтры.

ну колодки еще. заправляюсь местным лукойлом.

 

такой расход по городу норма или грешить на неоригинальные запчасти (допустим воздушный фильтр мало воздуха дает или колодки клинят)? при езде никаких подозрительных симптомов нет.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, fpsLexa сказал:

по бортовому компьютеру был 7.4 л,

 

11 минут назад, fpsLexa сказал:

13,7. печаль.

Таким показателям можно только радоваться! И это серьёзно.

Но для совсем точной диагностики заправь бак до пробки и покатайся по городу,пробкам,светофорам 15-20 км.Потом снова залей до пробки и после легко подсчитаешь РЕАЛЬНЫЙ расход по городу.Тоже и для трассы.

Только потом можно будет делать выводы.

 

А пока твои данные сильно занижены.

Изменено пользователем олегТТ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • sewerok
    • URRI 39
    • DeepGreen
    • Ferrat
    • Юзверь
    • Yugin
    • Владимир(Лексеич)
    • Gosudar
    • Shas13
    • sanityclause
    • Виктор jeep
    • brat-kondrat
    • Freedom75
    • sladder
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.