Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я знал Саш, что ты поборешь китайскую магнитолу.

Выражаю полное уважение :hi:

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Слушайте,господа,у кого есть информация по штатным микрофонам в зеркале заднего вида?Хочу подключить к балалайке.Известно что в зеркале их два,там же ,вроде,стоит микрофонный усилитель.Что идёт на вход майгига?Уровень сигнала?Где то на форумах читал - теперь не могу найти.Отпишите,плиз.

 

Вроде логично, что уровень сигнала. Больше особо нечему.

 

Тут, кстати, есть распиновка коннекторов майгига. http://www.wk2jeeps.com/audio/2012_WK_audio_wiring.pdf Может будет полезно. По распиновке тоже похоже на уровень.

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это есть.MICROPHONE FEED - питание?регулировка уровня?если да то в каких пределах по вольтажу.Циррус,из состава Сирфа,поднимает уровень но только в рамках напряжения собственного питания 3В.Хватит или нет?Может схемка штатного микрофона есть?Иван молчит - лень ему в волшебный ящик посмотреть.В лайт ехать некогда. :angry:

 

Ну я тоже особо много не скажу :) Думаю, что 4я нога MICROPHONE FEED - это как раз выход с микрофонов (обоих). А вот ноги MICROPHONE IN (+) - это питание (+). С массой и так понятно. Какое напряжение питания - вопрос, конечно, хороший. Можно поискать, но, думаю, можно замерить непосредственно на самом Майгиге.

Изменено пользователем sladder
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот еще вариант навигатора, медиапроигрывателя и регистратора -)))))

 

 

http://www.ferra.ru/ru/digihome/news/2012/11/14/Vuzix-Smart-Glasses-M100/

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот еще вариант навигатора, медиапроигрывателя и регистратора -)))))

 

 

http://www.ferra.ru/ru/digihome/news/2012/11/14/Vuzix-Smart-Glasses-M100/

Терминатор отдыхает :)

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот в чём квещенз.Если чисто микрофоны то одно.Если с встроенным штатным микрофонным усилителем - то другое.Вот что там по факту есть?

 

Я честно попытался выудить у американцев какую-то инфу, но так ничего путного и не нашел. Больше шансов за то, что усилитель в зеркале есть.

16
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

В прайс-листе предлагают код RHP "Радио, MP3, CD-проигрыватель, жесткий диск, сенсорный экран, GPS навигационная система на русском языке" за 40 рябчиков: http://www.jeep-russia.ru/grand_cherokee/GCh_price_13.pdf

интересно, а если заказать замену у ОД, какой будет ценник?

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Current Countries:

 

Вполне может быть, что на сайте информация не обновлена. Надо ОД пытать, хоть того же Ивана.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в Мэйджор, спросил про нави, сказали, что будет на модельном 2013, но пока таких машин нет.

16
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в Мэйджор, спросил про нави, сказали, что будет на модельном 2013, но пока таких машин нет.

А отдельно они будут ее продавать? Возможно-ли поменять существующую?

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А отдельно они будут ее продавать? Возможно-ли поменять существующую?

Отдельно ставят Carman I Jeep, цена такая же, сейчас вроде с пробками появилась.

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

От Стаса информация - Foxway (чью голову купил alex6645) выпустила новую модель ГУ для ГЧ 2012. Прислали ему на тестирование образцы.

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Нет там ничего нового.На все указанные недостатки и просьбы с изменениями - глухой молчёк.

Вот это чудо.

http://www.foxwaygps.com/productlist.asp?ID=2U9XP4PT39

 

Так эта у них и была. А тут вроде как другая модель вышла.

 

Посмотрим, что Стас отпишет по результатам тестирования.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может это для него она новая?

Вообще ,чем больше вожусь с этой балалайкой,тем больше крепнет уверенность что под каждые конкретные запросы прощще собирать кар пс и всё лепить по своему вкусу из составных модулей.На китайцах андройд ,СЕ - без разницы.Ты не сможешь навесить собственный модуль управления приёмником,двд и прочая.Могут обеспечить только доступ к минимальному модулю жпс.Но,там куча своих проблем - модули для дешевизны от навигаторов.Взломаннае или штатно подключённые юсб слаботочные.На моей балалайке 3 не распаянных юсб в жпс модуле (+3 распаянных но к медиачасти),а свисток по питанию тянет только один.Хорошо звучащая медиачасть по юсб вопринимает форматы мп3,винмедиа,мпег ну и картинки джипег.Двд и аудио диски только в двдюк.Ну,и чего даст замена вин на дройд?МР3 мне лично на хер не нужен.Чтобы обеспечить музыку и видео с внешнего накопителя нужно прикручивать сторонний плеер.Но он штатной оболочкой не поддерживается.Раз не поддерживается значит не сможешь слушать приёмник и одновременно юзать навигатор.Ну и так далее.Нет,как замена штатного убожества за копейку малую,на зло ОД и их 40000-ного кармани - это да,но вот чтоб совсем как хотелось - увы.КарПС - реальный выход.

 

 

carpc дело хорошее - можно собрать и настроить конкретно под свой вкус и потребности. Но лично я для себя (не хватает знаний) не решил два вопроса с carpc:

- основной вопрос - как организовать стыковку с can шиной (руль+штатный усилитель с колонками)

- где найти подходящую рамку для монитора (с нашими ушами-креплениями) (как вариант купить и выбросить потроха от китайской балалайки, кроме экрана и корпуса, либо купить корпус от wk и взяться за напильник)

 

Если есть соображения по этим вопросам, то раскажите.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рамку с монитором в формате майгиг выкладывал.Стыковка с кан шиной - кетайским адаптером либо оригинальным адаптером (50 овро).Протокол обмена - сниму с штатного майгига после демонтажа.Вообще,есть тихое подозрение,что штатный усилок такое же дерьмо как и штатная балалайка.Нужно будет его вскрыть.Просил отписать что за хрень штатная стоит - ни кому не известно,ибо молчёк.Лень вскрывать,проще схемотехнику на компе смотреть.Ну ладно.Если впендюрить какой нибудь киккер с высоковольтными входами то и управление усилком по кан шине на хрен не нужно.

 

Рамка с монитором была под WK (с боковыми ушами). А как адаптер шины завести на стандартные разъемы платы (usb для руля +audio для усилка), допустим вот на эту которую вы привели?

 

http://www.armdesigner.com/EM210(Android%204.0).html

  • 2 недели спустя...
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так что за новое устройство?

вроде по сообщениям чуть выше - тоже самое что ты раскорячил

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Стас получил Фокс.Подключил свисток,на этой неделе будет вкрячивать в авту.Говорит что нравится звуковыми возможностями.

 

Так я не понял - это такой же Фокс, как у тебя или какой-то новый?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день уважаемые форумчане.Решил снова озадачиться навигацией оказывается есть подвижки в этом направлении.Подскажите может я что не понял.У меня американец 2012 года оверленд саммит 3.6. Не показывало двд сейчас все нормально если диски 0 или 1 зоны ,на ходу естественно не показывает.Если я себе установлю в бардачок южно-корейскую навигацию carmani 1- штатное двд останется или нет и будет оно работать на ходу 2-управлять корейской навигацией можно с помощью штатного меню 3-когда работает кор. навигация будет работать штатное радио или диск 4-эту навигацию можно купить на ебзй или она поставляется к нам официально и заточена под россию.Много вопросов по тому что в Тюмени открылся оф. диллер но ничего не знает даже расходников нет хорошо что я все приволок с америки на первое то. И еще вопрос кто-нибудь устанавливал пневмо сигнал дудку и куда и как она зимой. Жду ответа.За ранее спасибо.

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1- штатное двд останется или нет и будет оно работать на ходу

2-управлять корейской навигацией можно с помощью штатного меню

3-когда работает кор. навигация будет работать штатное радио или диск

4-эту навигацию можно купить на ебзй или она поставляется к нам официально и заточена под россию.

По американцу не знаю, по европейцу

1. останется, будет

2. вызов нави левой средней кнопкой на обратной стороне руля, управление тачскрин

3. работает одновременно и радио/диск и нави. Голосовые подсказки у меня идут через отдельный динамик

4. предустановлено Навител и Яндекс пробки. Третьей навигацией и основной по сути, я поставил СитиГайд

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как думаете, это -

http://astrium-electronics.com/chrsyler-jeep-dodge-gee-3012.html

тот же китай или что-то получше?

Вот то же самое, но по-нагляднее

http://concept-r.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=29795&currency=CAD

Изменено пользователем Stiga
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Крепления не наши

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 

gen gen (18 December 2012 - 12:08) писал:

1- штатное двд останется или нет и будет оно работать на ходу

2-управлять корейской навигацией можно с помощью штатного меню

3-когда работает кор. навигация будет работать штатное радио или диск

4-эту навигацию можно купить на ебзй или она поставляется к нам официально и заточена под россию.

По американцу не знаю, по европейцу

1. останется, будет

2. вызов нави левой средней кнопкой на обратной стороне руля, управление тачскрин

3. работает одновременно и радио/диск и нави. Голосовые подсказки у меня идут через отдельный динамик

4. предустановлено Навител и Яндекс пробки. Третьей навигацией и основной по сути, я поставил СитиГайд

 

 

 

 

 

 

Спасибо.Кнопку с лево на обратной стороне они устанавливают или задействуют родную которая управляет головным устройством.

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.Кнопку с лево на обратной стороне они устанавливают или задействуют родную которая управляет головным устройством.

Родную используют. Жмешь ее пару секунд - открывается кармин, надо вернуться в майгик опять нажимаешь. Можно и не возвращаться. Cтанции перебирать, треки, девайсы. Они параллельно существуют майгик и кармини

 

Кстати, мне казалось когда я машину забирал, справа тыловая центральная кнопка на руле не работала. Ща работает. Глюки

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Родную используют. Жмешь ее пару секунд - открывается кармин, надо вернуться в майгик опять нажимаешь. Можно и не возвращаться. Cтанции перебирать, треки, девайсы. Они параллельно существуют майгик и кармини

 

Кстати, мне казалось когда я машину забирал, справа тыловая центральная кнопка на руле не работала. Ща работает. Глюки

Я так понимаю в целом довольны результатом. Просто собрался себе так штатную голову под нави перепрошить в НЕОКАРЕ.

Внешне никаких антенн, проводов не торчит ? И вообще все работает нормально ? Все же хочется понять как все реализовано ?

Изменено пользователем Крановщик
17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Таки чего в итоге покупать?голова уже год забита этой магнитолой(((((уже ктонить та скажите лучший вариант на данный момент какой??? Просто закажу,поставлю и забуду!

Изменено пользователем Савочка
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю в целом довольны результатом. Просто собрался себе так штатную голову под нави перепрошить в НЕОКАРЕ.

Внешне никаких антенн, проводов не торчит ? И вообще все работает нормально ? Все же хочется понять как все реализовано ?

 

Да, доволен. Антенн не торчит, провод (удлинитель) токо к юсб модему в бардачке. Ребята с кармини кинули последнюю прошивку почтой, перепрошился и модем вроде перестал (практически) зависать. Яндекс пробки показывает, Ситигайд водит. Навител иногда ради интереса запускаю. После тунелей спутники находит тут же. В плане НАВИ вопрос решен. Можно ставить 3 программы под WinCE. Видео с регистратора показывает в отличие от штатной головы (вставив карточку в картридер и в юсб кармини).

Минус есть в том что тачскрин запараллелен. Двигая карту в режиме нави реагируют и штатный скрин (в частности нажимает cancel в режиме телефона). Я им написал про это может подправят в прошивке...

Тоже в неокаре блок ставили... Видео, кстати, во время движения тоже показывает :)))

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, доволен. Антенн не торчит, провод (удлинитель) токо к юсб модему в бардачке. Ребята с кармини кинули последнюю прошивку почтой, перепрошился и модем вроде перестал (практически) зависать. Яндекс пробки показывает, Ситигайд водит. Навител иногда ради интереса запускаю. После тунелей спутники находит тут же. В плане НАВИ вопрос решен. Можно ставить 3 программы под WinCE. Видео с регистратора показывает в отличие от штатной головы (вставив карточку в картридер и в юсб кармини).

Минус есть в том что тачскрин запараллелен. Двигая карту в режиме нави реагируют и штатный скрин (в частности нажимает cancel в режиме телефона). Я им написал про это может подправят в прошивке...

Тоже в неокаре блок ставили... Видео, кстати, во время движения тоже показывает :)))

Тоесть минусов кроме паралленьного скрина нет ? Тормозит голова не стала ? Работает так же быстро ?

И карты какие по умолчанию поставили ?

Изменено пользователем Крановщик
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круто, может еще цену вопроса укажите в сотый раз....

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Круто, может еще цену вопроса укажите в сотый раз....

Мне озвучили 49 000

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • sanityclause
    • Игорь 77
    • rooslan22
    • brat-kondrat
    • Pablo1285
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.