Перейти к содержанию

Защита днища


Рекомендуемые сообщения

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кругляшки на рожках точно входят в прорези поперечины

я подозревал что так и должно быть=>эта защита создана для дизеля с АКПП... :good:

 

 

точно входят в прорези поперечины

= при наличии этих прорезей - защита должна подойти...

Изменено пользователем Кот_ученый
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

На европейцах и North America разная форма поперечной балки,  поэтому не всем подходит.

А может все таки зависит от типа коробки? У меня автомат, а у Кота ученого - механика... Поэтому у нас разные поперечины.  

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

эта защита создана для дизеля с АКПП...

 А у Bhimasena двигатель бензиновый с автоматом.

Скорее всего так и есть - дизель с АКПП.

Изменено пользователем ula615
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А может все таки зависит от типа коробки? У меня автомат, а у Кота ученого - механика... Поэтому у нас разные поперечины.

Уменя тоже 3.7 автомат и европеец Cherokee, вид этой балки не как у 2002  Liberty North America, вечером на примерку еду, всё и увидим. 

На первом фото, поперечная балка с Liberty USA 2002 3,7

Следующие три, мой европеец Cherokee 2004 3.7

В передней поперечине нет ни каких прорезей под уши , которые около дыры..

Обратите внимание: поддоны коробаса разные, каты в разных местах и трубы.

post-185-0-52635000-1488276108_thumb.jpg

post-185-0-87477200-1488276128_thumb.jpeg

post-185-0-68324900-1488276139_thumb.jpeg

post-185-0-66176600-1488276156_thumb.jpeg

post-185-0-70743400-1488276589_thumb.jpeg

Изменено пользователем MAD
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

вечером на примерку еду, всё и увидим.

 

И так, съездил на примерку к Bhimasena,  Иван, благодарю.

Вот, что по итогу: у кого балка такого вида, подходит за минусом одного отверстия в передней балке,но вероятно оно может и присутствует под защитой двигателя.

post-185-0-41300300-1488312396_thumb.jpg

post-185-0-57037800-1488312410_thumb.jpg

post-185-0-21803100-1488312422_thumb.jpg

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И так, съездил на примерку к Bhimasena,  Иван, благодарю.

Вот, что по итогу: у кого балка такого вида, подходит за минусом одного отверстия в передней балке,но вероятно оно может и присутствует под защитой двигателя.

Нет, у меня не так. Передние отверстия точно совпадают с болтами крепления защиты двигателя. А кругляшки заходят в поперечину. Т.е. при установки защиты АКПП (данной защиты), вы сначала одеваете ее задней частью на болты с шайбами (болты вкручены в заднюю поперечину, но не до конца), затем сдвигаете вперед по прорезям, а как раз кругляшки (будем называть их крючки - так вернее) попадают в прорези передней поперечины. Тем самым защита висит и не падает вам на голову. Остается только вкрутить передние болты, одновременно закрепив ими защиту двигателя и АКПП. Вот поэтому передние отверстия в защите сделаны намного больше, чтобы легче было наживить болты.

Вот как то так...

 

На выходных постараюсь сделать фото снизу своей машины. Чтобы снять вопросы.

Изменено пользователем ula615
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И еще, технологическое искривление (углубление) в передней части защиты АКПП, сделано как раз для масляного фильтра ДИЗЕЛЬНОГО 2.8 двигателя. (Смотрите пост 169 в этой теме Hechicero.)

Изменено пользователем ula615
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тем самым защита висит и не падает вам на голову.

 

 


И еще, технологическое искривление (углубление) в передней части защиты АКПП, сделано как раз для масляного фильтра ДИЗЕЛЬНОГО 2.8 двигателя.

Это понятно, всё говорит о том, что она на дизель расчитана.

Я лишь о том говорю, что на европейца Cherokee она в принципе пойдёт, задние крепления в поперечной балке соответствуют, уши можно отпилить или в балке прорезать пазы(болгаринг) провести. Либо накрыть ее картерной, я кстати не исключаю, что и переднее второе отверстие имеется, оно накрыто картерной защитой, а она у меня, с американца 2002.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как раз для масляного фильтра ДИЗЕЛЬНОГО 2.8 двигателя

интересно как у 2.8 фильтр расположен-прямо над защитой акпп да и еще вмятина в ней нужна...у меня до маслофильтра руку надо просунуть на полдвижка вверх = где то под воздушным фильтром прощупывается....

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

интересно как у 2.8 фильтр расположен-прямо над защитой акпп да и еще вмятина в ней нужна...

В этой теме есть фото, если бы интересно было, то увидел бы.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

то увидел бы.

там не заметно что фильтр движка в защиту акпп почти упирается-вот коробка помойму больше упирается.

Изменено пользователем Кот_ученый
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

расположен-прямо над защитой акпп

так оно и есть. А вот вмятина нужна для того чтобы у вас рука спокойно проходила с ключом при откручивании/закручивании фильтра. Просто больше места, и не нужно снимать защиту.

Изменено пользователем ula615
  • 4 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

post-35091-0-61074200-1491212657_thumb.jpg post-35091-0-17285200-1491212673_thumb.jpg post-35091-0-36974700-1491212686_thumb.jpg

 

Лучше поздно, чем никогда...

 

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

итого = судя по фото у меня(2,5CRD+МКП) с MAD ( V6+АКП) одинаковые подрамники а у ula615 ( 2.8CRD+АКП) с MAD одинаковые поперечины под АКП , защиты движка похоже тоже разные ...

Изменено пользователем Кот_ученый
  • 1 месяц спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Молодец!

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Karabas_il,

очень симпатишно!!! 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Хороший листогиб + гидроабразивная резка творят чудеса! :up:

  • 6 месяцев спустя...
12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! В салоне дилер предлагает установить защиту днища и АКПП. При чем один из мастеров сообщил, что часть машин идут со стальным листом до картера (Сам он не закрыт) и типа снимать его и ставить аналог не рекомендуют, чтобы что-то не перетиралось. Другой мастер говорит , что у всех только пыльники, можно ставить без проблем и ничего перетирать не будет. Кого слушать?:) Какие они листы ставят?

Выбил у них фото.

Такую ставить есть резон? 

WhatsApp Image 2017-11-15 at 17.41.11.jpeg

WhatsApp Image 2017-11-15 at 17.41.15.jpeg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, VeTeRaNRu сказал:

Выбил у них фото.

На фото не наша защита и не наш автомобиль.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мда... дилерцы не знают как выглядит гч)) рукалицо!

 

 

В общем сказали что фото не гранда ) но вопрос актуален!

Изменено пользователем VeTeRaNRu
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, VeTeRaNRu сказал:

дилерцы не знают как выглядит гч

Так Вы про ГЧ ? 

Эта ветка Чироки/Либерти , так что Бог его знает - как она у ГЧ выглядит ...

 

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Тогда виноват)

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Cherokee kj 2.8 2003
Город: Березники
Опубликовано
Опубликовано

Привет,интересует в размерах учтена вытяжка металла и про усиления можно размеры уточнить на каком расстояние и высота? Спасибо

 

135
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Karabas_il Я тоже отверстия по месту делал, вкрутил болты, на шляпку герметиком намазал и приложил защиту будущую .

Где герметик прилип там отверстия и организовал.

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 4WD (150 л.с.)
2004
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

@Karabas_il Приветствую. А чертежом защиты двигателя не поделишься? А то АКПП есть,  а двигателя нет)

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 4WD (150 л.с.)
2004
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

@Karabas_il Да, спасибо. Мне уже делают защиту)

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Может есть вариант защиты только редуктора? Кто-нибудь делал? Искал варианты как мог ( может не умею(((...) увы кроме глобальных *всего* не нашёл. Меня кроме торчащего редуктора всё устраивает.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
В 15.10.2019 в 08:24, Vinnetoo сказал:

Может есть вариант защиты только редуктора?

Речь про передний ? Тогда это штатная защита  (для рестайла - 52129 092AA) . Она кроме редуктора ничего и не защищает .  Собственно , в каталоге находится в разделе передней оси и называется SKID PLATE FRONT P91018-191617.thumb.jpg.6f34531a1db6c2d1fe0b17185ec6b9dd.jpgP91018-191108.thumb.jpg.53248a886fd79a35381e28a6e09cf8d3.jpg

Встречается на разборках в довольно ржавом виде . Однако , там металл довольно толстый , так что если отпескоструить  и в порошок или Раптор - нормально будет .

 

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано
В 15.10.2019 в 08:24, Vinnetoo сказал:

Может есть вариант защиты только редуктора? Кто-нибудь делал? Искал варианты как мог ( может не умею(((...) увы кроме глобальных *всего* не нашёл. Меня кроме торчащего редуктора всё устраивает.

Если сильно надо, валяется у меня новая.

Пиши в личку, сделаю фото

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, tracker99 сказал:

Речь про передний ? Тогда это штатная защита  (для рестайла - 52129 092AA) . Она кроме редуктора ничего и не защищает .  Собственно , в каталоге находится в разделе передней оси и называется SKID PLATE FRONT P91018-191617.thumb.jpg.6f34531a1db6c2d1fe0b17185ec6b9dd.jpgP91018-191108.thumb.jpg.53248a886fd79a35381e28a6e09cf8d3.jpg

Встречается на разборках в довольно ржавом виде . Однако , там металл довольно толстый , так что если отпескоструить  и в порошок или Раптор - нормально будет .

 

Спасибо! Ни разу не видел..буду знать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • GreenFlame
    • Дёма0903
    • Nik2001
    • вадим 912
    • al_ch
    • bushmen
    • up6
    • AlexSRTMOS
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.