Гудит задний мост

[Lotus Elise]

@Away,

У меня гудит мост на скорости и сопливит сальник. Купил себе кит на ебее National RA303A. Хочу сам все провернуть, но хорошой инфы по ремонту пока не нашел.

[Away]

@Away,

У меня гудит мост на скорости и сопливит сальник. Купил себе кит на ебее National RA303A. Хочу сам все провернуть, но хорошой инфы по ремонту пока не нашел.

 

Если только перекинуть подшипники ,то можно по английскому мануалу. Ничего сверхъестественного там нет. Все основное по регулировке-зазоры, моменты затяжек,выставление пятна там есть.

Но гудеть может и ГПиз-за износа , вот ее продефектовать наверное нужен уже опыт. 

[Николай Пименов]

Основная часть дефектовки - это конфигурация пятна контакта ДО всех действий. А дальше пожалуй и нет четкого алгоритма дефектовки.

[sandro.oo]

Такая же проблема - вой в диапазоне скоростей 100 км/ч до 60 при сбросе газа в заднем мосту. При разгоне никаких воев/гулов нет .

Подскажите, если кто сталкивался с такой проблемой.

[PaulXAXA]

Так же гул под нагрузкой от 60 до 110, для ус поколения что это задний мост, хочу скинуть задний кардан, гуда не должно быть? Я все верно понимаю?

[Николай Пименов]

Понимание верное, но машина никуда не поедет со снятым задним карданом и уж тем более не достигнет 60 км скорости.

[PaulXAXA]

Передние не вытянут? Или сработают блокировки, но вроде не должны, да и какие, задний мост себя будет прокручивать да и все? Поясните пожалуйста если нет

[Stimon]

@PaulXAXA, Если гул отсутствует под нагрузкой то снятие кардана ничего не даст я думаю. Устройство этих мостов я не знаю, но на обычных мостах либо подшипники на полуосях либо дифференциал. 

[Alex1971]

но машина никуда не поедет со снятым задним карданом

Поедет, поедет, никуда не денется, только ехать никуда не надо. А надо разбирать и дефектовать редуктор, что возможно закончится заменой подшипников хвостовика. Да, заодно крестовины на кардане посмотреть, чтоб незакусывали.

Изменено 31 декабря, 2015 пользователем Alex1971

[Mr.Freddy]

У меня тоже гул. Но в сервисе на подъемнике смотрели слушали, сказали мост в поряде, звук идет с раздатки, сказали покататься и ждать когда вылезет поболе звук. Сейчас уже сильно гудит в диапазоне с 40 до 100 под нагрузкой. Без нагрузки тишина. После 120 под нагрузкой пропадает гул.

[Icemann]

Подскажите а с чем может быть связано. Поменял масло в заднем мосту в районе октября но в период холодов воя не слышал. Как стало потеплее то появился вой и только под нагрузкой и после 80км/ч. Смотрел масло в мосту, его в норме но больно ожидковатое как мне показалось.  

[-Илья-]

Машинам уже по 10 лет. износ подшипников + смещение пятна ГП = вой.

[Icemann]

а почему после замены масла это стало? И можно ли мне туда масло погуще залить?

[-Илья-]

так не после замены, а пол года спустя...

[Icemann]

А как мне отрегулировать это пятно, где могу найти информацию. В мануале смотрел но ничего не понял. 

[-Илья-]

@Icemann, если ничего не понял - к спецам.

[ZMei]

А как мне отрегулировать это пятно, где могу найти информацию. В мануале смотрел но ничего не понял. 

 

Пары не регулируются (меняется редуктор в сборе).

Вой проявился в связи с потеплением, сменой резины, износом подшипников (не обязательно в мостах), износом карданов - выбирай себе по желанию.  

[Николай Пименов]

Пятно регулируется. Но только пока пара новая. Проработавшая 10 лет - отрегулировать не выйдет.

[ZMei]

Пятно регулируется. Но только пока пара новая. Проработавшая 10 лет - отрегулировать не выйдет.

Новая тоже не регулируется. В РФ нет ни одного человека, который смог бы это сделать.

[Icemann]

 

 

Новая тоже не регулируется. В РФ нет ни одного человека, который смог бы это сделать.

может как раз что не знают как это правильно делать?!

[-Илья-]

Все прекрасно регулируется, б/у идеально не сделать, но свести звук к минимуму реально.

[ZMei]

Все прекрасно регулируется, б/у идеально не сделать, но свести звук к минимуму реально.

 

Да-да, я читал твои опыты. Сколько ты ковырялся? Месяц, два? Нахрена давать такие советы? Врагу такого не пожелаешь. Человеку нужно ездить, а не лежать под машиной достигая недостижимое. Звук он свел к минимуму! Нунадаже!

Жып никогда не будет полностью исправным. Все равно что-то будет выть гудеть или хрустеть.

Так что ездить, не трахать мозг, а когда устанешь - ап столп этот кусок гамна.

[-Илья-]

Тема вроде про задний мост, я передний долго ковырял там шайбы регулировочные сложные, они под заказ с европы шли, а такой как задний - регулировать одно удовольствие.

Вообще в мск есть же специалисты...

[ZMei]

Тема вроде про задний мост, я передний долго ковырял там шайбы регулировочные сложные, они под заказ с европы шли, а такой как задний - регулировать одно удовольствие.

Вообще в мск есть же специалисты...

 

Да, есть, тот же Олег с Ботанической, которого ты сам знаешь. Только это неправильная регулировка. Он убирает осевой люфт регулировочными болтами. Конфиг пятна при этом не меняется. Для выставления правильного пятно нужно регулировать backlash, а этого как раз никто и не может сделать в РФ.

 

[-Илья-]

backlash это на новой паре есть смысл выставлять, а на б/у уже только по пятну смотреть...

Изменено 5 мая, 2016 пользователем -Илья-

[Icemann]

регулировать одно удовольствие.

ну так поделись опытом как регулировать мост..

Изменено 5 мая, 2016 пользователем Icemann

[-Илья-]

Скидываешь ступицы и крышку редуктора, достаешь полуоси.

 

По бокам подшипников дифа стоят их упоры, они на резьбе (в этом огромное облегчение), ими и регулируется осевое смещение.

 

В упорах (которые на резьбе) пробоина под шестигранник на 36мм, я наварил на головку под 1/2 гайку на 36мм и этой приспособой крутил с помощью трех удлинителей..

 

 

читаешь инструкцию по регулировке пятна ГП, инфы много в сети - вот например

 

 

сложности возникнут если есть люфт морковки и придется регулировать пятно контакта по высоте, нужно будет выбивать обоймы подшипников и приобретать регулировочные кольца (подкладки) для них.

[Icemann]

 

 

приобретать регулировочные кольца (подкладки) для них.

а они стандартные или под наши мосты идут свои?

[SAMY]

Я хотел бы обобщить: у меня звук троллейбуса, начиная со 110, только под нагрузкой, без газа перестает. Правильно ли я понял, что сперва надо убрать люфты в подшипниках, т.е. заменить их, а затем регулировать пару? кто это может грамотно сделать в Москве? регулируется ли пара с пробегом вообще или это сказки?

[-Илья-]

Я себе регулировал, звуки бываю разные, Олег с Батанической думаю поможет.