Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в общем устала на 38 странице все читать. Господа, у Вас при включённом Bluetooth аудиосистема прочитывает вслух пришедшие сообщения на мобильный?

Объясняю, на Соньке прочитала раза 2-3, потом перестала iPhone не могу в этом плане подружить.

Проблема в iPhone или в прошивке мультимедиа?

Эта функция включается в телефоне. Заходишь в блютуз, напротив Uconnect давишь пальчиком на i в кружочке и там открываешь "показать уведомления" и "синхронизировать". И золотой ключик у тебя в кармане. А бибика здесь ни причем, телефон через блютуз ведь пользуешь?
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ReDDevil,

 

 

Мы тоже не дружим в этом вопросе.

 

 

Спасибо господа. Все было включено, кроме "показать уведомления". Пойду тестить)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эта функция включается в телефоне. Заходишь в блютуз, напротив Uconnect давишь пальчиком на i в кружочке и там открываешь "показать уведомления" и "синхронизировать". И золотой ключик у тебя в кармане. А бибика здесь ни причем, телефон через блютуз ведь пользуешь?

Да, Великий... Помним и уважаем...

Неземная благодарность Вам! :D :D

Изменено пользователем Du Khan
  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

оказывается, что автомобиль с кнопки на двери багажника, не только закрывается, но и открывается..... раньше чтобы открыть багажник, сначала разблокировывал двери и только после поднимал дверь багажника. вчера машинально нажал на кнопку на двери багажника и все двери разблокировались....вначале не понял, что случилось, все было на автомате. через секунду дошло только. проверил и оказалось, что как закрывает, так и открывает эта кнопка...... для многих поди все это ясно уже, а вот мне понравилось это.... удобно стало

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Геныч,

 

А на рестайле, кроме этого, ещё такая фишка с багажником есть: если открывать автоматическую дверь багажника дистанционно, двойным нажатием на ключе, то разблокируется только багажник, остальные двери остаются запертыми.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

Ну я просто не знаю, как оно на дорестайле, поэтому не решился за всех писать :)

Тем более, что на дорестайле автоматический багажник, по-моему, только на Овере, да?

А на рестайле - и на Овере и на Лиме.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На лимите тоже, это опция с подогревом руля шла,а ещё на дорейстале стекло отдельно открывается.

438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, даже мой дополнительный уплотнитель капота переставили, что приятно! :)

 а это такой же, как слева, перед воздухозаборником, только правый? 

а где и как такой можно заказать - а то у од сказали, что таких нет вообще.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Геныч,

А на рестайле, кроме этого, ещё такая фишка с багажником есть: если открывать автоматическую дверь багажника дистанционно, двойным нажатием на ключе, то разблокируется только багажник, остальные двери остаются запертыми.

@DEKO

Оно и на дорестайле так...

И не разблокируется, а открывается.

 

а это такой же, как слева, перед воздухозаборником, только правый? 

а где и как такой можно заказать - а то у од сказали, что таких нет вообще.

Покупается та же левая, только ставится справа, среднюю дырочку на резинке надо будет перебить. 68084597AB

Изменено пользователем Артемий
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На лимите тоже, это опция с подогревом руля шла,а ещё на дорейстале стекло отдельно открывается.

Ну я не про опции говорил. На рестайле автоматическая дверь - в базе у Лима. Понятно, что опциями и допами можно и Ларедо нагрузить по самые помидоры ))

А про отдельное стекло, да, знаю. Иногда полезна такая штука.

Но всё-таки, на мой взгляд, дистанционное открывание багажника - удобнее. Как минимум, руки вседа чистые :)

 

И не разблокируется, а открывается.

"Тонкости перевода" :)

Естественно я имел в виду, что и открывается.

Или у вас она открывается, оставаясь при этом заблокированной? :)

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ну я не про опции говорил. На рестайле автоматическая дверь - в базе у Лима. Понятно, что опциями и допами можно и Ларедо нагрузить по самые помидоры ))

 

С 2012 г (модельный 2013 г.) все Лимы шли с автоматикой двери, обогревом руля и шинами Мишлен.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@abp86, а вот сейчась и для Саммит-е обогрев руля - опция :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С 2012 г (модельный 2013 г.) все Лимы шли с автоматикой двери, обогревом руля и шинами Мишлен.

 

@abp86, а вот сейчась и для Саммит-е обогрев руля - опция :)

 

Хрен поймёшь этот Крайслер с их опциями! ))))

Изменено пользователем DEKO
336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

На сегодняшний день даже Lada Vesta взяла на вооружение набивать цену доп. опциями :)

 


Пардон, имелось ввиду АвтоВАЗ на допах Vest'ы деньги делает.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, да ето 'маневрирование' по ценам... Перед тем была мазда6... Там на фейслифте конкретной комплектации добавили только например сигнализация мертвой зоне и обогрев сидения... Новая модель - все сначало :)

БМВ разве по другому? 'Автоматический дальный свет' - стоит копейки (по памяти что-то 50Евриков на пятерки)... А вот чтоб разрешили тебе ета опция, надо закупить другая опция, которая уже стоит 2-3т. Евро :) Удочки... Удочки - кто зацепиться - попал :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну я не про опции говорил. На рестайле автоматическая дверь - в базе у Лима. Понятно, что опциями и допами можно и Ларедо нагрузить по самые помидоры ))

А про отдельное стекло, да, знаю. Иногда полезна такая штука.

Но всё-таки, на мой взгляд, дистанционное открывание багажника - удобнее. Как минимум, руки вседа чистые :)

Раньше в овере пневма была. И кстати да, было понятно за что деньги, сейчас открывая прайс не понимаю разброс цен в том же овере. А про чистые руки, это надо авто грузить под завязку или везти что-то длинное, стрелять с упора:), чтоб прочухать полезность.
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А про чистые руки, это надо авто грузить под завязку или везти что-то длинное, стрелять с упора :), чтоб прочухать полезность.

 

Ну, видимо, да :)

Таких задач я перед Грандом ещё не ставил :)

438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Покупается та же левая, только ставится справа, среднюю дырочку на резинке надо будет перебить. 68084597AB

cпасибо большое, но недопонял - она ж тогда будет стоять задом наперед, выемкой вперед. и что за дырка - там же на капоте только отверстия-пазы, выступов нет.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


она ж тогда будет стоять задом наперед,

ЕЩЕ подумай... :D

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

cпасибо большое, но недопонял - она ж тогда будет стоять задом наперед, выемкой вперед. и что за дырка - там же на капоте только отверстия-пазы, выступов нет.

Ты это, не думай, покупай давай, если решил, что оно тебе нужно :)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

10-14$ цена ей, заказ из Штатов самому никто не отменял, поди колодки подошли, лампочки там, фильтра... :coffe2:

438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я из штатов только датчики заказывал...

ладно, теперь со след.оказией и ее закажу. это опять и-бэй? )

 

вон чего нашел: http://www.zzap.ru/d,68084597AB,CHRYSLER,%D0%94%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%20SEAL%20HOOD

 

эта штука и тут стоит столько же - можно не ждать оказию :)

Изменено пользователем vs.
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

С Аллигатором спишись, он "собаку на этом деле загрыз", Парень он ровный :)

438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да уж неудобно даже теперь ему писать - ребята ж сказали:"бери, не думай"... получится как бы недоверие им? )

может заглянет опять сюда - добавит что-нибудь... или уж когда куплю - если не смогу поставить :)

Изменено пользователем vs.
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

"Последний Самурай" фильм... "Слишком много мыслей, все смотрят..." (с) Дело делайте Вадим! не всё ли равно кто и чего? :) Всё там подойдёт и поставится как надо, глядишь и ТИМП целее будет, а Вы капельку Счастливее! По моему 14$ не большая плата за душевное равновесие :)

438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что Вы меня торопите? они трубку уж не берут, спят видно. завтра. если наступит :)

 

вот на уровень осчастливленности это точно никак не повлияет - "поверь, Карлсон, не в пирогах счастье" :)

Изменено пользователем vs.
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Дело делайте Вадим!
что Вы меня торопите?
Ну раз никто никуда не торОпица, то ... изучаем - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35058-ne-mogu-naiti-gde-zakazat-uplotnitel-rezinku/
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оказывается, если заглушить машину в режиме 4wd low snow, то режим не выключается.

То есть заводим, и машина опять в этом режиме, а не auto. 

Сегодня поелозил в сугробе, заглушил, закрыл и пошёл. Чего то не так, думаю, ага, забыл выключить. С интересом вернулся, завёл.... а там опять 4wd low snow, а никак не auto  :blink:

(дорестайл)

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вполне возможно - все таки есть большая разница между режима с крутилки, и включение LOW....

Крутилка только меняет программа, по которая работает раздатка... А LOW переключает механически раздатка, передвигая механизмов внутри (понижайка и 'зубчатка' для передного моста)...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • miluk068
    • MAXTRET
    • pafi2908
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee скрипит на неровностях к 120 тысячам

      Grand Cherokee приехал на плановое обслуживание с жалобой на скрип при проезде неровностей, пробег 120 тысяч. Загнали на подъёмник, а там подвеска под замену практически по кругу.

      Заодно осмотрели кузов: защита топливного бака подгнила, металл светится на просвет.

      Почему дубеет резина сайлентблоков

      Скрип на неровностях почти всегда указывает на изношенные сайлентблоки. Это резинометаллический шарнир: он держит рычаг и гасит колебания, а резина внутри постоянно работает на сжатие-разжатие.

      Добавьте к этому зимнюю соль и абразив, и к 120–150 тысячам резина твердеет, теряет связь между обоймами и даёт люфт. На осмотре под замену пошли задние сайлентблоки нижних передних рычагов, сайлентблоки тяг схождения и развальные тяги задней оси. Причина у всех одна: возраст и пробег.

      Что меняли и почему собирали подвеску разом

      Сначала сняли задние сайлентблоки нижних передних рычагов, резина в них уже не держала. Следом заменили тяги схождения и развальные тяги задней оси, а защиту топливного бака поставили новой целиком: латать гнилой металл смысла нет.

      После сборки сделали сход-развал, потому что со снятыми тягами углы неизбежно уходят. В ТРС-Моторс на этих машинах такой пакет работ на пробеге 120–150 тысяч встречаем регулярно, поэтому собираем подвеску за один заезд, чтобы владелец не возвращался по каждому узлу отдельно.

      Что замечать до полного разрушения шарнира

      Скрипы на лежачих полицейских появляются задолго до того, как сайлентблок разрушится окончательно. Если симптом плавающий и вылезает на холодную, резина уже потеряла свойства.

      Параллельно проверьте шаровые опоры верхних рычагов: к этому пробегу они тоже подходят к своему порогу. Маслоохладитель стоит глянуть заодно, на платформе это типовая точка масляных запотеваний. Ресурс новых сайлентблоков порядка 100–150 тысяч километров, а сход-развал после любых работ с тягами обязателен, иначе углы уйдут и покрышки начнут изнашиваться неравномерно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101366
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...