Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

А вы знали, что ...

Постмотрел, что народ находить всякие фичи, полезные и не очень, о которых в манулае не сказано, либо про них не читают, и решил создать темку спецом для таких "находок".

 

К примеру, сам для себя обнаружил, что солнцезащитные козырьки, оказывается, выдвигаются на телескопических трубках.

 

Или момент про то, что передние крылышки на бампере можно снять, ибо они там не к месту... Дизайнерский изыск типа....

 

Есть ли еще какие-нибудь "находки"?

  • Ответы 2,1k
  • Просмотры 379,3k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Сброс сообщения Б.К. о необходимости замены масла: Включаем зажигание (заводить не надо) В течении 10 секунд три раза плавно нажимаем до упора педаль газа, выключаем зажигание.   Отключение "Бляколк

  • Евгений
    Евгений

    Подробно для дорестайлов, но и рестайлам пригодится Надоело ездить под свою музыку, даже с учетом того, что она вся супер и компиляции собраны под мой вкус. Штатное радио в большинстве случаев оче

Опубликованные изображения

Важные ответы

Да пипец какой то с омывайкой на спирту в нашей стране учудили.

 

Уже не первую зиму через ребят знакомых омывайку на сезон беру на всю семью. Естесно - метанолочку. Обходится чуть больше 100 рублей за 5 литров. Лью не разбавляя и проблем не знаю :)

купленная на обочине МКАДа, по 150 за баклажку

Мне финская, - 40, обходится в 210р за 5 литров. :up::D

Изменено пользователем Habib

Мне финская, - 40, обходится в 210р за 5 литров. :up::D

Мне кажется в Финляндии метанол не запрещён,хотя я могу ошибаться

А у меня незамерзайка, первый раз с осени, только вчера кончилась в бачке! Аквапель рулит!)

Мне финская, - 40, обходится в 210р за 5 литров. :up::D

Да дело не в цене.

Сколько раз лил разные фирменные, брендовые, дорогие... - вонь от них в салоне стоит жуткая. После каждого брызга на стёкла - хоть все окна открывай, проветривай.

Эта, обочинная вообще не пахнет! Ну только если прям нос в канистру засунуть )))

ГАЗПРОМ - С@#$% драные!

Заправлялся когда температура была около 0 

машина крутит бодро но даже не чихает  :mad:

Да дело не в цене.

Сколько раз лил разные фирменные, брендовые, дорогие... - вонь от них в салоне стоит жуткая. После каждого брызга на стёкла - хоть все окна открывай, проветривай.

Эта, обочинная вообще не пахнет! Ну только если прям нос в канистру засунуть )))

Метанол рулез 8-/.

Я представляю людей с легочными проблемами, у меня мама от жидкости с заправок задыхатьс начинает, от резкого запаха. Приходится печку отключать на несколько минут, да и самому тошно...

Это что, миллионы людей должны дышать изопропиловой гадостью ради сраных акцизов и тысяч любителей боярышника ??

Сертификация, блин... Пили тысячи бы этаноловую омывайку, хрен с ними ничего страшного, технический синтетический/древесный спирт пьют же, не полезно, но как то живут, а вот метиловый в свободном обороте вообще надо запретить. А у нас вместо перекрытия источника метила запретят сейчас вплоть до aftershave на спирте, будем лосьоном на воде освежаться 8-))

а кто пьет древесный спирт?! это как в курьере :по мне нет ничего лучше древесного спиртяги :)

это ж тот же метанол.

 

незамерзайка с газпрома воняет ужасно, без рециркуляции можно задохнуться :)

 

я вот не пойму: разговор всех этих онищенок, что,мол, нельзя у нас продавать что-то, потому что травиться будут - это ж они открыто говорят, что народ, мол, у нас - дебилы. ну и о каком величии страны тогда речь? :)

Глядя на эту онищенку, создаётся твёрдое убеждение, что именно он и хлещет в одну харю этот метанол...

Я перед морозами обычно добавляю в бачок концентрат на - 50

Изменено пользователем OlegLOK

а кто пьет древесный спирт?! это как в курьере :по мне нет ничего лучше древесного спиртяги :)

это ж тот же метанол.

 

незамерзайка с газпрома воняет ужасно, без рециркуляции можно задохнуться :)

 

я вот не пойму: разговор всех этих онищенок, что,мол, нельзя у нас продавать что-то, потому что травиться будут - это ж они открыто говорят, что народ, мол, у нас - дебилы. ну и о каком величии страны тогда речь? :)

Этиловый бывает из классических "пищевых продуктов", полученный брожением и ректификацией (вплоть до медицинского) и синтетика. Иногда пищевой денатурируют (добавляют всякую гадость, чтобы не пили) А синтетически, да и из опилок, реально делают технический этиловый спирт, преимущественно, как антифриз, он может иметь производственные примеси, их не очищают, но не критично, хотя как повезет. Но не метанол, где летальная доза 30 грамм.

Технический, с железки, я сам на охоте пробовал в 90 ых, родственник работал на машине для проверки рельс, для чего то там выдавали. Гадость, конечно.

А с чистым изопропилом я сталкивался в тех же 92-94, работал в госпитале, тогда неагрессивных антисептиков, типа Сайдекса не было особо доступно, у нас было устройство, которое надо было дезинфецировать, а этиловым было нельзя, так как по инструкции он негативно мог сказаться на состоянии резиновой мембраны и пластика. Заказали изопропил. Сам лично изопропилом обрабатывал датчик, не помню, чтобы так вонял. Так что, очень может быть, в легальных омывайках так воняет отдушка, опять же, что бы не пили.

Изменено пользователем AlexIV

У меня и газпромовская незамерзайка той зимой прихватывалась ровно по трассе и метанольная.

Разговаривал в декабре с барыгой, который разливает в Подмосковье по Дмитровке метанольную жижу усилиями пяти туркменов, так он ...... отслеживает погоду вперед на неделю продаж и то, что я купил жижу до НГ и она замерзла, так это был период оттепели, когда брызгало вовсю с дороги, они соответственно её сильнее бодяжили, а нахрена спирт за так на дорогу лить.. А то, что на этикетках всех -30 написано, так это кто же менять то будет - оптом напечатано.

Спирт стоил всегда копейки, помню, когда писал диплом и впервые подставлял цифирку его гос. себестоимости слегка обалдел. А сейчас устроили непонятно что.

А у меня незамерзайка, первый раз с осени, только вчера кончилась в бачке! Аквапель рулит!)

Это еще не рекорд.

Знаю одну девушку, у нее на ауди ку3 бачка на год хватает, от осени до осени. :) Причём ездит каждый день на работу.

Очень удивляется серьёзно, зачем больше то ... и куда :))))

Мы в сутки 15т метанола впрыскиваем в газ, ни кому не нужен метанол? правда одорированный :D

 

 


Мне кажется в Финляндии метанол не запрещён

Давно запрещен. Раньше, чем у нас.

 

 


Сколько раз лил разные фирменные, брендовые, дорогие... - вонь от них в салоне стоит жуткая.

"Финских" и у нас в магазинах много. Вонь редчайшая и гнуснейшая! Абсолютно согласен.

А напрямую из Финляндии - запаха нет вообще никакого!

Можно, если хочешь, с отдушками взять. Но финны их тоже не уважают и не покупают. Так что с запахом найти трудно.

Может именно это г*** наши сети и закупают по дешевке?

Вчера посмотрел, у меня с старого года на паркинге (неотапливаемом) стояли две синие канистры, из тех что по 150. Не замёрзли, но нижняя часть прозрачная, вверху муть, присмотрелся, а там такие взвешенные мелкие хлопья. Похоже они и забивают форсунки.

Давно запрещен. Раньше, чем у нас.

 

не может быть. покупал там метанольный. можно пруф, что там запрещен?

 

сильнее, чем от газпромовской незамерзайки давно не встречал вонь )

Зачем такие сложности? Я купил брынцаловский спирт, смешал с водой, добавив чуть гликоля и эфирного масла для запаха и очень все хорошо. Главное чтобы фанфурики бак с омывайкой не украли

Кстати, для информации,водка кристаллизуется при -27

Зачем такие сложности? Я купил брынцаловский спирт, смешал с водой, добавив чуть гликоля и эфирного масла для запаха и очень все хорошо.

И это вы называете простым решением?! )))))

Да тут в одних ингредиентах запутаешься )))

А чем это проще, купленной на обочине 150-рублёвой баклажки? :)

Изменено пользователем DEKO

Заехал сегодня и вернул две полных замерзших внутри канистры с незамерзайкой и одну полупустую. Продавщица что то мне пыталась сказать про минус 36, а на баклажке написано -30 и что у нее тоже в машине замерзло что то.... 

Потом спросила где жижа из пустой канистры..... странная или чудная женщина.... предложил ей пойти и выковырять у меня ее из бачка омывателя... не согласилась

Дали другую жижу 

Изменено пользователем Евгений

Ты себя видел в зеркале?

Бедная тётя, поди со страху испугалась сильно.

Ты себя видел в зеркале?

Бедная тётя, поди со страху испугалась сильно.

Наговариваете вы на его зеркало :) :) :) исключительно добрый и милый человек, которому при встрече просто нет желания говорить НЕТ :)

Зачем такие сложности? Я купил брынцаловский спирт, смешал с водой, добавив чуть гликоля и эфирного масла для запаха и очень все хорошо. Главное чтобы фанфурики бак с омывайкой не украли

Кстати, для информации,водка кристаллизуется при -27

Где его покупают ? На набережной, где у него здание с вывеской ?

На Нагатинской д.1

На Нагатинской д.1

разводите как полагается, 40 обьемных процентов ? 8-)) И воду в спирт, не наоборот 8-))

И чего это бензинщики такими стали :D  за канистру омывайки то

Но, но... :gun_smilie::D

@Du Khan, :secret: а то ща @Евгений увидет :) и тогда пипец нам :D

Олеж, мне проще: мы с Женей коллеги по 3.6... )))

А вот тебе, по ходу, придётся у него десяток пустых баклашек из-под незамерзайки прикупить... :D :D :D

Изменено пользователем Du Khan

И чего это бензинщики такими стали :D  за канистру омывайки то :secret:  походу налог уплачен за 3,6 :lol2: :lol2: :lol2::hi:

Да нет, Олег.

За мой любимый налог, я был злой в ноябре месяце :)))

Сейчас, в январе, другая тема.

Ну ладно думаю, практически у всех трактористов, в Рождество солярка замёрзла, так это вобщем у их машин карма такая, то есть так и полагается.

Ну ладно, они план по покупке новых аккумуляторов сделали, это тоже вобщем ясно.

План всем ОДшникам по обогреву и "диагностике" на каникулах это тоже трактористы.

Но ломиться мне!!! :))) на настоящем JEEPe !!!! :))) вместе с ними, на подземную обогреваемую парковку, на период холодов, только из за колом вставшей жижы в бачке омывателя..... это как то не комильфо. И всё это из за барыг, которые омывайку бодяжат ....

Вобщем, это для меня неприемлимо. То есть всё можно, но не на JEEPe, иначе я его продам, заводится - не заводится, брызгает - не брызгает, мне такой JEEP на ... не нужен.

Последнюю каплю добавила жена.

А у меня, говорит, всё брызгается на мерседесе, вот так странно, а жижа как понимаешь таже самая, то есть я же ее в одном месте нам покупаю. Но я же говорит сразу не брызгаю, пока еду минут тридцать, машина прогревается, потом жму и все брызгает.

То есть это я на непрогретом джипе омыватель включаю, а она мне советует прогреть ... :))))

Ничего говорю, что у тебя подогрев бачка на мерседеске стоит.... :)))) Ой говорит, а я и не знала.

Вобщем это было через край :) вынул из ее багажника жижу, из своего и поехал .... менять :)))

И это вы называете простым решением?! )))))

Да тут в одних ингредиентах запутаешься )))

А чем это проще, купленной на обочине 150-рублёвой баклажки? :)

В купленной на обочине запросто может оказаться метанол, или просто вода с солью.

Я тоже этиловый спирт покупаю и сам разбавляю по погоде, по цене выходит дешевле магазинной омывайки и не воняет изопропилом.

Да нет, Олег.

За мой любимый налог, я был злой в ноябре месяце :)))

Сейчас, в январе, другая тема.

Ну ладно думаю, практически у всех трактористов, в Рождество солярка замёрзла, так это вобщем у их машин карма такая, то есть так и полагается.

Ну ладно, они план по покупке новых аккумуляторов сделали, это тоже вобщем ясно.

План всем ОДшникам по обогреву и "диагностике" на каникулах это тоже трактористы.

Но ломиться мне!!! :))) на настоящем JEEPe !!!! :))) вместе с ними, на подземную обогреваемую парковку, на период холодов, только из за колом вставшей жижы в бачке омывателя..... это как то не комильфо. И всё это из за барыг, которые омывайку бодяжат ....

Вобщем, это для меня неприемлимо. То есть всё можно, но не на JEEPe, иначе я его продам, заводится - не заводится, брызгает - не брызгает, мне такой JEEP на ... не нужен.

Последнюю каплю добавила жена.

А у меня, говорит, всё брызгается на мерседесе, вот так странно, а жижа как понимаешь таже самая, то есть я же ее в одном месте нам покупаю. Но я же говорит сразу не брызгаю, пока еду минут тридцать, машина прогревается, потом жму и все брызгает.

То есть это я на непрогретом джипе омыватель включаю, а она мне советует прогреть ... :))))

Ничего говорю, что у тебя подогрев бачка на мерседеске стоит.... :)))) Ой говорит, а я и не знала.

Вобщем это было через край :) вынул из ее багажника жижу, из своего и поехал .... менять :)))[/

 

 

 

Жижа ещё до холодов, в результате жижесмешения как то не доставлялась на лобовое. морозы пошли на минус, спирта, медицинского, дурак пожалел, была дорогая канистра со свойствами. " авиационного" антиобледенителья, залил. дальняя пассажирская форсунка лобового еле еле мочилась, водительская никак, фары отлично, заднее стекло отлично, Камера заднего обхода как то омывалась. ладно, заехал на мойку, там тепло, долго, пассажирская чуть лучше стала, думаю фигня вопрос, продавим.

Кряк, и ничего не льёт. Полез смотреть, то что трубка-патрубок водительской форсуки сломалась не удивился. Думаю, не вопрос, уже проходили, снимаю форсунку, вытаскиваю ее шланг на капот, он чем то плюнул, и, кроме гудения, больше ничего, нигде ничего не мочится.

в итоге остался без обывателей вообще. Достала омывалка, ещё что то будут жужжать власти про безопасность движения, когда не могут наладить элементарный контроль принципиально важных товаров для этой безопасности.

В купленной на обочине запросто может оказаться метанол, или просто вода с солью.

Ну и пусть. И что?

 

 

@AlexIV,

Странанно.... после стольких перечисленных косяков, был уверен, что во всём виновал дизель.

Посмотрел профиль - а у вас бензин!

 

.... очень странно..... Да, ведь, Евгений? :)

Изменено пользователем DEKO

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Олег Анатольевич
  • bravofox1984
  • achilikin
  • Xilibris
  • xmo97
  • Константин43
  • ClaudeWK

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 22246 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 281 Запись
    • 27 Комментариев
    • 180790 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Масляные подтёки спереди мотора у подготовленного JK

    Wrangler (JK) 2012 года с мотором 3.8 заехал на плановое ТО, и владелец попросил заодно посмотреть течи. Машина собрана под бездорожье: лифт, большие колёса.

    На подъёмнике подтёки нашлись сразу. Передний сальник коленвала запотел, масло сочится по кромке и оседает на деталях ниже.

    Вторая точка обнаружилась у радиатора охлаждения коробки. Радиатор на этой машине нештатный, и трубки к нему травят по соединениям. Оба дефекта не про поломку узлов, но и оставлять их нельзя: со временем такие подтёки уводят уровень масла и в моторе, и в коробке.

    Почему сохнет сальник и травят соединения нештатного радиатора

    Передний сальник потёк по возрасту. Резина за годы теряет эластичность, рабочая кромка перестаёт плотно облегать вал и начинает пропускать масло.

    На 3.8 этих лет это износ по времени, а не по километражу. Экземпляр может быть с небольшим пробегом, а резинки всё равно сохнут и начинают сопливить. Как выглядит запотевшая кромка, показали на видео.

    Трубки коробочного радиатора текут по другой причине. Когда радиатор ставят не родной, переходники и стыки редко садятся плотно, поэтому масло постепенно выступает по соединениям.

    Сальник заменили, стыки перестали сочиться

    Передний сальник коленвала поменяли, масло залили свежее. Трубки радиатора коробки заменили, течи по соединениям ушли.

    Тем же заходом сделали само ТО: проверили жидкости, осмотрели ходовую под подготовленной машиной. Такие возрастные JK у нас в ТРС-Моторс приходят с подтёками чаще всего именно по резине, а не по железу, поэтому осмотр передней части мотора мы делаем на каждом обслуживании. Wrangler уехал готовым к зимней целине.

    Плёнка на защите и масляные дорожки по трубкам

    На возрастном Wrangler смотрите переднюю часть мотора в районе сальника коленвала. Масляная плёнка на деталях или капли на защите означают, что кромка уже пропускает.

    Похожие следы появляются по прокладкам и другим сальникам, потому что на 3.8 этих лет резина стареет по всему мотору примерно одинаково.

    Отдельно контролируйте зону радиатора коробки, особенно если он нештатный. Масляные дорожки по трубкам и стыкам говорят, что соединения травят.

    Если машина активно ходит по бездорожью, добавьте к осмотру ходовую и жидкости в мостах, потому что нагрузки там высокие и масло вырабатывается быстрее.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 427085 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.