Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые други! Подскажите, какое масло залито у дилера на новом дизельном WK2? И ещё вопрос, на передней кромке капота изнутри стоят ли у Вас резинки? :wizard:

Изменено пользователем Vital 960
95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые други! Подскажите, какое масло залито у дилера на новом дизельном WK2? И ещё вопрос, на передней кромке капота изнутри стоят ли у Вас резинки? :wizard:

Как я понял, льют абсолютно разное, что есть подходящее и даже не совсем (5W-40 например). Я себе заказал такое, решил, что оно достаточно брендовое, хотя подделывать врядли его будут и цену за марку не переплачивать: 1942003 GENERAL MOTORS Dexos 2 5W-30.

У меня стоит одна с водительской стороны, а от второй только след от установки, непонятно на каком этапе потерялась. Узнать бы номерок да заказать, хотя не очень понятна ее роль...

Изменено пользователем SergeyNS
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит одна с водительской стороны, а от второй только след от установки, непонятно на каком этапе потерялась. Узнать бы номерок да заказать, хотя не очень понятна ее роль...

 

Два дня назад получали у дилера нового дизельного WK2, так вот у него стоит одна резинка на капоте с водит стороны, второй также нет, только след остался. А на моей бензинке 11 года выпуска этих резинок нету вообще.

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Омыватель камеры заднего вида это очень полезная штука! Сегодня себе сделал, полмашины пришлось разобрать:-)

Изменено пользователем SergeyNS
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При сложенном заднем диване в нового Гранда легко вмещается бытовой холодильник 170х60х60 см.

Дверь багажника закрывается спокойно :)))

Вчера опробовал лично :))

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При сложенном заднем диване в нового Гранда легко вмещается бытовой холодильник 170х60х60 см.

Дверь багажника закрывается спокойно :)))

Вчера опробовал лично :))

Приятная новость :coffe:

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Два дня назад получали у дилера нового дизельного WK2, так вот у него стоит одна резинка на капоте с водит стороны, второй также нет, только след остался. А на моей бензинке 11 года выпуска этих резинок нету вообще.

на моей "дубайке" торже с одной стороны, заметил на мойке и пулей понесся к офицалам. Там меня успокоили, резина где воздухоотвод эт чтоб водой не залили. Хотя люфт есть, если нажимать на капот то чувствуется

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на моей "дубайке" торже с одной стороны, заметил на мойке и пулей понесся к офицалам. Там меня успокоили, резина где воздухоотвод эт чтоб водой не залили. Хотя люфт есть, если нажимать на капот то чувствуется

Вовремя Вы написали :) - вчера тоже озадачился этим вопросом :D

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Омыватель камеры заднего вида это очень полезная штука! Сегодня себе сделал, полмашины пришлось разобрать:-)

post-8352-0-82652900-1335888038_thumb.jpg

post-8352-0-75297600-1335888043_thumb.jpg

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо было сразу сделать омыватель номерного знака

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

надо было сразу сделать омыватель номерного знака

Честно говоря я не помню, чтобы я его хоть раз протирал последние пару лет, а вот камеру постоянно приходится.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Достал меня датчик парковки передний правый, практически постоянно пищит.....

 

Кто-нибудь менял по гарантии?

Изменено пользователем Rafinad
6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Достал меня датчик парковки передний правый, практически постоянно пищит.....

 

Кто-нибудь менял по гарантии?

У меня вторую зиму глючил левый передний, но только при -7 и меньше. Когда приехал на ТО уже было теплее. При осмотре ничего не нашли. Соответственно не менял. Поменяешь - отпишись что да как.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вчера решил машину сам помыть, помыл, отъехал на сухое место, заглушил, нажал раз пуск чтоб музыка играла, ключи естественно в машине, начал пыль вытирать на дверях и походу блокировку нажал, внимания не обратил, дверь захлопнул и всё, музыка играет машина закрыта :lol2: второй ключ за 100км, пришлось ехать за ним ибо ковырять молдинг и вскрывать жалко было. Так вот сижу и думаю неужели инженерам забугорным нельзя пошире мыслить, как то узко у них в голове, почему нельзя было запрограммировать центр. замок таким образом, чтоб сидишь в машине нажал кнопку заблокировал, а если дверь открыта и нажимаешь какого хера она блокируется, для чего? логично было бы при открытой двери замку обратно "отщелкиваться" при нажатии на блокировку. Кстати блокировка стеклоподъемников почему то не блокирует пассажирскую дверь, то же не понятно почему, если уж охото заблокировать чтоб окна никто не открывал и закрывал, так все должны блокироваться кроме водительской, короче терпим дальше легкие маразумы... А так всё ништяк прокатился в город на соседской Q7 за ключом, туда обратно 200км, около 40 литров бензина :D , мотор 4.7, но прёт не хило, наш 3.6 просто отдыхает...

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Jeep Grand Cherokee LIMITED
Grand Cherokee ZJ 1994 г.в. 4 л. 249 р. 42 к.
Город: Навашино
Опубликовано
Опубликовано

А ты не пробовал нажимать на кнопку задней двери. Мне помогло.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот поэтому я вообще всегда держу ключ в кармане, или не закрываю до конца дверь.

2
Автомобиль: Grang Cherokee IV (WK2)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конечно неприятно так "попасть". Но вопрос- зачем "ключ естественно в машине"? У меня например всегда в кармане. А зачем его в машине оставлять ( даже если музыка включена) ? И где? В бардачке что-ли?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ты не пробовал нажимать на кнопку задней двери. Мне помогло.

Она не работает после первой грязи, да и врядли поможет в этом случае.

 

Конечно неприятно так "попасть". Но вопрос- зачем "ключ естественно в машине"? У меня например всегда в кармане. А зачем его в машине оставлять ( даже если музыка включена) ? И где? В бардачке что-ли?

А где он должен быть как не в машине в моем случае? Если включить ту же музыку, а ключ держать в кармане при выходе из авто колокольчик замучает трындеть, да и как то жарко было, мыл сам в плавках, так чеж мне этот ключ рядом со своим младшим братом в плавки засунуть, нет уж увольте... :lol2:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже однажды так случилось... Правда не 200 км до второго ключа, а всего 30, но тоже очень не приятно.

Дверь кстати захлопнулась на 1 щелчок, т.е.не до конца, но все равно открыть не смог.

Потом проверяли - если ключ в салоне, то нажатие кнопки на двери или багажнике не влечет закрытие замков.

Получилось, что нажал на копку закрытия в салоне и прикрыл слегка дверь.

Кстати, это вроде как единственный способ закрыть машину без сигналки у магазина, когда внутри сидит собака.

Раньше испытывал дискомфорт от этого, потому как машина постоянно орала , срабатывала сигналка по движению.

Теперь ключ в салоне никогда не оставляю, а чтоб не пикал зуммер - жму кнопку back на руле.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где он должен быть как не в машине в моем случае? Если включить ту же музыку, а ключ держать в кармане при выходе из авто колокольчик замучает трындеть, да и как то жарко было, мыл сам в плавках, так чеж мне этот ключ рядом со своим младшим братом в плавки засунуть, нет уж увольте... :lol2:

В режиме ACC замка зажигания (тот в котором музыка играет на не заведенной машине) колокольчики будут трындеть только при открытых дверях, при закрытых тишина.

Изменено пользователем zztop
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еду с люком открытым. Солнце шпарит как раз в аккурат в магнитолу. Через минут 30 такой езды на дисплее надпись - Warning - Display is hot.

Потрогал, и в самом деле, как утюг, как и вся торпеда от солнца. Но при этом магнитола играла. Но на всякий случай выключил магнитолу, чутка прикрыл люк. Остудил и далее открыл люк и опять стал греть, но солнце вскоре уже в другом направлении через люк светить стало :crazy:

Изменено пользователем DIKTUZ
61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

Заметил, что раскладываются в том случае, если завожу, не дожидаясь пока на приборке погаснет спираль накала свечей.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как можно дожидаться чего-то? У нас ведь кнопка, автоматика сама думает через сколько после нажатия крутить стартером.

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как можно дожидаться чего-то? У нас ведь кнопка, автоматика сама думает через сколько после нажатия крутить стартером.

Не совсем так,кмк. Не помню написано ли сие в мануале, но дизель принято заводить после того, как погаснет индикация накала свечи: т.е. нажал два раза на старт, подождал пока погаснет лампа накала, нажал на тормоз и третий раз на старт.

51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заводя с кнопки, ничего не надо ждать. Компьютер сам думает когда запускать, взависимости от температуры охл. жидкости.

Изменено пользователем kigors
61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Завадя с кнопки, ничего не надо ждать. Компьютер сам думает когда запускать, взависимости от температуры охл. жидкости.

Это написано где-то? Я несколько раз зимой нажимал сразу на кнопку завода после ночной стоянки и машина сразу без всяких ожиданий заводилась.

51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Не встречал, чтобы было написано об этом в нашем мануале. Это идея заложена изначально в опцию завода кнопкой, чтобы ничего не ждать и не думать. Компьютер сам думает.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Вовремя Вы написали :) - вчера тоже озадачился этим вопросом :D

Переводится с английского "снежное уплотнение капота", на америке как у всех с водительской, себе заказал не знаю зачем, №68084597АА в районе 11$.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Заметил, что раскладываются в том случае, если завожу, не дожидаясь пока на приборке погаснет спираль накала свечей.

 

ОД ответил, что иногда бывает слишком сильная просадка напряжения при старте. Вот блок управления зеркалами и перегружается

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Вчера решил машину сам помыть, помыл, отъехал на сухое место, заглушил, нажал раз пуск чтоб музыка играла, ключи естественно в машине, начал пыль вытирать на дверях и походу блокировку нажал, внимания не обратил, дверь захлопнул и всё, музыка играет машина закрыта :lol2: второй ключ за 100км, пришлось ехать за ним ибо ковырять молдинг и вскрывать жалко было. Так вот сижу и думаю неужели инженерам забугорным нельзя пошире мыслить, как то узко у них в голове, почему нельзя было запрограммировать центр. замок таким образом, чтоб сидишь в машине нажал кнопку заблокировал, а если дверь открыта и нажимаешь какого хера она блокируется, для чего? логично было бы при открытой двери замку обратно "отщелкиваться" при нажатии на блокировку. Кстати блокировка стеклоподъемников почему то не блокирует пассажирскую дверь, то же не понятно почему, если уж охото заблокировать чтоб окна никто не открывал и закрывал, так все должны блокироваться кроме водительской, короче терпим дальше легкие маразумы... А так всё ништяк прокатился в город на соседской Q7 за ключом, туда обратно 200км, около 40 литров бензина :D , мотор 4.7, но прёт не хило, наш 3.6 просто отдыхает...

Или я что то не понимаю или у меня система работает по другому, у меня дверь открывается при просовывании руки в ручку водительской двери, если пульт находится в радиусе 5 метров.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • lizzard
    • tracker99
    • Uno
    • up6
    • Анатоличь
    • Iscanderovich
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.