Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите есть какой-то нюанс при сбросе о замене масла, делаю по схеме, всю педаль уже продавил не фига не сбрасывается.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Зизель?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да дизель.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

включаешь зажигание, нажимаешь Газ и держишь его не менее 30 секунд, продолжаешь держать и нажимаешь 6 раз тормоз.

должно помочь

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, помогло!

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приклеил кнопку для открывания стекла(выше писал) только сначало перепутал, не туда наклеил, отрывать не стал. т.е. правая нижняя еще. так вот при её нажатии авто мигает.(на закрытом авто) перестаёт гореть лампа охраны на приборке,может кто знает что за функцию несёт? отключение пишалки?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нет у неё функции

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, т.е. не активируется ничего на неё. ведь при нажатие авто реагирует. и гаснет лампа на приборке,но машина остаётся закрытой.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это кнопка открытия задней правой двери

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
:blink: понятно,спасибо!
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На вояджере :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А почему тогда гаснет лампочка на приборке? Может сигнализация (датчик объёма) отключается?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Объёмник отключается 3мя нажатиями на закрытие после постановки на охрану.

  • 3 недели спустя...
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

включаешь зажигание, нажимаешь Газ и держишь его не менее 30 секунд, продолжаешь держать и нажимаешь 6 раз тормоз.

должно помочь

Спасибо Эахар Петрович)), после прохождения ТО-2 помогло :D

12
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, можно ли на рестайлинговом а/м посмотреть температуру ОЖ? Показывает только температуру масла в ДВС и в трансмиссии, температуру ОЖ не нашел....

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Объёмник отключается 3мя нажатиями на закрытие после постановки на охрану.

привет, а если на эти три нажатия автозапуск запрограммирован? есть еще варианты отключения объемника?

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

привет, а если на эти три нажатия автозапуск запрограммирован? есть еще варианты отключения объемника?

После постановки на охрану, система находится в режиме ожидания, по-моему, ещё секунд 10. Именно в это время нужно успеть нажать три раза на брелоке для отключения объёмника. У вас разве автозапуск тоже запрограмирован на активацию строго в это же время?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, можно ли на рестайлинговом а/м посмотреть температуру ОЖ? Показывает только температуру масла в ДВС и в трансмиссии, температуру ОЖ не нашел....

ответьте хоть на это!!! а то найду ещё одно подтверждение "всемирового заглупизма" (((

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, истина где-то там..... :to_keep_order:

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

,смотри указатель температуры ОЖ на панели приборов, что еще тут сказать... 


@kigors,нет конечно, про первые 10 сек упустил из виду;)

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Весёлое колёсико. Утром ехал на работу было яркое солнце, решил добавить яркости освещения  на понели приборов, крутанул колёсик на понели освещения до упора, доехал до офиса поставил машину и пошёл работать, вечером возвращаюсь, 20-00 темно, в салоне свет горит, сначало подумал, кто-то в машину забрался и там пошарил, проверил всё на месте, завёл двигатель, свет по прежнему горит, доехал до дома, свят по прежнему горит, поставил в гараж, свет горит и не гаснит, подумал глюк, пошарил по настройкам, ничего не нашёл, понажимал на кнопки плафонов, свет по прежнему горит, до утра подумал аккумулятор сядит, звоню в Рольф, сообщают, учите матчасть юзеры, колёсик с верхнего положения опустите, сразу всё погасло. Век живи, век учись.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я о том же ( пошли они к чёрту со своей экологией, мне ресурс нужен. А если его нет, то адекватная цена на Продукт.

12
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6 2014MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отключение "Бляколки" не пристегнутых ремней: 1) выключаем зажигание, пристегиваем водительский ремень 2) заводим двигатель и ждем пока погаснет лампочка ремня безопасности 3) в течении 10 секунд отстегните и пристегните ремень 3 раза подряд. Действие должно быть закончено пристегнутым ремнем.

Сегодня попробовал на рестайле — не работает  :dntknw:  После всех действий отстегиваю ремень — начинает орать. На рестайлах работает фишка? Или что делать после 3-го пристегнутого ремня?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, можно ли на рестайлинговом а/м посмотреть температуру ОЖ? Показывает только температуру масла в ДВС и в трансмиссии, температуру ОЖ не нашел....

только правая верхняя стрелка в вашем случае
21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей-С,@Алексей-С,@Алексей-С,

Аккумулятор не "сядет", вся электрика отключаетсяминут через 10 после постановки на сигналку....

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей-С,@Алексей-С,@Алексей-С,

Аккумулятор не "сядет", вся электрика отключаетсяминут через 10 после постановки на сигналку....

а вы попробуйте, поднимаете колёсико в верхнее положение и идёте спокойно спать ;)
21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

,

1. Подымаем колесико....

2. Стоим рядом и курим мин 10...

3. Все гаснет (проверенно)

3. Идем спать.....:)

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

@Phox,

действия производятся не на выключенном зажигании, а на включенном, но не заведенном моторе. Но речь опять же про дорестайл. Попробуйте!  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Мауглище
    • max.ng
    • tracker99
    • leksrus1
    • TRS Motors
    • Ivan1978
    • BondAV
    • AntonioA
    • rurik
    • al_ch
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.