Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

полированный алюминь

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм... Вот и думаю теперь, оставить свои 20-е только на лето а для зимы реплику взять или забить и катать одни круглогодично...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

P. S. Накосорезил малость. Сорри. :blush:

P. S. И здесь накосорезил. Сорри ещё раз. :unsure:

Молодец! Садись, два!!! :) :) :) гыгыгы

Изменено пользователем OlegLOK
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Молодец! Садись, два!!! :) :) :) гыгыгы

Ах ты, злодей... :) :) :)

Лаааааднаааа.... 1:1.... :)

Изменено пользователем Du Khan
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну и технологии грунтовки стали отличатся от тех времён когда цинковали.

VW и Вольво хорошо цинкуют. Видел, как при ударе краска отлетела, а под ней оцинковка, как раньше на вёдрах была.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

 

:) представил себе как краска отлетает, оголяются два авто и начинают блестеть голыми оцинкованными частями..., тьфу ты срам какой :) , нет уж пусть лучьше будет под краской ржа и нет никакого бесстыдного блеска :)

Опубликовано

Они существуют! Запчасти, произведенные для нашей машины в штатах. Стойки стабилизатора - первые оригинальные детали, произведенные в штатах, которые я держал в руках... :)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Они существуют!
Прозвучало прям как 

arhimed.jpg

)))

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поменял диски штатные 18-е с зимней резиной, на 20-е с летней.

Вобщем только три зимы они продержались ( именно зимы, а не года - летом на других катаюсь ).

Пошла коррозия вокруг затычки  :(  ну вот как так можно делать... фиат ....  :censored:

Я осенью когда колеса с зимней резиной переставлял, тоже заметил... Хотел расстроится, а потом забил. Вечного ничего нет. Под зимнюю резину в автолайте диски брал, менеджер их сильно нахваливал, так они в еще худшем состоянии, пузырями пошли

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


представил себе как краска отлетает, оголяются два авто и начинают блестеть голыми оцинкованными частями..., тьфу ты срам какой :) , нет уж пусть лучьше будет под краской ржа и нет никакого бесстыдного блеска :)

Оцинковка уже давно идёт у многих производителей. Железо-цинк - гальваническая пара, в которой будет разрушать цинк, а не железо. Все грунтовки не дадут такого эффекта.

А что лучше или хуже можете сами посмотреть ниже и определиться.

 

ec49625f4e01.jpg

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удивительно, три зимы - две сдохшие накладки пятой двери.

На третью она жива, но низ хром бампера переднего в этом году пал смертью храбрых.

post-12723-0-00688000-1426955365_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попытаюсь всех развеселить.

Мне на мой джип, для осаго, нужна диагностическая карта.

Решил съездить в:

 

- Авалюкс на ярославке. Подумал, что заодно и сами знаете кого повидаю и сделаю реколы но...

Звоню, девочка на телефоне ничего не знает, просит оставить свой телефон, они перезвонят. Никто не звонит в течении двух часов. Перезваниваю сам, извиняется, говорит все заняты, (кто все и чем заняты не объясняет). Перезваниваю третий раз, выясняю - цена 2380 р  :read:

 

- Мэйджер на цветочном. Сразу отвечают 820 рублей. Отлично, запишите. Мастер записывает на утро и предупреждает, что отдаст машину после обеда! Это как так? Спрашиваю я. Так мы же ТО вам будем делать. А мне не нужно ТО. Выясняется, чтобы получить в мейджоре на цветке диагностическую карту, надо пройти у них ТО, или, чтобы оно было пройдено ТОЛЬКО у них в течении года. Начинаю слегда напрягаться и ругаться с ними, попутно объясняя, что у меня машина в порядке, а их задача заключается в том, чтобы это проверить. Не, не хотят понимать! :comando: Соединяют с "экспертом" и он предлагает мне альтернативу, ВНИМАНИЕ - я покупаю осаго у них, а они мне дают диагностическую карту сразу и состояние моей машины их не интересует и ТО им никакое не нужно!  :mad: Посылаем культурно и идем дальше  :read:

 

- Автолат все культурно, сразу отвечают, 2000 руб. можно без записи, никаких доп. услуг, с 10 до 19 приезжайте. :read:

 

- Рольф на магистральном. Девушка ничего не знает по этому вопросу. Знает внимание "ТОЛЬКО МАСТЕР, а он сейчас в рем. зоне клиенту машину ремонтирует, перезвоните попозже...... " это прямая речь барышни из Рольфа  :lol2:  :lol2:  :lol2:  Вот как такое бывает?  :read:

 

- Ирбис делают диагностическую карту Не сами, на руки дадут только через 5 суток дальше узнавать не стал  :read:

 

- Эр си не делают. :read:

 

- Авто самит 1500 руб. Обычная процедура, записываешься приезжаешь, никаких навязанных доп. услуг.  :read:

 

 

 

 

 

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, А у меня там давно уже железяка

attachicon.gifimage.jpg

 

Олег, расскажи, пожалуйста, про железяку. Ездил в поля я недавно и понял, что такая штука нужна  :D

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,

Олег, да вроде страхую много лет постоянно две машины в одном оф. ингостраха, у одних и тех же девочек, они все возможные скидки дают, дружим чуть ли не семьями. Они и за границу делают все страховки и помогают с каско вырулить.

Искал то не страховку, а диагностическую карту  :D

А мой пост выше, посвящается всем великим и умным начальникам, а так же их красивым секретаршам  :D  - общаться с ними это как в театр эстрады сходить.... только бесплатно  :lol2:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Искал то не страховку, а диагностическую карту :D

Обычно у страховщиков есть и свои фирмочки по этому или просто сами распечатают за 1500.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как все дорожает, еще в августе на вольво сию приблуду покупал за 780 рупиев

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мы же иногда бронь отеля и бронь билетов фигачим в фотошопе для визы :secret:

Получается, что они эти документы и не проверяют! :up:

Опубликовано (изменено)

Провода как-то неудачно проложены. Место опасное, а их там до хрена... И компрессор там еще с блоком клапанов...

Франкенштейн жив!!! :) Косу перебило усилителем бампера. Электрик все восстановил. Видимо специально провода так проложены... Говорит, на многих машинах сейчас так. Учтите! Правым передним углом не бить!!! :)

 

P.S.

Спасибо Ивану и Александру! :)

Изменено пользователем Гость
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

там их неграмотные негры собирают: внутрь окурки и мусор бросают, везде пометки маркерами, чтобы они знали, куда вставлять и где крутить! :mad:

Опубликовано
@Юрко, часть машин при сборке используются как учебно -тренировочные для обучения новых сотрудников на конвейере. По идее они в продажу не должны идти, используются для ресурсных испытаний, краш-тестов и т.п.
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. Для России.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мы же иногда бронь отеля и бронь билетов фигачим в фотошопе для визы

Неее, я честный, хотя и рисковый  :D

На самом деле не хочу проблем на ровном месте. Товарищ судится с страховой больше года (до сих пор). Купил у ОД себе каско ( вместе с новой машиной ), как бы у оф. представителя страховой,  машину угнали, страховая утверждает, что барышню уволили за неделю до продажи страховки и всё фикция и бланк и место у ОД.

 

 

Правым передним углом не бить!!!

Нууууу не знаю даже. Сплошные ограничения.  :shades:

Ставим металлорукав бронированный и бъёмся передним правым углом назло всем!  :lol2:  У нас же джип  :lol2:

Изменено пользователем Евгений
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, рольф магистральный делает диагностические карты, причём честно.

Изменено пользователем Лунный пчёл
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

часть машин при сборке используются как учебно -тренировочные для обучения новых сотрудников на конвейере. По идее они в продажу не должны идти, используются для ресурсных испытаний, краш-тестов и т.п.

Но они каким-то образом попадают в Россию!

 

Парни, такой вот вопрос по теме. У кого авто новые, то они 3 года не должны проходить техосмотр. Так?

Изменено пользователем Юрко
14
Автомобиль: Jeep Grand cherokee limited 2013 CRD 3.0
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

У новых ТС техосмотр не надо проходить три года с момента покупки, потом через два года, потом каждый год

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У кого авто новые, то они 3 года не должны проходить техосмотр. Так?

Да 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

У новых ТС техосмотр не надо проходить три года с момента покупки, потом через два года, потом каждый год

Спасибо, что подтвердили мои догадки! :good:

14
Автомобиль: Jeep Grand cherokee limited 2013 CRD 3.0
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, рад, что помог

Опубликовано

Нууууу не знаю даже. Сплошные ограничения. 

Ставим металлорукав бронированный и бъёмся передним правым углом назло всем!   У нас же джип

 

Тады еще мозги в броню закатать! :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • AVK
    • Vlad&Mir Aс
    • minoru
    • Mauser_36
    • дфад
    • deni18
    • AmbRW
    • Drux
    • yupoetova
    • Iostap
    • Rommel-86
    • Uslambay
    • sanityclause
    • avpenergo
    • Sergey Commander
    • digital-as
    • 59rus
    • dynamo
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.