Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Со всех сторон обложили...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юридически нет фиксации нарушения, есть только чьито субьективные выводы о том что оно совершено

Если можно признать виновным водителя за нарушение средней скорости, то на тех же правовых принципах можно сажать чиновников за коррупцию только на основании того, что его расходы не соответствуют доходам, а уж где и что он украл и за что ему откатили становится уже неважным

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юридически нет фиксации нарушения, есть только чьито субьективные выводы о том что оно совершено

 

Почему нет? Пришлют постановление с калькуляцией, приложат фото въезда и выезда, ну на крайняк допишут закон.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему нет? Пришлют постановление с калькуляцией, приложат фото въезда и выезда, ну на крайняк допишут закон.

ну это тоже самое что "ты безработный , а ездишь на мерседесе, значит украл денег, поэтому вот тебе пятерочка и на зону. А у тебя порше, поэтому получай червончик"

 

мало ли где произошел разрыв реальности и меня из одной точки пространства переместило в другую, покажите кто видел и фиксировал что я нарушил скоростной режим

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Олег, ты реально считаешь что у нас есть закон?!

Опубликовано

Сегодня обновил Trinity. Машинка вообще замечательно поехала, передачи намного затяжнее стали и переключаются почти незаметно.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, в целом лажа. Просто обманывает мозги, грубо говоря эмулируя более сильный сигнал от педали газа чем есть на самом деле

Дави все время в пол со всей дури и бесплатно добьешься того же результата

Да и поговаривают что машина подстраивается к этому, и постепенно эффёкт сходит на нет

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно, а то я и думаю, что то для атмосферника многовато. Станет 320 (+34) л.с.,

 

Крутящий момент 389 (+42) Нм 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, я не гуру, но как я понимаю, мощность же кривая, соответствующая оборотам

Эта фигня делает так, условно говоря, что ты нажав педальку получаешь обороты и как следствие мощность и момент большие, чем соответствуют такому нажатию на педаль

Как бы так вот :)

Но врядли увеличиваетсямаксимально возможнаямощность, кмк

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думал что это что то вроде Power Commander, для мотоциклов. (http://bikermd.com/index.php?newsid=460)

У меня на Хонде такой девайс стоит, но он настраивается по правильному на стенде. И вообще странно что в нете я не нашел готовых предложений по чип-тюнингу 3.6. 

На Туареги, А7 и прочие авто готовых предложений много, а на гранд...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, ну вроде все кто хочет именно чиптюнинга , а не тюнинга педали газа или тюнинга спидометра (показывает вдвое больше чем на самом деле), пользуют продукцию диабло, тут в топике были ссылки на их сайт, где можно заказать прибор для заливки

То о чем вы говорите, со своей настройкой, это вот такая штука

http://www.diablosport.com/products/trinity

А просто залить готовые прошивки и забэкапить заводскую настройку, вот эта фигня

http://www.diablosport.com/products/intune.html

Точнее для нас вот такая http://www.diablosport.com/products/intune-dcx.html

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, я не гуру, но как я понимаю, мощность же кривая, соответствующая оборотам

Эта фигня делает так, условно говоря, что ты нажав педальку получаешь обороты и как следствие мощность и момент большие, чем соответствуют такому нажатию на педаль

Но врядли увеличиваетсямаксимально возможнаямощность, кмк

Ну по собственному опыту скажу следующее, я  чиповал Тигуан в "Абсолюте", там процесс следующий они скачивают твою прогу, архивируют ее и пересылают в Австрию, там ее под твои показатели индивидуально переписывают. архивируют и присылают обратно. После чего ее соответственно и заливают, процесс занимает где то 2-3 часа. Я заехал с 170 лошадями, а уехал 230. (можно было до 260 поднять и это с 2х литров)

 Мотоцикл там по другому, там подключают пауэр коммандер и заливают готовую прогу, но это дилетантство, правильно это настройка на стенде. Описывать настройку долго и сложно, да и то я только поверхностно это знаю, но все гораздо сложнее чем просто повышение оборотов, там целая куча параметров прописывается. 

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@saxar9, я про рейсчип говорил
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня обновил Trinity. Машинка вообще замечательно поехала, передачи намного затяжнее стали и переключаются почти незаметно.

Тоже заказал, надеюсь к концу следующей недели будет на руках. У вас прошивки чисто Diablosport или Hemifever tuner? Я заказал у Hemifever tuner.

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к юзерам Trinity, а данный девайс дает какую нибудь инфу о изменениях крутящего момента и добавившихся лошадок? 

Опубликовано (изменено)

Dzintar

Мне из Штатов привезли, Diablo.

Изменено пользователем igoreha71
Опубликовано (изменено)

Вопрос к юзерам Trinity, а данный девайс дает какую нибудь инфу о изменениях крутящего момента и добавившихся лошадок? 

 

Может и есть, только я не силен в английском. Вся информация по расчетам от Diablo.

Изменено пользователем igoreha71
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Расход в режиме города какой показывает, если не секрет? 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано (изменено)

По разному. Уже давно не обнулял. Сейчас 27.

Изменено пользователем igoreha71
п.44.9 Правил
2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2013 3
6 LIM
Город: город Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Не хило! интересно сколько у СРТ!!

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас 27.

 

в офигении

на 3,6 средний 27???

Опубликовано

Не хило! интересно сколько у СРТ!!

 

 

в офигении

на 3,6 средний 27???

Нормально! Постоянно город. Газ-тормоз. На трассе надо проверить еще.

15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к юзерам Trinity, а данный девайс дает какую нибудь инфу о изменениях крутящего момента и добавившихся лошадок?

 

Нет. Подобную информацию даст только стенд
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нормально! Постоянно город. Газ-тормоз. На трассе надо проверить еще.

я сейчас работаю в 5 км от дома, еду по часу, перед каждой поездкой грею, по приезду на работу раньше времени могу полчаса в машине подремать с включенным двигателем, средняя 20.

 

у вас рестайл?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro, судя по дате регистрации igoreha71  и его первой теме - ДОрестайл.  :shades:

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

По разному. Уже давно не обнулял. Сейчас 27.

:blink: не многовато ли? У меня средний расход 14.5 л. 95-ого. город 60% трасса 40% Максимально было 18.5 л по городу зимой, пару лет назад.

Опубликовано

:blink: не многовато ли? У меня средний расход 14.5 л. 95-ого. город 60% трасса 40% Максимально было 18.5 л по городу зимой, пару лет назад.

Действительно, чему удивляться, климат же одинаковый...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro, судя по дате регистрации igoreha71  и его первой теме - ДОрестайл.  :shades:

У дорестайла то средний расход считается не с момента обнуления, а за довольно короткий промежуток времени, поэтому тем более очень удивительно такие цифры видеть

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, чему удивляться, климат же одинаковый...

Сургут... упс 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Synth
    • MikeGCh
    • Wayman
    • Йонас
    • up6
    • Игорь 77
    • USSR80
    • Const1
    • Dmitriy 86
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.