Вопрос такой. Какие отечественные (от какой тачки подойдут) амортизаторы можно поставить на Гранд Чироки ZJ и задние и передние, может есть у кого информация?

Вопрос такой. Какие отечественные (от какой тачки подойдут) амортизаторы можно поставить на Гранд Чироки ZJ и задние и передние, может есть у кого информация?

да оригиналы нетакие уж и дорогие....... дешевле чем на японца..........

на задницу уаз газель, перед можно тоже но надо переваривать крепление, проще купи импорт, что наши пройдут бог весть 30ткм, то те 60 разницу на работе секономишь

А смысл... Родные оригинал или по другим производителя не так уж и дорого.

На корму ставил от москвича или волжанки, не моню. Но на штатную подвеску, без лифта.

 

А вообще, поставить переходные адаптеры и можно ставить любой амо ухо-ухо.

Вообще по ходу отбой/сжатие идеально подходят на зад от Шеви Нивы, но проблема в том что нива весит 1200 кг, а Чирокан по 2 тонны, не оторвет ли их? Вот с передними засада, пока ни чего не подобрал. А по поводу и родные дешевле, я бы так не сказал. Купил Монро, полный отстой, хоть снимай и выкидывай, отдал 1200 за каждый. Это самые дешовые. Скажем так ценовая категория от 1000 руб и до практически заоблачных цен. А замещение на наши модели 500 - 700 руб, при кстати неплохом качестве.

можешь снять аммы спокойно и подобрать ведь, а то что монро отстой это понятно

при кстати неплохом качестве.

улыбнуло. а чем плох Монро? и что НЕ гавно? Каяба? такое же гавно, как и Монро с таким же сроком службы. Бильштайн? всё тоже. и тулить на машину весом 2 тонны аммо от заведомо более лёгкой авто и утверждать, что это нормально и всё зашибись... меня это сильно улыбает.

а ещё больше меня улыбает желание иметь хорошую иномару и жлобить бабло на её содержание, устраивая гавноколхоз, а потом вопя что эта иномара ничем не лучше ТАЗа - что вкорячили, то и имейте.

Димыч реал, фильтр масленый к 5.2 от копейки вроде подходит, бум ставить его =), даж на тазы рекомендуют савить импортные аналоги =)

Димыч реал, фильтр масленый к 5.2 от копейки вроде подходит, бум ставить его =), даж на тазы рекомендуют савить импортные аналоги =)

маслофильтр на 5,2 и на копье совершенно одинаковые. это реально. но у меня даже в мою Таврию рука не поднималась лить самое дешёвое масло, ставить самые дешёвые свечи и так далее. за это она и бегала на загляденье многим другим - много вы видели Таврий в левом ряду МКАДа? моя там жила постоянно.

вот потому, что я на свою дремучую Таврию не жалел НОРМАЛЬНЫХ расходников и запчастей, она очень многих удивляла своим поведением. если экономить на содержании самого надежнейшего битюга, то он очень быстро станет дохлой клячей. машина - та же лошадь. сэкономил на содержании - получил клячу. каждая машина требует своего уровня денег, ниже которого - кляча

улыбнуло. а чем плох Монро? и что НЕ гавно? Каяба? такое же гавно, как и Монро с таким же сроком службы. Бильштайн? всё тоже. и тулить на машину весом 2 тонны аммо от заведомо более лёгкой авто и утверждать, что это нормально и всё зашибись... меня это сильно улыбает.

а ещё больше меня улыбает желание иметь хорошую иномару и жлобить бабло на её содержание, устраивая гавноколхоз, а потом вопя что эта иномара ничем не лучше ТАЗа - что вкорячили, то и имейте.

[/quoteЧеловек спрашивает, потому что не знает что ему поаставить! На кой Х.. умничать? Знаешь подскажи, нет читай молча.Ты ваще разницу между тюнигом и колхозом, огромную видишь? Я ваще уважаю тех кто ищет, а не хавает что попало! Я не думаю что родные амо на машину про которую американцы уже забыли, многим лучше тех, что наши делают сейчас! А вот уровень доступности разный, или спорить будешь! Ты извени что я на ТЫ и может грубо. Для меня каждый JEEPER - брат, а с роднёй я на ТЫ и по душам!

Вопрос такой. Какие отечественные (от какой тачки подойдут) амортизаторы можно поставить на Гранд Чироки ZJ и задние и передние, может есть у кого информация?

От оригинала я не ввосторге тоже. То же самое я схавал зксплуотируя FORD EXPLORER! Родное конечно проще, но не всегда лучше. Я сам еще в поиске. На передок поставил от ПАТРИОТА (передние), 20 тысяч полет нормальный. Хотя оговорюсь сразу - в говна не засовывал, в основном только трасса и щедящее безосвальтие. Установка подразумевает два варианта: 1. изготовление нижнего кронштейна (посмотри на форумах, есть фото и размеры); 2. балгаркой отрезаешь карепление родного и варишь к устанав...., короче к которому ставишь!

я с таким гавнотюнингом ещё на Е30 хорошо познакомился, когда люди в БМВешные моторы пихали поршня от ГАЗа, а потом кричали что мотор - гавно - вибрастый и поршня рвёт, тулили аморты и пружины от ГАЗа и Азлыка и потом кричали, что БМВ гавно и дорогу нихера не держит и так далее - список огромный.

Да, я хорошо разделяю гавнотюнинг и подбор подходящих деталей от наших корыт. только те детали подходят не потому, что их сделали для ТАЗа похожими на наши, а потому, что конструкторы ТАЗа использовали тот же маслофильтр, форсы, топливный насос и т.п., что когда-то был заложен в конструкцию Гранда/БМВ/Мерса/Опеля.

 

а по сути вопроса автора топика - использовать или тюновые аморты Ранчо или, если дорого это, то афтермаркет - Монро, Каяба и т.п., благо цена на них не такая уж и высокая - 1200-1500р за аморт, при том, что у тебя не Буханка, а ГрандЧероки, совершенно не высокая цена. а если даже и ЭТО дорого - продать ГЧ и купить Хантера/Патриот и не уродовать машину.

У меня стоят с зади от УАЗА - по ощущениям зубило,хочу поставить на зад от НИВЫ думаю лучше будет.Кто ставил от НИВЫ отпишитесь как ведут себя они на дороге и на бездорожье?

я с таким гавнотюнингом ещё на Е30 хорошо познакомился, когда люди в БМВешные моторы пихали поршня от ГАЗа, а потом кричали что мотор - гавно - вибрастый и поршня рвёт, тулили аморты и пружины от ГАЗа и Азлыка и потом кричали, что БМВ гавно и дорогу нихера не держит и так далее - список огромный.

Да, я хорошо разделяю гавнотюнинг и подбор подходящих деталей от наших корыт. только те детали подходят не потому, что их сделали для ТАЗа похожими на наши, а потому, что конструкторы ТАЗа использовали тот же маслофильтр, форсы, топливный насос и т.п., что когда-то был заложен в конструкцию Гранда/БМВ/Мерса/Опеля.

 

а по сути вопроса автора топика - использовать или тюновые аморты Ранчо или, если дорого это, то афтермаркет - Монро, Каяба и т.п., благо цена на них не такая уж и высокая - 1200-1500р за аморт, при том, что у тебя не Буханка, а ГрандЧероки, совершенно не высокая цена. а если даже и ЭТО дорого - продать ГЧ и купить Хантера/Патриот и не уродовать машину.

 

 

Поблудив по магазинам с рулеткой сделал для себя определеный вывод: колхозить действительно не стоит, соотношения цена качество, даже на отечественные машины приличное, за эти же деньги можно взять родное, тупо поставить и радоваться жизни. Второй момент связан и сжатиеи и отбоем амо, ни один отечественный не прокатывает. На зад только более менее подошли от ШНИВЫ, а спередком засада. От Газелей и от УАЗиков можно засунуть если авто лифтован. Так что бросаю я эту затею и обзавожусь другой. Теперь делема какие лучше взять: Габриэль или Каяба, у кого может есть опыт эксплуатации, поделитесь своими впечатлениями.

Ранчо. Хотя, по сути это тот же Гэбриэль

Поблудив по магазинам с рулеткой сделал для себя определеный вывод: колхозить действительно не стоит, соотношения цена качество, даже на отечественные машины приличное, за эти же деньги можно взять родное, тупо поставить и радоваться жизни. Второй момент связан и сжатиеи и отбоем амо, ни один отечественный не прокатывает. На зад только более менее подошли от ШНИВЫ, а спередком засада. От Газелей и от УАЗиков можно засунуть если авто лифтован. Так что бросаю я эту затею и обзавожусь другой. Теперь делема какие лучше взять: Габриэль или Каяба, у кого может есть опыт эксплуатации, поделитесь своими впечатлениями.

себе на перед поставил RANCHO RS5128, а на зад BILSTEIN BNE6116. Примерно две с небольшим тысячи за штуку. Всё подошло как родное без всяких переделок. Единственно, подвеска стала пожосче.

бильштайн чёт дороговато... хотя хрен его знает какие там у вас цены...

Изменено 6 сентября 201114 г пользователем Димыч_Cф

бильштайн чёт дороговато... хотя хрен его знает какие там у вас цены...

 

Да Бильштайн и Ранчо дороговаты. А Габриэль я так понял дочерняя компания Ранчо или как? Наверное остановлю свой выбор на Габриэлях, они вроде подешевле и качество не плохое. У меня на Блейзере стояли, работали отлично,мне повезло наверное))))), так как с качеством у них как немецкая граната))))) 50% на 50% как повезет. Может быть сейчас лучше стали делать.

вот кто кого дочерняя это я не в курсе. хотя на упаковке Ранчо что-то было про Габриэль...

Тут рядом пробегал топик про рулевой демпфер Ранчо. ну вот по ходу выяснили, что они бывают двух видов по форме корпуса и один из них - гавно. дальше этого выяснение не пошло. А может и правда есть какая-то разница в качестве Ранчо/Гэбриэль...

такое же гавно, как и Монро с таким же сроком службы.

Каяба Мономакс ))

себе на перед поставил RANCHO RS5128, а на зад BILSTEIN BNE6116. Примерно две с небольшим тысячи за штуку. Всё подошло как родное без всяких переделок. Единственно, подвеска стала пожосче.

земляк однако... 751 - не твой номер? ))

Поставил Каябу, машинка просто стала прописывать дорогу, ни какой раскачки и прыгучести все просто супер, подождем теперь на сколько хватит))!!!

Поставил Каябу, машинка просто стала прописывать дорогу, ни какой раскачки и прыгучести все просто супер, подождем теперь на сколько хватит))!!!

тоже сзади Кубы, а впереди Боге. тоже интересно на сколько хватит

Поставил Каябу, машинка просто стала прописывать дорогу, ни какой раскачки и прыгучести все просто супер, подождем теперь на сколько хватит))!!!

А жёсткость как? Не долбит подвеска?

нормально. вполне в разумных пределах.

Блин, че делать, как дальше жить? аммы новые мопаровские, шаровые поменял, а вот пружинки - ну совсем не нравятся, жопа на задних бУхает, как будто на перегруженной колотушке еду.

бухает? а ты уверен что нигде люфтов нет? бухают обычно люфты в элементах подвески

бУхает - не в смысле стучит, а когда приземляечя на пружины всем весом, как будто в багажнике + 300кг, а там почти пусто, кроме большого баллона с пропаном )) в обсчем, хочу ХэвиДути стандартной высоты или с очень небольшим лифтом.

ну ващет пружины имеют свойство проседать со временем...

ну ваще т я в курсе ))) потому и шукаю форумы на предмет замены, бо оригинал по 5700 за пружину, имхо, дороговасто, а мериндосов в140 у нас в разборе нетути ))). Брать б/у - такая же лотерея, поентому буду подбирать от чего-нить.