Перейти к содержанию

Раздатка на WK2 - проблемы и вопросы


parinov

Рекомендуемые сообщения

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

У ОД только в сборе раздатка, а отдельно не могу найти!Если знаете где найти, подскажите.

Может номер цепи есть?

 у каких таких ОД только раздатка в сборе? не правда, цепь стоит в районе 7-8к у ОД. Неделю назад была в наличии на центральном складе. ну даже если не у них брать - любой магаз типо екзиста подберет по вину.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вин давай

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

просто интересно пробить её

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2011
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

ВИН-1C4RJFBG4CC102440

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем здравствуйте. Гч 2012г.в., пробег 110т.км. Появился гул похожий на ступичный подшипник, один из которых впоследствии и приговорили. После замены гул никуда не делся. Возникает при движении, и с нарастанием/снижением скорости меняется тональность.Ребята на станции после вывешивания авто и прослушки агрегатов с помощью "слушалки" указали на раздатку. Проверили в ней качество и уровень масла - норм. Рекомендуют снимать, разбирать и смотреть. Только вот что-то сомневаюсь в их компетенции. Там же на станции один из мастеров сказал что на джипах раздатки прошиваются, и это типа помогает... В общем подскажите люди добрые, поделитесь опытом.

Изменено пользователем Sestroy
13
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2011г. 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте. Гч 2012г.в., пробег 110т.км. Появился гул похожий на ступичный подшипник, один из которых впоследствии и приговорили. После замены гул никуда не делся. Возникает при движении, и с нарастанием/снижением скорости меняется тональность.Ребята на станции после вывешивания авто и прослушки агрегатов с помощью "слушалки" указали на раздатку. Проверили в ней качество и уровень масла - норм. Рекомендуют снимать, разбирать и смотреть. Только вот что-то сомневаюсь в их компетенции. Там же на станции один из мастеров сказал что на джипах раздатки прошиваются, и это типа помогает... В общем подскажите люди добрые, поделитесь опытом.

А опиши пожалуйста характерность появляющегося звука:  на какой скорости, уровень шума, когда появляется, когда пропадает, влияют ли как-то нагрузки на подъемах или поворотах?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А опиши пожалуйста характерность появляющегося звука: на какой скорости, уровень шума, когда появляется, когда пропадает, влияют ли как-то нагрузки на подъемах или поворотах?

Шумит на любой скорости, уровень как от ступичного подшипника, на поворотах и подъёмах также присутствует. Вот насчёт скорости сегодня прислушаюсь, но то что он гудит от сорока км/ч до 120ти (больше не разгонял), это точно. Может быть на малых тоже шумит, сегодня проверю.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если точно локализовали, то можно сначала прошить, но подозреваю вскрытие нужно.

а на понижайке если прокатиться только не сворачивая, что будет с гулом?

разобрать раздатку не проблема, не у всех получается её собрать ....

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шумит на любой скорости, уровень как от ступичного подшипника, на поворотах и подъёмах также присутствует. Вот насчёт скорости сегодня прислушаюсь, но то что он гудит от сорока км/ч до 120ти (больше не разгонял), это точно. Может быть на малых тоже шумит, сегодня проверю.

А опиши пожалуйста характерность появляющегося звука: на какой скорости, уровень шума, когда появляется, когда пропадает, влияют ли как-то нагрузки на подъемах или поворотах?

Сегодня прокатился, гудение отчётливо слышно от 10ти км/ч Изменено пользователем Sestroy
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

если точно локализовали, то можно сначала прошить, но подозреваю вскрытие нужно.

а на понижайке если прокатиться только не сворачивая, что будет с гулом?

разобрать раздатку не проблема, не у всех получается её собрать ....

Звонил местному дилеру насчёт прошивки... Удивленным голосом сообщили что подобных прошивок не существует, предложили вскрытие и осмотр. Сегодня проехал на включенной понижайке. Гул остается, только вдобавок появляется как бы лёгкое такое подвывание. На моем gx460 звук на пониженной примерно схож, видимо это норма..
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ребята на станции после вывешивания авто и прослушки агрегатов с помощью "слушалки" указали на раздатку.

 

Интересно как они это сделали ,буквально? Вопрос возник потому ,что выявить шум от раздатки таким способом, весьма не тривиальная задача...

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Ребята на станции после вывешивания авто и прослушки агрегатов с помощью "слушалки" указали на раздатку.

 

Интересно как они это сделали ,буквально? Вопрос возник потому ,что выявить шум от раздатки таким способом, весьма не тривиальная задача...

Буквально, приложили слушалку к раздатке, и ткнули на неё пальцем)).Я не мастер, но тоже засомневался. Здесь на форуме находил информацию, где люди в поисках похожего шума меняли карданы, подшипники и т.д. Так что сначала хочу получить совет бывалых) Изменено пользователем Sestroy
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Буквально, приложили слушалку к раздатке,

)))) пол процедуры ,они карданы крутили ? ,передний?, задний ,колеса? Как раздатку раскручивали?

Скорее всего, все таки, какой то ступичный подшипник...Ни где дисками колесными не ударялись? Именно не резиной, а диском ?Осмотрите диски на предмет ударов.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

)))) пол процедуры ,они карданы крутили ? ,передний?, задний ,колеса? Как раздатку раскручивали?

Скорее всего, все таки, какой то ступичный подшипник...Ни где дисками колесными не ударялись? Именно не резиной, а диском ?Осмотрите диски на предмет ударов.

Вывешивали авто и давили на газ. Подшипники говорят в порядке. Колёсами не бился, но посмотрю. Пожалуй заеду на другую станцию, послушаю что скажут там..
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вибрации нет?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Вибрации нет?

Нет, с этим все отлично
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и выяснилась причина гула моего джипа. Сегодня заехал на другое сто (ребята специализируются на американских авто), где вынесен вердикт по правой ступице. Раздатку послушали, и сообщили что из порядка 30ти wk2 обслуживающихся на их станции, проблем с раздаткой не было ни у одного. Хотя впрочем признали, что надежность не самая сильная сторона wk2. Вопрос считаю решенным, тему можно закрывать. Всем большое спасибо за участие).

Изменено пользователем Sestroy
  • 3 недели спустя...
62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ, доброго времени суток всем! Подскажите знающие... Подойдет ли раздатка от srt wk2 на 3.6 l?

Изменено пользователем Roman123
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а разве на СРТ не одноступенчатая раздатка?


The MP3010 is a single speed transfer case which provides convenient full-time all-wheel-drive. No driver interaction is required. This transfer case divides engine torque almost evenly, with 47 percent of engine torque to the front axle and 53 percent of engine torque to the rear axle, resulting in a vehicle with good traction and stability

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я даже и не знаю... вот номер раздатки  от srt 05038712ab

Изменено пользователем Roman123
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

14-15 года... срт

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Сказали 14 года!

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

см. сообщение номер 2

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Мучаюсь с проблемой второй год, со второй уже (!) раздаткой.

На скорости где-то свыше 60 км/ч при бросании педали газа (при накате) возникает гул (свист) раздатки. Это не "басы" и не "верхи", что-то среднее но ближе к "верхам". При этом  - есть поставить на круиз-контроль, гула нет принципиально ! Если при накате ( и сопутствующем гуле ) тронуть педаль газа, гул пропадает. Еще прикол был в том, что гул проявлялся только в режиме Auto, а вот в Snow его не было. ОД вешал датчики, сняли шумы, поменял раздатку в последний месяц гарантии. Через полгода все повторилось на новой раздатке ! При этом уже пофиг, какой режим - гудит и на Snow тоже. Не гудит только, когда скорость падает ниже примерно 60 км/ч, не гудит на круиз контроле. Начинает гудеть , когда разгоняюсь где-то хотя бы под 100 км/ч и бросаю педаль газа.

Ну уже не знаю, что думать....Присадки может залить какие ?

29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Похоже по резонаторам карданам звук к раздатке идет когда редукторы мостов нагружаются.

29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Последний раз с таким столкнулся на гранд витает, был гул с воем.На скорости вой, при сбросе скорости гуляли . На ТО вывешивали, слушали, отдал деньги за ремонт и замену всех потратив раздатке (цепь, подшибники,дифференциал). По итогу оказался передний мост. Мало у нас грамотных спецов, все больше стараются сделать ремонт заменой агрегатов,особенно дилеры, на практике хотели развести на замену рейки за 42 000, причина был подшибники рулевого вала за 1000.не исключенопричиной могут быть подшибники ступиц или редуктора сзади.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Мучаюсь с проблемой второй год, со второй уже (!) раздаткой.

На скорости где-то свыше 60 км/ч при бросании педали газа (при накате) возникает гул (свист) раздатки. Это не "басы" и не "верхи", что-то среднее но ближе к "верхам". При этом - есть поставить на круиз-контроль, гула нет принципиально ! Если при накате ( и сопутствующем гуле ) тронуть педаль газа, гул пропадает. Еще прикол был в том, что гул проявлялся только в режиме Auto, а вот в Snow его не было. ОД вешал датчики, сняли шумы, поменял раздатку в последний месяц гарантии. Через полгода все повторилось на новой раздатке ! При этом уже пофиг, какой режим - гудит и на Snow тоже. Не гудит только, когда скорость падает ниже примерно 60 км/ч, не гудит на круиз контроле. Начинает гудеть , когда разгоняюсь где-то хотя бы под 100 км/ч и бросаю педаль газа.

Ну уже не знаю, что думать....Присадки может залить какие ?

присадки зло. Кто од? Какая резина? Размерность каждого колеса,модель,износ.
204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет.

Мучаюсь с проблемой второй год, со второй уже (!) раздаткой.

На скорости где-то свыше 60 км/ч при бросании педали газа (при накате) возникает гул (свист) раздатки. Это не "басы" и не "верхи", что-то среднее но ближе к "верхам". При этом - есть поставить на круиз-контроль, гула нет принципиально ! Если при накате ( и сопутствующем гуле ) тронуть педаль газа, гул пропадает. Еще прикол был в том, что гул проявлялся только в режиме Auto, а вот в Snow его не было. ОД вешал датчики, сняли шумы, поменял раздатку в последний месяц гарантии. Через полгода все повторилось на новой раздатке ! При этом уже пофиг, какой режим - гудит и на Snow тоже. Не гудит только, когда скорость падает ниже примерно 60 км/ч, не гудит на круиз контроле. Начинает гудеть , когда разгоняюсь где-то хотя бы под 100 км/ч и бросаю педаль газа.

Ну уже не знаю, что думать....Присадки может залить какие ?

Тоже есть такие симптомы. И у друга есть. Все так как и описано. Не паримся.

 

Добавлю. Обнаружили подобный "дефект" давно. С тех пор обе машины прошли где-то по 30-50т км. Не прогрессирует. Особенность похоже такая

Изменено пользователем Цитрамон
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee
2011 г.
3
6 л
лимитед
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Вывесил машину в сугробе на два колеса, левое переднее и правое заднее висели, долго буксовал (помочь было некому, три часа ночи), включил понижайку, дергал вперед, назад, крутил колеса, сначала услышал трещание вроде переднее левое, потом удар где-то снизу и до боли знакомый запах гари (когда-то на Тахе коробка сгорела), понял, что писец, снял с понижайки, стуков нет, оставил в покое, на утро дернули тросом, переехал на другое место, каша под колесами, а выехать не могу, буксую, мужики говорят у тебя одно колесо буксует, остальные не крутятся, вытолкали на сухое, проехал на стоянку 1,5 км, коробка вроде ничего, но вроде пощелкивает спереди, жду когда примут на сервис (Мурманск, с нормальными сервисами проблемы). Понимаю что попал, но удивлен, неужели вот так можно убить машину? Чего ожидать, может кто уже попадал?)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • Савва
    • nilipuch
    • alexeysh
    • serg102
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.