Jump to content

Раздатка на WK2 - проблемы и вопросы


Recommended Posts

7
Your Car: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Region: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Posted
Posted
1 час назад, Roland777 сказал:

Я тоже с Крыма и тоже ищу блок, если найдёте, маякните пожалуйста!

В Тамани смогу помочь.

  • 1 month later...
13
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 дизель
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted

Здравствуйте, форумчане. Подскажите ответ на вопрос. В руководстве по эксплуатации ДГЧ 2014 в Графике технического обслуживания после 165000 км пробега или 132 месяцев эксплуатации написано, что необходимо заменить рабочую жидкость РК (стр. 331).  А в Разделе "ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ" в таблице "Узлы трения силовой передачи и рулевого привода, тормозная система" (стр. 321) указывается, что при Раздаточная коробка — одноступенчатая (Quadra-Trac I®) рекомендуется использовать рабочую жидкость для раздаточной коробки - MOPAR® NV 247/245; двухступенчатая (Quadra-Trac II®)  - рекомендуется использовать рабочую жидкость для автоматических трансмиссий MOPAR® ATF+4® или аналогичный сертифицированный продукт ATF+4®.

Что применять у меня в машине? VIN:  1C4RJFAM8EC228634

Спасибо.

269
Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Posted
Posted (edited)
32 минуты назад, Мельников Иван сказал:

Что применять у меня в машине?

 у вас есть пониженная передача? кнопка как под стрелкой есть? если есть лейте MOPAR® ATF+4® 

если нет лейте MOPAR® NV 247/245

hq4g5ij4rcbvma71iqsa43968w9hcswl (1).jpg

Edited by brat-kondrat
  • Like 2
  • Партнёр клуба
7,504
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

только АТФ+4 и ничего больше...

 

  • Like 1
13
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 дизель
Region: Нижний Новгород
Posted
Posted

Спасибо brat-kondrat и up6 за заботу. 

  • 1 month later...
0
Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Region: Н-НОВГОРОД
Posted
Posted

@Лунный пчел Приветствую !

Просто у меня похожая проблема. На не прогретой машине все хорошо и переключения идеальны. Как только прогреется или потолкаешься в пробках начинаются небольшие удары,   именно в момент переключения с 2 на 3 и удар двойной. Первый отчетливый(ощутимый всем сидящим в салоне) и следом второй еле ощущаемый. Чем больше прогрет мотор тем отчетливее становятся удары-пинки при переключении с 2 на 3 передачу и обратно. Все остальные передачи включаются идеально.

Подскажите пожалуйста  где смотреть ? VIN   1C4RJFAG6EC192856

Из

  • 4 months later...
0
Your Car: Jeep Compas
Region: Краснодар
Posted
Posted
В 02.08.2021 в 21:24, RCooLeR сказал:

@Лунный пчел @up6 Да проблем несколько.
1. Передаточные числа - в коробке не хватало под 2л масла (хз кто когда менял и как заливал) 
2. Круиз и по ходу какой то шлейф в руле

3. 4wd check - хз толи актуатор толи еще что. Ето самое болезненное ибо авто не едет больше 30ти когда ошибки активны. Вот сегодня во время диагностики чек светился и активная ошибка только U0102-00 - нет соединения с модулем роздатки 

22200л в раздатке масла

  • 4 months later...
0
Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Region: Кировск
Posted
Posted

Всем привет. Подскажите аналог заливной пробки раздатки, пожалуйста. 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   7 Members, 0 Anonymous, 136 Guests (See full list)

    • Дмитрий_KJ
    • Синий KL
    • Игорь Борисович
    • Дмитрий димитрий
    • agregat97
    • Yurank
    • Sergey.S.
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.