Перейти к содержанию

помогите разобратся с ошибками


lesha

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cheroke limited 1999.
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

всем доброго времени суток помогите разобратся что нужно поменять вылезли ошибки 0135 0155 0161 чтото с кислородными датчикоми! гранд чероки 4,7 1999,

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

вылезли ошибки 0135 0155 0161

P0135 Неисправен подогрев кислородного датчика №2 (после катализатора)

P0155 O2 Sensor Heater Circuit

P0161 O2 Sensor Heater Circuit

 

чтото с кислородными датчикоми

Скорее всего он сдох. На диагностику можно заехать, но скорее всего скажут меняй, а дальше посмотрим.

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Осмтри внимательно проводку под машиной. Мог провод лечь на выхлопной тракт и расплавиться. Проверить питание (напряжение) на фишке кислородника (цепь подогрева). Обычно это два белых провода..... Ну как-то так......

0
Автомобиль: jeep grand cheroke limited 1999.
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

сегодня вылезла еще одна ошибка 0442 ничего непоиму. все началось с чистки дроселя до этого таких ошибок небыло

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 02г. limited 4.7
Город: П-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи джиповоды,подскажите парт намбер по вот этой ошибке Р0161, я так понял что это второй кслородный датчик после катализатора.

 

И еще,стоял двиг 4.7НО , потом заменили на обычный 4.7, у них датчики эти одинаковые?

Изменено пользователем garg199
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 02г. limited 4.7
Город: П-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Народ ну помогите, живу в попе мира, на Камчатке)) посылки очень долго идут,надо заказывать уже этот датчик а парт намбер не знаю((

47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Народ ну помогите, живу в попе мира, на Камчатке)) посылки очень долго идут,надо заказывать уже этот датчик а парт намбер не знаю((

Александр,отпиши up6,он может помочь в твоем вопросе. Плюс занимается поставкой. Пообщайся с ним. :secret:

  • 2 года спустя...
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Привет парни! Вылезла 0135 неделю назад скинул клеммы прошла,через неделю снова появилась, я толком не пойму какую лямду ковырять? какая из них первая какая вторая откуда считать? (двиг 4.0) 

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Толик 53

Первая верхняя,если калифорнийский вариант, то там две верхних две нижних тогда - первый блок горшков верхняя лямбда

Изменено пользователем ДжедайIO
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

У меня их четыре, т.е. как я понял с 1го горшка первая (верх и низ) 4-5-6 горшки это вторая (верх и низ) , а 0135 это вроде вторая нижняя лямда т.е. нижняя ближе к кузову которая! (правильно???)

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а 0135 это вроде вторая нижняя лямда

Это почему?

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

0135

Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0135
Copyright © OBD-Codes.com

 

oxygen_40.jpg

Изменено пользователем Kivin
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано
P0135 Неисправен подогрев кислородного датчика №2 (после катализатора)  

- это из энциклопедии. так какой из них???

Что-то я совсем запутался...

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Толик 53,

Там ошибка в энциклопедии я тут уже где то писал об этом

 

 

 


Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)

Все верно -банк 1 сенсор 1-1 блок цилиндров первый датчик

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Все верно -банк 1 сенсор 1-1 блок цилиндров первый датчик

спасибо понял буду знать теперь

  • 7 месяцев спустя...
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни привет, опять выскочила 0135 и расход 33+ как выяснили первый верхний датчик! Вопрос вот в чём - что купить?

Прочитал кучу тем так и не понял что подойдёт. Ездил в магазины сегодня в первом: сказали что оригинал по каталогу не бьёться и типа нашли аналог но универсал за 2800

                                                                                                                            во втором: нашли универсал за 2400 и ещё за три с лишним (но показали фото его на нём фишка не моя т.е. отрезать опять же)

                                                                                                                            в третьем: есть в наличие жигулёвские бошики 1600р и 1800р номера их 0258005 133  и 0258005 247

Так вот не знаю что и купить, посоветуйте что работать будет (перепаять если что смогу, наверно разберусь)? Можно ли ставить жигулёвские? Не спалю ли я блок управления не теми лямбдами?

 

Да двигатель 4.0 с четырьмя лямбдами.

Ещё от рено читал где то , но от какого рено как заказать?

Изменено пользователем Толик 53
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

VIN озвучьте... если хотите геморрой, то можно универсальные купить

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

1J4GW58S14C123904

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

До катализатора задний (по ходу движения) 56028994AA

До катализатора передний (по ходу движения)56028995AA

После катализатора передний (по ходу движения) 56028997AA
После катализатора задний (по ходу движения) 5139021AA

P0135-O2 SENSOR 1/1 HEATER FAILURE - умер подогрев датчика - переднего по ходу до катализатора

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб! Вот я и не могу понять почему в каталоге магаза не бьёться оригинал, или нет у них просто. Голову мне морочат.

@up6, а цены не подскажешь на него -  до катализатора передний (по ходу движения)56028995AA?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

45-55 долларов в штатах

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Завтра сгоняю куплю!!!

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или у нас 4500 и 4-5 дней

Завтра сгоняю куплю!!!

на Джипе? мне тогда тормозные колодки с дисками захватите? чтобы пароходом не везти - :)))

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


или у нас 4500 и 4-5 дней
Вот это ближе уже к теме.
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Больше никто ничего не посоветует?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

cообщение 23 самый дельный совет

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

@up6, я ещё в пути  :D  :P  

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пока будете ехать, может доллар вырасти...

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Да хрен с ним, я рублями зарплату получаю!

9
Автомобиль: JEEP WJ 4.0
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Андрей прав, толку от этого, что рублями??? Если не доллар растет, а рупь падает....

 

А по теме такой вопрос - вроде как народ на реношные лямбды переходит? Это я к тому, что ставил я оригинал, так он и года не прошел,обидно аднака).

Хочу с реношками поэксперементировать.Вроде хвалят.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Stas_306
    • Cheroke
    • Lunarbat
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.