Перейти к содержанию

Помогите найти владельцев


K.O.T.

Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., Ты главное не бзди. Если чё сразу ментам звони. Они могут 100500 человек собрать. А обычный наряд эту куеву тучу быстро приструнит. Проверенно в Мытищах и Твери не раз.

Когда в универе учился. Вечерком постоянно какие-то неурядицы возникали. Методом получения пиздюлей (благо не я получал).

Было выработано противоядие. Лучше ментов сразу , чем потом протоколы и объяснительные заполнять. :blush:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

аффтамат

"слЮщай, подари АДЫН, чиста по брацки?" :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

а кто-то из-твоего двора без башки...я разбираться не буду :lol2:

Гииироооой! (с)КП :lol2: :lol2: :lol2:

Илюх, будь добрее к людям ;)

У нас один закрыл три машины сразу, а когда вылез на улицу, очень возмущался, почему его машин оттащили на середину дороги :D Всё бы ничего, но очеень громко возмущался, и как итог был слегка поломан владельцами запертых машин + теми кто из за него проехать не мог :lol:;)

Взаимоуважение - великая весчь! :up:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, у меня всего адын :) правда стоит как космич ветра :D@Tverskoy, бум надеяться, что они с мозгами и поймут свой недосмотр.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, добрее не буду :crazy: но в принципе всегда можно встать по-человечески...но согласись у себя!! во дворе я не обязан искать место...так по делам-гостям-не вопрос, а тут я живу, и выискивать милиметры совсем не хочется (ну у вас пожесче-у вас машин немерено и этажей тоже, а у меня двор то маленький)

у себя как правило проблем то и нет-тока зимой, но зимой есть сугробы :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

как неправ? это мой двор и я имею приоритетное место стоянки (по честному!!!) а "гость" должен был спросить разрешения (мне пох пусть стоит)

Илюх, твоя - квартира, а двор общий ;) И я как гость, приехавщий к тебе (допустим) не обязан ни у кого и ничего спрашивать :)Увидел свободное место - запаркуюсь B) Согласен?

готовьтесь, если чо, помогать устроить лихие 90-е :)

Кость, иы то поможем :ok: Но "мы приедем и уедем, а тебе там жить" :)

Лучше ментов сразу , чем потом протоколы и объяснительные заполнять. :blush:

Абсолютно согласен :up:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Вот вы блин, развели вечную тему о парковках. У нам уже порезали газоны, где можно и расчертили под паркинг.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, не обязан...но на ночь ставить-с улицы будь добр :ok:

 

помогать устроить лихие 90-е

нивапрос :lol:

Но "мы приедем и уедем, а тебе там жить

Андрюх, как пойдет, мож отожмем "клубную хату" за борзость :lol: 90-е так 90-е :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

 

Кость, иы то поможем :ok: Но "мы приедем и уедем, а тебе там жить" :)

 

 

У нас 70% квартир сдаются, так что скорее они тут жить перестанут хотеть :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вот вы блин, развели вечную тему о парковках

вот потому я и хочу в болото...ни людей, ни проблем с парковкой :crazy:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

но согласись у себя!! во дворе я не обязан искать место...

Илюх, вот объясни почему? :) Есть такой пословиц : "Кто раньше встал - того и тапки!" Я вот тоже могу пару кругов вокруг дома, в поисках места, но никогда никого не закрываю ;) Мне бы допустим было неприятно, если бы из за кого то "местного" аля" это моё место, я тут живу и мне пох" я бы потерял время :)

Давай будем взаимовежливы, и тогда таких проблем, как спущенные колёса и разбитые зеркала, не будет :up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, у вас сложнее- у нас проще...5 этажей не 17, тут если что быстро найдут :ok: (зато в след раз будет ставить с улицы, оч ем будет предупрежден)

Ну а свои говорю и так знают кто где, и сигналки у всех пищат-это не шайтан-арбы :ok:

 

а если так не делать-тут во дворе пол подмосковья будет парковаться - машину кинул и в метро....а разок поищет-больше не поставит

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

но на ночь ставить-с улицы будь добр

Вот нифига подобного :ok:;)

Андрюх, как пойдет, мож отожмем "клубную хату" за борзость :lol: 90-е так 90-е

А может и не одну :lol: "Чем больше отожмём, тем лучше!" :lol2: :lol2:

У нас 70% квартир сдаются, так что скорее они тут жить перестанут хотеть

Ну тогда приглашай в гости, устроим "выселение" :lol2:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знакомого помню так заперли, и не телефона, ничего.

Постоял, погудел мин 10, и позвонил помоему толь в ментовку, толь ище куда, объяснил ситуацию.. приехал эвакуатор, составили протакол, и на штрафстоянку, и всего то делов.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Толстый, у нас эвакуатор не сможет работать-тесно...ну по крайней мере если запрут кого -точно не сможет

а вот троссом я машины стаскивал :lol2:

Изменено пользователем Domkrat
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Знакомого помню так заперли, и не телефона, ничего.

Постоял, погудел мин 10, и позвонил помоему толь в ментовку, толь ище куда, объяснил ситуацию.. приехал эвакуатор, составили протакол, и на штрафстоянку, и всего то делов.

Кстати самый действенный вариант :up:

 

Кость, как вариант ( только без палева) скрути им номера :D Тебе мелочь, им гимор :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Знакомого помню так заперли, и не телефона, ничего.

Постоял, погудел мин 10, и позвонил помоему толь в ментовку, толь ище куда, объяснил ситуацию.. приехал эвакуатор, составили протакол, и на штрафстоянку, и всего то делов.

 

Будет пофиг на время, именно так и сделаю. Элегантно и со вкусом. Чувствую себя погано за езду по газонам :-(

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

скрути им номера

:hands: блин как я забыл...мы так делали в пожарке...фуру поставят напротив ворот, мы даже не ищем номера снимали а потом водилы у нас их по тыще рублей штука выкупали, не нравиться-остановка под знаком ща с гайцам будешь рассказывать как ты без номеров тут стоишь :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Будет пофиг на время, именно так и сделаю.

И не забудь "обидчику" пены монтажной в глушитель и между дверей залить ;)

Чувствую себя погано за езду по газонам :-(

Ну тыж так сказать вынужденно так сделал :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

пены монтажной

ха...так этот пузотер уже никада не заведется :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

не нравиться-остановка под знаком ща с гайцам будешь рассказывать как ты без номеров тут стоишь

Илюх, да и на дороге проблем прибавицца ;):D

 

ха...так этот пузотер уже никада не заведется :lol2:

Ну и отлично, сразу на свалку увезут :lol::crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, если пены много-можно до двигла додуть....хотя глушак резать тоже каяфа мало :lol2:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, какие все добрые))

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

хотя глушак резать тоже каяфа мало :lol2:

Можно ещё крупы на машинку бросить - голуби сделают своё грязное дело :crazy: Гвоздик по борту, амбарные замки на ручки (зимой хорошо водички на диски плеснуть), в общем способов много :D

Блин, какие все добрые))

Не мы такие, жизнь такая ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в общем способов много

:lol2: наехать МУДОМ на капот :lol2:

Блин, какие все добрые))

аха, сама доброта

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Жена отрапортавала. Чудак сегодня припарковался по человечески :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Чудак сегодня припарковался по человечески

:hands: :hands: значит черепной коробка не совсем пустой :lol2:

  • 4 недели спустя...
16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

никто бы не стал разборку устраивать из-за спущенного колеса, и без разницы хоть 05 регион хоть 95... максимум - словесная перепалка. так что имхо конечно, но чего-то ты дох на них понадеялся)

7
Автомобиль: geep grand cherockee wg 4.0
был. шеви нива и упузотер
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

была ситуация. приехал домой а поперек порковке ведро (волга)растележилась, 3 места занял упырь. пинал гудел матерился.... залез в сегроб. на листе А4 написал(та не один, думай о других) и предварительно полив воичкой пд дворник на лобовое. Паркуется как надо, здороваться стал.

  • Партнёр клуба
7 564
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как Вам такой способ парковки ? Мой машин с включенными фарами... История такова - суббота 7.20 надо ехать на работу - выхожу и вижу МЛ63АМГ...

 

i-42.jpg

 

Итог - владелец так и не вышел - пришлось ехать на работу на 11 автобусе...

Изменено пользователем up6

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 356 гостей (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • ZAGAN
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1830
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...