Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

)))) спасибо, конечно. Только Вы даете рекомендации человеку, который под капот залезает только для того, стобы залить жидкость для стеклоочистителей))) имейте снисхождение) откуда мне знать, какие лампы где стоят)) просто хочу поменять желтые ДХО на белые и поставить лампы поярче в ПТФ. По ДХО, очевидно, надо покупать диодные, ссылки на которые приведены в теме. А вот в ПТФ что воткнуть, пока не уяснил) извиняйте :rolleyes:

Николай ,я же даже ненамекал на знание или незнание матчасти.Для меня тоже кое что остаеться под вопросом .Каждый может или делает то что умеет и в этом его счастье.Если у вас Николай машина на гарантии и неохота ковыряться под машиной с проводами ,то в вашем случае наверное лучше приехать к официалам и сказать что хотите поменять (желтые на белые) в ДХО и так же в ПТФ помощнее поставить.Я думаю они вам неоткажут ,если это не противоречит их возможностям и гарантии.Как говориться "Любой каприз за ваши деньги".

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не, я без обид абсолютно. Просто действительно имею весьма поверхностные знания по технической части и еще меньше умения по оной)) спасибо, думаю, что воспользуюсь Вашим советом про дилера. Тем более, что через месяц уже ехать на первое ТО. Спасибо!

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, в мануале написанны маркировки всех ламп, если владеете ebay, вбиваете в поиск нужную маркировку и смотрите :hi:

 

 

А теперь по теме, только сегодня заметил, что при включение поворотника гаснет один габарит(тот где поворотник моргает) это так и должно????

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Вопрос по ебэйу: там написано free shipment. Это действительно так?

 

Да, это так, НО... я заказывал отправку на американский адрес своей знакомой, а она мне уже их пересылала сюда экспресс-почтой за деньги

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2012
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ПРОБА ПЕРВАЯ. На форуме первый раз в жизни, так что если запулю что-то не туда не обижайтеся.

Получили на троих три гранда поставили защиту от Шерифа (вроде нормуль, но с вопросиком), коврик в багажник NovLine (нормуль),коврики в салон NovLine (полный отстой, будем менять). Ну и светодиоды в перед и в зад. кому надо хочет можем подсказать как менять лампы.

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А теперь по теме, только сегодня заметил, что при включение поворотника гаснет один габарит(тот где поворотник моргает) это так и должно????

 

Габарит не гаснет. Гаснет ДХО.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Габарит не гаснет. Гаснет ДХО.

то есть это нормально,так и должно?

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

то есть это нормально,так и должно?

Да, это норма!

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, спасибо! Не понятно только нафига... Типа лучше видно.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, спасибо! Не понятно только нафига... Типа лучше видно.

Видимо Да!

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменяли блокфары по гарантии. ОД уверяли, что новые как-то модернизировали, причем лампочки те-же а поставили другой цоколь, который не коптит. А мне вот кажется, что ДХО стали светить гораздо тусклее и больше в желтизну. Может это меня подглючивает?

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, у меня есть лишние диодные лампы. Одна пара в ДХО и одна пара назад, красные диоды. В Питере. Отдам, за всё 2000 руб. Брал перед за 2150 руб. + зад. 450 руб. На днях фото выложу.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, у меня есть лишние диодные лампы. Одна пара в ДХО и одна пара назад, красные диоды. В Питере. Отдам, за всё 2000 руб. Брал перед за 2150 руб. + зад. 450 руб. На днях фото выложу.

 

Задние мне ни к чему. А вот на передние забрал бы)

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, у меня есть лишние диодные лампы. Одна пара в ДХО и одна пара назад, красные диоды. В Питере. Отдам, за всё 2000 руб. Брал перед за 2150 руб. + зад. 450 руб. На днях фото выложу.

Заберу. Я тоже в Питере. Адреса, явки?

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заберу. Я тоже в Питере. Адреса, явки?

+ 7-921 - 64девять -9три - 1ноль Алексей, звоните.

Изменено пользователем Al-ex-ey
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Докладываю. На днях получил из штатов диоды и установил в ходовые огни.

Получилось гораздо лучше, чем было (почти год назад отписывался и фотки выкладывал как Juke)

Покупал на ebay, сейчас отыщу ссылку...

 

post-8019-0-67809000-1355340491_thumb.jpg

post-8019-0-69119700-1355340512_thumb.jpg

post-8019-0-56517000-1355340588_thumb.jpg

 

Ссылка

 

Вид чуть сбоку

 

post-8019-0-03515500-1355340898_thumb.jpg

Не совсем понял - там стоимость за 1шт указана или это за комплект из 2х?

А в Москве такие можно где-то купить? А то ждать не оч хочется...

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

+ 7-921 - 64девять -9три - 1ноль Алексей, звоните.

Продано. Всем удачи.

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем понял - там стоимость за 1шт указана или это за комплект из 2х?

А в Москве такие можно где-то купить? А то ждать не оч хочется...

 

Стоимость указана за пару. Я этого сначала не понял и в итоге купил две пары. Так что одну могу продать.

29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сори за незнание матчасти а ДХО и ближний свет это одно и тоже? Почему то всегда считал что ДХО это габариты+ ПТФ. Я к тому что меня не устраивает яркость ближнего света- еду все время ночью как ежык в тумане. Есть на сегодняшний день готовое решение и ссылка?

Спасибо.

Изменено пользователем Илья К
37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как поменять лампу со стороны водителя? Снимать воздухан и расширительный бочек штоли?

В мануале только "откройте каопт поверните на четверть оборота" поиск по форуму ничего не дал(

7
Автомобиль: M7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

снимаеш накладку идущию на крыло и воздухозаборник! и будет тебе доступ к фаре!

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Поставил таки ксенон в ПТФ. Никого не слепит, но и сам нихера не светит :angry: вывод: оптика ПТФ говно! Из противотуманного там было только название, а сейчас только подтвердилось. Ставьте диоды, кому понты дороже денег! С Ксеноном даже не заморачивайтесь. У меня на Соренто включние ПТФ давало афигенную картину по бокам, существенно расширялась ширина освещения дорожного полотна, давая при этом еще заметно вперед метров на 5-7. Здесь рваный, узкий размытый беспонтовый свет. Дал только красоту и все

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Поменяли блокфары по гарантии. ОД уверяли, что новые как-то модернизировали, причем лампочки те-же а поставили другой цоколь, который не коптит. А мне вот кажется, что ДХО стали светить гораздо тусклее и больше в желтизну. Может это меня подглючивает?

меня наоборот глючит - что ярче и прежняя желтизна. отрегулировали тока хреново - светит перед носом и на скорости более 60и, да в кромешной темноте, не успеваешь реагировать на возникающие из тьмы канавы... не комфортно, такскть.

копоти за неделю не замечено.

походу, модернизировали. по цене-то уж точно - прежние стоили примерно 43-45 тыщ, а "модернизированные" уже 64-66 без скидки.

29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Столько ответов прям ппц. Задал вроде простой вопрос. Был вежлив и тактичен. Неужели так сложно подсказать чайнику про ближний свет? :(

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столько ответов прям ппц. Задал вроде простой вопрос. Был вежлив и тактичен. Неужели так сложно подсказать чайнику про ближний свет? :(

 

Сори за незнание матчасти а ДХО и ближний свет это одно и тоже? Почему то всегда считал что ДХО это габариты+ ПТФ. Я к тому что меня не устраивает яркость ближнего света- еду все время ночью как ежык в тумане. Есть на сегодняшний день готовое решение и ссылка?

Спасибо.

Этот вопрос?

 

Илья, дык вопрос не совсем ясен, перечитывать надо по нескольку раз.

ДХО (дневные ходовые огни) эт то что ярче габаритов и днём видно, у разных производителей по разному реализовано, в нашем случае это габарит горящий ярче (две спиральки).

К вопросу не устраивает и есть ли готовое решение, ставят ксенон в птф и меняют угол наклона фар (выше к горизонту), как и хде я не знаю, если вопрос в этом так и спросите "как отрегулировать угол наклона фар? кто и где/как делал?", про птф в теме выше были посты.

Изменено пользователем Артемий
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

меня наоборот глючит - что ярче и прежняя желтизна. отрегулировали тока хреново - светит перед носом и на скорости более 60и, да в кромешной темноте, не успеваешь реагировать на возникающие из тьмы канавы... не комфортно, такскть.

копоти за неделю не замечено.

походу, модернизировали. по цене-то уж точно - прежние стоили примерно 43-45 тыщ, а "модернизированные" уже 64-66 без скидки.

После замены фар прошло чуть больше месяца.Заметил,что дхо светят ярче прежних - это точно,дальним вообще перестал пользоваться - ближний задран так,что верхушки сосен видать за пять километров.Отражатели больше не коптяться,но патроны опять почернели,причем гораздо быстрее старых,подожду когда дороги в нерезиновой очухаются от гостей,поеду к розеткам на мажоре.

  • 3 недели спустя...
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, сегодня поставил вот эти но после 3-5 часов работы заметил , что в режиме "дневные ходовые огни" одна лампочка не работает , а в пол накала в режиме "габариты" (в месте с фарами) работают обе ! В чем может быть причина ? Предохранитель ?

P.s. В режине "ходовые огни" также как и в режиме "габариты" работают все диоды , только в режиме "габариты" они рабонают как бы в пол накала !

P.p.s Свет реально 5000к , чуть белее (холоднее) родного ксенона !

Опубликовано

Ребят, сегодня поставил вот эти но после 3-5 часов работы заметил , что в режиме "дневные ходовые огни" одна лампочка не работает , а в пол накала в режиме "габариты" (в месте с фарами) работают обе ! В чем может быть причина ? Предохранитель ?

P.s. В режине "ходовые огни" также как и в режиме "габариты" работают все диоды , только в режиме "габариты" они рабонают как бы в пол накала !

P.p.s Свет реально 5000к , чуть белее (холоднее) родного ксенона !

 

Была у меня такая проблема, когда поставил похожие светодиодные лампы с маленькими светодиодами. В Интернет магазине сказали, что "это лампы старого поколения и с ними возможны проблемы", предложили заменить. Потом одна из них вообще эпоксидкой в фару протекла. Плюнул и заказал в другом месте http://www.arttuning.ru/katalog-tovarov/svetodiodnie-lampi/gabaritnie-lampi/starled-seriya-generation-iii/seriya-generation-3g-3157-4-1-5-white-24v Через 4 месяца полет нормальный.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Отражатели больше не коптяться,но патроны опять почернели,причем гораздо быстрее старых

дык оне, вроде, уже чёрными приходят.
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После замены фар прошло чуть больше месяца..........Отражатели больше не коптяться,но патроны опять почернели,....

У меня абсолютно так же. Причем совсем не коптятся, даже намёка нет. Езжу в основном на ДХО.

 

дык оне, вроде, уже чёрными приходят.

Неа, у меня светло серые стоят.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 250 гостей (Посмотреть всех)

    • ales1988
    • up6
    • Седдой
    • orm2
    • Jhon Doe
    • buzz
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.