Улучшайзинг головного света

[Николай Пименов]

Блок подачи напряжения на лампу галоген не переносит ксеноновый блок розжига на дух. То есть тупо не загорится он.

То есть вот в вашем рассуждении - ошибка. К лампе не подходит "+", подходит полюс от блока управления светом, а там вовсе не "+", особенно когда выключен.

[Vladiry]

Блок подачи напряжения на лампу галоген не переносит ксеноновый блок розжига на дух. То есть тупо не загорится он.

То есть вот в вашем рассуждении - ошибка. К лампе не подходит "+", подходит полюс от блока управления светом, а там вовсе не "+", особенно когда выключен.

Если там не плюс, то что там, я стесняюсь спросить?  Лампа горит, если есть разность потенциалов, которая создаёт течение тока через нить накала, разогреваясь, которая светится.  Иначе она и не загорится. А то, откуда берётся этот плюс, вопрос другой.  Важно, что бы сопротивление нагрузки не сильно отличалось.

[>>Lexus<<]

@Николай Пименов,

все легко колхозится установкой двух 4х контактных релюх стоимостью по 35р/штука. и ксеноновые блоки прекрасно работают с галогеновой начинкой.

[grand59]

Спасибо за ответы, ребяты!)

 

Буду ваять!

[Николай Пименов]

лично пробовали именно на WH? модуль питания ксенонового блока розжига и галогеновой лампочки таки разный.

релюхой вы реализуете только логику работы, но не обойдете встроенные схемы диагностики, вечная надпись "перегорели лампы головного света" станет вашим другом.

[>>Lexus<<]

@Николай Пименов,

да пробовал. у меня на машине 05 года с нелинзованной оптикой ксенона нет только в дальнем. ближний и туманки прекрасно работают. в ближнем подключено через реле. в туманках - плаг энд плэй.

 

и таки да. на wh действительно не пробовал. только на wk

 

и диагностики перегоревших ламп у меня походу нет. т.к. когда перегорел один стоп-сигнал никаких лампочек не загорелось,

датчиков износа колодок тоже нет(.

Изменено 24 марта, 2014 пользователем >>Lexus<<

[grand59]

@>>Lexus<<, такое ощущение, что слепят - мама не горюй) 

[>>Lexus<<]

@grand59,

поначалу частенько моргали дальним-пришлось опустить фары. сейчас езжу нормально, давно уже никто недовольства не выказывал.

Изменено 24 марта, 2014 пользователем >>Lexus<<

[Николай Пименов]

про туманки речи не было, вот там как раз всё просто, потому что модуля никакого нет.

ну а вот на WH всё это есть по полной программе, даже при подключении разъема прицепа ставится (если по-полной конечно) модуль дополнительного контроля ламп прицепа с подключением к шине.

Ну и пучок у Европы и америки чутка разный, и лампы отличаются.

[Mugatu]

На мой "ГЧ" 2005 г.в. после установки новых фар, предполагалось поставить втуды ксенон. Для пафоса и неземной красоты... Но не вышло. Просто так воткнуть ксеноновые модули - не вышло. Ксенон был куплен, попробовали поставить, не получилось (без геморроя)...

Электрик из автосервиса, который ставил (знакомый) сказал что "нужно переделывать проводку" и что, мол "пустое это всё" (эт он про галоген сказал так ). При мне звонил своему знакомому работнеггу автосервиса "по америкосам" - спрашивал как и чего...

 

Кароч: Поставил он мне галогеннаполненные лампы японской фирмы "IPF". Они подороже выходят чем обычные, но светят хорошо, ярко. Свет белый как ксеноновый типа. Но не ксенон, лампочка обычная!!!

 

Доволен я, ога...

 

 

Изменено 24 марта, 2014 пользователем Mugatu

[balamut89]

 

 

Кароч: Поставил он мне галогеннаполненные лампы японской фирмы "IPF". Они подороже выходят чем обычные, но светят хорошо, ярко. Свет белый как ксеноновый типа. Но не ксенон, лампочка обычная!!!

 

Доволен я, ога...

 

 

DSCF10~1.JPGDSCF1141.jpg

 

Тож пользую лампы IPF ближний и туманки, очень доволен, ярко, красиво   

[shytmn]

А в ближний подскажите как наз-ся эти IPF (модель, артикул)?

[balamut89]

@shytmn, Ближний поставил такие: "Галогеновые газонаполненные лампы IPF-Light XE H11 VXE64R 4900K"

Заказывал здесь: http://www.xenonshop.ru/

[nos710]

У меня WH дорестайл. Ближний ксенон через реле, туманки напрямую. По задним фонарям кстати нифига не сообщает комп, когда фонарь сгнил и габарит погас комп об этом был не в курсе.

 

Кстати ближний сделан не через 2 реле как обычно делают на каждую фару, а через одно, но на 40А.  Было так уже сделано до меня.

 

а по теме на Ибее продаются фары рестайл типа депо и иже с ними, покупаете их и колхлозите в них ксенон через реле и избавляете себя от секаса с пропиской фар в блок управления светом. Стоят они дешево. Искать оригинал долго и дорого.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем nos710

[balamut89]

@nos710, У меня тоже WH дорестайл, комп тоже молчит и по заду и по переду. А он должен показыват ьнеисправность даже при сгоревших лампах или нет?

[Motoborg]

@nos710, Прописка фар.... это имеется в виду корректор какой или что? Какую проблему снимает покупка Депо-фар? Изменено 24 апреля, 2014 пользователем Motoborg

[nos710]

@nos710, У меня тоже WH дорестайл, комп тоже молчит и по заду и по переду. А он должен показыват ьнеисправность даже при сгоревших лампах или нет?

 

Перед точно показывает, зад видимо не должнен.

[nos710]

@nos710, Прописка фар.... это имеется в виду корректор какой или что? Какую проблему снимает покупка Депо-фар?

 

Ну штатный ксенон просто так нельзя подключить к машине, работать не будет. В джипах как и в других авто есть модуль контроля света, который надо подружить и объяснить ему что фары ксеноновые, а скорее всего вообще заменить, глубоко не вдавался в подробности. А так же, как вы верно написали, штатный ксенон работает в тандеме с автокорректором, который завязан с датчиком положения кузова, а также омывалками.

Покупка депо решает все проблемы, так как в них можно просто вставить китайский ксенон и через реле подключить, так же как все делают при установке ксенона. Я говорю скорее о том случае, когда на дорестайл ставят рестайл морду или когда на рестайле в штате не ксенон( америкосов таких много), и вот чтобы не морочиться с установкой штатного ксенона проще купить линзовые депо и вставить в них все что угодно.

[shytmn]

На рестайл фары хоть как-то на фары похожи, на дорестайл вообще страх божий.

[nos710]

На рестайл фары хоть как-то на фары похожи, на дорестайл вообще страх божий.

 

Отсутствие 2х выемок снизу фары так сильно диссонирует с вашим чувством прекрасного?)))

[shytmn]

Я про фары те что на ебее продают линзованые. Дорестайл и рестайл они разные.

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем shytmn

[nos710]

Я про фары те что на ебее продают линзованые. Дорестайл и рестайл они разные.

 

аа, ясно. Да, на дорестайл китайские фары с кольцами и диодами ужасны согласен.

[kee]

@Николай Пименов,

да пробовал. у меня на машине 05 года с нелинзованной оптикой ксенона нет только в дальнем. ближний и туманки прекрасно работают. 

Ксеноновая лампа в не линзованной оптике НЕ может НЕ ослеплять встречных, она будет светить неправильно по-любому. Если не моргают, еще не значит, что не слепит. Ну а ксенон в противотуманки, это извращение. Зачем?

Надо будет свои фото выложить с правильным светом и цветом

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем kee

[Николай Пименов]

Ксенон в галогеновой фаре не то чтобы обязательно слепит, но светит точно не таким пучком, каким должОн (и вот эти паразитные засветки как раз могут давать эффект подслепления, особенно при некорректной настройке фары "до кучи"). В линзе под галоген он тоже дает не тот пучок, но в гораздо меньшей степени из-за другой геометрии.

Ксенон в противотуманки - обычно чистый понт, ибо задача противотуманки - мощный низовой пучок, желательно длинноволнового спектра (желтый свет), а у ксенона с длинноволновой частью и так не очень, и чем "синее", тем хуже.

[shytmn]

Есть у меня дикая мысль в дорестайл как-нить в ближний вкорячить линзы, поэкспериментировать бы на чем   Что-то вроде этого , и хотелось бы с сохранением ручного корректора.

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем shytmn

[Николай Пименов]

А у нас корректор что двигает? Всю фару или отражатель, а лампа неподвижна?

[shytmn]

Точно не фару, надо второго пилота в салон посадить чтобы рычажок подергал. Сегодня гляну кстати. Вообще идея конечно интересная, можно и автокорректор универсальный установить и омыватель сделать. Чтобы по людски все было.

 

п.с. Сделал лучше, посмотрел с другой стороны фары )) Вообщем ближний шевелится вместе с отражателем.

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем shytmn

[Николай Пименов]

Ну так есть линзы, которые крепятся на отражатель вместо лампы (на то же посадочное, но со стороны понятно отражателя, а не задней крышки лампы) - вот и будет шевелится вместе.

Или охота автокорректор?

[shytmn]

Дак в ссылке как раз линза такая и есть, вместе с корпусом. На ютубе ещё дофига видео есть. Автокорректор хочется, поэтому загуглил "Универсальный автокорректор" (можно блок управления подключить к родному механизЪму либо движки меняются), впринципе все возможно )) Боюсь только фары вскрывать, а вдруг...  Надо поискать сильно б.у., потренироваться так сказать.

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем shytmn

[Николай Пименов]

По первой фотке не признал, а может привык к другим лампам просто (не признал хвост под Н1 лампу).