Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня на мазде был ксенон штатный и омывалки.

вот там они реально бесполезные были.

даже на зиму предохранитель выдергивал, чтоб незамерзайку не расходовать.

а тут работают. может пока пластик гладкий и новый

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Фары то повыше расположены, что тож не маловажно.

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа о чем Вы спорите, гранд специально для России не делают! Когда жил в Швеции стало любопытно почему у них после дождя машины чистые ездят, задал глупый вопрос гиду (наш эмигрант, самый РУССКИЙ) "а что шведы так часто машины моют?" Ответ меня поразил: "нет в Швеции просто асфальт чистый". Так что им на западе включение омывателя фар каждый раз и не нужно вовсе!!!

2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если бы у Вас были галогенки то стояли бы Вы с ними в одном ряду, за "баланс" спасибо ксенону (который ГОРАЗДО меньше пластик нагревает), и уж ни как не "особенным омывателям

В этом и баланс...))))

Изменено пользователем дод
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по английски как эта настройка звучит?

 

Headlamps with wipers

 

А еще в американским мануале (русского нет под рукой) есть такая настройка - Wiper mode, не знаю что значит... В своей машине, я ее вообще не помню (

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа о чем Вы спорите, гранд специально для России не делают! Когда жил в Швеции стало любопытно почему у них после дождя машины чистые ездят, задал глупый вопрос гиду (наш эмигрант, самый РУССКИЙ) "а что шведы так часто машины моют?" Ответ меня поразил: "нет в Швеции просто асфальт чистый". Так что им на западе включение омывателя фар каждый раз и не нужно вовсе!!!

Так не только в Швеции, но и вообще в центральной европе. Когда езжу в отпуск по европе за 2-3 недели машина вообще не пачкается, и дождь, и без него.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И все-таки, мне кажется дело во многом, в климате и в составе почвы. Много поездил по Европе и Америке (кстати в Колорадо в горах машина пачкалась), машину мыл очень редко. На Крите, машина покрывается белым налетом - толи известь, толи морская соль. А вот в Тайланде или Вьетнаме, дороги точно никто не моет и дожди идут и машины медленно пачкаются...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это конечно, в первую очередь от эррозийности почвы.

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

РЕЗЮМЕ: ВЫ Русские, по Русским дорогам да на американских машинах!!! Будьте любезны жопу с сидения поднять и тряпочкой протереть ФАРЫ!!!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Headlamps with wipers

 

А еще в американским мануале (русского нет под рукой) есть такая настройка - Wiper mode, не знаю что значит... В своей машине, я ее вообще не помню (

 

Эта настройка отвечает за включение ламп при включении щеток очистителя лобового стакла, т.е. включаете щетки очистителя стекла и загораются фары. Вторая настройка - режим работы щеток (авто, ручной)

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эта настройка отвечает за включение ламп при включении щеток очистителя лобового стакла, т.е. включаете щетки очистителя стекла и загораются фары.

 

Какая-то бессмысленная функция ( Зачем она? Если идет моросящий дождь и щетки включаются раз в 5 минут, авто будет фарами мигать?

Изменено пользователем Jeweller
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Как зачем? Чтобы ближний включался, когда включены щетки. Это для тех, кто ездит с режимом автоматического головного света и в светлое время суток активны дневные ходовые огни. Тогда если вручную включить щетки, то включится ближний. Выключите щетки - выключится ближний (если будет достаточно светло для DRL). А вот если щетки автоматом работают - тоже интересно, что будет.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробовал. Ничего не получилось. Галочку на head lamps wiper поставил. Щетки включаю - ближний свет не загорается (днем). Или он загорается только если датчик дождя выключен?

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати проэктпериментировал с омывателем

Входные параметры: Трасса Горький - Москва, переключатель фар на режиме ближний свет, 15 раз включение омывателя, периодичность раз в 10 мин (удаленность от Москвы была небольшая), воздействие на переключатель одинаковое.

Результат: первые три включения омыватель фар включался, потом раз пять не включался, потом включался через раз.

 

Резюме: омыватель фар живет своей непонятной ни кому жизнью!!! Логику в его действиях не обнаружил. Хотя она есть, но где? Это вопрос!

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Эта функция отвечает за очистку фар головного света при включенном ближнем свете. Т.е. нажимаешь на омыватель лобового стекла и одновременно с лобовым срабатывают очистители фар. По крайней мере у меня так. Но, иногда (крайне редко) происходит необъяснимое - не срабатывают омыватели фар. Такое же необъяснимое и с раскладкой боковых зеркал одновременно с запуском авто.

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может не в кассу про зеркала!!! у меня тоже зеркала, то раскладываются, то нет, боковых помех при этом нет, парковка в одних и тех же местах.
Такое ощущение, что на алгоритмы эл. системы машины влияет цикл Татьяны Васильевны!!!

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

 

Есть вопрос по работе данного устройства. В данный момент у меня при включении стеклоочистителей с омывающей жидкостью одновременно включается омыватель фар. По зимнему опыту эксплуатации это решение плохое, т.к. происходит перерасход зимней омывающей жидкости, а также выехавшие сопла омывателя фар могут не опуститься и замерзнуть в выехавшем виде. Есть ли возможность раздельного включения или задержка включения омывателя фар, в результате чего они не будут выезжать тогда когда не надо?

В мануале на эту тему ничего не нашел.

 

Спасибо.

Изменено пользователем vovan769
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а в мануале этого и не будет. они работаютпо своему принципу, из разряда "3 раза на стекло, 1 раз на фары" или как-то иначе. Чтобы работали только когда надо - переделывать электрику и выносить отдельной кнопкой.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно предохранитель вынуть.

 

Вот тут человек все подробно рассписал.

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk2/amolotov/journal/4899916394579133816/#post

 

PS: А как отключить через ЭВИК? :blush:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только человек хочет его пользовать по воему усмотрению, а не "вырубить на-нанайна"

Изменено пользователем K.O.T.
70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На Джипе всё работает как надо, никакого перерасхода нет и сопла не замерзают. Откатал всю прошлую зиму и остался доволен. Срабатывает вроде на 11 или 12 раз вместе с дворниками. :good:

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Это смотря в каких погодных условиях данный девайс сработает(перепады температур, обветривание). На предыдущей машине(форестер) начинало лить только после 3-х секунд удержания кнопки и то получалось передерживать и фары поливало, потом мокрый снег, обветривание, и сопла не уехали обратно, а на утро морозы на неделю. На WK2 еще не ездил зимой, но сейчас льет только так, причем сразу без задержки, раздражает если честно, летом в принципе по барабану, но зимой мне этот девайс нафиг не нужен, бесполезная вещь в России зимой, как и камера заднего вида зимой.

Действительно, а как через ЭВИК выключить?
Мануал переведен балбесами-переводчиками, наверняка половину сократили при переводе.
Может в америкосовском есть полная инфа на эту тему?

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

У американцев нет омывателей фар по-моему. Поэтому в ориг. мануале нет про это ничего.
В EVIC не отключить омыватель фар, т.к. это закон для европы, что бы фары омывались.
У меня зимой на каждый 3-й раз. А всегда по-разному. Через 5-9 раз я заметил омывает. По-моему зависит ещё от того, включены фары или нет. Летом тоже не часто омываются у меня, точно не каждый 3-й раз

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 


Можно предохранитель вынуть.

Вот тут человек все подробно рассписал.
http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk2/amolotov/journal/4899916394579133816/#post


Спасибо, пока что остается как самый лучший вариант biggrin.gif:hi: Изменено пользователем Nordicus
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У американцев нет омывателей фар по-моему. Поэтому в ориг. мануале нет про это ничего.

В EVIC не отключить омыватель фар, т.к. это закон для европы, что бы фары омывались.

У меня зимой не каждый 3-й раз. А всегда по-разному. Через 5-9 раз я заметил омывает. По-моему зависит ещё от того, включены фары или нет. Летом тоже не часто омываются у меня, точно не каждый 3-й раз

 

Эх, жаль :)

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 Есть ли возможность раздельного включения или задержка включения омывателя фар, в результате чего они не будут выезжать тогда когда не надо?

Ближний свет не включайте и будет брызгать только на лобовое стекло.
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что не форум то омыватели фар. Господа в бак топливный бухнуть три косаря которых мне и на неделю не хватает,не вопрос! А омывайка, ох расход, да зачем нам омыватель, где и как отключить? смешно! С например купи авто 5 июля.,жидкость в бачке была. Так залил туда только неделю назад первый раз, сразу незамерзайки, при таком расходе. Куда вы её если не секрет все льете. На вольво срабатывание на каждый третий раз, или если большие перерывы то на каждый. За зиму максимум не больше банок 10-15 по пять литров.Чего обсасывать то?

Изменено пользователем vultum
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чего обсасывать то?

Как разводить спирт с водой ввиду дороговизны незамерзайки в МО :)

Изменено пользователем IspaneЦ
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я купил себе 20 5-литровых банок по 70р.
нехай льет )))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я купил себе 20 5-литровых банок по 70р.

не хай льет )))

Однако :blink:, мне этого количества минимум сезона на три хватило бы

Изменено пользователем Артемий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийИв
    • Vladimir_naim
    • Monar4
    • slowtraveler
    • Voldemarych
    • Vladimir SPb
    • дфад
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.