Проблемы с АКПП на WK 3.7

[LexXx]

Насчет протереть)в каком месте тереть то? снимаю из салона все что закрывает коробку?!и там тру?!или где то с другой стороны???!

Изменено 30 января, 2012 пользователем LexXx

[Лунный пчел]

Честно ребят я не запомнил...какая то вроде P0607 или P0672 (что то в этом роде) но я ее в списке не нашел...завтра мотнусь на сервис и скажу точно)!

Р0607 - замена шифтера, однозначно

Р0672 - такой нету на Ваш авто

[LexXx]

Короче хз пока не ездил на сервис...но у меня сложилось подозрение что это с маслом траблы...так как пока у нас стояла температура 0- -3С то машина отлично ездила...как начались холода началась таже байда...думаю заменю масло в коробке...а там посмотрим)!

[ilovekatenok]

Была такая же проблема, на очередном ТО показали черное масло из коробки, сказали, что так нельзя, поменяли - проблема исчезла.

[LexXx]

В общем проблема так и сохранилась,даже после замены масла(только в холодную погоду ниже 0).Ошибки которые я не запомнил P0712 - на нее грешу!,P1637-P0714(эти две не активные),P0607(Shifter).Все ошибки которые показал StarScan.

[up6]

P0712-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR LOW

P0714-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR INTERMITTENT

 

датчик температуры масла это компонент электронной платы с датчиками внутри АКПП - отдельно не меняется

 

P0607-ECU INTERNAL PERFORMANCE - ESM - по диагностике при отстутствии проблем в разъемах - замена шифтера

 

P1637-TCM INTERNAL-EEPROM PERFORMANCE - замена модуля управления коробкой

 

Жесткий набор ошибок, ИМХО - ошибки 0712, 0714 и 0607 могут быть следствием проблем внутри модуля управления АКПП

 

 

з.ы. а если все стереть и покататься, какие появляются при наличии поблемы?

Изменено 2 августа, 2012 пользователем up6

[LexXx]

Сейчас лето езжу нормально особых каких то нареканий нет...зимой вот да целая история...постоянно аварийный режим при холодах.А так замена электронной платы все проблемы решит?!)или там целая история?!

[up6]

по Вашему набору ошибок однозначный ответ дать трудно, что там перестает нормально работать в холода, неизвестно - может мозги, может шифтер, а может датчик. В идеале считать ошибки в момент проблемы и тогда думать

 

з.ы. замена платы особых проблем не представляет, с десяток болтов и переставить несколько соленоидов...

[LexXx]

в момент не исправности насколько я помню...ошибка P0712-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR LOW точно была...остальные это мелочи из серии:Ошибка первой передачи - не включилась,ошибка второй передачи - не включилась и т.д.А это та плата про которую в другой теме говорили?!10000 рублев стоит?!или другая?!

[up6]

плата там одна, стоит в Москве от 10 до 15 тыров

[LexXx]

В принципе я так и думал)что плату придется менять)ок,спасибо.

 

ЗЫ: а парт номер платы не подскажете?!

Изменено 2 августа, 2012 пользователем LexXx

[up6]

подскажу, но после 13 - сейчас в отпуске и без каталогов

[LexXx]

Все еще жду парт нумбер

[up6]

вин???

[LexXx]

1J4GR48K45C568186

[up6]

отпишу завтра...

[up6]

номер платы 52108308AC

[boez56]

Добрый день. Парни подскажите, пож, номерок платы селектора NAG-1, 3.0 дизель 05год vin 1J8HCE8M25Y571697, заранее благодарю

Изменено 4 сентября, 2012 пользователем boez56

[GarrINO]

я себе покупал и поставил 68004 144AC - WK/XK with A580 Transmission and with Transfer Case Switch (понижайка).

Покупал согласно Service Bulletin 21-016-06 от July 6, 2006

Подходит к:

2005 - 2007 (WK) Grand Cherokee

2005 - 2007 (WH) Grand Cherokee (International Markets)

2006 - 2007 (XK) Commander

2006 - 2007 (XH) Commander (International Markets)

Изменено 4 сентября, 2012 пользователем GarrINO

[boez56]

спасибо за инфу, буду копать

[LexXx]

Спасибо,буду заказывать)

[LexXx]

Такой вопрос а вот этот номер по мерсовскому каталогу тот же или эта другая плата?A1402701161?

Опять лето кончилось появились лужи и коробка nag1 перестала нормально работать...нашел в алмазе плату эту мерсовс кую вроде визуально она,но хотелось бы уточнить)

[Alex64]

@LexXx, Мож контакты спиртиком для начала протереть?

[LexXx]

Какие контакты?ежели которые под рычагом...то думаю что не поможет...так как что то с низу авто не так работает...летом проблем нет...а вот ближе к зиме и зимой появляются.шифтер тут не причем,хотя попробую)))!

короче хрен его знает...разобрал почистил..буду пробовать и наверное заказывать плату.

Изменено 5 ноября, 2012 пользователем LexXx

[LexXx]

Вот такую инфу нашел насчет мерсовс кой 722.6коробки насколько я понял аналог nag1 или также самая.

И так акпп на 220 было несколько вариаций в зависимости от мотора, болячки и обслуживание всех акпп примерно одинаковое для всех.

 

Начнем с болячек:

 

1. Текущий разъём акпп.

При текущем разъёме проводки акпп масло попадает засчет статического электричества в блок управления коробкой, соответственно мозги заливает маслом они начинают глючить, в редких случаях горят, если у вас коробка начала шалить первым делом смотрим разъём он находится сбоку на акпп если течет, лезем в правую по ходу движения предохранительную коробку под капотом, ищем мозг акпп, вынимаем и смотрим в каком он состоянии, если в масле, открываем промываем ставим обратно скидыаем ошибки пробуем покататся в 90% случаев это помогает, если нет то более детальная диагностика и дальнейшее лечение.

 

2. Гидротрансформатор, коробка буксует, пинается при переключении, тянет передачу, это стандартная проблема у всех акпп рано или поздно встречающеяся, так же пинатся коробка может из за гидроблока акпп, в аварийный режим встаёт из за электронной платы акпп. Очень часто при диагностике в сервисах из за мелочей людей разводят на ремонт акпп, я сталкивался с этим не 1 раз. Так что если у вас есть какие то проблемы с акпп пишем мне я помогу, и расскажу что как и куда.

Взято отсюда:http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s_class/s_class_w220/zark/journal/288230376152982855/

[up6]

масло по проводам в блок затекает что-ли?

[boez56]

У меня такая же ситуация, падает в аварийный режим. Был в СХ-27, ребята сделали диагностику, почистили разъемы, прозвонили проводку, скинули ошибки. Покатались с подключиным компом минут 30, коробка работала нормально. Сказали если повторится, то надо менять плату. На следующий день все повторилось, теперь буду менять плату, только есть вопрос: мерсовская А1402701161 и крайслеровская 52108308АС одна и та же плата или разные.

[LexXx]

масло по проводам в блок затекает что-ли?

 

Вот и я репу чешу...что оно туда засасывается чтоли?!)ну человек который на драйв2ру.Пишет что не один мерс разобрал)!а где у джипа находится Блок управления коробкой?!

 

только есть вопрос: мерсовская А1402701161 и крайслеровская 52108308АС одна и та же плата или разные.

 

аналогично интересует данный вопрос)

[up6]

в гранде масло в ТСМ точно не попадает... платы вроде одинаковые...

[Alex64]

в гранде масло в ТСМ точно не попадает...

А если налить?