Масло двигателя дизель

[andybel]

Чтой-то перестал моему Кащеюшке нравится CASTROL 5W-40 (для дизеля) .....как-то шумно стал движок работать. На какое маслице его перевести и надо ли какую промывку заливать?

Изменено 6 октября, 2014 пользователем andybel

[Искандер]

@andybel,
1. Вариантов, как минимум, десятки. От недорогого Gulf Formula GX 5W-40 до Pennzoil Ultra Euro
Full Synthetic 5W-40. Я вообще на 10W40 езжу, правда не всю зиму. Вопрос больше религиозный.
Практически - любое с допуском из книжки к автомобилю.
 2. Промывать не надо, ибо самовнушение.

[andybel]

Наверное я не правильно вопрос поставил....Начитавшись форума, смотрю многие льют Моbil 5W-30, либо 0W-40/ 0W-30 или Shel 5w-30(я так понимаю они будут несколько пожиже чем 5W-40, да и зима уж скоро....), но что-то я такого масла для дизелей не встречал, или совсем не обязательно чтобы на канистре слово "дизель" присутствовало?

[fedam246]

Наверное я не правильно вопрос поставил....Начитавшись форума, смотрю многие льют Моbil 5W-30, либо 0W-40/ 0W-30 или Shel 5w-30(я так понимаю они будут несколько пожиже чем 5W-40, да и зима уж скоро....), но что-то я такого масла для дизелей не встречал, или совсем не обязательно чтобы на канистре слово "дизель" присутствовало?

Например  Моbil 5W-30 Formula ESP однозначно подходит и допуск есть. Но вот надписей на современных маслах КРУПНЫМИ БУКВАМИ ШТА ЭТО ДЛЯ ДИЗЕЛЯ естественно нет. Нонче большинство масел универсальные и определение подходит али нет только по допускам и спецификациям.

[andybel]

Спасибо! Знач будем на Мобиль переходить....А вот кто знает....ну так, для общего развития так сказать....чем отличаются масла для дизеля и для бензина??? Или это чисто маркетинговый ход произодителя?

[fedam246]

Спасибо! Знач будем на Мобиль переходить....А вот кто знает....ну так, для общего развития так сказать....чем отличаются масла для дизеля и для бензина??? Или это чисто маркетинговый ход произодителя?

Моющими присадками. Щелочными свойствами. Содержанием серы. В частности мобиловское ЕСП отличается именно уменьшенным содержанием серы. Это для того чтобы использовать в движках с клапанами ЕГР и сажевыми фильтрами. 

[andybel]

Ну сажевика у меня нет, да и ЕГР удалён по примеру Vito..........

[fedam246]

Ну сажевика у меня нет, да и ЕГР удалён по примеру Vito..........

Крайслер когда писал допуски не знал что ты так сделаеш.

[andybel]

@fedam246,

Ага, и даже не догадывался, что 4 литровая канистра Mobil 5W-30 ESP Formula стоит почти столько же как и мой предыдущий Кастрол....(уже сходил в магаз и приценился)

[fedam246]

@fedam246,

Ага, и даже не догадывался, что 4 литровая канистра Mobil 5W-30 ESP Formula стоит почти столько же как и мой предыдущий Кастрол....(уже сходил в магаз и приценился)

Хто не догадывался? Ты или храйсоер? По крайней мере именно это масло было официалами одобренно для данного движка. До него был мобил есп 0в40 но сейчас официально его в россию не поставляют.

[Искандер]

Спасибо! Знач будем на Мобиль переходить....А вот кто знает....ну так, для общего развития так сказать....чем отличаются масла для дизеля и для бензина??? Или это чисто маркетинговый ход произодителя?

У масла Mobil 1 0W-40 иногда бывает слово Turbo Diesel. Это ничего не означает. Масло одно и то же. 

У Valvoline - в масле MaxLife 10W-40 слово Diesel добавляет ровно 0,1 к щелочному. В пределах погрешности измерений.

Масло одно и то же. В 95% случаев.

 

[Grigory1]

Кто бы еще гарантию дал что 0W40 Mobil1 именно то что пишут,лично я лью Liqui Moli Top tec 4100,уже второй год,беру у оф.дилеров,и доволен,одно огорчает,очень уж быстро оно чернеет,не знаю на что грешить,либо прорыв газов в картер,либо еще что,а так заводится нормально,едет тоже.Бывает дымнет,если топнешь резко,а так все нормально,и расход около полулитра между заменами,считаю тож норма.

[fedam246]

Кто бы еще гарантию дал что 0W40 Mobil1 именно то что пишут,лично я лью Liqui Moli Top tec 4100,уже второй год,беру у оф.дилеров,и доволен,одно огорчает,очень уж быстро оно чернеет,не знаю на что грешить,либо прорыв газов в картер,либо еще что,а так заводится нормально,едет тоже.Бывает дымнет,если топнешь резко,а так все нормально,и расход около полулитра между заменами,считаю тож норма.

Темнеет быстро значит моющие свойства хорошие.

Кто бы еще гарантию дал что 0W40 Mobil1 именно то что пишут,лично я лью Liqui Moli Top tec 4100,уже второй год,беру у оф.дилеров,и доволен,одно огорчает,очень уж быстро оно чернеет,не знаю на что грешить,либо прорыв газов в картер,либо еще что,а так заводится нормально,едет тоже.Бывает дымнет,если топнешь резко,а так все нормально,и расход около полулитра между заменами,считаю тож норма.

Темнеет быстро значит моющие свойства хорошие. А мобил у дистрибьютеров брать не пробовали? Или до этого тяжело додуматься?

[Zvuker]

Я себе залил такое http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=226

Теперь появились сомнения, правильно ли я сделал?

Официальный сайт Ликви Моли это масло для KJ не прописывает.

Не убъет ли это масло EGR?

[Volk_KJ]

Я себе залил такое http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=226

Теперь появились сомнения, правильно ли я сделал?

Официальный сайт Ликви Моли это масло для KJ не прописывает.

Не убъет ли это масло EGR?

Пришло время менять масло, думаю как раз это масло залить, но у меня нет сажнего фильтра, а 2006г должен стоять. Сейчас Castrol 0W40 не понравилось, слишком жидкое. Главное сомнение температура замерзания.

Кто что думает про присадки сам настороженно отношусь http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=303 Интересная штука может кто пробывал что подобное, главное что бы вреда не было.

[Zvuker]

А где в 2006 г.в. установлен сажевый фильтр? (Cherokee европеец, куплен новым в Муса моторс).

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Zvuker

[Дмитрий 1972]

А где в 2006 г.в. установлен сажевый фильтр?

Нет там сажевого, ликви дизель отлично себя ведет  , три года на нем, хорошо моет, мягко двигатель работает, зимой до -25 нормально заводится, ниже не пробовал. Залил сейчас мобил 1 0-40 не понравилось, шумное, весной обратно на ликви дизель.

[Zvuker]

Ну тогда на Ликви и останусь, вся остальная моя техника на этой фирме смазывается уже не первый год. Нареканий нет.

А грубее работа дизеля стала у вас наверное из-за более жидкого масла...

[fedam246]

Ну тогда на Ликви и останусь, вся остальная моя техника на этой фирме смазывается уже не первый год. Нареканий нет.

А грубее работа дизеля стала у вас наверное из-за более жидкого масла...

Жидкого масла?!? 10в40 жидкое?@? !! Пожалуйста просветите тогда какое по вашему густое? Ну очень любопытно. Желательно с обоснованием по классификатору.

[Дмитрий 1972]

Пришло время менять масло, думаю как раз это масло залить, но у меня нет сажнего фильтра, а 2006г должен стоять. Сейчас Castrol 0W40 не понравилось, слишком жидкое. Главное сомнение температура замерзания.

Кто что думает про присадки сам настороженно отношусь http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=303 Интересная штука может кто пробывал что подобное, главное что бы вреда не было.

День добрый. Мой знакомый залил в паджеро 95-7  года, вреда не было, перестало сопливиться масло, по его словам доволен, но это двигатель 90-х. В чем нужда заливать данный продукт?

Я круглогодично заливаю другой ликви (если интересно поищу номер), для смазки топливной, где то уже писал, нравиться, но это мое личное мнение.

И еще, то же личное по Castrol 0W40 га---но полное, или действительно г-но или бодяжат, советов давать не буду но любое другое. У 0W40 самая низкая температура замерзания для данного класса от -38 и ниже если память не изменяет, но это для оригинала, к фирме  Castrol  пожалуй претензий нет, скорее в нашим польско-литовским друзьям  . Ради интереса свое отработанное сдавал на анализ в лабораторию (по знакомству то есть на халяву почти). Надо поискать и выложить результаты, но они не радужные, для кастрюли точно. 

[Zvuker]

 

 

Залил сейчас мобил 1 0-40 не понравилось

Fedam246, думал, что написано мобил-1 0W-40, поэтому и написал, что жидкое. А оказывается,  имели ввиду 10W-40...?

[fedam246]

Fedam246, думал, что написано мобил-1 0W-40, поэтому и написал, что жидкое. А оказывается, имели ввиду 10W-40...?

А чем это 0в40 жидкое?!? Вязкость при рабочей темпиратуре у них ОДИНАКОВАЯ. почитайте стандарт.

[Volk_KJ]

День добрый. Мой знакомый залил в паджеро 95-7  года, вреда не было, перестало сопливиться масло, по его словам доволен, но это двигатель 90-х. В чем нужда заливать данный продукт?

Я круглогодично заливаю другой ликви (если интересно поищу номер), для смазки топливной, где то уже писал, нравиться, но это мое личное мнение.

И еще, то же личное по Castrol 0W40 га---но полное, или действительно г-но или бодяжат, 

Спасибо. То что найти нормальное масло сложно, Я уже понял, хотя менял у официалов. Плохо что чисто дизельных масел мало, сплошь универсальные, хотя может это просто вопрос религии. Движок в потеках хотя и терпимо, но не приятно, вот и приходят шальные мысли в голову, про  присадки,. Для смазки заливал в основном Castrol TDA, сейчас только антигель.

Зы может вообще Mopar залить и не ломать голову? Exist радует ценами 4л 5W30 -4т.руб. Хотя нет, буду пробывать Ликви, а вот присадку еще подумаю.

[Grigory1]

Беру  Ликви у официального дистрибьютора,поэтому ощущаю себя более-менее уверенно,а насчет Синтола от ликви,не знаю,по подбору четко выдает Топ-тек 4100,Синтол 5W40,Лайтлауф,и еще какое-то,на память не могу набрать.Его хоть делают только в Германии,а на у наших бывших друзей и  соседей.ЗЫ.Официалов Мобил в ближайшей округе нет,а то что в бочках привозят,один раз попробовал,больше экспериментов ставить не хочу,дизель жалко.В феврале будет 4 года как Кащея взял,думаю еще поездить,т/к альтернативы не вижу. 

[Дмитрий 1972]

Спасибо. То что найти нормальное масло сложно, Я уже понял, хотя менял у официалов. Плохо что чисто дизельных масел мало, сплошь универсальные, хотя может это просто вопрос религии. Движок в потеках хотя и терпимо, но не приятно, вот и приходят шальные мысли в голову, про  присадки,. Для смазки заливал в основном Castrol TDA, сейчас только антигель.

Зы может вообще Mopar залить и не ломать голову? Exist радует ценами 4л 5W30 -4т.руб. Хотя нет, буду пробывать Ликви, а вот присадку еще подумаю.

День добрый, я уже писал, что сдавал масла на анализ, ребята в лаборатории то же фанаты своего дела. Результаты уже куда то дел, но общая картина следующая, после 8 т.к. ни одно из сданных масел уже не работало, т.е. это уже не масло, а некая вязкая субстанция которая делает хорошо только одно, залачивает двигатель. Они мне дали совет которому я следую, лей любую синтетику по допуску и которая понравилась тебе, но главное 7 т.к. и замена, не более года если пробег меньше. Они же дали мне список своих предпочтений для моего двигателя, не по цене и производителю, надписям на этикетке, а по результатам своих анализов:

 

Chevron Delo® 400 LE Synthetic 5W-30

Shell Helix Ultra 5w-40

ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30

Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF

Liqui Moly дизель 5W-40

Totek Astra Robot HR 5W-40

Лукойл Авангард Ультра 5W-40   

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30

Я то же удивился  наличию данной позиции в списке, но у всех разный кошелек, не все живут в Москве и все это работает при условии сказанном выше. Я себе выбрал 5 позицию. Все написанное выше, лично мое мнение,а не советы и тем более не руководство к действию.  

[Grigory1]

А так и получается,между заменами интервал около 7 тык,потом дизель начинает жестко работать,заметно,не знаю кому как,я слышу,поэтому меняю масло ,масляный фильтр и воздушный заодно,ибо к этому пробегу воздушник представляет жалкое зрелище,спецы сказали что закидывает из турбины при остановке обратным ходом. 

[Кот_ученый]

Лью раз в год осенью HAVOLINE with Deposit Shield synthetic Ultra S SAE 5W-40 Recommended for ACEA C3 ,API SN/SF -раньше TEXACO был тренд - влезло в KJ 5 литров(по мануалу 6,5) но не утрясается- по щупу под верхнюю риску... - так что 2 шт.литровки в запасе...у всех так? или льет народ строго по мануалу ( мне кстати сервисмены не рекомендовали торопиться после опорожнения 5 литровки -чтобы взад не отливать) ну я не тороплюсь пока вбухивать еще 1,5...( двиг.2,5 CRD VM). ценник кстати 9,5 евров за литр что считаю немало( можно по 5-6 евр лить синтетику) но как в посте про 4000рэ-4 литра- ваще негуманно...

да пробег обычно до 7-10 ткм.год

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Konstantin_

[Дмитрий 1972]

Лью раз в год осенью HAVOLINE with Deposit Shield synthetic Ultra S SAE 5W-40 Recommended for ACEA C3 ,API SN/SF -раньше TEXACO был тренд - влезло в KJ 5 литров(по мануалу 6,5) но не утрясается- по щупу под верхнюю риску... - так что 2 шт.литровки в запасе...у всех так? 

День добрый. Да у меня всегда 5 л. плюс 200-300 г. в течении пробега. По книге 5.6 л. но столько не входило никогда.

[Zvuker]

У меня 6 литров вошло, плюс на долив литрушка.

[Искандер]

 

 

Лью раз в год осенью HAVOLINE with Deposit Shield synthetic Ultra S SAE 5W-40 Recommended for ACEA C3

И какой пробег за год?
Я  ж так понимаю, это масло называется  - TEXACO HAVOLINE ULTRA S SAE 5W-40.