Вычитал на JeepGarage.org сегодня про чипование CRD. Фишка называется Easy-chip, находятся в Англии, сайт www.dieseltuning.uk.com.

Делают чип, который можно легко самому установить под капот. Обещают раскачать наш движок до 295 лс и 675 Нм, а также сократить расход на 15-20%. Стоит это чудо 299 фунтей.

Я написал им на всякий случай запрос, чтобы они подтвердили, что встанет на WK2 без проблем, жду ответа и потом отпишусь.

Надеюсь, тема интересная. У кого какие мысли?

 

 

Создатели всяческих типов чип-тюнинга - великие мастера престидижитаторы. От нас лишь требуется иллюзорное восприятие действительности, фантазии, необоснованное волнение, например, по поводу того, что мотор слабый и т.д. Что в психиатрии называется просто шизофренией.

 

Ну, что-то из крайности в крайность. Нормальный чип-тюнинг действительно добавляет сил мотору, особенно если его при этом по экологии разжать. Как было правильно сказано, никого же не удивляют одни и те же моторы с разными заявленными характеристиками. Что вольво, что мерс прям у ОД предлагают сделать чип. То, что для большей мощности нужно сжечь больше топлива - так это понятно, физику никто не отменял. Хотя в некоторых режимах может жрать наоборот меньше. Ну и когда чипанешь, первое время так точно педальку топишь активно, радуясь изменениям, вот расход и растет. У меня расход от настроения может литра на три отличаться, без всякого чипа. У меня в планах чиповка значится, с отключением ЕГР.

Господа! Будьте бдительны!!! Здоровых нет. Есть недообследованные. ©

 

Это без перехода на личности и прежде всего про себя. Если посмотреть в ВИКИПЕДИИ слово ФРУСТРАЦИЯ, то это про нас. А дальше -  больше. Диагноз усугубляется.

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

@chueserg, объективно мне динамики хватает, никогда не чувствовал недостатка. Но всегда хочется получить больше     

У меня в планах чиповка значится, с отключением ЕГР.

Ну, всё, Олеж... Теперь разводные мосты тебе не нужны... Ты и до чипа взлетал...   

@Du Khan, мне бы починить его пока

МПД - маниакально параноидальный синдром зачастую возникает на почве алкогольной интоксикации и навязчивых идей   . Предлагю совместное прохождение деспансеризации с обязательным прохождением психиатора.

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем chueserg

Предлагю совместное прохождение деспансеризации с обязательным прохождением психиатора.

лучший психиатр - бутылочка старого доброго коньяка - я за такого психиатра

ну а теперь ближе к делу - "король умер - да здравствует король"

 

с коробочками все ясно - это похоже уже как минимум вторая в этой ветке и помня о том что отрицательный результат это тоже результат делаем вывод - коробочки которые вешаются ка топливную рампу результатов не дают и в дальнейшем не рассматриваются

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем kaa1968

У меня в планах чиповка значится, с отключением ЕГР.

поделись планами где будешь делать,? определился уже ?

@Du Khan, мне бы починить его пока

Да... Помню про твою неприятность...   

поделись планами где будешь делать,? определился уже ?

 

В Лаборатории скорости Питерской. Прошлую машину у них шил, с Грандами они уже работали.

 

 

Да... Помню про твою неприятность... 

 

В пятницу везу к ОД на осмотр

В Лаборатории скорости Питерской. Прошлую машину у них шил, с Грандами они уже работали.

они сами прошивки модифицируют или с кем то из буржуев сотрудничают ? дымить сильно начинает после того как?

@kaa1968, с буржуями. По дыму не знаю, до этого бензинку чиповал

@chueserg, заканчиваем 

посмотрел сегодня по этой лаборатории скорости - питер далеко есть дилеры во многих городах - мне ближе саратов самара или пенза вот только можно ли доверять тут на местах - или они кроме как снять разобрать блок управления и сунуть его в инет ничего не делают ? и кстати у них наборы для самостоятельной прошивки через кан шину есть но с нашими движками насколько я понимаю не работает это - блок закрыт от перепрошивки и в нем физически ковыряться нужно

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем kaa1968

Народ, ну вы что, реальное и ощутимое увеличение отдачи от мотора только за счет повышения давления наддува, на турбах, будь то бензин или дизель, принцип один - больше воздуха, к нему топлива, как результат отдачи мотора, , ну и отключение или изменение контроля за подачей момента и наддува на той или иной передаче, скорости, и пр, ну и подстройка под это карт впрыска, зажигания, момента впрыска, afr. Это все только программным путем. Это реально сложная программа, с трехмерными картами и пр. Какие там коробочки. Можно на некоторых моторах достичь вау эфекта, и, примитивно, отключить контроль овербуста, поиграться еще с чем то, но без адекватной программы или нехватке топлива, чревато вылетом поршней в выхлопную. Из хороших мер, на дизель можно кулер поставить получше. И все.

PS. Смешно было про коробочку на СРТ 8-) там диабло рулит 8-)) в пределах 10-15 -30 лошадей, в зависимости от прописанных углов зажигания под топливо и эффект снятия "момент контроля." И настройки коробки, педальки, так далее, дают ощущения.

PS. На моем другом дизеле реальный эффект, облегчающий гродскую езду, без всякого чипа или коробки - отключение егр и снос катов (по показаниям)- турбо лаг сильно уменьшился. Не чипую, хватает.

 

 

Яps

У меня уже больше полугода стоит английская коробочка DTUK, разница: с или без, в ощущениях есть. Готов проехаться на динотест (самому любопытно). Подскажите где можно сделать. 

@64kuzma,дык этож супер - сделай проще - стартани тупо по ровному без подвоха типа с двух педалей - просто газ в пол руль не крутим и сними спидометр на телефон а после посмотреть разгон до сотни и сравнить с результатом chueserg

 

машину у вас одинаковые - только поинтересуйся для чистоты эксперемента - количество пассажиров и примерное количество соляры в баке - все это хорошо конечно - диностенды графики и прочее но это все попугаи - диностенд тоже настроить можно по разному - нам же в итоге не графики в рамочки вешать а реально ездить хочется и если по хорошему то тут самое разумное паралельный старт со стоком ну или простой замер 0-100

@kaa1968, Надо как нибудь попробовать.

то есть лаборатория скорости все же в питере рулит? вольвы чиповал в аксес у знакомых.одного гранда они уже сделали.

Давеча в сервис заглянул ступицу поменять. Передо мной с подъёмника съехал один чипованный. Замена турбины 80 000 р.  Чипуйтесь! Вас там ждут.

@мика, фиг знает. Но работают давно, у меня с ними опыт положительный.

 

@chueserg,

 

Что за машина и сколько пробежать успела?

Что за машина и сколько пробежать успела?

WK2 CRD, 21000, 2014 год.

Интересно, они чьи прошивки ставят?

@мика, по толефону сказали, что Англия или Германия прошивки. Видимо общаться нужно непосредственно с прошивающим человеком.

Я был так рад тому, что избавился от паранои чип тюнинга и возврату коробочки, что и мыслей небыло задавать вопросы.

Изменено 13 апреля 201511 г пользователем chueserg

@chueserg, ну, так не интересно, турбины и без чипа мрут...

Однозначно. Так же однозначно и то, что WK2 ни какой тюнинг не нужен. В нём и так всего с избытком.

@chueserg, Я бы сказал, что в нём всё в меру скорее. А так я его шумил, с тормозами разбирался, маслопомойку ставил и пр.

Маслопомойка это что? 

Изменено 13 апреля 201511 г пользователем Nordicus

@chueserg, масло из картерных газов собирает - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27864-30-crd-nekotorye-osobennosti-konsruktcii/?p=793104

Давеча в сервис заглянул ступицу поменять. Передо мной с подъёмника съехал один чипованный. Замена турбины 80 000 р. Чипуйтесь! Вас там ждут.

Не факт, что есть причинно- следственная связь, скорее бы от прошивки с цпг или коробкой что то случилось.

На другой моей машине, стояла прошивка, которая вообще не ограничивала наддув, сколько могла выдуть турбина, столько дула, а дула она 1.7 бара сверху, при штатном 1.2 сверху, 0,5 бара это много. Турбина пережила только при мне 160 тыщ, сколько до меня неизвестно, два блока цилиндров, с гнутыми шатунами, масло при активной трассовой езде доходило до 170 градусов, была в 2004 заменена по причине апгрейда на другую, машина уехала в 2005 году в далекий северный город, там ее молодые пацаны насиловали на уличных гонках, спалили еще один мотор или два, ее выкупили пару лет назад, новый хозяин из Питера меня нашел года полтора назад, по ряду вопросов, какие уж там были прошивки не знаю, но были, а турбина стояла та, что я ставил в 2004 8-))

Чипуйтесь, чего уж там турбин бояться 8-))