Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давеча в сервис заглянул ступицу поменять. Передо мной с подъёмника съехал один чипованный. Замена турбины 80 000 р. :hi: Чипуйтесь! Вас там ждут.

Не факт, что есть причинно- следственная связь, скорее бы от прошивки с цпг или коробкой что то случилось.

На другой моей машине, стояла прошивка, которая вообще не ограничивала наддув, сколько могла выдуть турбина, столько дула, а дула она 1.7 бара сверху, при штатном 1.2 сверху, 0,5 бара это много. Турбина пережила только при мне 160 тыщ, сколько до меня неизвестно, два блока цилиндров, с гнутыми шатунами, масло при активной трассовой езде доходило до 170 градусов, была в 2004 заменена по причине апгрейда на другую, машина уехала в 2005 году в далекий северный город, там ее молодые пацаны насиловали на уличных гонках, спалили еще один мотор или два, ее выкупили пару лет назад, новый хозяин из Питера меня нашел года полтора назад, по ряду вопросов, какие уж там были прошивки не знаю, но были, а турбина стояла та, что я ставил в 2004 8-))

Чипуйтесь, чего уж там турбин бояться 8-))

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD MY2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по толефону сказали, что Англия или Германия прошивки. Видимо общаться нужно непосредственно с прошивающим человеком

по телефону сказали,что прошивка у них своя.стремно как-то...

Изменено пользователем мика
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ставят нелицензионные копии
Главное чтоб Роскомнадзор не докопался )))
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по телефону сказали,что прошивка у них своя.стремно как-то...

Если вы нормально чипануться хотите, вариант верный есть. продать свой гранд и срт купить. будет вам оф. прокачка, причем покруче, чем анг. или нем. чип  :D

Изменено пользователем dispel83
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Давеча в сервис заглянул ступицу поменять. Передо мной с подъёмника съехал один чипованный. Замена турбины 80 000 р.  :hi: Чипуйтесь! Вас там ждут.

какая связь чиповки и конченной турбины?

Турбина в 10 раз дешевле мотора, чипуйтесь!

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

@dispel83, Думать можно, что угодно, надо пробовать)))

25
Автомобиль: Jeep Grand Cheroky WK2 CDR 3.0 (2012)
Город: Щёлково московской обл.
Опубликовано
Опубликовано

http://rambach-powerbox.ru/

Что думаете коллеги?

Читай мои сообщения на стр.21-24.

Жду возврата денег. Если моего печального опыта не достаточно, наступай на грабли сам.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня расход по компу при смене топливных фильтров упал. :D

100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я коробочку поставил :) Расход упал, динамика радует :)

 

ну опыт в этой ветке уже описывался и поначалу тоже радовало - померился бы или стенд или рейлоджик где раздобыть или на худой конец снять старт на телефон и проанализировать разгон после

 

кстати вон партнеры клуба есть http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/

у них есть рейслоджик думаю забесплатно замерить могут за ради сравнения со своей технологией

Изменено пользователем kaa1968
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 в авто, поддающихся прокачке мозгов, тупо заложен запас, который открывает тот самый пресловутый чип. Именно чип - грамотное правление мозгов - и ничто другое.

Так к примеру, Киа Мохав тупо задушен под наш рынок. Ну это моё ИМХО, спорить с профессионалами не берусь. Но и конкретики хотелось бы.

Да есть некоторые моторы изначально задушенные в угоду ресурсу..но к джипу с 3х литров это не относится!!! Ресурс там небольшой и даже в штатном режиме после пробега в 50-60т на поршнях появляются трещины и термические разрушения!!!

100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ALLIGATOR, Ложкари" на рестайле.

 

и что? насколько я понимаю проблема решена , во всяком случае у меня 15 модельный год проблемы такой нету  - это вопрос прошивки и кстати не факт что с тюнингом для движка не лучше будет .... интиресно с ложкарями никто не чиповался - возможно эффект пропадет

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"фактуру", "ложкари" - це шо? 

(поясните для несведущих в этой области людей) 

Изменено пользователем slv
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Слав... Мож не надо? Ну, так... Типа для сна более спокойного...  :D

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вдруг у коня болит что-то. 

а я и не знаю))) 

вдруг ему таблэтку надо дать, или может смазать где 

 

Да и вообще пообщаться с умными людьми всегда приятно 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

"фактуру" - це шо? 

="Факты есть?"

 

 

"ложкари" - це шо? 

Go to http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32347-zvuk-pokhozhii-na-detonatciiu-na-30-crd-wk2-2014/

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Игорь, ты меня сегодня весь день посылаешь!

Благо с пользой, а то бы заобижался. 

 

Так "звенят" только рестайлинговые? 

у меня 2011 г.в. - ничего не слышу.

Изменено пользователем slv
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Надо, Федя, надо. ©

)))

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Только на рестайлах сия болячка.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD MY2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так как после полной шумки машинка потяжелела килограмм на 40-50, решил поставить чип.

Чипанулся Rica. Стало пободрее, но без вау-эффекта. Спорт-режим еще не пробовал, пробки.

Изменено пользователем Nordicus
format text
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

погуглил - на сайте RICA нет предложений для джипа. 

7
Автомобиль: GС 2014 3.0
Опубликовано
Опубликовано

Видимо не обновляют на сайте авто.

Узнавал у нашего представителя - чип от Моренди дает +40 л.с. - по цене около 25000 р.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

погуглил - на сайте RICA нет предложений для джипа. 

 

А это ? http://www.rica.nl/chiptuning.php#chiptuning

9464517af3aat.jpg

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это коробочка что-ли?

Нее, такого добра не надо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • 1959Alex
    • Егор Пятигорск
    • Vlad57
    • Zhurin
    • sto_egarage
    • Змий зеленый
    • Vitalii Baluiev
    • Evgeniy1981
    • alex.nezhin
    • Durango555
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.