Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2

[мика]

Это не коробочка. Блок сняли.считали код и программу, отправили в Европу.

Часа через 3 пришла новая программа, залили.

[Nordicus]

 

 

по цене около 25000 р.

http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=233&Itemid=80

[мика]

делал здесь http://www.axessauto.ru/tuning/chip/24/2265/

[MGPS]

http://www.drive.ru/tuning/jeep/5565b13595a65629960000f0.html вот это солидно, правда не дизель.

[doctor305]

тут рассылочка была по поводу новых партнеров клуба...так там появился   ecotuner   как новый партнер скидки и т.д....звонил туда сказали, что с клуба уже машин 20 приехало...цифры больно серьезные 304 л.с и 694 н.м. замер со стендом....может кто делал...поделитесь

[MGPS]

А что мешает к ним в тему зайти?

[suzik]

тут рассылочка была по поводу новых партнеров клуба...так там появился   ecotuner   как новый партнер скидки и т.д....звонил туда сказали, что с клуба уже машин 20 приехало...цифры больно серьезные 304 л.с и 694 н.м. замер со стендом....может кто делал...поделитесь

в той темке есть мои замеры - заглядыаай туды!

[ddk]

Решился сегодня на чип-тюнинг на своем WK2 дорестайл

После установки нормальных амортизаторов (см. в теме Bilstain) авто стало очень хорошо управляться. И захотелось двигатель дотянуть до возможностей подвески.

Прочитал тему московского партнера клуба. Решился. На их сайте есть ссылка на "Питерского представителя". Созвонился, приехал.

Само место не самое презентабельное. Но бокс чистый, отвращения не вызвал.

Выгорожен "уголок радиолюбителя" и комната с 10 журналами и тв для клиентов.

Пообщались, все узнал. Согласился. Правде они отрицали "шефство" над ними московской конторы. Сказали, что прошивка у них своя, и настройщики свои. Но в эти разборки я лезть не буду.

Меня интересовал "мой" результат.

 

Сделали часа за полтора.

Сняли блок, разобрали при помощи фена.  Слили прошивку. куда то отправили. Затем получили обратно. Залили мне. Поставили блок обратно. Все.

 

Коротко о процессе.

 

Понравилось:

Дешевый кофе в автомате -)

Общительные сотрудники. Отвечали как могли на все мои допросы.

Сделали скидку.

Результатом доволен

Сказали, что есть спутниковый "скоростемер" как в Tom Geer. Сказали, что могут дать потом для точного замера параметров езды. Теперь от них с этим не отстану -)))

 

Не понравилось:

Не смогли сказать, какие параметры мощности и момента в итоге у меня будут. Предложили посмотреть на сайте. (там 280л/с и 645 момент)

Предложили проехать к соседям и за 3 000 руб снять показания двигателя. (своего стенда нет)

Т.е чтобы "достоверно убедиться", что тюнинг сделан, мне нужно было потратить еще 6000, чтобы зафиксировать "до" и "после". Это уже был бы перебор.

 

 

Впечатления (пока первые, по их словам все окончательно настроится после 100-150 км)

Эффект явно есть.

Поймал себя на мысли, что чтобы ехать как раньше, на педаль давлю меньше, и она "полегчала".

При "тапка в пол" движок с гораздо меньшей задержкой крутится и тянет.

Тянет действительно лучше. Не "день и ночь", но не заметить разницу нельзя.

Турбояма не ушла совсем, но сократилась по времени, соответственно теперь ускорение (особенно при обгонах) более прогнозируемое.

Расход скинул после выезда из бокса. Пока упал до  11,2 после 13.5. Но для статистики пока мало проехал. Через 200-300 км, когда все усредница -  отпишусь дополнительно.

Плюс после шумоизоляции машина потяжелела на 60-70 кг по сравнению со стоком. Поэтому сравнивать можно только с самим собой по расходу.

 

На данную минуту результатом очень доволен.

Не думайте, что после тюнинга вы окажетесь в машине с движком на 2 литра мощнее. Феррари из WK2 все равно не сделать. Но улучшения мне видятся  гораздо больше, чем потраченная сумма.

Я бы сказал, что теперь машина едет так, как и должна бы с завода -)))

 

Соответственно Питерцам, которые сомневаются "делать-не делать",  могу дать прокатиться для принятия решения.

 

Upd:  По просьбе ребят, которые мне делали чип-тюнинг, добавляю ссылку на их сайт -)

Вот тут делал

 

Изменено 7 августа, 2015 пользователем ddk

[Mika]

@ddk, Все таки не удержался!) Изменено 4 августа, 2015 пользователем Mika

[Гость]

Решился сегодня на чип-тюнинг на своем WK2 дорестайл

Вот и я приехал чиповаться сюда

[ddk]

Вот и я приехал чиповаться сюда

ждем отчет!!! -))

 

P.S. Сейчас в паркинге Меги жена выпросила "стартануть". А я со стороны смотрел.

1) Небольшой черный выхлоп присутствует. Но я честно не знаю, был ли он до чипа

2) При "тапка в пол" с места морда очень прикольно поднимается! И это несмотря на амо Bilstain! 

Вот видео. Но темновато, плохо видно. Завтра сниму по лучше.

https://youtu.be/l3oFsCDjVKM

Изменено 6 августа, 2015 пользователем ddk

[Гость]

В общем, рассказываю, как-никак первый день отъездил.

 

Шили меня два с половиной часа, ибо два раза. В первый раз накатили мне прошивку Дмитрия, хотя я кучу раз говорил про отключение ЕГР. Уже когда выезжал, оттормозили и сказали, что и вправду по-ошибке не отключили. После этого еще час - и я уехал

 

По ощущениям. Если раньше машина ехала, то теперь ЕДЕТ!!! Динамика по ощущениям возросла, особенно заметно на трассе при обгонах. Да и сегодня на ЗСД очень легко машина набирала 200, хотя был трафик. Попробую при свободной дороге разогнать и посмотреть, что с максималкой. Сегодня это 203 по ГПС на загруженной дороге. Удивлен, что показаниям машины, расход на трассе снизился на литр-полтора. Попробую проверить по чекам. На первой сотне разгон изменился разительно, машина при надавливании тапки очень эффектно поднимает морду

Ну и да, я теперь как осьминог при резком надавливании на газ, выплевываю дымка, который даже в зеркало заднего вида замечаешь В целом я очень доволен Динамика и удобство управления тягой просто супер! Лишь бы зимой не было избытка момента)))

 

Забыл написать, что по ощущениям мотор работает мягче и ровнее А турба, по показаниям приборов, дует 1.5-1.6 бар

Изменено 7 августа, 2015 пользователем Гость

[ddk]

Динамика по ощущениям возросла

На следующей неделе они обещали дать прибор.

Будет возможность задокументировать результат и сравнить со стоком.

Но это будут максимальные цифры разгона, и они не отражают "эластичность", которая появилась у движка -)))

P.S. 4 дня. Расход 11,2  Проехал примерно 300 км

Раньше было 12,5-13 в моем ритме и трафике. Но окончательно ясно станет примерно через 1000 км.

 

 

на ЗСД очень легко машина набирала 200

На СЗД под 200 - это нормально, а вот на КАД есть участки, где и на 140 страшно -)))

явно нужны новые амо, иначе можно испугаться от раскачки -)))

Это я так тонко намекаю на продолжение апгрейда -)))

Изменено 7 августа, 2015 пользователем ddk

[Гость]

На СЗД под 200 - это нормально, а вот на КАД есть участки, где и на 140 страшно -)))

явно нужны новые амо, иначе можно испугаться от раскачки -)))

Мой не раскачивается кстати, от резины много зависит

[ddk]

Пневма?

 

Не по теме сообщение, но у меня на лето стоит GT Champiro.

Покупал авто на зимнем Dunlop, было жалко ее стирать летом. Стал выбирать. Охренел от цен на наш 20-й размер.

Жаба победила и был куплен бюджетный комплект GT.

Очень противоречивая резина.

За управляемость - твердая 5+

Колею не чувствует вообще. В дождь адекватно. С балансировалась по 50 гр. идеально.

Но вот жесткая и шумная... -

[dispel83]

 

 

А турба, по показаниям приборов, дует 1.5-1.6 бар

Штатно было 0.8?

[ddk]

 

 

о показаниям приборов, дует 1.5-1.6 бар

а по каким приборам это посмотреть?

[Гость]

Пневма?

Ага

 

Штатно было 0.8?

Не посмотрел, к сожалению, до чиповки...

 

а по каким приборам это посмотреть?

Считываю программой на телефоне, через OBD2 адаптер

[MGPS]

Андройд или иоС?

[Гость]

@MGPS, я на Андройде

[Гость]

Всё не нарадуюсь тому, как мотор после прошивки работает мягко, тихо, вибрировать меньше стал крутится так, как будто с него вес сняли

[И-и-и-И на...]

крутится так, как будто с него вес сняли

Закон физики   теперь весь ВЕС на АКПП лёг

[ddk]

P.S. 4 дня. Расход 11,2  Проехал примерно 300 км

Проехал 550 км. Расход держится на 11,2

Но в пробках много не стоял.

Думаю, что с пробками уложусь в 12-12,5 л

Резюме: Расход ТОЧНО не вырос. Возможна экономия до 1,5 л/100км при неизменной манере езды.

При увеличении динамики езды расход останется как до чиповки, а вот динамика вырастет -))) 

 

 

теперь весь ВЕС на АКПП лёг

Пускай работает, не ленится! -)))

Изменено 9 августа, 2015 пользователем ddk

[Гость]

 

 

Закон физики   теперь весь ВЕС на АКПП лёг

 

Нормуль, она у меня на регулярно меняемом хорошем масле и допинге

[Nordicus]

 

 

Всё не нарадуюсь тому, как мотор после прошивки работает мягко, тихо, вибрировать меньше стал

интрига однако ... 

Заехать что ль к партнерам АДАКТа? 

[Гость]

 

 

интрига однако ... 

 

Сам удивлен. Ожидал, что после прошивки мотор будет работать жестче и шумнее...

[ddk]

Всё не нарадуюсь тому, как мотор после прошивки работает

Когда амортизаторы сравнивали и я катался на рестайлинговом дизеле Sted, то его мотор "визжал" и "шумел" гораздо громче моего.

У себя не заметил уменьшения шума двигателя и уменьшения вибрации (ее и раньше не было) после чипа.

Наверное у меня и снижаться нечему было по причине маленького пробега

 

 

 

она у меня на регулярно меняемом хорошем масле и допинге

про масло читал в профильной теме, а вот что за допинг? -)))

Изменено 10 августа, 2015 пользователем ddk

[Nordicus]

 

 

что за допинг?

регулярные контролируемые "полёты на бреющем" 

Коняке - вдох полной грудью, водителю - порция адреналинчика по сосудам )))

[Гость]

про масло читал в профильной теме, а вот что за допинг? -)))

 

ГМТ - Suprotec

 

 

 

 

регулярные контролируемые "полёты на бреющем" 

 

И это тоже

 

 

 

У себя не заметил уменьшения шума двигателя и уменьшения вибрации (ее и раньше не было) после чипа.

 

Мож отключение ЕГР А может и плацебо, у меня приборов для замера-то нет 

Изменено 10 августа, 2015 пользователем Гость

[dispel83]

Suprotec

Я так и не понял как им пользоваться.

По инструкции 1 флакон до 1000 замена масла, потом после смены 2-ой флакон?

кому интересно. иногда он нормальные видео делает.

http://www.youtube.com/watch?v=eYsI4aEP2KM

Изменено 11 августа, 2015 пользователем dispel83