Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я даже не знаю что мне сделали. Только чипанули или ещё и отключили что-то...

1
Автомобиль: jeep grand cherokee over 3.0 diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже прошился сегодня с разбором ЭБУ но не у ребят.Мерили сток 245 с прошивкой 297 Мерили на стенде но я думаю резина липука не выдала 303 положеных поника.По расходу,уменьшился причем сразу на 1.5 л.посмотрим что будет дальше.А вобще результат на лицо и одни положительные эмоции.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Впервые после чиповки махнул за раз действительно много, вчера на смоленщину уехал. Из мыслей - ахренительная эластичность двигателя. Педалью газа работать нужно меньше, продавливать до кикдауна смысла нет - и без того хватает динамики. В итоге едешь комфортнее, плавнее и коробку не рвешь :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спустя какое-то время - кажется что джип не едет. 

прокатившись на таком же без чипа - положительные ощущения возвращаются. 

0
Автомобиль: L
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Никто из чиповавшихся не интересовался прошивку чьего производства заливают? Ведь это имеет значение. Не очень хочется самопальную.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в партнерской ветке фигурировала фамилия разработчика - Соколов. 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Паспортные данные отличаются на 0,1 сек.

8,2-8,3.

Чип должен был немного добавить.

Тут уже могли сыграть

- Остаток в баке пустой/полный

- Вес водителя +/-

- Наличие пассажира

- Залитое топливо

- Резина

- Режим (snow / sport)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

Главное не расстраиваться и верить :)

У рестайла мотор какой был? 3.6?

Опять таки, без чипа вообще слил бы :)

Наверное...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Перделки рвут трактора, это уже интересно :)))

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У перделки закись азота стояла, ну или у мученика опять неисправность ЯКаЯ.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

Только merdok не говори про это :secret:   :)

Изменено пользователем Евгений
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

 

ну елки палки, а я то еще думал насчет чипа((((((

Может это...звезды не там и все такое.....или за тебя еще один жужжжащий прицепился, м?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да не могёт трактор, реальную перделку сделать, ибо перделка скорее всего АГешкина, а у него тут самая мощная, даже СРТ8 порвёт. А кто не понимает, сразу в бан. :))))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ларчик просто открывался ©

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

- Товарищ старшина, а крокодилы летают? 
- Шо-о?! Крокодилы?! Кто тебе такую х..ню сказал?! 
- Товарищ майор. 
- Товарищ майор? Мда-а... Ну, вообще-то, они иногда летают, но низе-е-енько-низе-е-енько.

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не могёт трактор, реальную перделку сделать, ибо перделка скорее всего АГешкина, а у него тут самая мощная, даже СРТ8 порвёт. А кто не понимает, сразу в бан. :))))

тады понятно...дедовщина :D

Опубликовано

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

На каких колесьях?

 

Блин, махнул опять 900 обратно в Питер. Фигачишь, а оно 8-8.5 литров жрет :) особенно мне нравится по пустой платной дороге вокруг Волочка лететь :)

 

Не, коробке реально легче жить после чип-тюнинга :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по чекам или по борт компу?

28
Автомобиль: Camry V40 - JGS WK2 дорестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Олег, а какая крейсерская была?

У меня, странное дело, при 120-130 расход около 10-12, если топить 140-160, вообще больше 13 показывает. Чтобы добиться расхода 8.0-8.5 надо тошнить 90-100! Все данные проверены при поездке из Мск в Гродно и обратно. Ехал и на круизе, и ногами управлял :P ! Ногами можно добиться на 1-2 литра меньше, но все равно... по трассе великовато.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня в городе 11-11.5 показывает с прогревами и пробками. 

а по трассе как не лети, как не обгоняй - все равно меньше 9 литров получается. 

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чипанулся таки.. И заглушил механически егр. По первым ощущениям - железяка реально стала ехать легче, набор скорости плавнее, но в то же время динамичнее. С места в режиме спорт морду задирает знатно) будем наблюдать..

Пы.Сы.: аллигатору спасибо за наводку!

Изменено пользователем Bad_ideal
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите а регламент замены масла не меняется после чипа ?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это только анализы масла могут показать.... 

Хотя, если менять в районе 7500 км, то всё нормально будет. Также зависит от марки масла.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А так 15..и все нормально..

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Масло из будущего, наверное?    :D

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну в регламенте так. Раз в год или раз в 15 тыщ ТО

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@IBAH_00F, придерживайтесь регламента по замене масла хотя бы через 8000 км или год и все будет хорошо.

 

А так, я бы и без чипа до 15 000 км не стал докатывать на масле, ибо уже не раз обсуждалось и говорилось и тут и на Оил-Клубе, что не выхаживает на дизелях масло больше 10 000 км!!! Это аксиома и точка!

А некоторые масла и до 10 000 км не выхаживают.

Изменено пользователем LoginWK2
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Независимо от пробега ? Даж на новой машине ? Не ну если пробег за сотку то да.

Оч странно..официалам то делать выгоднее чаще. Зачем они тогда 15 написали..

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@IBAH_00F, ну у лэнд крузера 5 было, сейчас увеличили вроде.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Antongg
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.