Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee (WK2) Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Побывал у официального диллера в Москве - Автолайт. Как доп оборудование они ставят "Комплект увеличения мощности (для 3.0L CRD)(306л.с., 616Нм)"

Поговорив с манагером доп оборудования выяснил только, что этот комплект представляет собой коробочку встраиваемую в электроцепь.(Чип-Бокс)

В интернете с такими характеристиками нашел только Чип-Боксы от RaceChip (Германия) - стоимость 149 Евро

В России порядка 14900 руб с доставкой.

Но у официального диллера стоимость 24680 руб.

 

Если кто ставил подобные девайсы отпишитесь по ощущениям и реальным цифрам если замеряли.

Потому что я все еще сомневаюсь в повышении характеристик до такого уровня...

 

PS если будет кому то интересно - нашел статью по чип боксам http://www.cars.ru/articles/note/20431931/

 

Поставил кто-нибудь?

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Прошивки на СРД не дождался, видимо ее не будет еще долго, поэтому купил чип бокс RaceChip pro, подсмотрев идею сдесь http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk2/amolotov/journal/288230376152859208/#post

Но не могу снять разъем с топливной рампы, он не только с нажимным фиксатором, но еще с желтым сдвижным, причем повернут фиксатором вниз (т.е. самого фиксатора не видно) и к нему очень трудно подлезть.

Подскажите, может чтобы его снять есть какая то хитрость?post-9091-0-49354300-1336908636_thumb.jpg

 

Да, то что он со сдвижным фиксатором - мои предположения, т.к. с боку видна желтая пластинка (видимо фиксатор). А рядом висит аналогичный разъем с таким же желтым фиксатором.

Жёлтый флажок на фишке нужно плоской отвёрткой подвинуть вперёд, затем нажать на штырёк фишки и всё.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeet Grand Cherokee 3.0D 2011
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил кто-нибудь?

Челябинск поставил, приятель работает в Штутгарте на заводе обкатки двигателей мерседес, попросил сьездить в Race Chip(он в Штутгарте), да реально, выпускают эти коробки с настройкой где то +10%, если по максиму то нужно открывать крышку и добавлять до максимума, лучше стенд иметь, после 100 000 км пробега мерить компрессию, может прийти хана если по максиму, на низах четко ощущается, газом осторожнее надо работать

езжу уже практически девять месяцев, на обгоне в районе 90-110 очень хорошо подхатывает

Изменено пользователем VADIMM
  • 2 недели спустя...
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Челябинск поставил,..........езжу уже практически девять месяцев, на обгоне в районе 90-110 очень хорошо подхатывает

 

9 месяцев уже накатал? сравнить как я понимаю не с чем...

или откатал всё же без коробочки месяцев 8? сколько км?

если обкатка 10 000км, и после неё проиходит "раскрытие" двигателя, в части оборотов и похвата, то как же ты всё это определил?

Когда у моего коня обкатка закончилась, он жрать меньше стал и подхватывать и крутить до 4,2 смело....

был в Германии, в командировке, купил себе такой девайс, но вот уже четвёртый месяц лежит в коробочке...

Но ТО в Омегу гоняешь??? Вопросов не задают????

Изменено пользователем Danko
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Жёлтый флажок на фишке нужно плоской отвёрткой подвинуть вперёд, затем нажать на штырёк фишки и всё.

не могу найти этот флажок, а подлезть - тем более...

подскажите, где-нить есть фотоотчёт по установке?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

в Race Chip(он в Штутгарте), да реально, выпускают эти коробки с настройкой где то +10%,

может прийти хана если по максиму,

хана не придет так как этот тюн даже на выкрученных на максимум настройках дает не более 10% имею опыт владения рэйсом, а сейчас залил GDE ECO так рэйс просто не едет в сравнении с GDE ECO и это я еще не переходил на режим ХОТ :crazy:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что такое GDE ECO??

это уже не коробка, а прошивка?

упустил что-то в обсуждении.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что такое GDE ECO??

это уже не коробка, а прошивка?

упустил что-то в обсуждении.

 

вот тема на соседней ветке http://jeep4x4club.ru/topic/6-chip-tjuning-30-crd/page__st__120 отписал там на 7,8 странице,GDE ECO это прошивка заливается с помощью программатора который входит в стоимость пакета, можно самому менять на сток,эко,хот...

Изменено пользователем egrman
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

стоп стоп.

это про wk.

на wk2 на сколько мне известно предложений пока нет.

  • 2 недели спустя...
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем любознательным!

Поставил я чип RaceChip Ultimate for Common-Rail (последняя модификация) на свой WK2 от www.racechip.net

Коробка с чипом пришла из Киева, уже настроенная под 3,0 WK2 CRD. На спидометре было 7500, щас 9800.

Какие впечатления: чтобы поймать разницу до и после нужно экспериментировать со

скоростями на хорошей трассе. Чуть меньше стало провала на разгоне,экономии топлива НИКАКОГО!

Резвее стал набирать скорость именно на заявленные 10% но трудно их уловить без шумахерской езды.

Но, что удивило, это совсем другой запах выхлопных газов, вонь стоит уксусного рассола, невозможный запах!

Производители говорят, что сгорает больше топлива в двигателе т.е. солярки и таким образом происходит меньше вредных выбросов.

Жду когда спидометр завалит за 10000 пробега, экономия топлива должна быть ощутимей и разгон должен увеличиться, так обещают дилеры.

Сопоставив родной разгон с добавленным через чип внушает незабываемых впечатлений при езде с ветерком...

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там очень дорогая топливная аппаратура.Имею ввиду мультиджет2.Отправте это устройство взад Вашему дилеру в Киев.

 

Вернее так:RaceChip CR Ultimate, Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD вместо:Ultimate for Common-Rail

Изменено пользователем Olegg
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какая разница,какой цвет коробки?

Цвет коробки чёрный с оранжевой полосой посередине. И случаев поломки дизелей гранда никогда не было.

Изменено пользователем Olegg
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Цвет коробки чёрный с оранжевой полосой посередине. И случаев поломки дизелей гранда никогда не было.

Хотите гордо сказать "ПЕРВЫЙ НАХ"??

 

все коробочки от лукавого, в любом случае меняющие парраметры работы топливной аппаратуры часто не в лучшую сторону

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Хотите гордо сказать "ПЕРВЫЙ НАХ"??

 

все коробочки от лукавого, в любом случае меняющие парраметры работы топливной аппаратуры часто не в лучшую сторону

Я езжу с этой коробкой и доволен разгоном и т.д. поломок нет, примеров поломок не слышал и не наблюдал. Если есть какие то факты выложите пожалуйста на форуме

или лично кто напишите про свой гранд у которого накрылась топливная аппаратура. Все только подстрекают, а фактов нет....

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

пока по ВК2 статистики нет, в этом есть Ваша правда

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

пока по ВК2 статистики нет, в этом есть Ваша правда

х.з. что может быть от этих шайтан-коробок только если сажевик забьется а так то какие там проблемы не так уж они дают прибавку так чуть чуть веселее едет т.е. +5-7% не более...

кста а сажевик есть на WK2???

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

для Российского рынка нету, для других есть

у машин с сажевым фильтром есть процедура по прожигу данного фильтра

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у машин с сажевым фильтром есть процедура по прожигу данного фильтра

Иван, а прожигается он сам или можно запустить процедуру с помощью компьютера у дилера? Я еще ни разу дымовой завесы не видел, хотя несколько больших поездок за год было.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

давайте уйдём в соответствующую тему

тут про тюнинх

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Иван, а прожигается он сам или можно запустить процедуру с помощью компьютера у дилера? Я еще ни разу дымовой завесы не видел, хотя несколько больших поездок за год было.

Сам конечно, накопится и с дымом валетает из выхлопной, его просто выбивает давлением. Ездил как то на Липецкой платной трассе и был просто ошарашен увидев в заднее зеркало облака дыма, подошел

к заду гранда а с выхлопных валит сизый дым, я думал, что копец машине. Но все затихло и дальше поехал.

Изменено пользователем Olegg
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Сам конечно, накопится и с дымом валетает из выхлопной, его просто выбивает давлением. Ездил как то на Липецкой платной трассе и был просто ошарашен увидев в заднее зеркало облака дыма, подошел

к заду гранда а с выхлопных валит сизый дым, я думал, что копец машине. Но все затихло и дальше поехал.

ОФФ: ничего там не выбивает, если засрётся, то замена. Мне на Кугу он 60к стоит. Именно выжигается, туда ДТ впрыскивается и горит...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван, а прожигается он сам или можно запустить процедуру с помощью компьютера у дилера? Я еще ни разу дымовой завесы не видел, хотя несколько больших поездок за год было.

И так и так,только у дилера за деньги

  • 2 недели спустя...
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тут прочитал на форуме пендосском, что в Европе есть прошивка с полной гарантией на 275hp и 620Nm

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а коробка усиливается при этом???

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочку можно?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочку можно?

приветствую!!!

разве на Вашем гранде ещё нет коробочки??

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

а коробка усиливается при этом???

А как ее можно усилить? трудоемкое мероприятие?

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А как ее можно усилить? трудоемкое мероприятие?

 

С Наступившим Новым годом! Тему с самого начала читайте. ВСЁ расписано)!

:Party2:

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу с этой коробкой и доволен разгоном и т.д. поломок нет, примеров поломок не слышал и не наблюдал. Если есть какие то факты выложите пожалуйста на форуме

или лично кто напишите про свой гранд у которого накрылась топливная аппаратура. Все только подстрекают, а фактов нет....

3 гранда по России влетели на полную замену топливной системы ( ТНВД + трубки высокого давления + рэйлы + форсунки ) из за неисправности ТНВД. вот вам и статистика

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

С Наступившим Новым годом! Тему с самого начала читайте. ВСЁ расписано)!

:Party2:

Сами то читали эту тему((

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • Валерий Г
    • Stas_306
    • Don Rumata
    • Rommel-86
    • Amelnik
    • starmaker
    • porokin
    • Shadow 0273
    • Sergey Commander
    • Влад dtm
    • Schv
    • Alexey.Kor
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.