Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2

[Cyxou]

Чушь какую-то флудогенераторы снова поднимают. Маятники богопротивные и хронофаги неуемные...Пережевано сотни раз.

Воистину в Великий пост бесы активизируются, борьба за души восстает с новой силой в смену лет и сезонов.

 

Смотрите моточасы, если система, как на CRD в отличие от бензинок их не считает, и будет вам счастье.

 

пс. пример для танкистов: по городу средняя 25 км/ч, а то и меньше, вот вы хоть на 5000-7000-8000 км меняйте масло, по часам будет примерно рекомендованное 300-350 часов (400 в максимуме, до 500 у дизелей ну только при гарантированно хорошем топливе и то уже, если невмоготу). Никто ведь и не спорит, что надо тупо держаться до 12-15-20 тыс, но заявлять безаппелляционно при все честном, но иногда немного неопытном, народе, какие-то догмы - это аналог вербовки в деструктивную секту, прямо.

Так вот. А кто-то при этом прокатился на Кавказ, Крым, Карелию, мостостроительством в Сибири или Хантах занимался там (с десятком выездов на объекты под 2000 км каждый) или за Буг заехал и при пробеге 16000-20000 км имеет 270-300 моточасов. Отгадайте, у кого лучше состояние масла будет?

 

Пустое в общем это всё...

Изменено 26 марта, 2016 пользователем Cyxou

[LoginWK2]

По теме масла, хоть и оффтоп...

 

1. речь идет про эксплуатацию машины в городских условиях, именно в городских условиях масло в ДВС долго не живет.

Эксплуатация машины в городских условиях и эксплуатация машины в трассовом режиме - это две большие разницы!

Те же самые сервисные интервалы в Европе почти в два раза выше, чем для России, ибо в Гейропах и топливо ни в пример лучшего качества и машины там по автобамам катаются. В городах у них народ передвигается либо своим ходом, либо на велосипедах передвигается, либо на мопедах, либо на такси.

 

2. считать моточасы вы можете сколь угодно, однако есть виртуальные моточасы, а есть реальные свойства масла.

Уже не раз доказано, проверено, проэкспертизировано и обсасано на Оил-Клубе, что не доживают масла на дизелях ни до 12 тыс., ни до 15 тыс, ни до 20 тыс.

 

3. нужно не моточасы считать, а делать капельную пробу масла и только она даст вам реальную оценку состояния масла, а не ваши моточасы.

Хотя думаю капельную пробу вряд ли кто-то на форуме делает, а если и делают, то единицы.

 

4. я еще не слышал случаев, чтобы после частой замены масла, двигателю от этого было плохо или он загнулся.

 

5. я знаю даже людей кто после замены масла у ОД на очередном ТО, делает еще межсервисное ТО меняя масло в ДВС.

 

Что касается чип-тюнинга, то после чип-тюнинга однозначно нужно урезать межсервисный интервал.

Надеюсь моя точка зрения вам понятна и я логично и доходчиво все разъяснил.

Безусловно, что есть определенная степень перестраховки, но в нынешних реалиях она не будет лишней.

 

 

P.S. про бесов батенька я бы вам подробно, вдумчиво и доходчиво рассказал бы при личной встрече, чтобы подобное из ваших уст не вырывалось более, хоть и безадресно...

ну да ладно, оставим это до личной встречи на какой-нибудь смотре/мероприятии клубном

[slv]

А почему у меня в сервисной написано раз в 10 тыс?

Я так и меняю, как правило.

[LoginWK2]

@slv, насколько я понял, у машин по 2013 г.в. сервисный интервал оставили 10 000 км, у машин от 2014 г.в. сервисный интервал увеличили.

Хитрый маркетинговый ход видимо

[slv]

Типа надёжнее дизели стали

Понятно.

[LoginWK2]

@slv, типа того

Так же как и Toyota на Prado и Кукурузеры с 5000 км увеличили сервисный интервал до 10000км.

Или как у Роверов: на Дискавери 05MY с дизелем интервал 10000км, а на Дискарях с тем же движками, но уже 12MY интервал сделали 12000км.

Вбщем такие пироги, ну да не будем об этом и тема ни о том

[Bad_ideal]

Я как отчипованный тракторист вам скажу:

Если вы отжигаете, то что железяка чипованная, что нет - масло нужно менять чаще.

Чип дизеля - изменение графика наддува. При спокойной среднестатистической езде по городу - что есть чип, что нет - без разницы движку.

Имхо. Не претендую на последнюю инстанцию.

Пы.Сы.: на всех железяках менял масло раз в 10 тыс. Чаще - имхо, фанатизм, при обычной эксплуатации.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Bad_ideal

[Гость]

 

 

что есть чип, что нет - без разницы движку

 

А ежели мотор при чипе был отучен жрать свои выхлопные газы, то еще и лучше маслу должно быть...

[Bad_ideal]

Да, Олег, совсем про отключение егр забыл )) плюсую.. )

[Андрей76]

Всем привет, всегда скептически относился к тюнингу, в том числе чипованию, но недавно коренным образом изменил мнение.

месяц назад купил жене бмв Х4, 2 литра турбо дизель заявленная мощность 190 кобыл, расход до сотни 8 сек.

На тестовой поездке невольно сравнил с ощущениями от гранда 3.0 CRD 12 год дорестайлинг, ощущения от динамики так себе, примерно тож на тож, от бмв ожидал большего.

Дилер адванс авто Москва, предложили чипануь с гарантией, согласился (удовольствие 60 т.р.) и не пожалел, машинка пуляет нереально, а с управляемостью бмв, да еще кузов купе, вообще восторг, жена месяц рыдает от счастья. при это расход по компу 8.6 режим эксплуатации строго город.

сейчас планирую чипануть гранда, почитал ветку поеду, скорее всего, с легкой руки Алигаторра в chip.spb    

да и вопрос к Аллигатору, ты переживал как после чип-тюнига машина будет вести себя зимой, ну и как? 

[Гость]

Х4, 2 литра турбо дизель заявленная мощность 190 кобыл

БМВ решили проблему с-вытягивающейся цепью на этих моторах?

[Sted]

Не надо пугать человека, а то жена поменяет вектор плача на "от горя" или "от страха за будущее"...

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Sted

[Андрей76]

БМВ решили проблему с-вытягивающейся цепью на этих моторах?

без понятия, а что была проблема?

[LoginWK2]

@Андрей76, почем удовольствие ?

Я так понимаю у этой конторы есть представительство в Мск.

[Андрей76]

в Москве и покупали

[Гость]

без понятия, а что была проблема?

Цепь вытягивается, причем быстро. У товарища меняли, на такую же, решения еще недавно не было...

[LoginWK2]

@Андрей76, я так и предположил, а на Гранда у них почем стоит прошиться ? 

[Bad_ideal]

Мне всегда так нравится выражение: чип с сохранением гарантии)))

Гарантию вы получаете от салона (ооо с уставным капиталом 10 тыс руб.), а от производителя вы её теряете. Ателье-дочки не берём в расчёт.

@Андрей76, я так и предположил, а на Гранда у них почем стоит прошиться ?

25 плюс минус (в зависимости, будете глушить механически егр или нет) Изменено 28 марта, 2016 пользователем Bad_ideal

[Андрей76]

@Андрей76, я так и предположил, а на Гранда у них почем стоит прошиться ? 

не выяснял, да и дилер бмв в Москве, а гранд у меня в Питере

[Nordicus]

 

 

в chip.spb

у этой конторы есть представительство в Мск.

кхм-кхм ...

Во-1, наоборот - это в Питере партнеры московской фирмы

Во-2, зачем спрашивать у питерцев, когда можно напрямую с Партнером клуба всё обговорить? 

 

p.s. с клубной скидкой мне обошлось в 21 тыр

[LoginWK2]

в chip.spb

пАгАдИ!   

Откедава же мне знать, что ECU Tuner это тоже самое, что и chip.spb - сайты то у них разные ?

Я ж не знаю, что они братья или партнеры или филиалы

Я зашел на сайт chip.spb, лого ECU не вижу на сайте, поэтому думаю, что это другая контора.

Посмотрел контакты, смотрю есть и в Мск.

За инфу по ЧИПу премного МЕРСИ 

 

 

Кстати, где отчет с тебя по ЧИПу ?

Смущает меня история с отключением ЕГРов - экологию жалко

И кстати, а как ты из Самары то чиповался ? О_о

Изменено 28 марта, 2016 пользователем LoginWK2

[Du Khan]

Вудуеу...

Да твою ж...

Delete...

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Du Khan

[Артемий]

И кстати, а как ты из Самары то чиповался ? О_о

Гастроли были.

[LoginWK2]

@Артемий, все понятно

[Nordicus]

Вуду

едритьтвоючерезкоромысло 

 

 

 

где отчет с тебя по ЧИПу ?

Где-где ...

В ... проекте! Квартал откатал, впечатлений со статистикой поднабрал, надеюсь как-нить собрать их "в кучку" и оформить "на бумаге".

 

 

 

экологию жалко

а вот попробуй сказать эту же фразу глядя на какой-нить "арбузный" Камаз ,который чадит как вулкан Этна ... 

 

 

Гастроли были

Всё верно - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/?p=1162678 

[LoginWK2]

а вот попробуй сказать эту же фразу глядя на какой-нить "арбузный" Камаз ,который чадит как вулкан Этна ...

Опять ты за свои камазы.

Ну вот почему у нас народ всегда пеняет на кого-то...

Мне вот все равно на Камазы - пусть за них думает ГИБДД.

Я же говорю за себя - мне жалко экологию.

 

А таки отчет и ждем... все же многим интересно знать чего и как.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем LoginWK2

[Nordicus]

Выхлоп вааще не изменился. Так что я (лично) спокоен за "экологию". 

[LoginWK2]

@Nordicus, изменился...
Ежели ЕГРы заглушил, то "пукает" больше.

 

Если не веришь, то заехай куда, где можно замерить уровень СО.

Например в сервисах, кто Техосмотр делает и замерь СО

Изменено 28 марта, 2016 пользователем LoginWK2

[Nordicus]

Черного-сизого-белого-какого-то-другого дыма нет.

На ТО через два года, тогда и посмотрим ))

[LoginWK2]

@Nordicus, не.... я не согласен ждать 2 года...

Это не серьезно