Перейти к содержанию

Замена бензонасоса


Woevoda

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

У меня ТСБ тоже выскакивает, но текст ТСБ говорит только о WJ. В общем надо ставить оригинальный датчик и кататься

 

Я тоже так думаю! но пока финансы не дают ! Я по твоей рекомендации отключил пока этот датчик и катаюсь, но иногда движок встаки душится! Думаю может все таки вырезать каты?

  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 390
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • tracker99

    100

  • MIB

    37

  • Поручик Ржевский

    25

  • Alexliss76

    21

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Поставил старую лямбду , вылетела ошибка Р052 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ошибка Р052 

Наверное , P0152 ? Т.е. все так же как и с Бошем ? Значит , лямбда не виновата .

Надо тебе из бензонасоса в тему с лямбдами переходить .

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99

 

не не не 052 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alexliss76, а чем ты ее считывал ? :wacko:  После буквы должны быть четыре цифры .  

Может , P0052 HO2S Heater Control Circuit High ? Это по правому верхнему нагревателю ДК .

Изменено пользователем tracker99
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

Там что то с коррекцией  топлива 

  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Ребят кто нибудь подбирал фильтр, он же сеточка для 2,4 дорестайл? Это в котором бензонасос приделан на дне бака в прямоугольном ящике.

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Вот такая сетка.

 

d5a0aa4ee25a.jpg

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Неужели такую сетку никто не менял?!

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

А чего её менять? Я взял очиститель карбюратора "Abro" и помыл - нормально отмылось....

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Так на неделю, на две помогает(

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Смените заправку. А может уже пора и топливный фильтр заменить.


смола в фильтре - это потому что на АЗС ж/д цистерны из-под мазута для хранения топлива используют (в земле которые закопаны)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Смените заправку. А может уже пора и топливный фильтр заменить
А может и бак промыть ...
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Смените заправку.

Если через две недели опять есть чего чистить - однозначно !  ;)

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр поменять надо. Он правда стоит дорого зараза.

  • 1 месяц спустя...
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня внезапно машина отказалась заводится... хотя до этого приехал и заглушил нормально. Почесал репу, позвонил проконсультировался, пощелкал зажиганием и услышал отсутствие работы бензонасоса. Проверил предохранитель #25 и реле #29 в коробочке под капотом, все норм и рабочее. Позвонил друзьям чтоб на лямке уволокли до сервиса, ибо за бортом -15 на улице неприятно возиться. Пока ждал эвакуатор сбегал купил бензонасос Bosch для ВАЗов в ближайшем магазине.

Вскрытие люка в багажнике не составило труда, ибо я уже расковырял его. Кирпич пришлось доставать на ощупь... кто придумал такую сложную конструкцию из 2х составляющих с кучей шлангов и проводов.

Насос оказался идентичным, за исключением пропила на клемной коробке насоса.

Сеточки конечно в "дрова", но если ту что в кирпиче можно подобрать... а ту что на кирпиче с прямоугольным разъемом сомневаюсь. Отлельно сеток по каталогу не увидел...

Промыли, собрали, завели... поехал; )

post-25964-0-53881900-1452089295_thumb.png

Изменено пользователем madsurgut
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

З.Ы. Дополнение... вчера вроде доехал с мастерской до дома нормально, утром завелась хорошо. В течении дня почуял провалы на малых оборотах... даешь газу, а он тупит... подтраивает. Спустя некоторое время загорелся чек р0174 - бедная смесь в 2 блоке цилиндров.

Как бы кроме бензонасоса никуда не лазили, и по выбору турбинки я дал маху... взял ту что на 60л прокачивает, другой небыло.

Сейчас попробую поставить помощнее...и поменять внешний фильтр-паук.

 

Подскажите может есть фильтры на дорестал кирпич???

Изменено пользователем madsurgut
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Подскажите может есть фильтры на дорестал кирпич???

Есть ли в природе 52100 402AE ? Недешево , но есть .

Может , пойти путем из пост №93 ?

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть ли в природе 52100 402AE ? Недешево , но есть .

Может , пойти путем из пост №93 ?

Паука то я уже на хундаевный фильтр переделал.

Я спрашиваю про фильтр-сеточки на кирпиче. Один снаружи с квадратным присоединением, второй внутри кирпича.

Изменено пользователем madsurgut
  • 1 месяц спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
Хочу заказать вот такой насос 


 

Подойдет, как думаете?

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

 

Хочу заказать вот такой насос

DELPHI FE042912B1 http://www.autodoc.ru/Web/part/delphi/89/art/fe042912b1

 

Подойдет, как думаете?

Да все тушки бензонасосов одинаковые. Единственное может под разъем придется пропилы по бокам сделать.

А так из недорогих советую masuma mp105, он на TLC 4.7 ставится.

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Liberty 3.7
Опубликовано
Опубликовано

 Дело было вечером, магазины закрыты, хотели на завтра отложить покупку насоса. Друг говорит, что у него в запасе лежит какой-то Bosch и Walbro310, пробуем Walbro310 98л/ч он не подходит по диаметру 39,5 а нужно 38, смотрим Bosch 0 580 453 434 выдает 95л/ч, решаем ставить немца. Обратный процесс происходит чуть быстрее, заканчиваемым монтаж и запускаем систему. Раздается приятное легкое жужжание, двигатель ожил и даже стал работать ровнее. Осталось купить новые фильтра и еще раз все разобрать. У нас в багажнике под шумкой есть лючок залитый мастикой, можно менять все не снимая бака, просто нужно повозиться со снятием шумки и мастики. Расход увеличился, был в районе 15-17 , сейчас 17-20. Будем посмотреть, может производительности не хватает или наоборот.
Прошла неделя, расход в городе 25-30, трасса 19-23. Проверил давление в системе 2,2 очка, вывод будем подбирать более производительный насос.
Заменил насос на Masumu 101, держит от 3 до 6 очка и выдает 100 л/ч, Bocsh давал от 2.5 до 3. После установки стабильно 3,5 очка, расход пришел в норму.  

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

как то очень странно с расходом...

а как ты его мерял?

у меня кстати по помпьютеру показывает 16-17 , а если замерять по заливкам - то 20-21... :(

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня кстати по помпьютеру показывает 16-17 , а если замерять по заливкам - то 20-21.

Воруют на заправках ! :censored:  

У меня соотношение замеров в другую сторону отличается : если на потолочнике 17 л/сотня , то литраж по чеку разделенный на пробег выдает порядка 16 л/сотня .

В общем-то , расходомера в топливной системе Кащея нет . Расход косвенно считается по времени открытия форсунок , а пробег по оборотам колеса . Так что раздолбанные форсунки и нештатный размер шин могут менять реальный расход .

  • 4 месяца спустя...
14
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ (2004) 2.4L МКПП (6-ти ступ.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ!!! Как это ситечко снимается с насоса?!

И как насос вынуть: как с него снять этот чёрный гофрированный шланг?!

 

P.s. Лючка у меня нет: а бак был почти полный. Снял!!! И потом слил его.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Ilya Ryabikin, прям крик души без подготовки   :D

У Вас какой тип насоса  ? 

Изменено пользователем tracker99
14
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ (2004) 2.4L МКПП (6-ти ступ.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насос: "башня" такая. Попробую описать. Сверху крышка, потом 4 стойки с пружинами, заканчивается это всё лоханкой в которую погружён насос. Сверзу в него провода включены и чёрный гафрированный шланг-твёрдый на ощупь. Вот как его снять? А на нижнем конце насоса, в лоханке, прикреплено ситечко-фильтр. Его тоже снять не смог.

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14026-zamena-benzonasosa/?p=724207 вот здесь он в посте #8

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Ilya Ryabikin, это мой пост . Вроде все понятно там описал . Сетка сощелкивается , шланг снимается/ставится с нагревом  . Впрочем , второй раз я бы его не ставил - свой просто отрезал  . Отлично подходят наши бензогофры  , ВАЗовская  180мм , ГАЗовская 300мм .

Изменено пользователем tracker99
14
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ (2004) 2.4L МКПП (6-ти ступ.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Сощёлкивается" - это просто его потянуть посильнее?)

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну да . Все как и на любых других бензонасосах - она сидит на патрубке и на маленьком пупырышке . На пупырышек одевается стопорная шайба с "обратными" лепестками . У Вас новые сетка/насос уже есть ? Там все рассмотреть можно .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 285 гостей (Посмотреть всех)

    • dlesk
    • Gr.Eb-r
    • вадим 912
    • RomahaWK2
    • vladislav83
    • Vladimir SPb
    • Александр 051
    • tracker99
    • stanislav124
    • up6
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.