Перейти к содержанию

Фильтры и заменители


Андеррайтер

Рекомендуемые сообщения

47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0, дизель, 2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано

Итак,ниже опишу процедуру доработки воздушного угольного салонного фильтра Febi 21125 перед установкой на всеми нами любимый авто:

этап 1: собственно покупаем в EXIST этот фильтр, т.к. без этого ничего не получиться  :D ;

этап 2: рулеткой или линейкой размечаем его ровно пополам и проводим разделение фильтра на две половинки: сам фильтрующий элемент разрезаем обойным ножом, а вот боковинки ножовкой с мелким зубом (я использовал маленькую ножовку по металлу), т.к. боковинки фильтра пластмассовые, получаем вот такую картинку: post-10896-0-63705400-1414852246_thumb.jpg

Далее описаны этапы для особо кропотливых и аккуратных  :ok: , а остальным : у Вас уже в руках два фильтра для Вашего авто, которые идеально встанут вместо оригинала.

этап 3: в связи с тем что по периметру фильтра в его покупном исполнении идет пластмассовая окантовка с уплотнительным поролоном (это что бы через печку в обход фильтра воздух по бокам потихонечку не подсасывало) я решил довести до ума получившиеся две половинки: для этого у меня под рукой оказалось несколько пластиковых белых декоративных тонкостенных уголков, оставшихся после ремонта квартиры (при необходимости их можно купить в любом строительном супермаркете), которыми я и воспользовался обрезав их под размер фильтра ножницами по металлу: post-10896-0-43810100-1414852255_thumb.jpg post-10896-0-12546400-1414852269_thumb.jpg

этап 4: приклеиваем термоклеем с помощю термопистолета получившиеся сегменты уголков со сторон разреза к двум половинкам фильтра, тем самым восстанавливая пластиковую окантовку каждой половинки фильтра по всему периметру:  post-10896-0-44510400-1414852282_thumb.jpg post-10896-0-36966900-1414852297_thumb.jpg

этап 5: финальный, наклеиваем со стороны приклееных уголков уплотнительную ленту (у меня была пористая самоклеящаяся лента для окон), но лучше если будет мягкий поролон, т.к. лента не очень мягкая. На выходе получаем 2 офигенно эффективных  :D  фильтра для нашего авто made in Russia кружок умелые ручки  :good: :  post-10896-0-66297300-1414852312_thumb.jpg

P.s.: Для не особо ленивых (которые не закончили читать данный пост после этапа №2)   ;), после этапа 2 можно перейти сразу к этапу 5    :crazy: , но можно и без этого обойтись, но возможно с одной стороны где не будет уплотнителя будет подсасывать воздух с улицы в обход фильтра.

Получившиеся две половинки идеально и довольно плотно без зазоров (в отличие от штатного фильтра) встают в отведенную под него ячейку за бардачком.

 
Изменено пользователем HUNTER-Alex
Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано

@HUNTER-Alex

Делаю также только на 2 шаге режу не пополам, а еще на 5 мм подрезаю (на 1 волну). Т.е. из центра целого фильтра вырезаю кусок приблизительно 1 см (2 волны). Вместо уплотнительной ленты из строймага (5 шаг) использую поролоновую прокладку из коробки от материнской платы из компмага (при размере большем А4 хватит на все время владения чирком). Клею обычным Моментом.

В таком виде входит идеально.

Изменено пользователем dibanoff
Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0, дизель, 2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано

По поводу вырезания из середины 5-10мм фильтра согласен, т.к. в моем варианте фильтр встает довольно плотно и подсоса воздуха побокам абсолютно никакого нет. В будущем нужно будет подумать над этим  :good:, но думаю, что подрезать нужно где то около 5мм, т.к. ближе к 10мм будет люфтить по бокам, хотя зависит от толщины дополнительного уплотнения. Для себя сделал вывод, что идеальной прокладкой была бы уплотнительная лета из мягкого поролона, но засада в том, что в магазинах она сейчас продается или полностью резиновая или пенополиуретановая ( я поролоновых во всяком случае не встречал) .

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано

@HUNTER-Alex,

 

Спасибо за подробности!

А то авто новое, но дискомфорт касательно воздуха очень ощутим в салоне.

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано

@HUNTER-Alex,

Расскажу поодробнее. Материнские платы к компьютерам продаются в коробках (кроме OEM) в таких коробках материнская плата в пакете лежит на поролоновом листе размером с эту коробку.  Этот лист поролона по толщине как раз размером с поролон на фильтре. Да и еще по цвету совпадает. Остается ножницами нарезать полоски шириной около 1 см. и все. Наверняка еще есть какая-либо компьютерная техника, которая обкладывается поролоном. Картриджи к лазерным принтерам иногда обматывают таким поролоном, но там он по толщине в 2 разе меньше. 

post-19659-0-03426400-1414919055_thumb.jpg

 

Есть еще и второй вариант. Если первый изготовленный своими ручками фильтр использовали, то для изготовления второго и последующих можно использовать пластиковые боковины старого фильтра. Хорошо подходит лицевая часть старого фильтра. Поролон соответственно также остается старый - заводской. Я сейчас так и делаю. Вытаскиваю старый фильтр и отрываю от него лицевую пластину для использования в следующем фильтре. Т.к. из БМВ-шного фильтра получается два наших, то соответственно один остается в запасе.

post-19659-0-01038600-1414919072_thumb.jpg

 

Кстати! Фильтр я вставляю резанной частью вперед. Встает плотно и не люфтит. Лицевая часть БМВ-шного фильтра изготовлена с использованием мягкой пластмассы, которая при сильном нажатии складывается гармошкой. Таким образом получается что когда фильтр упирается в переднюю стенку, с левой и правой сторон фильта мы пальчиками его сдавливаем до нужного размера и ставим крышку. Все.

post-19659-0-17257300-1414919100_thumb.jpg

Изменено пользователем dibanoff
Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано

Тоже использую пластиковые боковины от старого фильтра. А пороллоновые уплотнители делаю из самоклеющегося оконного утеплителя.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано

А как бардачок снять?   :blush:

Крышку бардачка не снимаю, а вот верхнюю полку да. За ней находится фильтр. Особых проблем со снятием нет. Достаточно взглянуть и там уже станет понятно.

Ссылка на комментарий
646
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

Для себя сделал вывод, что идеальной прокладкой была бы уплотнительная лета из мягкого поролона, но засада в том, что в магазинах она сейчас продается или полностью резиновая или пенополиуретановая ( я поролоновых во всяком случае не встречал) .

На строительных рынках, где продают утеплители и шумку, есть ленты шириной 10 см из тонкого поролона 5 мм в больших катушках. Цена вопроса - 250 руб.

Может это подойдёт?

Ссылка на комментарий
133
Автомобиль: JGC crd over'21, SEAT Leon 1,2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано

 

 


Крышку бардачка не снимаю, а вот верхнюю полку да

это полочка, на которой мануал лежит, с бортиками которая?

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано

это полочка, на которой мануал лежит, с бортиками которая?

Да! Боковины полки на защелках. Они легко снимаются вниз и затем полка вытаскивается. За ней лючок фильтра (отстегивается бокая защелка и снимается в сторону). Установка немного сложнее из-за малого пространства.

Ссылка на комментарий
620
Автомобиль: WK2 3,6 2014
Город: Москва
Опубликовано

И напишите еще для особо не понятливых:

Темной стороной фильтра - на верх? Стрелок там нет.(

Да, и с этим фильтром, налёта на лобовом - нет!)

Ссылка на комментарий
112
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано

И напишите еще для особо не понятливых:

Темной стороной фильтра - на верх? Стрелок там нет.(

Да, и с этим фильтром, налёта на лобовом - нет!)

 

Вообще у нас дует сверху вниз. Лично проверял :) БМВшный фильтр по стрелкам (на моем фильтре они нарисованы) получается надо ставить поролоном вверх.

Крышку бардачка не снимаю, а вот верхнюю полку да. За ней находится фильтр. Особых проблем со снятием нет. Достаточно взглянуть и там уже станет понятно.

 

Кстати. Мне посчастливилось почитать дилерское руководство по диагностике и ремонту наших машин. Специально заглянул в раздел по фильтру и его замене. Так вот там для замены предписывается именно снимать полочку, а не бардачок :)

Ссылка на комментарий
646
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

Мне посчастливилось почитать дилерское руководство по диагностике и ремонту наших машин. Специально заглянул в раздел по фильтру и его замене. Так вот там для замены предписывается именно снимать полочку, а не бардачок :)

А разве нет обычных толковых книжек из магазина по эксплуатации, ТО и ремонту Гранда? По ВАГенам есть и на форумах выложены. Там на фото показаны стрелки, что нужно откручивать или отжимать!
Ссылка на комментарий
112
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано

А разве нет обычных толковых книжек из магазина по эксплуатации, ТО и ремонту Гранда? По ВАГенам есть и на форумах выложены. Там на фото показаны стрелки, что нужно откручивать или отжимать!

 

Пока что нет. Я видел, что у Крайслера в продаже есть какие-то диски с сервис-мануалом. Та ли это документация, которая у дилеров или нет - не в курсе.

Ссылка на комментарий
646
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

Странно, что никто не заработал на таких книжках. В магазинах "За рулём", например, есть на многие марки. Обычно, это наш перевод зарубежных книжек.

Разве нет таких книжек для Грандов? Аднака!

Изменено пользователем Юрко
Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0, дизель, 2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано

Поролоном мой фильтр ставится вниз, боковые уголки фильтра, из которых состоит его обойма должны быть полками внизу, т.к. воздух фильтр очищает по направлению сверху вниз.

Изменено пользователем HUNTER-Alex
Ссылка на комментарий
646
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

На строительных рынках, где продают утеплители и шумку, есть ленты шириной 10 см из тонкого поролона 5 мм в больших катушках. Цена вопроса - 250 руб.

Может это подойдёт?

Вот этот поролон: ширина 10 см, толщина - 5 мм.

 

b8bb52c7acd5.jpg

Ссылка на комментарий
3 710
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

Ё-маё... :huh:

Неужели интересно вместо "немного поискать", в -надцатый раз обсуждать одно и то же?!  :wacko:

 

Ведь картинки по замене есть, например, тут - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15971-ugolnii-filtr/?p=642188

 

А сейчас, блин, получается, что третий топик уже про "а подскажите..."

 

Этот самый "многостраничный" - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11812-filtr-salona-ugolnii/

 

Уважаемые модераторы, объедините пжлст в одну тему.  :hi:

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD, Dodge caravan IV 2,4
Город: Москва
Опубликовано

Помогите, пожалуйста правильно выбрать масляный фильтр!

Exist выдаёт разные размеры:

Ufi 

Внешний диаметр, мм
66
Внутренний диаметр, мм
24.7
Внутренний диаметр 2, мм
43
Высота, мм

124

 

Fram

Общие

Внешний диаметр, мм
66
Внутренний диаметр, мм
18
Высота, мм
126
Габариты, мм
130x72x72
Вес, г
102

Цены соответственно разные...

Подскажите какой лучше? 

Или только оригинал можно ставить?? 

3.0 CRD WK2 2014

Изменено пользователем JefFly
Ссылка на комментарий
3 710
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

@JefFly, как правило, подбор З/Ч ведётся с VIN'у.

 

p.s. если авто в профиле верный


Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2,7 CRD

, то зачем в раздел WK2 тема запощена?
Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD, Dodge caravan IV 2,4
Город: Москва
Опубликовано

Я то езжу на стареньком ВЖике, а вот Батяня то на новом!! :) И у него уже ТО 45 скоро

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
3 710
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

2.1

Пользователь имеет право создавать свою тему в разделах форума в соответствии с

данными Правилами. Перед созданием темы Пользователь обязан убедиться,

что аналогичная тема не была создана ранее. Создавать темы-дубликаты запрещается

 

 

Тема объединена с уже существующей.

 

p.s. хотя бы на какой двигатель указывайте в запросе...

Ссылка на комментарий
0

Здравствуйте!

Подскажите, на рестайл дизель все фильтры (масляный, воздушный и салонный) идут такие же как и на дорестайл? В экзисте нашел такие:

68109 834AA масляный

04861 688AA

Оно?

Изменено пользователем Kafanya
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD 3.0
Город: Одинцово
Опубликовано

Подскажите, пожалста, я правильно понимаю, что на дорестайле 2 топливных фильтра?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 57 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Итак пришло время менять амортизаторы, пускал слюни хотелось Koni (был положительный опыт на 21099) но цена сыграли свое поставил Kyb. 

      По работе ничего сложного (оказалось)  да и в инете вдохновение получил (раз два типа и все готово) но все по порядку. Задние меняются элементарно (два болта на каждом амортизаторе ) главное  вэдэшка  и терпение (лучше ударный гайковёрт) и не спеша они откручиваютя. (Как много почитал если прикипели нижние гайки их срезают и потом меняют парой на высокопрочку) мне удалось это обойти но торохтел долго но результат не заставил себя ждать (иногда делал на закручивание пока не сдвинулись). Максимально час на 1 аморт , главное не забыть прокачать перед установкой.

      По передку, итак .... 

      Время , сам, один день.

      Купил по рекомендации "Кожух (пыльник полугофра) амортизатора задней подвески ("полугофра") ВАЗ-2108-099, 2110-12, 2113-15" - 2 шт 

       Так как мои пыльники были порваны (убиты).

      В какой последовательности.

      Итак водительская сторона.

      Поднимаем домкратом водительскую сторону под нижний рычаг, под балку с водительской стороны подкладывает, приспускаем.

      Отключаем клемму аккумулятора.

      Снимаем предохранители (блоки целиком ) аккуратно их  отщелкивая от держателя. Потом сам держатель (головка на 10), отводим все в сторону двигателя . Снимаем колесо. Тормозной суппорт (отводим под машину) можно сразу с тормозным диском (удобнее для работы).  Поднимаем рычаг нижний, откручивает сайлентблок верней балки, рулевой наконечник (постукиванием или съемником снимаем их), откручиваем нижний болт тяги вертикальной (которая к продольной держится) тут как начала крутиться контролировал усилие  домкратом на нижний рычаг чтобы не было усилия на болт. Поставил стяжки пружин 2 шт и стянул пружину. Открутил четыре гайки в подкапотке держащие аморт, раскрутил гайку крепления вилки амортизатора на балке , отпустил домкрат, вытянул болт и вуаля, подняв аморт в верх и опустив все вниз аморт вышел. Снял болт крепления вилки к амортизатору (разжал крепление ) снял вилку. Открутил верхнюю гайку от крепления аморта к подушки все разобрал) , отбойники были живые так что использовал их.  IMG_20240818_160629.thumb.jpg.61ab3e5df249e21f0f35c3b22984396c.jpg

      Прокачал новый аморт и в вертикальном положении собирал и ставил.

      Всё собрал в обратном порядке.

      IMG_20240818_164304.thumb.jpg.67bb11d3cc5284186ccba4b4aedc7762.jpg

      И установил на место. По пассажирской стороне последовательность такая же только приподнял бачок  охлаждения.

      На всякий случай сделаю проверку кастора (развал схождения) . Машина мягкая, посмотрим сколько отходит. 

      По стоимости (амортизаторы вкруг ) ))) и два дня бесценного времени).

      Человеку по ссылке ниже благодарность за вдохновение (https://www.drive2.ru/l/502125795880206753/) 

      Там посмотрел как менять. 

      Добавлю свое что не увидел, надо верхнюю шаровую открутить и рулевой наконечник, тогда вертикальный рычаг хорошо опускается. Всем добра и мягкой дороги .

      Да ещё ...

      Поставил на продольную тягу жестокости полиуретан . Немного не доволен "скрипят" резина думаю тише была бы. На лежачих хрек... Хрек.)))

      По амортизаторам. Если штоки выходят с разной скоростью, это, мне ответили (официальный представитель) не брак ...  Так как на Kyb закачка азотом от 4 до 6 АТМ. (Хотя не понимаю ... Может в ручную на заводе качают) Обычно это автоматика качает... Ну посмотрим задние амортизаторы по разной скорости подымались. Шумов нет, работают тихо.

       

    2.  

      И снова наш пациент DODGE CHALLENGER. Ему совсем плохо – двигатель не прокручивается – заклинил. Машина с мотором 3.6 15 г. Пробег 173 тысячи км.

      Когда начали разбирать двигатель и сняли правую головку, нас самих заклинило. Такое увидишь не часто. В третьем цилиндре поперек коленвала лежит шатун без всяких следов поршня и поршневого пальца.

      1 Шатун третьего цилиндра.png

      В четвертом цилиндре поршень тоже полностью развалился. Только палец в шатуне остался.

      2 Шатун четвертого цилиндра.png

      Двигатель сняли и разобрали. Вот шатуны с поршнями и вкладыши левой стороны.  А вот коленвал. Надиры есть на всех шатунных шейках. Шейка шатуна третьего цилиндра вся синяя от перегрева.

      3 Коленвал.png

      А вот шатуны и поршни третьего и четвертого цилиндра. Вернее все, что от них осталось. Как говорится, в муку.

      4 Остатки поршней и колец.png

      Головкам тоже досталось. Видны следы ударов по клапанам. Двигатель с оторванными шатунами и развалившимися поршнями еще какое-то время продолжал крутиться.

      5 Головки блока.png

      На шатуне в третьем цилиндре оборвало один болт и вырвало второй. Остатки крышки шатуна валялись в поддоне. На шатуне четвертого цилиндра посадочное место под вкладыши вытянулось эллипсом. Шатунный вкладыш третьего цилиндра снимали с коленвала зубилом – приварился.

      6 Шатуны третьего и четвертого цилиндра.png

      Мы недавно публиковали видео с открученными болтами на масляных каналах головок блока тоже на Dodge Challenger 3.6. Ссылка на видео

      https://youtu.be/j4taYDKaKfI?si=WY0ud1fzb7G3bpzr

      На головках этого автомобиля болты на масляных каналах тоже не затянуты, хотя в данном случае не они явились причиной гибели двигателя.

      7 Болты масляных каналов.png

      Ремонтировать такой мотор нецелесообразно. Переставляем навесное на двигатель б/у.

      8 Двигатель бу.png

      Проверяем работу нового двигателя.

      И автомобиль выезжает из цеха навстречу новым покатушкам.

      9 Автомобиль выезжает из цеха.png

      В чем причина такого разрушения двигателя сказать трудно. Ясно одно – основные проблемы возникли в цилиндрах, находящихся посередине – то есть в наиболее теплонагруженных. Возможно, от перегрева сорвало масляную пленку.

      Очень многое зависит от того, как эксплуатировать автомобиль. Приезжают к нам машины с пробегами за четыреста тысяч. И на них аналогичные моторы прекрасно себя чувствуют. А спортсменам вообще двигателя на одну гонку хватает.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      62 522
    • Максимум онлайн
      1 983

    Aeroplanchick
    Новый пользователь
    Aeroplanchick
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  AG

      Добрый день. Отправлял вам ЛС много месяцев назад по поводу телефонов партнеров. Сообщение отмечено до сих пор как не прочитанное.  Телефоны партнеров висят все те же, (по которым до партнеров не дозвониться)
       
      Другой вопрос: можно ли вернуть по ошибке скрытый свой пост? 
      · 0 ответов
    • К@пец

      К@пец  »  up6

      Привет, подскажи пожалуйста телефон кудесника по мостам(ремонту) в Москве, слышал что есть такой ). Спасибо 
      · 1 ответ
    • Водитель

      Водитель  »  Nordicus

      добрый день уважаемый смотрю вы из самары нужен ваш совет в какой сервис обратиться поблизости у меня джив гранд чароки вк 2 дизель стал при т 20+ и выше стал дымить черным дымом 
      · 1 ответ
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.