Выбор АЗС для CRD 3.0 в МСК

[zhigro]

@himera, насчет топлива все таки Лукойл(может на разных заправках качество и различается но более менее стабильно), по поводу присадок есть целая тема http://jeep4x4club.ru/forums/topic/18339-prisadki-v-diztoplivo-polezno-ili-ne-nado/?hl=присадки по моему тут все понятно.

Пы сы скатался на Тамань в Краснодарском крае Лукойл хороший доже очень, в Ростове бодяжат вурдалаки, дымил мой Грандей на их жиже.

[himera]

@himera, насчет топлива все таки Лукойл(может на разных заправках качество и различается но более менее стабильно), по поводу присадок есть целая тема http://jeep4x4club.ru/forums/topic/18339-prisadki-v-diztoplivo-polezno-ili-ne-nado/?hl=присадки по моему тут все понятно.

Пы сы скатался на Тамань в Краснодарском крае Лукойл хороший доже очень, в Ростове бодяжат вурдалаки, дымил мой Грандей на их жиже.

Пасиб, бро. С головой окунулся в ветку про присадки.

[humpalumpa]

В мск и области раз 10 заезжал на татнефть в поисках этого чуда танеко. Ни разу не было в наличии!!!(спрашивал сразу сертификат)-говорят перестали возить. Больше времени нет желания тратить - лью лукойл, хоть и характеристики совсем не выдающиеся, но стабильные

[zhigro]

Сейчас в Белорусии заправился Лукойл экто дизель очень даже приличное топливо. Экто не на всех заправках ЛУКОЙЛа, поэтому если кто едет смотрите карту заправок по Белоруссии

[Nilson]

 

 

В мск и области раз 10 заезжал на татнефть в поисках этого чуда танеко. Ни разу не было в наличии!!!(спрашивал сразу сертификат)-говорят перестали возить. Больше времени нет желания тратить - лью лукойл, хоть и характеристики совсем не выдающиеся, но стабильные

О как..., по Ленинградке нет проблем с Танеко

[murey]

Коллеги! Читаю ветку и так не могу понять: у кого в МСК лучше лить дизель то? ))

Советуйте скорее!!! Недельки через 2 буду покупать дизель. И все таки, нужно ли самому добавлять присадки?

Добавлять в межсезонье,можно всю зиму антигель и не морочить себе голову

Заправлятся на проверенных крупных заправках с магазинами известных брендов,а не на АЗС АЗС

[Гость]

Вкуснятину для мотора завезли

[xmo97]

В Москве на ВР вполне недурственный дизель.

После Лукойла лью - ничем не хуже. 

Даже помягче, видимо присадок больше льют.

ВР еще хорош тем, что у них все заправки снабжаются одинаково, в отличие от Лукойла, где есть флагманские (на Олимпийском), а есть заштатные непонятные.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем xmo97

[vs.]

Добавлять в межсезонье,можно всю зиму антигель и не морочить себе голову

сомнительный совьет - антигель часто ухудшает другие свойства топлива.

[zhigro]

@xmo97, BP очень даже неплохо особенно по Москве и области. Было один раз на границе с Белоруссией заправился а машин не особо едет, очень жестко работать стал. Видать сильно уж разбодяжили. А про местный ничего плохого не скажу.

[Юрко]

Нет у нас к татарам очередей, вообще там пустынно. А вот на Лучке много.

Я всегда заправляюсь на Лучке за МКАДом перед Осташковским шоссе, если ехать от Ярославки.

Заправлялся и далеко от Москвы на Лучке, никогда не подводил.

 

 

Изменено 4 октября, 2016 пользователем Юрко

[Гость]

Недели три назад имел удовольствие пообщаться в непринужденной атмосфере с человеком из Татнефти. Поспрашивал о Танеко. Он управленец, а не технарь, т.ч. технологические вещи выяснить не получилось. Но. Завод построен с использованием канадских наработок и технологий, имеет самую высокую глубину переработки нефти в стране. По современности он сейчас на первом месте, на втором - Лукойл. Те параметры, что в сертификатах - правда и топливо действительно очень хорошее.

Здесь всё спрашивали, почему Танеко по параметрам значительно превосходит топливо других производителей и зачем Татнефти это. Как я понял, ответов два: потому, что могут, а высочайшая глубина переработки обеспечивает нормальную цену конечного продукта и рентабельность.

Воспринимайте как хотите, но у меня оснований не доверять нет. Так что буду лить татарское топливо

 

Кстати, расход у меня по чекам сейчас около 11 литров. На чипованном монстре с широкими тапками

[zhigro]

@ALLIGATOR, да нет у меня оснований не верить тебе, правда я присадку лил как обычно( в Лукойл тоже лью), может несовместимость какая у них,попробую чистого танеко залить. Заливал у себя в Подольске, попробую в Москве где-нибудь. Отпишусь потом обязательно

[Юрко]

@ALLIGATOR, тогда оно должно быть дороже, а не дешевле. В Италии тоже есть такой вид топлива, для спорта. В такое топливо вносят дорогие присадки. Оно не может быть дешёвым. Я как-то приводи ссылку на тему по обсуждению этого топлива в Ойл-клубе. Это топливо выпускают с 2010 года. Думаю, не переработка тут больше играет роль, а сырье. Если делать из газового конденсата, то будут изумительные характеристики, оно чистое и более незамерзающее. Но вносят присадки, чтобы повысить смазывающие свойства.

А во всей Европе - обычное дизтопливо. Кстати, сейчас и масла стали делать из газа.

Если тебе нравится, то мы только рады за тебя. Спорить и постоянно рекламировать - глупо. Радоваться нужно тихо, а то все узнают и ломанутся, будет давка.

Изменено 7 октября, 2016 пользователем Юрко

[Гость]

Спорить и постоянно рекламировать - глупо.

Ну как бы я не спорю и не рекламирую. Я делюсь информацией могу сидеть молчать...

 

Думаю, не переработка тут больше играет роль, а сырье.

 

У нас в стране всегда был низкий уровень глубины переработки нефти, т.е. количество топлива на выходе из тонны нефти.

[Гость]

Заливал у себя в Подольске, попробую в Москве где-нибудь. Отпишусь потом обязательно

 

Что интересно: в Питере всегда хорошее, а в Тверской области заливал кажется - не сильно от обычного отличалось...

[Юрко]

 

 

Ну как бы я не спорю и не рекламирую. Я делюсь информацией

Какой информацией? Это просто реклама. Нравится тебе, ну и хорошо. Я лично ни разу не сказал, чтобы ты переходил на наш Лучёк!   

Про Танеко я тоже хотел по-нормальному разобраться: давал ссылки на профильные обсуждения, предлагал поразмышлять, но всегда в ответ получал несколько агрессивный спор.

Уже не хочется, чтобы это продолжалось.

Теперь о переработке. "У нас всегда было плохо" - это про вчера. Сейчас у многих есть самые современные НПЗ, тот же Лучёк торгует своим ДТ и в Европе, а там конкуренция настоящая!

Просто прямогон, т.е. настоящее топливо и бензин отправляют за рубеж. Что там, что внутри - нет надобности продавать ДТ с повышенным цетаном. Для чего? Так ли это нужно или это вредно для двигателя? Ведь, повышая ЦЧ, мы снижаем смазывающие свойства ДТ и должны вносить специальные присадки. А они закупаются за валюту. Повышенный цетан + дорогие присадки = ведут к увеличению издержек и стоимости.

В Танеко, ты утверждаешь, всё обратное: более глубокая переработка + дорогие присадки (уверен, что они их привносят?) = дают снижение издержек и стоимости в рознице. Как такое может быть?

Завод этот не новый, ему аж 6 лет уже и всё это время он выпускал этот вид ДТ. Почему его не берут, раз он лучше и дешевле - это тот вопрос, по которому я как-то предлагал вместе подумать!

Логистика у них тоже не понятная. Судя по паспортам, из Поволжья его тащат автотранспортом. Я знаю, с какими при этом трудностями нужно столкнуться при перевозках опасного груза. Почему не ж.д. и не на свою базу? Тоже вопрос!

Хорошо, у нас всё плохо и только у Танеко всё хорошо. А почему в Европе все выпускают и продают обычное ДТ? В Италии есть топливо с повышенным цетаном, но его используют в спортивных машинах.

 

Извини, но пришлось опять повториться, раз ты опять рекламируешь его. Просто хотелось иметь результаты выше, чем "нравится, едет, пыхтит и пр."

Может оно и нормальное, но на многие вопросы мы не нашли тут ответов. Не нужно спорить. Скажу тебе по опыту, нужно спешить жить, поэтому не нужно размениваться на споры. Да и стоит ли это того, чтобы ещё об этом спорить?

 

Олег, лучше скажи, а расход топлива отличается у тебя, например, на Танеко и на чьём-то другом?

[Юрко]

 

 

могу сидеть молчать...

Ну зачем же? Ты умный парень и много пишешь полезного и интересного, многие тебе за это благодарны. Видишь, я строгий, но справедливый!

В Астрахане НПЗ работает на газовом конденсате, а это почти одни очень лёгкие нефтяные фракции. Его летнее ДТ всегда было чистым и не замерзало, почти как зимнее. У Танеко тоже есть такое свойство, что и навело меня на эту аналогию.

Кстати, я приводил ссылку на Устав завода Танеко, там и записано, что он создан для переработки нефти и поставки нефтепродуктов за рубеж. Наверняка, завод афелированно принадлежит местной знати. Хотели только импортировать, но не всё гладко и часть продают тут. Когда-то славились чеченские НПЗ с их лёгкой нефтью, из которой всегда получалось отличное топливо и бензин. А что мы сейчас об этом знаем?

[OlegLOK]

[Willys]

Здрасьте! У меня хоть и не ВК2, к примеру, но тожа дизель . По-сему вопрос: а кто-нибудь пользует солярку от ЕКА? Я-то сам тоже Лукойл предпочитаю, но разница у них сегодня была 2 рубля за литр, в пользу последнего. А так-как у меня на Енисейской они (заправки) друг за другом, на разных сторонах дороги, такой вот вопрос. И удивила ещё приличная очередь на ЕКА, при полном отсутствии оной на Лукойле.

[suzik]

@Willys, очередь из-за 2 рублей!!! Кризис нонче! )))) Эку не пробывал!

[zhigro]

ЕКА Нефтьмагистраль что еще там а Трасса, где оне дизель берут неизвестно, нет известно конечно если взять накладные, но что там на нефтебазе набодяжили большой вопрос. Это конечно мое мнение, а так у нас полная демократии заправлялся где хочешь и чем хочешь.

[Юрко]

 

 

ЕКА Нефтьмагистраль что еще там а Трасса,

ЕКА - это сокращённо от Екатерина, была такая подруга у одного крутого из 90-х.

Дешёвое топливо, потому что раньше было Минтопом выдано около 350 разрешений на мини-НПЗ, которые могут гнать только печнуху и уайт-спирит. Для них и акцизы маленькие были.

Но их продукция поступала в АЗС. Теперь, когда все обогатились, стали имитировать борьбу с этим - http://news.google.com/news/url?sa=t&fd=R&ct2=ru_ru&usg=AFQjCNHK8N34Q_--GjxXwcPpNUB4hE49ZA&clid=c3a7d30bb8a4878e06b80cf16b898331&cid=52779868681119&ei=gcMFWNCLK-yPywO-rrvwAQ&url=http://www.vestifinance.ru/articles/76391

[Aleksandr60]

ЕКА - это сокращённо от Екатерина, была такая подруга у одного крутого из 90-х.

Дешёвое топливо, потому что раньше было Минтопом выдано около 350 разрешений на мини-НПЗ, которые могут гнать только печнуху и уайт-спирит. Для них и акцизы маленькие были.

Но их продукция поступала в АЗС. Теперь, когда все обогатились, стали имитировать борьбу с этим - http://news.google.com/news/url?sa=t&fd=R&ct2=ru_ru&usg=AFQjCNHK8N34Q_--GjxXwcPpNUB4hE49ZA&clid=c3a7d30bb8a4878e06b80cf16b898331&cid=52779868681119&ei=gcMFWNCLK-yPywO-rrvwAQ&url=http://www.vestifinance.ru/articles/76391

Два года езжу на дизеле. Пробовал разные заправки. Лукойл сразу не понравился, на новом авто загорелся Чек, авто работал очень жёстко. Завёл бонусную карту, пробовал ещё Лукойл, опять неприятные ощущения по работе двигателя. Нормальное топливо на ТрансАЗС, точнее обычное. Понравилось ДТ на Газпромнефти, сейчас перешёл на Татнефть Танеко. Действительно ненапряжённый звук, тихая работа, расход от 9.0 до 10.0, хорошая приёмистостью при ускорении. Не понял причин негатива в отношении Танеко, по ощущениям одно из лучших.

[Cyxou]

Заправка, как и раньше писал, ТНК синия 60-70%, лучок 20-30%, ЕКА 10%. ЕКА просто рядом с домом и по пути. Никаких проблем нет. Аналогично ТНК, но чуть дороже, примерно за полрубля, но мойка потом либо дешевле либо вообще бесплатно. Вот и весь цимус.

Лукойл просто сразу добавляет присадки и потому плюс 1-1.5рэ на литр дороже, что аналогично добавлению разных присадок. Тут уже математика обсуждалась.

 

пс. если сравнить Лукойл, который везде по региону в основном одинаков за литр и ТНК, то могу вам сказать заправку, где будет разница почти в 3 рэ за литр (2.8-2.9), потому что в отличие от лучка в ТНК стоимость литра зависит от аренды за расположение собственно заправки и конкретно указанная выше является одной из самых недорогих, но к радости находится на обратном пути с дачи (а вот если смотреть в область, то чуть ранее на 15 км тот же ТНК дает уже плюс 1.5-1,6 рубля, что всего на рупь дешевле лучка, но думаю солярка одинакова

Вот как то так.

[Гость]

 

 

Не понял причин негатива в отношении Танеко, по ощущениям одно из лучших.

 

Вот и мне нравится

[Юрко]

Не понял причин негатива в отношении Танеко

Я где-то высказывал негатив или говорил, что есть по нему вопросы без ответов? Никто и не подумал на них ответить, все просто орут о своих ощущениях.

Сколько можно повторять: пусть каждый ездит на том, что ему нравится и не принуждает агрессивно в этом других!

Меня мой Лучёк устраивает. Просто езжу, молча и никого не принуждаю на него переходить. Можно пару раз повторить, а стоит ли постоянно о чём-то спорить?

Изменено 26 октября, 2016 пользователем Юрко

[zhigro]

Да вроде не было никакого негатива. Народ поделился своими наблюдениями. Для этого форум наш и существует

[Friar_Tuck]

Да вроде не было никакого негатива. Народ поделился своими наблюдениями. Для этого форум наш и существует

 

@zhigro, полностью согласен! Завтра залью Танеко и позже расскажу об ощущениях 

[Артемий]

Не о дизеле но все же, периодически звонит кто нибудь из товарищей после заправки на татнефти М5 Ульянино, с жалобой на чек, машины онли VAG бензин заправка именно вышеупомянутая, после заправки на других азс всё гаснет. И так последние лет пять где то.

Изменено 26 октября, 2016 пользователем Артемий