Перейти к содержанию

Преодоление брода. Инструкция


Dover

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Преодоление брода производить с большой осторожностью. Автомобиль способен с малой скоростью преодолевать брод с твердым грунтом глубиной до 700 мм при снятом ремне вентилятора и закрытых жалюзи радиатора. Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая ремня вентилятора, но с закрытыми жалюзи радиатора. Перед преодолением брода тщательно проверить состояние дна, убедиться в отсутствии глубоких ям, крупных камней, топких мест, а также выбирать и проверять места входа автомобиля в воду и выхода его из воды.

Преодолевать брод следует осторожно, не создавая волны перед автомобилем, на первой или второй передаче в коробке передач с включенными передним мостом и понижающей передачей в раздаточной коробке.

Избегать маневрирования и крутых поворотов.

После преодоления брода при первой возможности, но не позднее, чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах. Если в масле будет обнаружена вода, то слить масло из этого агрегата. Наличие воды в масле определять по изменению его цвета. Следует также смазать до выдавливания свежей смазки все пресс-масленки шасси. При каждом выходе автомобиля из брода производить несколько неполных выключении сцепления и торможений для просушки фрикционных накладок сцепления и накладок тормозных колодок.

При остановке двигателя автомобиля во время преодоления брода можно сделать две-три попытки пустить двигатель стартером. Если двигатель не пускается, то автомобиль немедленно эвакуировать из воды любыми средствами. В случае проникновения воды в агрегаты автомобиля двигаться собственным ходом после его извлечения из воды не следует. Отбуксировать автомобиль в место, где можно провести техническое обслуживание.

 

P.S. Взято из инструкции к УАЗ-у, но какая нафик разница :D

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Взято из инструкции к УАЗ-у, но какая нафик разница

Насколько помню у старого УАЗа забор воздуха в карбюратор над двигателем стоит, а у Жипа гораздо ниже, если спецально на крышу не вытаскивали.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

P.S. Взято из инструкции к УАЗ-у, но какая нафик разница :D

 

Ну нифига себе... а положение воздухозаборника, дорожный просвет, положение других агрегатов, подверженных влиянию воды ??? Типа мелочи жизни? ;)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обычно так:

-Приняли на грудь

-Поехали кататься

-Фигня, давай ГАЗУ, проедем!

-Пошли за помощью <_<

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Обычно так:

-Приняли на грудь

-Поехали кататься

-Фигня, давай ГАЗУ, проедем!

-Пошли за помощью <_<

этот парень знает, что говорит :hands:

Max8110
5
Опубликовано

А Миха походу опять с инструкцией протюльпанился :lol2: :lol2: :lol2:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полметра у жипов по инструкции. У лифтованных соответственно больше. Все машины индивидуальны и глубина у всех разная будет.

Max8110
5
Опубликовано

И все как всегда зависит от прокладки между рулем и сидением ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дима Стратовариус знакомым рыбакам: "Отдыхали на днях на Пирамиде. Вот таакоой (разводя руками)... брод переехал!" :lol:

Опубликовано (изменено)

Хорошая инструкция. С интересом прочёл!.. :up:

 

Шнорх выше ноздрей водителя не имеет смысла!.. :P

 

После преодоления брода при первой возможности, но не позднее, чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах.

Мне трындец?... Я уже почти 200 км наездил за вчера и сёдня... :rolleyes:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

инструкция для чайников....если машина имеет какие-либо изменения, а так-же холодно и вброд никто лезть нехочет - она не прокатит, тут кто как решит...кто решил потихоньку волну гнать (а если яма так что хлебанешь? все без шансов) кто то решил проскочить, сходу образуется воздушная подушка и если не будет опять-же затыков - можно проскочить и глубже заборника.

Ну а если шноркель-вообще по барабану, тут главное дно, чтоб было за что зацепиться ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне трындец?... Я уже почти 200 км наездил за вчера и сёдня... :rolleyes:

Срочно продавай машину! :o

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

После преодоления брода при первой возможности, но не позднее, чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах.

на Джип это не распространяется. Chrysler

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Шнорх выше ноздрей водителя не имеет смысла!..

фуфло - смотри видос в баре ;) встаешь на педали газа, вылезаешь в окно и можно на крышу смотреть :lol:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Срочно продавай машину! :o

Скидывай барахло!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а вот масла кстати правильно-проверить стоит, тем более в минусовую температуру ;)

Max8110
5
Опубликовано

на Джип это не распространяется

да ладно! Я таким образом ужо один передний мост укокошил, вернее редуктор!

Max8110
5
Опубликовано

ага он у меня от верха отцепился кады по горкам прыгал а потом по речке туды сюды и капец в конце кады заметил.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Избегать маневрирования и крутых поворотов.

Строго соблюдайте расстояние до впередиидущего автомобиля,также категорически запрещается выезжать на встречную полосу,дабы избежать лобового столкновения,чтобы не перекрыть течение реки...)))) Гыыыыыы.. :D:)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, А к тебе в салон вода не успела попасть?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, наверняка нет, мы минуты 2 сидели в воде, пока нашли тросс, пока окна открыли и тока потом она начала сочиться через уплотнители

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Преодоление брода. Инструкция для блондинки. Брод производить с крайней осторожностью! Автомобиль вообще способен на многое! Рекомендуется с малой скоростью преодолевать брод с твердым грунтом глубиной до 700 мм с закрытыми глазами, заранее сняв с себя верхнюю одежду (дабы не замочить). Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая одежды, но все равно с закрытыми глазами. Перед преодолением брода забудьте, что такое маникюр: вам необходимо тщательно проверить состояние дна, убедиться в отсутствии глубоких ям, крупных камней, топких мест. Советуем избегать маневрирования, крутых поворотов и паники!

После удачного преодоления брода позвоните подруге и поделитесь свое радостью, не держите эмоции в себе! Но все же, при первой возможности следует отбуксировать автомобиль в то место, где можно провести техническое обслуживание, потому что, скорее всего, все прошло не так гладко как вы думаете!)))

Изменено пользователем Vitaminka
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Преодоление брода по методу Домкрата:

1. как-то прибыть на место, где есть брод

2. нажраться

3. найти жып с водителем

4. склонить водителя жыпа к броду

5. пох.

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая одежды, но все равно с закрытыми глазами.

НЕПРАЛЬНО!!!!

Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, с открытыми глазами, но все равно сняв одежду.

:):lol2:

Изменено пользователем OveRLeX
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обновленная версия инструкции.

1. При подъезде к броду оценить его глубину.

10 см это не брод а лужа.

20 см преодолевать стыдно, надо искать где поглубже.

30 см преодолеваются на полном ходу и обязательно с криком "смотрите пасаны как я умею!"

40 см в нетрезвом виде преодолеваются так же как и 30. в трезвом виде преодолеваются медленно, осторожно.

50 см преодолеваются на первой передаче, средних оборотах двигателя, плавно и медленно

60 см преодолеваются только после 0.5, с дрожащими руками и ногами, Славиком, который сто раз так делал или хотя бы Домкратом, который подскажет на какую педаль жать

70 см берутся только со шноркелем

80 см берутся только со шноркелем и лифтом от 4"

90 см тоже самое, только прокладка между рулем и сиденьем должна быть в памперсах

100 см памперсы меняются на гидрокостюм

110 см надевается акваланг

120 см пора просыпаться и идти на работу

 

2. Перед началом маневра убедитесь в отсутсвии проплывающих мимо плотов, каное, а также джиперов 80-го уровня, которые форсируют реку не поперек, а вдоль.

 

Дополняйте.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, смешно, но фуфел, тк

100 см

я преодолевал без шноркеля

после 0.5

и на среднем ходу :lol:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Преодоление брода по методу Домкрата:

1. как-то прибыть на место, где есть брод

2. нажраться

3. найти жып с водителем

4. склонить водителя жыпа к броду

5. пох.

аааааааааааааахахаххахахахахахахахаххахааххахаха :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Garinch
    • john dreik
    • Sevastopol 092
    • tracker99
    • Shvovan
    • srs3491
    • Valdemarr
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.