Перейти к содержанию

UConnect-SETUP


bober1110

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ купил? 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Подключил товарища ноут 4 - идеально работает. Вот и в чем сука дело

  • 1 месяц спустя...
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а никто не подскажет, на магнитоле REW есть возможность карт России иметь? Были ли они у кого в комплектациях для нашей страны?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет такой возможности.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Николай, спасибо!

  • 1 год спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

была проблема, у некоторых пользователей отвратительно работала громкая связь, с треском, шумом и тд. Выяснилось, что дело было в телефонах - у всех этих людей (и у меня) были ксаоми, что то в стиле редми 3.

Понял я это так - подключил для проверки телефон приятеля - айфон - и он без проблем заработал.

 

В пятницу я купил себе новый телефон, но опять китайский. И уе прямо рассчитывал, как я круто буду говорить по громкой связи, но что то опять не так. При первом подключении - то через громкую связь, то через телефон, и опять через громкую свяяь. т.е. ты говоришь в потолок, а потом херак, и музыка играет ))))

Причем, трубку положил, а музыка еще не играет, типа еще подключен телефон.

 

Сегодня утром удалил все телефоны из машины, удалил подключение на телеофне, переподключил, пока, вроди, работает. Буду еще тестить.

 

Короче хорошо работает только с айфонами.

 

У кого какая статистика?

 

вот тут еще написал, может там больше будет людей

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/8427-uconnect/

1 469
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, ruby12 сказал:

У кого какая статистика?

Летом тоже удалил все старые телефоны, теперь в памяти заново забито два -  и оба от сяоми.

4 про и  ноут 5  - оба работают без сбоев, слышимость отличная.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Honor 8 работал просто отлично на REW. 

  • 2 месяца спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
В 23.09.2019 в 11:10, ruby12 сказал:

Короче хорошо работает только с айфонами.

с моим Хонор 20 про не коннектит. Вайбер и Вацап - нормально работают, простая связь - рвет и все. пару секунд через громкую связь, пару секунд через трубку, и опять по новой.

 

Подключил Жены Хуавей мэйт 20 лайт - отлично работает.

 

Сцуко, в чем же гребанное дело?

1 469
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 

Вероятно, совместимость различных версий блютуза вещь капризная.

Нередко смартфоны просто не видят всякие наушники, адаптеры, гарнитуры...

Или периодически теряют коннект, хотя физически находятся  в пределах метра друг от друга.

:dntknw:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@shurilla никогда такого не встречал. Ну или давно не встречал. Но тут - просто атас

Опубликовано

Замечаю что различные блутуф-глюки часто проявляются у китайских брендов. И даже брендовые китайцы типа хонора, хуявея (прости Господи) и сяоми не исключение. Особенно они не хотят с самсунгами дружить, может и с другими тоже, но другого опыта у меня не было. 

  • 5 месяцев спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Немного всколыхну болото. Обновился мой телефон на 10 андроид, переслало рвать соединение. Пердит в начале, хрипит, но не рвёт. Можно говорить. Правда потом не сразу играет радио, может и пару минут ещё быть тишина, типа идёт звонок. Короче такая функция, 50/50.

  • 6 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите как подключить телефон.

Что нужно там сделать?

WhatsApp Image 2020-11-11 at 09.50.39.jpeg

WhatsApp Image 2020-11-11 at 09.50.38 (1).jpeg

WhatsApp Image 2020-11-11 at 09.50.38.jpeg

WhatsApp Image 2020-11-11 at 09.43.19.jpeg

1 469
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Ерлан Второе сообщение в этой теме или вот еще:

Все команды мафону отдавать придётся на английском, произносите  правильно, иначе будет отказ.

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Так в том то и дело что мафон ничего не говорит!!!

Просто пишет сообщение  все. В меню так же ничего нету.  

1 469
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Ерлан судя по вашему последнему фото, возможно, мафон не поддерживает эту функцию. Тут я тогда пас, может гуру подскажут чего....

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Если у вас REZ или аналогичная магнитола, то HFM модуля в ней нет, он идет отдельно к машине. 

Надо посмотреть вашу комплектацию тогда, в зеркале есть ли микрофоны, и есть ли небольшой средний разъем к магнитоле, между двумя большими.

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, ASAT сказал:

 

В самом зеркале ничего нету. Только над ним где на потолке есть кармашек.  Про ещё какой разьем я так понял нужно магнитолу снимать. Верно? 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
В 12.11.2020 в 01:44, ASAT сказал:

Если у вас REZ или аналогичная магнитола, то HFM модуля в ней нет, он идет отдельно к машине. 

Надо посмотреть вашу комплектацию тогда, в зеркале есть ли микрофоны, и есть ли небольшой средний разъем к магнитоле, между двумя большими.

Что нужно что бы посмотреть комплектацию? Так же где стоит этот модуль? есть я его сниму с другой машины "на проверку" там настройки не собьються? 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Ерлан сказал:

Что нужно что бы посмотреть комплектацию? Так же где стоит этот модуль? есть я его сниму с другой машины "на проверку" там настройки не собьються? 

Надо по ВИНу пробить состав ТС с завода. Модуль так просто не снять, возможно ничего не слетит, и даже ошибок не будет.

Просто дайте фото своих кос проводов за магнитолой. Если есть такой небольшой разъем, то модуль возможно у вас есть.  Возможно дргая магнитола поможет вам. 

Если вы по ссылкам выше ничего не поняли, то сложно пояснять. 

 

Для образца, средний самый малый разъем. Это и есть провода на громкую связь. Когда я втыкаю другую магнитолу без встроенной громкой связи, мне пишется ошибка на экране. Но вот я не помню, подключал ли я маленький разъем. 

 

Спойлер

IMG_20180715_163206.thumb.jpg.fb1d8f85713c3852eeca5dd2ed37fccb.jpg

 

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, ASAT сказал:

@ASAT   А где такую же таблицу можно посмотреть на WK2 дорестайл. Нашёл магнитолу, а на какую шину не знаю.

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, Alex745 сказал:

@ASAT   А где такую же таблицу можно посмотреть на WK2 дорестайл. Нашёл магнитолу, а на какую шину не знаю.

Пост 82 первая ссылочка

1 469
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex745 для вк2 есть подобный сайт, вот один из разделов по мафонам:

http://www.wk2jeeps.com/wk2_radios_2011_2013_nav.htm

Изменено пользователем shurilla
58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, сейчас посмотрю.

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Жалко но по REP ничего нет.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
57 минут назад, Alex745 сказал:

@ASAT   А где такую же таблицу можно посмотреть на WK2 дорестайл. Нашёл магнитолу, а на какую шину не знаю.

http://www.wk2jeeps.com/index.htm :D

 

Ну а номер магнитолы можно просто вбить в инет и понять что за зверь...

Изменено пользователем ASAT

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • TRS Motors
    • Jeepred
    • Землянин
    • AS8
    • al_ch
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 после лобового удара тормозит с трудом

      Grand Cherokee (WK2) с пробегом 215 тысяч приехал в ТРС-Моторс после ДТП в переднюю часть. Носкат к тому моменту уже перебрали в другом сервисе: бампер, решётку и фары поставили от второго рестайлинга.

      Главная жалоба владельца — педаль тормоза проваливалась в пол, машина еле останавливалась. С этого и начали разбираться.

      Воздух в заднем контуре снял провал, но не тугость

      Прокачали систему, из заднего контура вышел воздух. Педаль перестала проваливаться, но осталась тугой: чтобы остановить машину, давить приходится заметно сильнее обычного.

      Воздух объяснял часть провала, но не остаточное усилие на ноге. Дальнейшая дефектовка вывела на вакуумный насос.

      Почему педаль осталась тугой: сгнивший вакуумный насос

      Вакуумный насос создаёт дополнительное разрежение для усилителя тормозов. При нажатии это разрежение помогает развить давление в контурах и прижать колодки. Без штатного вакуума усилие на педали растёт, а тормозит машина хуже.

      Манжета насоса уже не прилегает плотно, под неё попала влага, корпус сгнил. Насос перестал держать вакуум, усилитель работает не в полную силу — отсюда и тугая педаль. Замену насоса запланировали на ближайшие выходные.

      Оторванные сайлентблоки задней оси и электрика после носката

      По шасси картина типичная для возрастного WK2: задние сайлентблоки нижних передних рычагов оторваны, тяги развала и схождения задней оси с надрывами и отслоением резины. Всё идёт под замену комплектом — менять по одному на таком пробеге смысла нет, вторая сторона уйдёт следом.

      После смены носката не работают парктроники: новый блок не встаёт в электрику машины, конфигурации дореста и второго рестайлинга различаются по разъёмам и логике. Противотуманки мерцают при включении — их проверяем отдельно по проводке и питанию. Антифриз залит непонятного состава, сливаем и заливаем жидкость по допуску.

      Что замечать владельцам Grand Cherokee до критической стадии

      Тугая педаль с растущим усилием на ноге — повод проверить вакуумный насос. Симптом нарастает медленно, к нему легко привыкнуть и упустить момент.

      После любого ДТП с заменой оптики и кузовщины отдельно проверьте парктроники и противотуманки, особенно если носкат от другого года выпуска. А на пробеге около 215 тысяч сайлентблоки задних рычагов и тяг у WK2 стабильно уходят комплектом: это касается и родственных моделей на той же платформе, тот же провал педали встречали и на Dodge Durango.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101776
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 420
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    gaa2gaa
    Новый пользователь
    gaa2gaa
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...