Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

Здесь, как-то , не очень хорошо отзываются о Мишлен. Какие у него недостатки? Я 6 лет на фрилендере проездил на мишлене и,как-то,не замечал недостатков,хотя зимой и летом ездил на летней резине. Может я каких-то секретиков не знаю. Откройте глаза,пока деньги не перечислил.

4
Автомобиль: ГЧ WK2 3
6 бензин 2014г.
Город: Чебы
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите знатоки, какую резину можно поставить на 22 диск WK2-11 г на пневме.

Стояло:

315/30/R22  107Y
285/35/R22  106W
 
Но я хочу брать резину выше - 45 где-то,вот думаю задевать не будет?? Не хочется купить а потом продавать.....
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@олег ег, надо еще учитывать вылет диска.

 

Из местных с колесами на 22" знаю только один экземпляр, и тот уже продается

 

Вот отзыв хозяина со странички на драйв2:

Наконец приобрел себе то, что так давно хотел.Очень много думал на тему дисков, SRT диски были редкость, но с появлением реплики и большого предложения б/у колес, их стало очень много, хотя дизайн по прежнему радует глаз, но душа просила чего то большего:)

Ими оказались диски 22" американского производства Factory Reproductions, дизайна SRT первого поколения.Шины Toyo Proxes STII 285/40 R22 .Боялся, что колеса будут тереть, будут жестче и будет дикая колейность… Как раз оказалось, что все не так. Комфорт остался тем же, в крайних положениях есть зазор в пару мм между шиной и подкрылком, колейность вообще пропала! В общем порадовало все!

 

(жирным выделил я)

4
Автомобиль: ГЧ WK2 3
6 бензин 2014г.
Город: Чебы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus,

спасибо,

диски 9,5 * 22 ,  5/127

я так думаю  что 40 тогда надо. 

Изменено пользователем олег ег
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москвичи,подскажите,пожалуйста,адреса интернет магазинов,торгующих резиной,которым можно доверять.

Изменено пользователем zos
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@zos, доверять на предмет чего?

А так крупные пожалуй:

http://www.4tochki.ru/

http://mosautoshina.ru/

http://www.vianor-tyres.ru/

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

Доверять,в том смысле, что за перечисленные им деньги ,я получу резину, а не всякие отговорки и обман.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

Выбирайте по отзывам на Яндекс.Маркете. Берете фирмы больше 100 отзывов и читаете. Если много отрицательных отзывов, то проходим мимо и т.д. По такой схеме заказывал на 5-7 разных московских сайтах и все отработали быстро.

 

 

Про "обратную сторону медали" можно тут почитать - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6195-vsyo-dlia-jeep-v-samare-servisy-magaziny/

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите это наш размер диска , точно подойдет

8,5x20 5x127 (71,6) ET50
2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

А если у меня резина 265 , на диск налезет?

24
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
был Jeep Grand Cherokee
BMW 1 series
Город: Москва- Очаково
Опубликовано
Опубликовано
 

Alutec W10X 8x18 5/127 ET53 DIA 71,6  Alutec-W10-racing-schwarz-frontpoliert-9

Весь нет перерыл в России нет, ток у фрицев.

 

Привет. Посмотрите эти, вроде похожи на то что ищете. Я себе заказывала на тачку, привезли из Питера за пару дней)))post-17635-0-70571300-1448952500_thumb.jpg

Опубликовано (изменено)

посоветуйте...  диски ширина 9 с вылетом 35. Лифт пружины H&R +30/+20 амортизаторы Bilstein серия B8.

Что лучше взять из резины 275/55/20 или 285/50/20???

Изменено пользователем a11ex
154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex, На ширину 9, резина 275 сядет гораздо лучше. С вылетом +35, резина 285 уже достаточно выступит за арки.

Да и 275/55 выше чем 285/50.

Я сам ездил на 275/55/20, диск был шириной 8,5 и вылет +35. Но как мне казалось, визуально, на ширине 9 сидело бы лучше.

Есть фото как все это выглядит, если интересно могу потом прислать.

 

З.Ы. Я продаю свои 275/55, перехожу на 18-ый размер.

Опубликовано (изменено)

@Mika,

Видел отчеты по колесам))) ...вопрос

275/55/20 на фото уж прям впритирку с подкрылком, сколько там зазор от колеса до подкрылка на внутренней части остается в мм на задней оси? Примерно...

Изменено пользователем a11ex
154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex, Я так понимаю речь об дисках реплики СРТ с вылетом +35 и шириной 8,5.

На самом деле при вывернутых колесах создается ощущения что они впритирку к аркам, но на самом деле там около 1см.

На этих дисках я проездил достаточно долго и на различных рельефах никогда нигде ничего не цепляло. С задними вообще все в идеале.

Был момент с оригинальными дисками от СРТ, они трут задние арки с такой резиной, но у них ширина 10 и вылет +50.

Опубликовано (изменено)
@Mika, речь не о реплике срт, диски шириной 9 и вылетом 35. Спасибо, буду думать.))) Изменено пользователем a11ex
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex,

Писал уже на предыдущей странице, всё лето на 10-й полке с шириной 295х45 по кругу, сртшные с 35 вылетом. Ни на намёка на протертость. Сейчас на 9-й 265х50 по кругу, тоже всё окай.

Опубликовано (изменено)

@Manzel,

меня конкретные размеры(275/55/20 и 285/50/20) интересовали. Спасибо за отзыв, вроде как определился :up:

 

 


Сейчас на 9-й 265х50 по кругу, тоже всё окай

То что штатный размер резины встаёт без проблем на диски с шириной 9 и вылетом 35 не сомневался.)))

 

хочу Cooper LTZ поставить на такие диски http://sakura-wheels.ru/sakura-wheels-model9140-2578 , а варианты или 275/55/20 или 285/50/20 в штатном размере нет желаемой резины.

post-31599-0-07388500-1449343322_thumb.jpg

Изменено пользователем a11ex
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

меня конкретные размеры(275/55/20 и 285/50/20) интересовали

Так в чем проблема-то? Ведь если на бОльшем размере

Ни на намёка на протертость

, то для вышеозвученных тоже все норм будет.

 

 

254.0508351_2955081331_228.6508351_28550

Опубликовано

@Nordicus,

Размер 295/45 больше по наружному вылету на 0,5см, но меньше в радиусе на 1см.... Итого получается размер 285/50 бОльший, вот и думаю не сыграет это злую шутку)))

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!!!
Подскажите кто нибудь покупал Вот на этом сайте диски - www.shoptuning77.ru ?
Хотелось бы узнать про 20-е тапки - как качество?

И вылет у них 35, это норм?
Спасибо заранее.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
на этом сайте диски

 

цитата оттуда:

Диски литые оригинальные (R20) SRT(Чёрные)

 

Оригинальный диск SRT8 стоит в р-не $700, а не 10 тыр.  :shades:

Соотв.это реплика. А такие можно купить в клубном магазине без всяких опасений.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24792-dop-obrudovanie-mopar-i-diski-srt8/?p=1161212

 

 

p.s. вылет 35 это нормально )) читайте сообщения выше  :read:

29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поменять реплику 20"  на оригинал б/у. Уж очень мне эта реплика не внушает доверия, как-то хило все выглядит. Да и шиномонтажники говорят, что лопается она на ура, если в хорошую яму попадешь, там даже пустоты бывают встречаются. Б/у в среднем на avito продают за 10 т, вот только главное, чтобы не подсунули убитые диски.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Б/у в среднем на avito продают за 10 т
20" 4 шт. за 10 тыр?!  :huh:
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

одно 10 т

  • 1 месяц спустя...
156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Нужна помощь с дисками. Ведь кто-то же ставил себе реплику. Хочу взять 20-е диски, но оригиналы стоят заоблачно, что-то.

Вот и интересно, как они эти диски? Норм или нет? И можно ли в реплику ставить датчики давления шин? 

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32061-rossiiskie-proizvoditeli-diskov/

Было дело. Не реплика но КиК. До сих пор норм:)

И смотрятся нормально и не облезли и не погнулись и т.д. и т.п.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@LaVroV, поиск в теме по ключевым словам Replica  :read:

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, форумчане. Хочу на лето на своего джипика обуть в вот такие тапки Cooper Zeon LTZ 275/55 R20 117S XL, если кто пользует такую резину, что скажите по шуму на трассе, в дождь, в грязь, как ведёт себя она....Или может кто подскажет альтернативу. За ранее благодарен за отклики.

Опубликовано

Всем привет! Знатоки подскажите, хочу поставить проставки увеличивающие вылет, какие последствия ждут? Может есть диски уже с вылетом? Был опыт с проставками на Инфинити FX, смотрится нормально, но управляемость хуже.

ПыСы. Вышеописанное хочу на лето. Сейчас родные 20-е, хакапелита шипы, жестковато. В планах на зиму купить диски и резину на 18.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.