Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если тачан заточен под город ,туфли и пиджак -кежо, то нормально. На рыбалку на таких не ездят))).

вот я про то же, а для рыбалки и охоты есть УАЗ непревзойденный в теме охота рыболовство 


 

 


Москва с удовольствием катается на 22"

я думаю не только Москва ;)

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

запал я на один комплект: Диски: VERTINI 9JxR22 PCD 5x114,3 ET 38 DIA 73 Шины: DURUN F-One 265/40 R22 новые. Цена за комплект - 50000. резина конечно не очень, но можно взять и без них вообще бюджетнее будет, а еще понравились диски FORCE STUDIO на R22 PCD 5x114,3 ET 35 DIA 73, цена ну очень гуманная.

Но чую, все эти галоши не для моего грандейки

При ширине диска 9" и ЕТ35 диски будут стоять четко по кузову. Но прийдется ставить проставки, так как там 5х114,3... это добавит вылета еще минимум 20мм.

Я думаю, что будет цеплять при повороте колеса в передней части за подкрылок и накладки на крыле.

Да и при раскачке кузова будет тереть.

У меня стояли 9"xR22 ET30 с резиной 285/40/22

До подрылка оставалось около 10мм.

Проблем не было ни с чем! С такими параметрами все четко!

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На порядок - это в 10 раз меньше. Можно ссылку на такие чудеса?

Или это цена в Японии без учёта доставки и таможни?

погугли б/у диски и резину из юпонии, много чего нового и завораживающего увидеш

будет цеплять 

у меня пружины от Влада стоят с небольшим лифтом 

 

 

Но прийдется ставить проставки

вот где бы их найти, или чертеж их 

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Vossen - гуд? А то присматриваться стал...

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня стояли 9"xR22 ET30 с резиной 285/40/22

фоток не осталось?

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

фоток не осталось?

Остались) загрузить только не получается... много весят фотки, а я с телефона.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField, жаль, хотелось бы на красиво обутую машинку глянуть

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

А Vossen - гуд? А то присматриваться стал...

У воссенов слабые места, где спицы крепятся к ободу ( это я про 5ти спицевые) очень часто в этих местах образуются микротрещины. И таких дисков много б/ушных в продаже, как правило, они все вареные и крашеные! Смотри внимательно!

@GreenField, жаль, хотелось бы на красиво обутую машинку глянуть

Сбрось в личку телефон, завтра ватцапом вышлю...
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField, спасибо, буду иметь ввиду. 

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ватцапом вышлю.

к сожалению, не дружу я с новомодными ватцамами, вайберами и тому подобными прогами. Будет время, кинь здесь или в личку 

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

погугли б/у диски и резину из юпонии

 

Ну так бы сразу и сказали, что б/у.

Спасибо, не надо. Б/у под покраску и тут купить можно, не тратясь на доставку и таможню.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Silver035, так я и говорил о б/у, я изначально SRTешные искал, а потом наткнулся на красивые джапы, и при чем тут покраска и таможня? Я узнавал и цены выше приводил на позиции в наличии в Москве. Смотрел, многие, и те что мне понравились в идеальном состоянии, но придраться все равно можно, на ровную 4 с плюсом, резина стояла 2016 года

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@GreenField,

Мне тоже интересно. Дицки - это моя тема. Попробуй все таки здесь прилепить.

 

@PowerWheels,

Могу добавить, что Воссены в большинстве ,особенно новые, как правило - реплика. А аригиналы тоже не укупишь, они как чугуньдивый мост стоят.

Изменено пользователем FLOT
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

зачем платить в среднем 120 штук только за SRTешные диски, когда можно взять за 70 рубликов комплект с йоковской резиной AME XF55 диски на 22"?

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дицки - это моя тема.

Диски на машине, это как на мужчине туфли, ремень и часы, если подобраны со вкусом и не поскупиться на ценник, да подойти с умом в выборе, то полностью меняют внешность

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Диски на машине, это как на мужчине туфли, ремень и часы, если подобраны со вкусом и не поскупиться на ценник, да подойти с умом в выборе, то полностью меняют внешность

Лучше и не скажешь, в точку. Сам такой. Это ВОЛШЕБСТВО этих девайсов. Любой трендо-брендовый костюм провалится со страшными ботинками... и наоборот- стильная ,красивая обувь вытащит на верх любую дерюгу. Часы из той же оперы. Извиняюсь за ОФФ. Колеса, это минимум,который абсолютно переворачивает внешний вид авто. И это не ИМХО, это -суровая действительность. У меня было условно 10 машин, и у всех через месяц-два уже стояли не стоковые катки. А порой несколько за период эксплуатации. На Куге1 я сменил 6 комплектов. Могу все показать.
539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField,

Мне тоже интересно. Дицки - это моя тема. Попробуй все таки здесь прилепить.

Пробовал и никак... уже сделал 600х800 и все равно пишет размер превышает.

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField,

Ром, в Пэйнте, пиксели 600х450 грузится нормально, но если три-четыре лепить, надо опускаться ниже - 400х2хх. Ваще конечно движок не удобный у сайта. Шняга кака ято, фотки то уж должен автоматом ужимать конечно. А про видео я ваще не знаю, как тут его лепить?...

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Полазил по инету, посмотрел фото жипа на 22" дисках. По мне так - ужас! Оптимальным вариантом для WK2 считаю 20". Ну кто на внедорожник изоленту ставит? :dntknw:  (ИМХО)

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В Москау дороги лучше чем в НьюЙорке, че Вы там колхозы сравниваете+ чувакам ОФФРоад полбу! НЕ вижу тут страшненького джипа в упор.

Да простит меня хозяин за выкладку фото без спроса. И это всего лишь SRTшные простенькие катки.

У Романа оказывается на таких же катках аппарат. Выложу попозже, телефон законектю с ноутом, шнурок найду. И мой на 20" к примеру.

post-34400-0-85917400-1484806643_thumb.jpg

post-34400-0-56317100-1484806654_thumb.jpg

post-34400-0-91992000-1484806669_thumb.jpg

post-34400-0-08688800-1484806686_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

На колесницу не смахивает? :D

post-24753-0-73646100-1484807168_thumb.jpg

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

На колесницу не смахивает? :D

Зачем такой борщь? Это уже харчё...Никто не заставляет профиль занижать до талого. Изменено пользователем FLOT
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Могу все показать.

давай фото. хвастайся :)

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот аппарат Романа ГринФилда. На мой вкус - огонь! А в целом как гриться: ставьте что хотите...

 

зы: Хде тут изолента? Естесно в такой обуви надо сображать куда едешь, тут не поспорю. Так по Сеньке -кафтан. По направлениям я лично не катаюсь, но убить такую покрышку или диск вероятность конечно повышенная. А что у нас самое дорогое? Правильно - ништяки. Так что выбор за Вами.

post-34400-0-55338100-1484808712_thumb.jpg

post-34400-0-81560300-1484808723_thumb.jpg

post-34400-0-50557600-1484808733_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мой на 20".

Зачем такой борщь? Это уже харчё...Никто не заставляет профиль занижать до талого.

Ну так я и говорю, что на 20" Гранд очень гармонично смотрится. И резина не низкопрофильная. 

P.S. Что касается выложенных фото - диски несколько великоваты - непропорциональны размеру машины. А в целом, никто никому не запрещает ставить хоть 24". На вкус и цвет - все фломастеры разные :D

Изменено пользователем Руслан21
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут дело вкуса, гранд многогранен тем и интересен. Можно высокую мудовую резину поставить при лифте, смотреться будет брутально, можно поставить широкие низкопрофильные катки, так же будет эргономично смотреться, но уже по другому. Тут больше дело вкуса. Я раньше то же был категорически против больших и низких колес. 18" на "жирной" резине считал оптимальным. Но потом, прикинув условия эксплуатации, свой стиль вождения, учитывая, что 95% машина проводит на асфальте, а из них не менее 40% трассы, пришел у выводу, что в летний период времени мне более важны параметры как скорости так и управляемости. Кстати, она еще и экономичнее, учитывая меньший вес колес, хотя этот параметр для меня не самый главный. А тут низкопрофильная резина вне конкуренции. Поэтому на лето хочу 22", а на зиме так и останется штатная 18" на гвоздях. 

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Закат,

Думаю твоим постом можно подытожить беседу. Очень правильно все написал .ИМХО. Мне в Самаре не комильфо с 22" будет, просто трудно передвигаться, это я прекрасно понимаю. Поэтому мой выбор -20" все сезоны. Исходя что мой краснокожий весь в хромовом обвесе от Мопар, решил в нигерскую тему вальнуть. На лето отчудил такие.

post-34400-0-05391900-1484810012_thumb.jpg

post-34400-0-81936700-1484810319_thumb.jpg

post-34400-0-03736400-1484814838_thumb.jpg

post-34400-0-49282800-1484814961_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@FLOT, красиво 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Это одни и теже колеса!)

Я их у Владимира забрал после продажи его машины.

Владимир, спасибо за размещение фото...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • 520881
    • Bujhm
    • вадим 912
    • TRS Motors
    • Priot
    • Docky
    • Александрррр
    • Neek
    • zorg-1306
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 51457
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком.

      Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях.

      Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора

      Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески, и на каждой кочке через неё идёт переменная нагрузка. Заводской корпус здесь пластиковый, поэтому шарнир долго не держит: разбивается, набирает люфт, а следом появляется стук на мелочи. Это слабое место платформы.

      С сайлентблоком рычага механизм похожий. Резина со временем твердеет и отходит от металлической обоймы, рычаг начинает плавать. Отсюда неточность в рулёжке и неравномерный износ покрышек.

      Что заменили на этом Compass

      Передний нижний рычаг поставили в сборе с сайлентблоком. Стойки стабилизатора в ТРС-Моторс сразу ставим металлические: заводской пластик ходит недолго, а металл живёт заметно дольше.

      Заодно обновили моторное масло и разобрались с парой мелких неполадок по электрике.

      Как поймать износ до сильного стука

      Изношенные стойки выдают себя стуком на мелких кочках, когда на крупных ямах машина идёт тихо. Без подъёмника проверить можно так: покачать кузов сбоку из стороны в сторону и послушать стуки.

      Параллельно смотрите сайлентблоки передних рычагов: на платформе Compass резина трескается и отходит от обоймы, это частая находка при ТО. Если руль стал менее точным или резина стирается неравномерно, причина обычно там.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...