Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Antonio 005,  А что за реплика такая, кто производитель? Есть точные параметры и цена какая? Просто цвет смотрю черный хром, а реплика такого цвета не часто встречается..

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

теперыча думаю, взять Nitto NT420S

приобрел таки сегодня чэтыре шины :)

post-22616-0-11312400-1486985519_thumb.jpg

Изменено пользователем suzik
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что за реплика такая, кто производитель? Есть точные параметры

 

Какая разница? Размеры в допусках Джипа, остальное - реплика она и в Африке реплика. Одевай и дуй.

@suzik,

Что склонило к покупке этих шин? Давай подробно. А то я чета уже и не помню, Крокодайл как их описывал)))) Размер какой взял, штатный? Почем опиум для народа?

 

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

Изменено пользователем FLOT
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

приобрел таки сегодня чэтыре шины :)

Сань, почем нынче опиум для народа?

и ты в нашем штатном размере взял?

Изменено пользователем OlegLOK
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая разница? Размеры в допусках Джипа, остальное - реплика она и в Африке реплика. Одевай и дуй.

@suzik,

Что склонило к покупке этих шин? Давай подробно. А то я чета уже и не помню, Крокодайл как их описывал)))) Размер какой взял, штатный? Почем опиум для народа?

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

А фактическая статическая нагрузка на реплико диск тоже в допусках джипа ?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, да сколько стоят Nitto? Я тоже хочу такие, спасибо Олегу. 

Мои совсем лысые летние, лысее не бывает  :D

Изменено пользователем Евгений
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, если 18* то примерно 8500 за балон .

48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

@suzik,

приобрел таки сегодня чэтыре шины :)

В прошлом году имели неосторожность взять эту Нитто на Compass. Чисто лето и по асфальту. Крайне нежелательно съезжать на проселок в дождь и обязательно заранее, не дожидаясь заморозков менять на зиму.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

20-е нитто хочу, с хорошим индексом скорости, настоящим. Не хочу платить за +1.5 литра на сотню за внедорож. резину.

Следом куплю одноразовые пластиковые браслеты для преодоления бездора и брошу в багажник.

PS наша пониженная спасает частично от лысой резины, в разумных пределах. У меня сейчас шоссейный купер лысее новой нитты, вроде в том году не застрял. :D  но конечно осторожничал 

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,

У тебя цепи же - браслеты? А я одноразовые хочу - пластиковые, чтобы не мыть и не пачкать багажник. Застрял - надел - выехал. Или заранее одел - и застрял вместе с ними :lol2: 

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@FLOT,@OlegLOK,

посмотрим на них летом    в реальном бою

 

куда я против твоих катков :)

Чисто лето и по асфальту. Крайне нежелательно съезжать на проселок в дождь

:)

post-22616-0-31216900-1486993232_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@suzik,

Хорошая цена. Скинь пжлст адрес интернет магазина.

В конце февраля  буду брать.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

хорошо!!! А зачем тебе знать вес!? :)

Хорошая цена. Скинь пжлст адрес интернет магазина.

да, цена порадовала, на прошлой неделе дешевле 10.300 не мог найти :)

Вот,

post-22616-0-01888800-1486993735_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо, сам поглядывал всю зиму, дешевле 10 в Москве не находил. 

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А фактическая статическая нагрузка на реплико диск тоже в допусках джипа ?

А хрен ее знает!? Я к реплике отношусь как к реплике. Надо статические нагрузки как у оригинала - 200 косарей приготовте и нет вопросов. Я тут оригиналы с Овера еле продал за 30тыров в состоянии новых, а в Ексисте они на этот момент стоили 56тыров ОДИН ДИСК. И что ? после этого какие то вопросы остаются к реплике. У меня лично нет .

        http://www.exist.ru/...code=1JD14DD5AB

 

Я не лаборатория по испытанию дисков, я простой юзер в городских условиях и к реплике , особенно зарекомендовавшей себя на потребительском рынке , отношусь более чем ровно и положительно. ИМХО.

 

зы: На критическое использование с запредельными нагрузками на грани фола возможно реплику не купил бы, но я так не катаюсь.


 

 


имели неосторожность взять эту Нитто

 

Эт че за фраза , не понял? Тебе значит и не надо такую резину было покупать, она не для твоих потребностей.

 

зы: Я пошел на каток, но вечер не задался, потому что лыжи не поворачивали на льду...

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в свое время партнеры клуба с репликой после вопроса о нагрузке замолчали, обшали перезвонить и не перезвонили, естественно,

Взял диски 1100 кг на колесо на 500 руб дороже 700/850 кг нагрузочной реплики за штуку

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вес вашего авто 2500 снаряженной, 3000+ полной, миг 800 кг на диск в статике, без динамических нагрузок.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

Взвесился :D - 17.2 кг, но инэт "говорит" 18.3 

Изменено пользователем suzik
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik,

 

Спасибо! Я к чему ...все таки на 20" уже веса приличные  и у дисков и у шин. Хоть Черокез и большая и мощная машина , НО вес колеса я лично чуЙствую. И ходак утяжеляется и ответка на неровности ухудшается и динамика ...да на все влияет какой то килограмм лишний. Сейчас у меня лето в сборе 33 кг. Фотки прилеплю попозже. Это средне статистические параметры. Судя по таблицам в "норме" диск 20"- 17 кг., резина 20"- 17,3 кг. Ассортимент к сожалению катков на 5х127 ну просто отстой. А то что заслуживает внимания стоит как чугундевый мост - под 200тыров. Если б не моментный мотор , хрен с места съедешь)))).

post-34400-0-77824100-1487086827_thumb.jpg

post-34400-0-86544900-1487086837_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Взвесился - 17.2 кг, но инэт "говорит" 18.3 

Кто то залысил резину уже, :D  покатался  :D

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, цена порадовала, на прошлой неделе дешевле 10.300 не мог найти :)

Вот,

http://www.vianor-tyres.ru/shiny/nitto/dura_grappler_ht/500168/

 

проехал на таких осень и всю зиму ;) а то надоело менять колеса по сезону. 

зимой оч.хорошо, управляются и тормозят лишь немногим хуже бриджа дмв2, и лучше, чем хакка нешипованая 

по сухому - в районе 120-130 легкий гул есть, в остальном - оч.хор.

Изменено пользователем vs.
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надоело подкачивать переднее колесо. Ситуация штатная - окислился диск по кромке под резиной. Снимается резина, обод зачищается железной щёткой на дрели и потом смазывается герметиком.

Сделаны штатные диски в штатах, а не в Китае, но качество.... 5-я зима и хром до свидания :) под резиной вся кромка чёрная от окисла, жаль не сфоткал ( фото уже с герметиком )

PS

На мойке встретил Олега OlegLok - не узнал :))) оказывается у него белый джип, а я то честно думал, что серый :)))

Не надо мыть машину, а то узнавать перестаю :))

post-8192-0-78444100-1487177822_thumb.jpg

post-8192-0-86989400-1487177906_thumb.jpg

post-8192-0-42012600-1487177936_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Похоже теперь ясна причина ленивого падения давления в одном из колес, так перекрашивать придется летом зимние диски?!

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

PS

На мойке встретил Олега OlegLok - не узнал :))) оказывается у него белый джип, а я то честно думал, что серый :)))

Не надо мыть машину, а то узнавать перестаю :))

А я уж было подумал обознался :) вроде фас, профиль сходится, но ручонкой в ответ не машет :)
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий,

Артём, привет.

Да, где то на форуме видел, кто то рекомендовал контору по покраске.

Видимо в чёрный цвет :)

А так да, примерно дня за четыре, пять падение 0.3 - 0.5 атм. Просто надоело подкачивать регулярно.

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


примерно дня за четыре, пять падение 0.3 - 0.5 атм

Привет! У меня не так активно 0,2 за пару недель, хотя может это какой нить саморез вкрученный, с прошлых сезонов?!, есть у меня такая не очень хорошая привычка.

про покрас я тут писал и ещё кого то называли - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=1287039, в черный имхо не комильфо, максимум графит глянцевый, но скорее всего базовый.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

У меня так оба задних травят. Это не саморез, это начало... :) разрушительного окисления.Одно из передних посадил на герметик в том году. Давление стоит как вкопанное :))) датчики на зимнем комплекте стоят, все видно.

Думаешь обратно в "серебро" покрасить?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Думаешь обратно в "серебро" покрасить?

Скорее всего в стоковый цвет, если воспроизвести смогут, сосков под датчики у меня аж восемь штук в запасе лежат ежели чё, просто так что ли брал :)

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Крайне нежелательно съезжать на проселок в дождь и обязательно заранее, не дожидаясь заморозков менять на зиму.

нитто дура грапплер не имеет этих проблем. и на асфальте хороша. оч. достойная резина. 

Изменено пользователем vs.
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тебя на 1 кило колеса дуранули жулики
  :mad:  :D 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Нивчик.
    • dibanoff
    • Graf_z
    • GARRI S
    • truckdriver
    • Isenya
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 824
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    GARRI S
    Новый пользователь
    GARRI S
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.