Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по 7 хаке не знаю, еще не катал, а 5 хака мне очень нравилась, проблем с ней небыло никаких. по снегу ваще песня :good:

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тоже хака 5 сейчас стоит на Субарках Трибеке и ХВ - устраивает полностью. На джип на зиму уже купил 20 диски, ближе к сезону куплю хаку 7 однозначно

7
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано

Всегда катался на шипах, в этом году поставил Йоку 073 липучку. Остался НЕ доволен. По мокрой дороге срывает жопу в занос, на льду, понятно, что ацтой. Из плюсов - хорошо балансируется и неплоха на сухом асфальте.

 

 

я остановился на Нокиа Hakkapeliitta SUV 7 , хотя говорят тяжеловатая но привык я к нокии. К липучке за которую сейчас усиленно агитируют что то отношусь настороженно

9
Автомобиль: WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Континенталь никто не ставил? Хотелось бы еще о нем мнения услышать перед принятием окончательного решения :rolleyes:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на зимнем нешипованном континентале я улетел в овраг, теперь про него даже и не вспоминаю :lol: , но это ИМХО

Опубликовано

На зетке стоял континенталь, шипы. Очень радовала. Теперь смотрю и на эту кониненталь, правда я только за шипованную. Без них в деревне делать нечего.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хака 5, 3 сезона на МЛ отьездила, потерял по 1-2 шипа с колеса.

Очень даволен резиной! Да этого была липучка, теперь о ней не вспонимаю вообще.

 

на черок поставил 7 хаку, не стал изменять традиции так сказать)

9
Автомобиль: WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, вопрос закрыт - купил Континенталь. Посмотрим, как себя покажет

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И что ж так, ведь сказали, что Хака лучше, мне то же Конти посватали типа самая лучшая, мне не понравилась, первые 3000км шум вообще нездоровый издавала, потом вроде пообтерлась или я привык, на каше сверху снег под ним ледок торможение никакое. На предыдущей модели ездил на Хакке 5 никогда не было ощущения измены перед резким торможением, на Конти постоянно не по себе, надо контролировать дистанцию, вот так примерно, но как говорится у всех свои вкусы, попробуешь отпишись зимой, а то я когда поставил её аж в магаз вернулся меняйте говорю, но мне не поверили что шумит и.т.д, вот как раз сравним мнения.

9
Автомобиль: WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И что ж так?

 

Во всех обзорах они идут примерно вровень, в зависимости о того, кому из журналистов за какую больше заплатили. Поэтому, думаю, по качеству паритет. При моем "гражданском" вождении разницы точно не почувствую.

 

Посмотрел в инете, предложений по Континенталю по приемлимым ценам больше, с Хакой насторожило, что у продавцов, которые продавали по цене меньше 10 тыр, оставалось только по одному комплекту. Последние брать не хотелось. Континенталя было много.

 

Последний аргумент - нашась контора, торгующая Контиком, рядом с работой.

 

Поезжу сезон - отпишу

9
Автомобиль: WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, помогите, по датчикам давления вопрос, в этой теме упоминались вот эти, партнамбер 56029398AB.

 

Это вроде они же, но когда забиваешь Гранд любой 2012 года, сайт пишет, что они не подходят

 

http://www.ebay.com/itm/Tire-Pressure-Monitoring-System-Sensors-TPMS-Set-of-4-P-N-56029398AB-433mhz-/221068794767?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3378ba1b8f&vxp=mtr

 

А как на деле, можно брать? А то человек сейчас в Штатах, как раз купить может.

Изменено пользователем tyler
123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что за Goodyear Wrangler Duratrack скажете?

 

Еще вот по датчикам давления вопрос, если кто точно знает. Датчики прописываются в мозгах и сделать это могут только ОД. Получается, что если купить еще комплект дисков и датчиков, то после смены комплекта нужно будет каждый раз ехать к ОД, чтобы прописать другие датчики?

Изменено пользователем sladder
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что за Goodyear Wrangler Duratrack скажете?

 

Еще вот по датчикам давления вопрос, если кто точно знает. Датчики прописываются в мозгах и сделать это могут только ОД. Получается, что если купить еще комплект дисков и датчиков, то после смены комплекта нужно будет каждый раз ехать к ОД, чтобы прописать другие датчики?

 

Купил датчики у ОД, поставил в другой комплект колес, ничего не прописывал. Голова сама увидела и прописала. WK2 Over

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Купил датчики у ОД, поставил в другой комплект колес, ничего не прописывал. Голова сама увидела и прописала. WK2 Over

 

Просто вот так ставишь и само все определяется? Не ожидал, да и в инструкции написано, что надо прописывать. Правда в нашей, переведенной. Надо будет полистать, что в американской написано, я уже находил весьма существенные расхождения и упущения нашего перевода. Спасибо!

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто вот так ставишь и само все определяется? Не ожидал, да и в инструкции написано, что надо прописывать. Правда в нашей, переведенной. Надо будет полистать, что в американской написано, я уже находил весьма существенные расхождения и упущения нашего перевода. Спасибо!

 

Да, просто поставил колеса и само все прописалось. :good: А комплект родных вез в салоне, ничего не конфликтовало :rolleyes:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю.

Все само определилось и прописалось.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже никакой прописки не потребовалось.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012
Jeep Wrangler Rubicon X Unlimited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец-то переобулся на 20 диски с резиной toyo proxes st. По ощущениям управляемость улучшилась, резина мягче чем штатная кхумо на 18 дисках. Датчики определились автоматически.

post-11064-0-76854000-1343646819_thumb.jpg

post-11064-0-01855600-1343646926_thumb.jpg

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

А что за диски на машине?Можно,по-подробнее, цена,производитель и где купить?Если не секрет,конечно.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012
Jeep Wrangler Rubicon X Unlimited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что за диски на машине?Можно,по-подробнее, цена,производитель и где купить?Если не секрет,конечно.

Конечно не секрет. Производитель - American Racing (модель не помню) 8,5х20 ЕТ30. По центральному отверстию подошли хорошо. Покупал с рук в Москве через авито за 25 рублей. Продавец утверждал, что они стояли на предыдущем черке, родные американские и пробег был примерно 5000. К ним пришлось докупить узкие гайки под балонный ключ 19. Из арок торчат несильно, в принципе, брызговики их закрывают, так что пороги защищены.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не секрет. Производитель - American Racing (модель не помню) 8,5х20 ЕТ30. По центральному отверстию подошли хорошо. Покупал с рук в Москве через авито за 25 рублей. Продавец утверждал, что они стояли на предыдущем черке, родные американские и пробег был примерно 5000. К ним пришлось докупить узкие гайки под балонный ключ 19. Из арок торчат несильно, в принципе, брызговики их закрывают, так что пороги защищены.

Спасибо,будем искать.

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Вы правы, немножко ошибся в размерах, правильно будет перед 265/50 а зад 295/45. Но. Мелькнула шальная мысль а не попробовать ли перед 285/45 а назад 305/40 ???

Предполагаю что зад будет торчать из арок и пескоструить крылья, ну и как последствие заливать едущих сзади. Думаю и брызговики здесь не смогу помочь, да и на подвеску нагрузка увеличиться. По сему наверное пока останавлюсь на первом варианте. Хотя наверное можно по кругу поставить и 295 ширину. Весь в раздумьях, пока думаю ...

Разве вам не известно,что на полно приводные машины крайне не рекомендуется ставить колеса разной размерности?Длина окружности по любому будет разной!

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разве вам не известно,что на полно приводные машины крайне не рекомендуется ставить колеса разной размерности?Длина окружности по любому будет разной!

 

Не совсем верный вывод. При эксплуатации чисто на асфальте допускается разноширокая резина, в т.ч. и ОД.

Например передние 255/45R20, задние 285/40R20 по окружности одинаковые, и по ширине в допуске. А дальше каждый решает сам, что больше нравится, что удобнее и экономнее, а что эстетичнее, ну и размер кошелька. Все ИМХО. :good:

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Друзья мои! Собираюсь взять восемнадцатые диски на зиму... Не могу т очно выяснить какие брать в смысле размера... Хочу так называемые гарантийные. Но точного размера у меня нет. все которые нашел отличаются. Кто уже поставил? напишите какой размер ! Заранее спасибо!

 

Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 20011 год

 

В смысле 2011 год...)))

1
Автомобиль: WK2 3.0 Overland и LR2 2.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, я жду WK2 Over 3.0, задумался о замене резины, живу за городом, много езжу по грунтовкам и грейдерам. Что скажите о резине Toyo Open Country H/T 265/50 R20 111V?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

живу за городом, много езжу по грунтовкам и грейдерам.

бери Купера АТз, уже 10 000 накатал одни положительные эмоции - вид,качество по всем показателям не ниже 4 по 5 бальной, по бездору тоже хорошо, периодически выезжаю в горы грязь,камни подъемы спуски - машин идет очень уверенно, и по шоссе тоже гуд.

 

Тойо - шосейка(( по мне так пойдет только на какой нибуть паркет или тому подобных :P

но не на Грандея эта резя - мое имхо.

1
Автомобиль: WK2 3.0 Overland и LR2 2.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бери Купера АТз, уже 10 000 накатал одни положительные эмоции - вид,качество по всем показателям не ниже 4 по 5 бальной, по бездору тоже хорошо, периодически выезжаю в горы грязь,камни подъемы спуски - машин идет очень уверенно, и по шоссе тоже гуд.

 

Тойо - шосейка(( по мне так пойдет только на какой нибуть паркет или тому подобных :P

но не на Грандея эта резя - мое имхо.

 

 

У меня 20 диаметр, и я думал его оставить, а на него из Cooper только Cooper Zeon Sport A/S

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня 20 диаметр, и я думал его оставить, а на него из Cooper только Cooper Zeon Sport A/S

Вот еще Nitto Grappler Terra 265/50 R20 вроде и партнер сайта, но со скидками там туго

http://www.kolesoopt.ru/shop/8930/desc/grappler-terra-265-50-r20-111s-xl

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Nitto Grappler Terra 265/50 R20

отличный вариант, видел в живую интересно смотрится да и по отзывам тоже гуд, ее да и ценник приемлемый...

Изменено пользователем egrman
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще и Йока 072. Далеко не шоссейка.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 255 гостей (Посмотреть всех)

    • valeriyvv1979
    • ilnur55
    • _scoorpion_
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.